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150 — Direktlink 25.11.2009, 16:14 Uhr robertd Zitat: karle postete ach ja die gute alte V100, war angenehm zu fahren und nicht kaputt zu kriegen. Habs sie gerne gefahren. Gruss Karl danke für die Bilder Bei der Salzburger Lokalbahn sind heute auch noch 4 oder 5 ehemalige V100 erhalten, die ursprünglich von der DB an die ÖBB gingen und dort mit neuen Motoren ausgerüstet wurden (alt: Maybach, neu: Caterpillar). Diese bei der SLB als V83-V86 bezeichneten Loks stehen täglich im Einsatz, u.a. bei der Beförderung von Kohlezügen. Ein Typenblatt mit Bild gibt es hier. Weitere Typenblätter des für seine Größe recht vielfältigen Fuhrparks gibt es hier. gruss robert Dieser Post wurde am 25.11.2009 um 16:15 Uhr von robertd editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

151 — Direktlink 25.11.2009, 17:32 Uhr Schwertransport-Online Bei uns gibt es die 295er (auf Funkfernsteuerung umgebaute 291) wie Sand am Meer. 295 087-1 295 086-3 richtig lange Güterzüge scheint es wohl nicht mehr zu geben bei uns Daten: Mak 8 M 282 AKB 8-Zylinder Reihendieselmotor mit 1400PS Dienstmasse: 80.000kg Höchstgeschwindigkeit: 80km/h Länge über Puffer: 14,00m Höhe über alles : 4,40m In Dithmarschen bisher fotografiert: 295 063-2 295 012-9 295 085-5 295 080-6 295 098-8 295 086-3 295 087-1 sowie weitere alte Loks 218 374-7 218 369-7 218 397-8 218 307-7 218 180-8 215 908-5 215 901-0 212 265-3 212 093-9 -- Mit freundlichen Grüßen T. Zech www.zech-foto.de www.instagram.com/shipspottergermany/ Dieser Post wurde am 25.11.2009 um 17:46 Uhr von Schwertransport-Online editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

152 — Direktlink 25.11.2009, 18:41 Uhr Karl Weick Zitat: robertd postete Zitat: karle postete ach ja die gute alte V100, war angenehm zu fahren und nicht kaputt zu kriegen. Habs sie gerne gefahren. Gruss Karl danke für die Bilder Bei der Salzburger Lokalbahn sind heute auch noch 4 oder 5 ehemalige V100 erhalten, die ursprünglich von der DB an die ÖBB gingen und dort mit neuen Motoren ausgerüstet wurden (alt: Maybach, neu: Caterpillar). Diese bei der SLB als V83-V86 bezeichneten Loks stehen täglich im Einsatz, u.a. bei der Beförderung von Kohlezügen. Ein Typenblatt mit Bild gibt es hier. Weitere Typenblätter des für seine Größe recht vielfältigen Fuhrparks gibt es hier. gruss robert danke Robert für die Info, nur leider fährt DB Regio diese Lok nicht mehr. Und zu einer Privatbahn will ich nicht wechseln. Gruss Karl Dieser Post wurde am 25.11.2009 um 18:42 Uhr von karle editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

153 — Direktlink 25.11.2009, 18:45 Uhr Karl Weick Zitat: Schwertransport-Online postete Bei uns gibt es die 295er (auf Funkfernsteuerung umgebaute 291) wie Sand am Meer. die BR 295 ist damals ausschließlich im Norden gefahren, ehemalige 291 BR 294 fährt im Süden, ehemals 290 Die Neunummerierung der V-LOks bezieht sich auf die Funkfernsteurerung. Gruss Karl Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

154 — Direktlink 08.12.2009, 13:50 Uhr Schwertransport-Online Hab da noch was aus meinem Archiv und zwar die gelbe Lola von Schweerbau Dieses schwere Fahrzeug schleift Schienen! Länge über Puffer: 34,20m Breite: 2.870 mm Höhe über SOK: 3.950 mm Drehzapfenabstand: 10.210 mm Raddurchmesser: 840 mm Eigengewicht: 123.000kg zul. Anhängelast: 40.000kg Wassertank: 11.300 l Motorleistung: 515 kW Eigenfahrgeschwindigkeit: 90 km/h -- Mit freundlichen Grüßen T. Zech www.zech-foto.de www.instagram.com/shipspottergermany/ Dieser Post wurde am 08.12.2009 um 13:57 Uhr von Schwertransport-Online editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

155 — Direktlink 19.12.2009, 22:32 Uhr Wilfried E. Hallo, der Thalys (TGV) am Donnerstag, kurz vor der Abfahrt in Köln (15:44) nach Paris. -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

156 — Direktlink 21.12.2009, 22:35 Uhr torquemaster Hallo, so, liebe Eisenbahnfans: wer für sich oder seinen Garten noch was ausgefallenes sucht – ran ans Sparschwein (das Ding müsste noch da sein, nachdem es bei dieser Auktion wohl keinen Abnehmer fand …): Klick! Sebastian Dieser Post wurde am 21.12.2009 um 22:37 Uhr von torquemaster editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

157 — Direktlink 21.12.2009, 22:56 Uhr Victor Nur Selbstabholung -- Gruß, Victor NL Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

158 — Direktlink 01.01.2010, 23:53 Uhr Hendrik Moderator Bei 0:42 springt der Lokführer des entgegenkommenden Zuges raus... http://www.youtube.com/watch?v=rbe3pdQeAkQ gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

159 — Direktlink 09.01.2010, 11:19 Uhr torquemaster Hallo, zwar keine "richtige" Eisenbahn, aber ein Scania-Hauber auf Schienen hat trotzdem was: http://www.youtube.com/watch?v=78qX-00gu28&feature=related Sebastian Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

160 — Direktlink 09.01.2010, 11:33 Uhr McOtti Zitat: torquemaster postete Hallo, zwar keine "richtige" Eisenbahn, aber ein Scania-Hauber auf Schienen hat trotzdem was: http://www.youtube.com/watch?v=78qX-00gu28&feature=related Sebastian Hallo Da könnten die Herren der DB sich mal ein Auge holen wie es sein könnte... auf deutschen Schienen wird ja nicht mehr (so wie früher)geräumt sondern nur der Fahrplan "angepaßt" . Gruß Uwe Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

161 — Direktlink 09.01.2010, 11:46 Uhr franzneufra Servus, mein Cousin (auf Bild 1)arbeitet als GeoTechniker in der Schweiz und hatte letztes Jahr Gesteinsuntersuchungen am Landwasserviadukt zu machen. So sieht das von oben aus: und so von unten: Kurz danach wurde das Viadukt saniert, sieht irgendwie aus, wie Christo am Werk gewesen wäre. Gruss Franz PS: habe natürlich das ok, von meinem Cousin zu Einstellen der Bilder eingeholt! -- Immer nach vorne schauen, neues wagen! +++++++++++++++++++++++++++++++ Meine E-mail Adresse gibts gerne auf Nachfrage! Dieser Post wurde am 09.01.2010 um 11:47 Uhr von franzneufra editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

162 — Direktlink 11.01.2010, 00:19 Uhr Hendrik Moderator Zitat: torquemaster postete zwar keine "richtige" Eisenbahn, aber ein Scania-Hauber auf Schienen hat trotzdem was: http://www.youtube.com/watch?v=78qX-00gu28&feature=related Und noch ein Hauber auf Schienen: http://www.youtube.com/watch?v=lX-HSeq9I9Y Und hier fährt einer neben den Schienen (aber mit gleichem Klang :-) ): http://www.youtube.com/watch?v=_b0V0AVqyWU&feature=related gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

163 — Direktlink 20.01.2010, 19:57 Uhr Longliner Stassenbahn auf Reisen! Grüsse aus Peine Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

164 — Direktlink 02.02.2010, 19:59 Uhr Gast:tom_hobby Gäste Zitat: Martin Mayer postete Hallo zusammen! Ich habe da etwas für kurzentschlossene. Morgen Samstag wird im Hafen Bad Deutsch Altenburg eine Lock der Baureihe „PRIMA I“ HXD2B umgeschlagen. Und zwar handelt es sich um die welche im Klimakanal getestet wurde. Die Arbeiten beginnen um ca. 07.oo Uhr und zum Einsatz kommen zwei größere Krane der NL Lanzendorf. Mfg Martin Nachdem nicht viel von den Kranen zu sehen ist bzw. die Lok das Hauptinteresse des Fotografen/Eisenbahnfans war, hier ein Link zur Aktion: http://www.bahnarchiv.net/gallery/main.php?g2_itemId=64341 (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

165 — Direktlink 05.02.2010, 17:11 Uhr Burkhardt Admin 170 t Industriewalzentranport duch HCS für Gontermann-Peipers. Die Walze geht nach China. -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

166 — Direktlink 07.02.2010, 13:35 Uhr Burkhardt Admin Mahlwalzen für eine Erz/Mineral Mühle in Brasilien, je 110 t, auf den beiden linken Uaai 777, was auf den beiden anderen Schwerlastwagen geladen war konnte ich nicht identifizieren -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

167 — Direktlink 24.02.2010, 15:55 Uhr Gast:hebelknecht Gäste Baujahr : 1937 ? (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

168 — Direktlink 24.02.2010, 16:09 Uhr Gast:Vogel Gäste Zitat: hebelknecht postete Baujahr : 1937 ? Durchaus möglich, die Kö II wurde schließlich seit 1932 gebaut.. Und wenn man gut informierten Kreisen glauben darf ist das gute Stück noch lange nicht fürs Museum gedacht. Da gibts wohl noch ein real existierendes Anschlussgleis.. ;o) Andreas (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

169 — Direktlink 26.03.2010, 16:41 Uhr Ralf Neumann Die hatte ich irgendwie ganz anders in Erinnerung . -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

170 — Direktlink 27.03.2010, 01:37 Uhr baroni Könnte der sagenhafte Umbau zum Perpetuum mobile durch Lukas und Jim sein. Wo ist das Foto entstanden? Lummerland? -- Aktueller denn je: Wer in der Demokratie schläft, wird in der Diktatur erwachen! ©@bisher unbekannter Autor ... aber wenigstens keine Augenringe haben. ©@Christine Prayon Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

171 — Direktlink 27.03.2010, 22:29 Uhr jensk Hallo! einige Bilder von gerade eben... MfG Jens -- www.modellbau-koehler.de "95 % aller Computerprobleme befinden sich zwischen Tastatur und Stuhl." Facebook: https://www.facebook.com/pages/Modellbau-koehlerde/172200759494153 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

172 — Direktlink 28.03.2010, 00:04 Uhr Wilfried E. Hallo Jens, danke für die tollen Fotos. Wenn ich das richtig gelesen habe, hast Du die Aufnahmen in Radebeul gemacht. Ist die BR 99 eine Lok der alten Harz-Querbahn ?? Eine "1 D 1" Schmalspur, wenn ich mich nicht irre ?? -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

173 — Direktlink 28.03.2010, 00:41 Uhr McOtti Zitat: Wilfried E. postete Hallo Jens, danke für die tollen Fotos. Wenn ich das richtig gelesen habe, hast Du die Aufnahmen in Radebeul gemacht. Ist die BR 99 eine Lok der alten Harz-Querbahn ?? Eine "1 D 1" Schmalspur, wenn ich mich nicht irre ?? Hallo Wilfried Die 99791 ist eine ex DR Lok welche bis 1993 auf der jetzigen Fichtelbergbahn eingesetzt wurde. Die Lok wurde 1957 vom VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg gebaut und ist seit 2000 bei der http://museum.bahnen-und-busse.de/index.php?kategorie=eisenbahn--sachsen im Bestand. Die eigentlich "schwierigere" Frage ist ob die L45H Diesellok auch von der Fichtelbergbahn stamt .... Gruß Uwe Dieser Post wurde am 28.03.2010 um 00:42 Uhr von McOtti editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

174 — Direktlink 28.03.2010, 13:07 Uhr jensk Hallo! Also auch die L45H müsste von der Fichtelbergbahn stammen MfG Jens -- www.modellbau-koehler.de "95 % aller Computerprobleme befinden sich zwischen Tastatur und Stuhl." Facebook: https://www.facebook.com/pages/Modellbau-koehlerde/172200759494153 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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