Hansebubeforum » 1/50 » Modell Liebherr LTM 11200-9.1 von NZG » Threadansicht

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1900 — Direktlink 26.03.2013, 18:57 Uhr daemi1 Zitat: torquemaster postete Hallo, hier: http://www.cranesetc.co.uk/library/nzgreviews/732/732review.htm wird der Aufbau Schritt für Schritt in Wort und Bild vollzogen. Sebastian Hi, Habe mir die Filme mal angeschaut, hilfreich sind die auf jeden Fall. Danke Damiano Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1901 — Direktlink 25.04.2013, 21:41 Uhr Gabor01 Anyone knows if NZG or HTM are planning to do Ter Linden version? That's my favorite color this crane looks in, simple but effective (even a tad bit better than Roxu, wich is also amazing ) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1902 — Direktlink 07.05.2013, 17:55 Uhr Gast:Sven Leist Gäste Servus, ich benötige mal Eure Hilfe zum Windenwerk zur Wippverstellung. Hab meine Liebherr Version nun fertig in Eisele lackiert und wieder angefangen zusammenzubauen. Jetzt ist zum einen meine Frage, wie viele Seilscheiben im Flaschenzug unten drin sind? Ich habe alle verbaut, meine aber, dass da noch eine fehlt... Zum anderen ist der Flaschenzug mit dem Windenrahmen mit irgend einer Vierkant Steckachse verbunden... Da ich diese Verbindung nicht mehr finde: Wie sieht die nochmal aus? Kann jemand ggf. Bilder zeigen? Nur Kleben ist mir bei dem Gewicht der Wippe doch etwas zu riskant... (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1903 — Direktlink 07.05.2013, 18:50 Uhr Victor Zitat: der_kleene postete wie viele Seilscheiben im Flaschenzug unten drin sind? Unten sind 6 Scheiben drin, oben 7 wobei die mittlere größer ist. -- Gruß, Victor NL Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1904 — Direktlink 07.05.2013, 22:01 Uhr LTR13000 Der Rollenblock ist mit einem Niet mit dem Haltebeschlag verbunden. Der Beschlag ist mit 2 kleinen Schrauben links und rechts mit dem Windenrahmen verschraubt. Die Löcher für die Schrauben sind direkt vor der Winde. Der Haltebeschlag mit dem Rollenblock Die Bohrung für die Schrauben Verbindung Rollenblock/ Haltebeschlag Dieser Post wurde am 07.05.2013 um 22:01 Uhr von LTR13000 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1905 — Direktlink 08.05.2013, 13:58 Uhr Gast:Sven Leist Gäste Danke erst mal. Ich hab mir noch erlaubt, eines deiner Bilder zu kennzeichnen, welche Bohrung ich genau meine... (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1906 — Direktlink 08.05.2013, 17:54 Uhr Victor Ich verstehe jetzt was du meinst, aber... um es genau zu zeigen müssten wir doch auch den Windenrahmen zerlegen wie du es gemacht hast? Tut mir leid, aber das lass ich lieber -- Gruß, Victor NL Dieser Post wurde am 08.05.2013 um 17:55 Uhr von Victor editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1907 — Direktlink 08.05.2013, 18:42 Uhr LTR13000 Ja genau in der Bohrung steckt jeweils eine kleine Kreuzschlitzschraube drin. Ich wollte die aufs Bild bringen, aber die sind schüchtern und verstecken sich. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1908 — Direktlink 11.05.2013, 20:34 Uhr LTC Freak [img]CUsers\Andreas\Pictures\Kran Modelle\Eigene\LTM 11200 9.1\SAM_0397.JPG[/img] -- MFG LTC Freak Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1909 — Direktlink 13.05.2013, 20:29 Uhr NoReplica Zitat: LTC Freak postete [img]CUsers\Andreas\Pictures\Kran Modelle\Eigene\LTM 11200 9.1\SAM_0397.JPG[/img] Eieiei - so wird das nichts - das Bild musst du Uploaden (vielleicht am besten hier: www.pic-upload.de/‎) und den Link den du dort erhältst dann hier im Forum posten! Beste Grüße, NoRep Dieser Post wurde am 13.05.2013 um 20:30 Uhr von NoReplica editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1910 — Direktlink 27.05.2013, 21:36 Uhr sascha r hallo habe mal eine frage weiß jemand ob der ltm 11200 in liebherr farbe ob der mast in liebherr grau ist oder in liebherr gelb ?ich weiß nur das die ersten ltm der mast gelb waren vieleicht haben die ja die neuen in liebherr grau den mast gemacht .weiß jemad was danke gruß sascha Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1911 — Direktlink 09.12.2013, 14:34 Uhr Laimerbub Ich habe eine technische Frage. Der Kran ist ganz neu. Beim Aufbau entstand folgendes Problem. An der Gittersptitze lassen sich die Zylinder nicht auseinanderziehen und somit nicht Abknicken. Kann mir jemand helfen? Vielen Dank aus München Stephan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1912 — Direktlink 09.12.2013, 14:53 Uhr Burkhardt Admin Zitat: Laimerbub postete Ich habe eine technische Frage. Der Kran ist ganz neu. Beim Aufbau entstand folgendes Problem. An der Gittersptitze lassen sich die Zylinder nicht auseinanderziehen und somit nicht Abknicken. Kann mir jemand helfen? Vielen Dank aus München Stephan Leg das Gitterteil mit den Zylindern mal eine Weile auf einen warmen Heizkoörper, durch die Wärme sollten die Plastikzylinder gangbar werden. Weitere Abhilfe schaffen Messingzylinder von Hermann Müller oder YCC. -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1913 — Direktlink 09.12.2013, 14:58 Uhr Laimerbub Moin Moin, vielen Dank für Deine schnelle Antwort. Werd´s heut abend direkt ausprobieren. Gruß aus dem Süden in den Norden :-) Stephan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1914 — Direktlink 09.12.2013, 15:30 Uhr Gast:H.H. Gäste Zitat: Laimerbub postete Ich habe eine technische Frage. Der Kran ist ganz neu. Beim Aufbau entstand folgendes Problem. An der Gittersptitze lassen sich die Zylinder nicht auseinanderziehen und somit nicht Abknicken. Kann mir jemand helfen? Vielen Dank aus München Stephan Wenn Du es geschafft hast, die original Zylinder durch das abwinkeln der Gitterteile zerstörungfrei zu öffnen, kannst Du mit Vaseline die Zylinder etwas leichtgängiger machen. Dies ist der Tipp, wenn Du nicht gleich einen Austausch Zylinder kaufen möchtest. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1915 — Direktlink 12.12.2013, 14:28 Uhr Laimerbub Hi Burkhardt, danke für deinen Tipp, aber die Zylinder lassen sich nicht "öffnen". Ich werd dann wohl neue Zylinder kaufen müssen und diese dann einbauen. mfg Stephan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1916 — Direktlink 12.12.2013, 15:36 Uhr Gast:H.H. Gäste Zitat: Laimerbub postete Hi Burkhardt, danke für deinen Tipp, aber die Zylinder lassen sich nicht "öffnen". Ich werd dann wohl neue Zylinder kaufen müssen und diese dann einbauen. mfg Stephan Meine Name ist zwar Holger, aber egal. Ich meinte mit öffnen = ausseinaderziehen. Falls das nicht möglich ist, könntest Du die Zylinder ausbauen, indem Du die Nieten aufbohrst. Vielleich lassen sich die Zylinder ja in einem eingespanntem Schraubstock und mit einem schmalen Schraubenzieher in der Zylinder Stange als Zugvorrichtung öffen. Falls das auch nicht gehen sollte, würde ich das Teil reklamieren. Ich hoffe nicht, das da Sekundenkleber in den Zylinder gelaufen ist... Lieben Gruß Holger :-) ;-) (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1917 — Direktlink 12.12.2013, 15:38 Uhr Laimerbub ups, sorry ... Holger danke dir für deinen Tipp :-) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1918 — Direktlink 12.12.2013, 15:41 Uhr Burkhardt Admin Zitat: Laimerbub postete Hi Burkhardt, danke für deinen Tipp, aber die Zylinder lassen sich nicht "öffnen". Ich werd dann wohl neue Zylinder kaufen müssen und diese dann einbauen. mfg Stephan Hallo Stephan, kein Problem, die passenden Messingzylinder von YCC gibts zum Beispiel bei BOW Modellhandel -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1919 — Direktlink 12.12.2013, 15:52 Uhr Laimerbub danke euch Gruß aus dem Süden Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1920 — Direktlink 26.12.2013, 21:07 Uhr Stullen Andi Stimmt es das der HARTINGER ltm 11200 auch kommt? -- Alles wird irgendwann gut!!! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1921 — Direktlink 26.12.2013, 21:29 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Stullen Andi postete Stimmt es das der HARTINGER ltm 11200 auch kommt? Ich hoffe, Dein Winterschlaf war erholsam... Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Dieser Post wurde am 26.12.2013 um 21:29 Uhr von Sebastian Suchanek editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1922 — Direktlink 26.12.2013, 21:34 Uhr Liebherr-LTM der war gut Dieser Post wurde am 26.12.2013 um 21:35 Uhr von Liebherr-LTM editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1923 — Direktlink 26.12.2013, 22:17 Uhr Stullen Andi Ich lasse es in Zukunft mit Fragen stellen... So sau blöde antworten kann ich mir auch selber geben. Tschuldigung das ich mein Leben nicht hin im Forum verbringe und alles mit bekomme. -- Alles wird irgendwann gut!!! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1924 — Direktlink 26.12.2013, 23:16 Uhr Mafi1969 Ohne das ich irgendwie beabsichtige eine harmlose Situation aufzubauschen, aber DER Konter war auch nicht schlecht. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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