Modellbau von Roland Gamper

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200 — Direktlink
29.07.2013, 20:23 Uhr
jeanpierre

Hallo zusammen, ich habe nun zum X-ten Mal das Projekt der LR750 von Felbermayr abgeändert. Definitiv wird sie nun mit den Raupen versehen und bekommt den Ballastwagen, denn davon habe ich nun perfekte Unterlagen bekommen, sodass ich ihn genau nachbauen konnte.

Als Bereifung habe sich die Reifen von Herpa für den Liebherr Radlader mit der optimalen Größe herausgestellt. Im Durchmesser passen sie perfekt, sind minimal zu breit, diesen Kompromiss bin ich aber eingegangen.

Auf diesem Teil sieht man die Quertraverse mit einem Paket Reifen montiert. Es fehlt noch der Zahndrehkranz der dazwischen montiert wird. Bei der Quertraverse habe ich auch bereits die Öffnungen für die Drehmotoren gefräst und die Halterungen für die beiden Hauptzylinder gebaut, welche mit dem Derick verbunden werden.
Auf der Unterseite kommen noch die beiden Stützzylinder dran, dann fehlt noch das Ausschubmodul, welches mit dem Oberwagen verbunden wird.

Viel Spaß mit den Fotos.

Roland
Dieser Post wurde am 29.07.2013 um 20:24 Uhr von jeanpierre editiert.

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201 — Direktlink
30.07.2013, 08:13 Uhr
Gast:mac-michel
Gäste

Einfach nur genial! Wie immer, was du zauberst oder auch "hext".

Das Modell würde ich mir gerne mal Live und in Farbe anschauen.

Wenn man deine Arbeiten anschaut fühl ich mich immer so

Viele Grüße
Michael

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202 — Direktlink
30.07.2013, 15:23 Uhr
jeanpierre

Zitat:
mac-michel postete
Einfach nur genial! Wie immer, was du zauberst oder auch "hext".

Das Modell würde ich mir gerne mal Live und in Farbe anschauen.

Wenn man deine Arbeiten anschaut fühl ich mich immer so

Viele Grüße
Michael

Hallo Michael, ich habe vor, das Modell für den Wettbewerb bei der Euromodel in Ried im Innkreis vom 12-13 Oktober dieses Jahres fertig zu bekommen. Dort wird es dann auch ausgestellt sein.

ps. danke für die lobenden Worte.

Viele grüße
Roland

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203 — Direktlink
30.07.2013, 17:45 Uhr
Gast:JBL
Gäste

Servus Roland,

stellst du bei dieser Ausstellung noch mehr Modelle aus? Ich warte schon lange auf eine Gelegenheit mir deine Modelle mal "in natura" anzuschauen.

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204 — Direktlink
31.07.2013, 11:01 Uhr
jeanpierre

Zitat:
JBL postete
Servus Roland,

stellst du bei dieser Ausstellung noch mehr Modelle aus? Ich warte schon lange auf eine Gelegenheit mir deine Modelle mal "in natura" anzuschauen.

Hallo Jens, viele mögen es nicht glauben. Aber ich habe mit der LR1750 nur drei Modelle, den Gruber Actros, den Felbermayr MAN und die im Bau befindliche LR1750. Der Rest sind laufend Auftragsmodelle und hauptsächlich beschäftige ich mich ja eigentlich mit dem Figurenmodellieren und Malen.
Somit kann ich leider in Ried nicht mit weiteren Schwerlastmodellen aufwarten.

Viele Grüße
Roland

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205 — Direktlink
01.08.2013, 21:37 Uhr
jeanpierre

Ich habe nun das achteckige Ausschubmodul gebaut. Diese Teile müssen noch verkittet und dann verschliffen werden, habe sie aber probehalber mal zusammengebaut. Über dem Modell wird dann der erste Stapel an Gewichtsplatten Platz finden.

http://www.imgbox.de/users/jeanpierre/P7310151.JPG

Viele Grüße
Roland
Dieser Post wurde am 03.08.2013 um 22:10 Uhr von Sebastian Suchanek editiert.

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206 — Direktlink
03.08.2013, 21:27 Uhr
jeanpierre

Hallo zusammen, ein weiteres Update vom Bau der LR1750. Das Ausschubmodul habe ich nun weiter gebaut und mit den Verstärkungsringen versehen, die Module sind verschliffen. Nun werden die Details angebaut, wo die Hydraulikleitungen montiert werden.

http://www.imgbox.de/users/jeanpierre/P8020154.JPG

Die beiden Raupenschiffe sind auch gebaut, diese werden nun noch mit den ganzen Details versehen und die Hydraulikleitungen werde angebracht. Auf dem rechten Schiff habe ich probehalber 4 Kettenglieder angebracht, diese sind ein Test, hat alles gut geklappt. Die Kettenglieder, bei denen die Oberplatte später sichtbar sein wird, werden noch mit den ganzen Bohrungen versehen.

http://www.imgbox.de/users/jeanpierre/P8020156.JPG

Und hier noch mal mit dem Oberwagen montiert.
http://www.imgbox.de/users/jeanpierre/P8020157.JPG

Viel Spaß mit den Fotos.

Roland
Dieser Post wurde am 05.08.2013 um 18:45 Uhr von Sebastian Suchanek editiert.

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207 — Direktlink
05.08.2013, 08:57 Uhr
Matthias Will

Guten Morgen Roland,

Was soll man dazu noch sagen!! Ich bin sowas von begeistert das man fast keine Worte dafür findet. Deine Detailverliebtheit die Genauigkeit und die Liebe zum Modell sind in meinen Augen bei dir so ausgeprägt wie ich sie bis jetzt noch nirgends wo anders gesehen habe. So kann ich dir nur weiter viel Gesundheit und Spaß an unserem gemeinsamen Hobby wünschen.

Alles gute nun wieder aus dem Norden Bayern's
--
Matthias Will

"Schweres, Langes und Breites und hohes kann so schön sein!"
Dieser Post wurde am 05.08.2013 um 08:59 Uhr von Matthias Will editiert.

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208 — Direktlink
05.08.2013, 11:24 Uhr
jeanpierre

Zitat:
Matthias Will postete
Guten Morgen Roland,

Was soll man dazu noch sagen!! Ich bin sowas von begeistert das man fast keine Worte dafür findet. Deine Detailverliebtheit die Genauigkeit und die Liebe zum Modell sind in meinen Augen bei dir so ausgeprägt wie ich sie bis jetzt noch nirgends wo anders gesehen habe. So kann ich dir nur weiter viel Gesundheit und Spaß an unserem gemeinsamen Hobby wünschen.

Alles gute nun wieder aus dem Norden Bayern's

Hallo Matthias, vielen Dank für das tolle Kompliment. Die LR zehrt manchmal auch an den Nerven, zumal es einfach unmöglich viele Teile sind, die konstruiert, gefräst und dann zusammengebaut werden müssen. Aber ich habe mir zum Ziel gesteckt, sie für Ried 2013 fertig zu bekommen.

Ich halte euch weiter auf dem Laufenden.

Viele Grüße
Roland

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209 — Direktlink
26.08.2013, 22:00 Uhr
jeanpierre

Hallo zusammen, zwei weitere Auftragsmodelle gehen langsam dem Ende zu. Anbei ein paar Fotos vom Oberwagentransport der LR1750 auf einem 8achsigen Faymonville wie er auch im Original manchmal transportiert wird. Der Faymonville hat auf der Lagerfläche vorbildgerecht ein geätztes Rautenblech.
Es fehlen noch die letzten Details am Faymonville und die Scheiben in der Kabine der LR. Dann ist er fertig.

Und hier noch ein Foto vom LTM1350 in Fahrtstellung mit montierter Y-Abspannung.
Auch hier fehlen noch die letzten Details wie Scheiben, Motorteil und natürlich die Reifen.

Viel Spaß mit den Fotos.

Roland
Dieser Post wurde am 26.08.2013 um 22:02 Uhr von jeanpierre editiert.

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210 — Direktlink
27.08.2013, 17:35 Uhr
kranfuzi

Was will man da noch sagen.....
--
Grüße

Rainer

TransTec Freiburg, die badische Kraft

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211 — Direktlink
27.08.2013, 19:07 Uhr
Todi

Wenn ich fragen darf ist der ltm 1350 eigenbau oder ein bausatz ?

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212 — Direktlink
27.08.2013, 22:09 Uhr
jeanpierre

Zitat:
Todi postete
Wenn ich fragen darf ist der ltm 1350 eigenbau oder ein bausatz ?

Hallo Todi, der Ltm ist ein Fräsbausatz von Martin Ziltener aus der Schweiz. Genauere Info's gibt's direkt bei ihm.

Viele Grüße
Roland

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213 — Direktlink
27.08.2013, 23:22 Uhr
Todi

Zitat:
jeanpierre postete

Zitat:
Todi postete
Wenn ich fragen darf ist der ltm 1350 eigenbau oder ein bausatz ?

Hallo Todi, der Ltm ist ein Fräsbausatz von Martin Ziltener aus der Schweiz. Genauere Info's gibt's direkt bei ihm.

Viele Grüße
Roland

oh vielen dank für die Antwort . Kann man den auch ein bisschen bewegen ? bzw hat der Herr Ziltener eine Website oder wo kann ich seine Produkte sehen?

Schöne Grüße

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214 — Direktlink
28.08.2013, 11:06 Uhr
malle

Sieht sehr gut aus in Farbe!

Mach weiter soo...

Beste Grüße aus dem hohen Norden!

Malte
--
Schöne Grüße aus dem Norden

Malte

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215 — Direktlink
28.08.2013, 20:28 Uhr
jeanpierre

Ich habe heute ein wenig beim Ballastwagen weitergebaut. Es fehlen nun noch die letzten Details wie Wartungsstege, Leitungen usw. Bei den beiden Hydraulikzylindern kommen noch die Bolzen zur Verbindung zum Derick drauf, auch hier werde ich die Leitern dazubauen.

An den äußeren Felgen der Reifen werde ich die vorbildgerechten Abdeckungen fräsen, wie sie beim Original vorhanden sind.
Ich habe mal ein paar Ballaststeine draufgegeben. Das fertige Modell wird aber beim Ballastwagen nur in der Mitte mit Ballaststeinen beladen, seitlich werden rostige Stahlplatten draufgegeben, diese sind einem Hub von Felbermayr in Padova in Italien nachempfunden.

Viel Spaß mit den Fotos.

Roland
Dieser Post wurde am 28.08.2013 um 20:29 Uhr von jeanpierre editiert.

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216 — Direktlink
07.09.2013, 21:47 Uhr
jeanpierre

Habe ein wenig bei der LR weitergebaut. Der zentrale Teil vom Unterwagen ist nun fast fertig, ich habe probehalber mal die Halterungen für die geätzten Laufgitter montiert. An diesen sind minimale Vertiefungen eingefräst, in denen später die Gitter einrasten werden. Die Hydraulikleitungen sind nun alle verlegt.

Weitere Baufortschritte folgen.

Viele Grüße
Roland
Dieser Post wurde am 07.09.2013 um 21:48 Uhr von jeanpierre editiert.

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217 — Direktlink
08.09.2013, 10:14 Uhr
Gast:JBL
Gäste

Daß hier keiner Kommentare abgibt, liegt daran daß alle sprachlos sind - nehm ich mal an. Jedenfalls geht es mir so.

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218 — Direktlink
08.09.2013, 11:42 Uhr
tomreh

wirklich astreine Arbeit. Super detailliert und perfekt umgesetzt.
Wie viele Arbeitsstunden in diesem Modell stecken müssen, lässt sich nur erahnen!
--
Viele Grüsse aus Ostfriesland
Tom
http://www.tomreh.de
http://www.enercon.de

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219 — Direktlink
08.09.2013, 18:59 Uhr
jeanpierre

Danke Euch für die Komplimente.
Ich habe ein wenig bei den beiden Laufwerken weitergebaut, die Antriebsmotoreinheiten sind nun gebaut. Dabei hat die Felbermayrversion 4 Stück davon, es gibt ja auch einige LR wo nur zwei Räder angetrieben werden.
Nun fehlen noch die Hydraulikanschlüsse an der Innenseite, wo die Schläuche mit dem zentralen Teil vom Unterwagen verbunden werden, dann kommen die Kettenglieder dran.
An der Aussenseite kommen noch die Turas dran, dann sind die Raupenfahrwerke fertig.

Viele Grüße
Roland
Dieser Post wurde am 08.09.2013 um 19:01 Uhr von jeanpierre editiert.

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220 — Direktlink
08.09.2013, 20:52 Uhr
italiano

hallo Roland,

echt wieder ein klasse Modell was Du da wieder zauberst. Einfach Modellbau vom feinsten. Hoffe, man sieht sich mal wieder.

schöne Grüsse aus Klausen

Eugen

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221 — Direktlink
11.09.2013, 22:05 Uhr
jeanpierre

Der Unterwagen ist nun bis auf die Turas fertig. Die beiden Raupenfahrwerke sind nun mit den Zentralballastplattenträgern verbunden, können aber zur Lackierung wieder zerlegt und abgenommen werden.

Heute habe ich auch die Geländer und Aufstiegsleitern für den Ballastwagen gefräst, sie bestehen aus einer 0,25mm Evergreenplatte und sind 0,35 mm stark. Auf den Laufflächen habe ich fotogeätztes Gitter eingesetzt. Auf den beiden Fotos sind die Laufstege mal probeweise draufgelegt, werden separat lackiert und am Ende dann mit dem Modell verklebt. Beim Ballastwagen fehlen nun noch die Hydraulikanschlüsse zum Oberwagen, die Drehmotoren und zwei Querverstrebungen auf der Innenseite, dann ist auch dieser fertig gebaut und zum Lackieren bereit.

Viel Spaß mit den Fotos.

Viele Grüße
Roland
Dieser Post wurde am 11.09.2013 um 22:07 Uhr von jeanpierre editiert.

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222 — Direktlink
12.09.2013, 15:37 Uhr
ChefvonsGanze

Alle anderen Superlative sind ja schon mehrmals gebraucht worden

Gruß aus dem Sauerland

Andreas

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223 — Direktlink
12.09.2013, 16:40 Uhr
MAN40440

Zitat:
ChefvonsGanze postete

Alle anderen Superlative sind ja schon mehrmals gebraucht worden

Gruß aus dem Sauerland

Andreas

Und ich schließe mich da mal an.

Klasse, Roland.

Us Kölle,

Markus
--
Grüße aus Köln-LongErich

Markus

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224 — Direktlink
12.09.2013, 17:43 Uhr
Actros Titan

Da kann ich mich auch nur anschließen!! Einfach genial!

Gruß Matthias
--
Gruß
Matthias
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