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200 — Direktlink 04.02.2015, 19:38 Uhr schwerlastbimbi Hallo, Gruß, Chris -- www.facebook.com/schwerlastgruppe Dieser Post wurde am 04.02.2015 um 19:40 Uhr von schwerlastbimbi editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

201 — Direktlink 04.02.2015, 21:17 Uhr Hajo Topfoto, gleich an den Hersteller schicken und nicht für lau. -- nur 2 Flaschen pro Haushalt. In manchen leben aber mehr Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

202 — Direktlink 06.02.2015, 13:52 Uhr a.bath Hallo, eine interessante Art Schnee zu entsorgen. http://youtu.be/BaVHi9Mq56I Gruß Andreas. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

203 — Direktlink 06.02.2015, 14:00 Uhr michael.m. Hallo! Was ist das für eine Art der Energievernichtung...... typisch Amerika. So lange wie das warme Wasser fließt, gehts ja..... Warum ist der Parkplatz nicht beheizt?? Würd nmich auch nicht wundern... aber vieleicht baut man da ja eine Eisbahn... Der Radlader hätte es gleich auf eine Wiese oder dergleichen fahren können, aber so??? Gruß Michael -- Wenn man schwankt hat man mehr vom Weg ! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

204 — Direktlink 06.02.2015, 16:29 Uhr Stefan Eckhardt Jetzt weiß ich auch, woher der Klimawandel kommt.................... Und irgendwann steht in NY am Hudson das Wasser bis zum 2. Stock........... und leider nicht nur dort.................................. Leute, wenns so weiter geht, brauchen wir alle Wohnboote oder Wohnmobile auf einem Katamaran, weils an Land immer enger wird . Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

205 — Direktlink 06.02.2015, 17:05 Uhr thor0877 Hallo, naja, man kann das sehen wie man will. Aber nimmt man zum vergleich jetzt mal den Flughafen Frankfurt/M, dann haben die befestigte Lagerflächen für den geräumten Schnee. Wenn diese voll mit hochgestapelten Schnee sind, dann wird der Schnee extra nach Flörsheim-Wicker, zu einer dafür zertifizierte Deponie gefahren und dort für teures Geld entsorgt. Typisch Deutsch. Dann frag ich mich, ob es nicht wirtschaftlicher und umweltfreundlicher ist den Schnee dort, wo er anfällt zu schmelzen. -- Grüße aus dem Hunsrück Thorsten Dieser Post wurde am 07.02.2015 um 00:53 Uhr von thor0877 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

206 — Direktlink 08.02.2015, 12:13 Uhr Stefan Eckhardt Der Mann meiner Cousine hat bei ner Steinbruchfirma gefahren, im Winter haben die Tankzüge vom Flughafen Frankfurt-Hahn mit dem Oberflächenwasser von den geräumten Flächen und der Enteisung der Maschinen in verschiedene Kläranlagen im Umkreis von 30 km gefahren, aber das war ja schon getaut. Das haben die je nach Wetter, im 3Schicht-Dienst gefahren. Die haben extra 3 Tankauflieger dafür angeschafft laut seinen Angaben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

207 — Direktlink 16.04.2015, 12:51 Uhr Menzitowoc Hallo, der Frühling breitet sich mit Macht aus, draußen ist herrlicher Sonnenschein und ich poste Bilder eines Schneepfluges – aber immerhin schon ohne Schnee : Isuzu N 50.150 Leicht-LKW-Chassis, Pfau Schneepflugschild vorne und Pfau Streuaufsatz hinten. Den habe ich Anfang März 2015 in Frankfurt-Nied endeckt. Gruß Christoph -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

208 — Direktlink 05.01.2017, 11:05 Uhr Menzitowoc Hallo, bei uns im Frankfurter Westen hat es an Silvester geschneit – zwar nur Industrieschnee, aber immerhin – und das ist doch mal ein Anlass, diesen Thread wieder aufzuwärmen () mit einer kleinen Schneekehrmaschine auf Basis eines Holder Knicklenkers (vermutlich einer der Holder C 70-Serie) von der FFR (ehemals Frankfurter Fußweg Reiningung, heute Teil der FES). Die Aufnahmen stammen allerdings vom noch schneefreien Vortag 2016. Den Hersteller des Streuaufbau hinten erkenne ich nicht, aber Hummel Kommunaltechnik bietet mit der Baureihe RA ähnliche Geräte an. Vorne ist eine Kehrwalze der Baureihe MS von Hummel angebaut. Gruß Christoph P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit den Bildern von Kommunalfahrzeugen in voller Auflösung. -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

209 — Direktlink 09.01.2017, 14:18 Uhr Menzitowoc Hallo, aus meinem Archiv vom Dezember 2013 hier mal ein Rexter A6500 von Pfau, der in der Frankfurt-Höchster Altstadt herumstand. Vorne ist eine Keilschneepflug von Schmidt angebaut und auf der Ladefläche hinten ein Streuaufbau IGLOO-Trailer von epoke. Gruß Christoph P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit den Bildern von Kommunalfahrzeugen in voller Auflösung. -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Dieser Post wurde am 09.01.2017 um 14:18 Uhr von Menzitowoc editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

210 — Direktlink 22.01.2017, 10:58 Uhr Chris 75 Unimog mit Peter Vorbaufräse und sep. Motor für den Hydr. Antrieb. Die Fräse ist bei grösseren Schneemengen immer noch im Einsatz: gruss Chris Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

211 — Direktlink 28.02.2017, 21:21 Uhr Menzitowoc Hallo, so langsam werden die Temperaturen wärmer und ich poste dann noch mal schnell ein Räumfahrzeug: Ein Multicar M27c mit Schneeräumschild GSP 170L und Streuaufbau Husky von Gmeiner, inzwischen Bucher Municipal. Die c-Version des Multicar M27 ist der Geräteträger mit 4x4 Antrieb und Mehrkreis-Hydraulik für die gleichzeitige und unabhängige Bedienung von mehreren Anbaugeräten. Streuaufbau Husky von Gmeiner; heute Bucher. Der Gmeiner GSP 170L Schneepflug wird heute wohl nicht mehr angeboten, zumindest habe ich auf der Bucher-Seite keine Informationen mehr darüber gefunden. Eine ausführliche bildliche Darstellung zur Geschichte des Multicars – seit 2005 Teil der Hako-Gruppe - der einzigen übriggebliebenen Fahrzeugbauer der Ex-DDR liefern zwei Bücher: Schrader-Typen-Chronik: Multicar von Frank Rönicke; ISBN-13: 978-3613038004 von 2015. und Multicar – Der Alleskönner von Udo Bols, ISBN-13: 978-3861333258 von 2010. Gruß Christoph P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit den Bildern von Kommunalfahrzeugen in voller Auflösung. -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Dieser Post wurde am 28.02.2017 um 21:24 Uhr von Menzitowoc editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

212 — Direktlink 16.03.2017, 10:19 Uhr Menzitowoc Hallo, im Frankfurter Hauptbahnhof konnte ich im Ende Januar 2017 in einer dunklen Ecke diesen kleinen Park Ranger 2150 Knicklenker von Nilfisk mit Frontkehrwalze und Salzstreuer hinten fotografieren (Prospekt, Datenblatt I, Datenblatt II). Gruß Christoph P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit den Bildern von Kommunalfahrzeugen in voller Auflösung. -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

213 — Direktlink 04.02.2018, 19:51 Uhr Adrian Flagmeyer Nabend zusammen, neulich in Tannheim (A) Gruß Adrian Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

214 — Direktlink 09.04.2018, 08:16 Uhr a.bath Hallo, gestern in Schönefeld. Man beachte die höhe der Fahrzeuge. Echt riesig. Gruß Andreas. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

215 — Direktlink 09.04.2018, 19:51 Uhr Charly40 Vermutlich sind die bis zur Inbetriebnahme des Flughafen genau so veraltet wie neulich die Monitore.... Aber sehen trotzdem intressant aus. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

216 — Direktlink 10.04.2018, 06:58 Uhr a.bath Zitat: Charly40 postete Vermutlich sind die bis zur Inbetriebnahme des Flughafen genau so veraltet wie neulich die Monitore.... Aber sehen trotzdem intressant aus. Hallo, die wahren diesen Winter schon im Einsatz. Gruß Andreas. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

217 — Direktlink 10.04.2018, 12:01 Uhr Rostocker Zitat: a.bath postete Hallo, gestern in Schönefeld. Man beachte die höhe der Fahrzeuge. Echt riesig. Gruß Andreas. Können die Fahrzeuge teilautonom fahren ... Mercedes hatte da doch mal was für Flughäfen und Winterdienst gebaut gehabt. Ich komme darauf wegen den weißen Antennen auf dem Dach. -- Grüße von der Küste Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

218 — Direktlink 11.04.2018, 07:28 Uhr a.bath Hallo, können die nicht. Die Antennen sind nur dazu da damit der Tower erkennen kann welches Fahrzeug sich wo befindet. Gruß Andreas. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

219 — Direktlink 11.04.2018, 18:19 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: a.bath postete können die nicht. Die Antennen sind nur dazu da damit der Tower erkennen kann welches Fahrzeug sich wo befindet. Trotzdem durchaus ein technisch interessantes Detail. Wenn ich mich richtig erinnere, haben das die Kehrblasgeräte in Frankfurt nicht. Da fährt bei den Einsätzen vor jedem Räumzug der "Zugführer" mit einem PKW vorneweg - und der hat dann einen Transponder auf dem Dach. Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

220 — Direktlink 12.04.2018, 15:32 Uhr a.bath Hallo, in Schönefeld müssen alle Fahrzeuge die die Rollflächen und Landebahnen befahren einen Transponder haben. Gruß Andreas. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

221 — Direktlink 13.01.2019, 15:00 Uhr Unimog Fan ... letzte Woche im Brixental. [URL=https://www.directupload.net][/URL] [URL=https://www.directupload.net][/URL] [URL=https://www.directupload.net][/URL] [URL=https://www.directupload.net][/URL] [URL=https://www.directupload.net][/URL] Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

222 — Direktlink 05.02.2019, 11:21 Uhr Menzitowoc Hallo, mal etwas Kleines für den Räum- und Kehrdienst: Ein Kuboto B1550 Kleintraktor mit aufgebauter Kabine zum Schneekehren wird bei einer Schule im Frankfurter Westen eingesetzt. Vorne ist eine Kehrwalze von WIMA aus Bruchsal angebaut, hinten ein Streuer. Beide werden jeweils über die Zapfwellen angetrieben. Die Ausrichtung der Kehrwalze wird rein mechanisch mit einem Lenkstock durch den Fahrer von der Kabine aus bedient. Heben und Senken der Geräte erfolgt vorne und hinten hydraulisch. Gruß Christoph P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit den Bildern von Kommunalfahrzeugen in voller Auflösung. -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Dieser Post wurde am 05.02.2019 um 11:22 Uhr von Menzitowoc editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

223 — Direktlink 05.02.2019, 16:06 Uhr Peter Potain Hallo Juli 2018 bei der Alpenüberquerung (E5) am Timmelsjoch Info und Video http://www.specialtrucks.ch/001_olafs-nfz-seite/005_nfz-schneefraesen/005-06_nfz_schmidt/vf03/vf3-hr/schmidt_vf03-hr.html Gruß Peter Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

224 — Direktlink 06.02.2019, 09:33 Uhr Menzitowoc Hallo Peter, diese Schmidt VF3-HR Raupenschneefräse scheint ja eine vollständig eigenständige Konstruktion von Schmidt zu sein, die nur einige wenige Bauteile vom Unimog verwendet, also kein Unitrac, der ja ziemlich viele Unimogteile in sich vereint. Gruß Christoph -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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