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1575 — Direktlink 31.08.2016, 15:27 Uhr schmpa Hallo Wolfgang, die Straße wird heute gesperrt und das Hubgerüst dann dort morgen aufgebaut. Richtig, es ist die Multiliftkesselbrücke, welche von Mayer gefahren werden soll. SPMT fährt wie schon gesagt am 01.09. gegen 22:00 Uhr los, man rechnet mit 6 Stunden Fahrzeit Am 02.09. wird der Generator mittels Hubgerüst entladen. Kesselbrücke kommt am 03.09. morgens und wird dann beladen. Weiter geht's dann erst am 04.09. Abends die erste Teilstrecke und am 05.09. Abends die zweite Teilstrecke. Der Transport fährt einen großen Bogen über Gohr, Grevenbroich, Rath, Auenheim. Ankunft in Bergheim 06.09. morgens. Entgegen meiner ersten Aussage wird der Ständer nicht nochmal umgeladen. Er wird jedoch mittels Hubgerüst auf dem großen Parkplatz vor dem KW nochmals angehoben um die Kesselbrücke zu verstellen (muss schmaler). Einfahrt ins KW erfolgt dann am 06.09. Abends. Weitere Details siehe Email. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1576 — Direktlink 31.08.2016, 18:34 Uhr ichbins25 Zitat: schmpa postete Hallo Wolfgang, die Straße wird heute gesperrt und das Hubgerüst dann dort morgen aufgebaut. Der Aufbau des Hubgerüstes ist bereits im Gange -- Geht nicht gibts nicht,schwieriges erledigen wir sofort und Unmögliches gleich. Schöne Grüsse vom Rhein Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1577 — Direktlink 31.08.2016, 19:14 Uhr schmpa Ja, wenn die Sperrungen etc schneller gehen wird die Zeit genutzt. Hast Du ein paar Bilder für uns ? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1578 — Direktlink 31.08.2016, 19:18 Uhr ichbins25 Ne Bilder hab ich keine,hab es vorhin nur im Vorbeifahren gesehen das dort schon fleissig gearbeitet wird -- Geht nicht gibts nicht,schwieriges erledigen wir sofort und Unmögliches gleich. Schöne Grüsse vom Rhein Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1579 — Direktlink 01.09.2016, 21:35 Uhr rob. Laut einer Infomail seitens der Uni, ist die Baustelle an der RUB mit Kraneinsatz um 2 Wochen verlängert. Ob der Kran weiter rumsteht, wurde nicht erwähnt. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1580 — Direktlink 01.09.2016, 22:34 Uhr Hawe Zitat: rob. postete Laut einer Infomail seitens der Uni, ist die Baustelle an der RUB mit Kraneinsatz um 2 Wochen verlängert. Ob der Kran weiter rumsteht, wurde nicht erwähnt. Unabhängig davon, war ich am Montag an der RUB um mir den Baufortschritt am IA/IB anzusehen und mal bei den Naturwissenschaften den Kran mit Gitterspitze in Augenschein zu nehmen. Es handelt sich um einen älteren(?) AC-500 von Colonia. Hier einige Handy-Bilder, da ich keine richtige Kamera bei hatte. Vom NB in Richtung Osten. Leider eine ungünstige Gegenlichtaufnahme. Und ein auf der N-Südstrasse abgestellter Auflieger. Heg Hawe -- Es gibt keine dummen Fragen, nur dumme Antworten. Dieser Post wurde am 01.09.2016 um 22:38 Uhr von Hawe editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1581 — Direktlink 02.09.2016, 12:56 Uhr rob. Hier steht er schon bei NA. Ich überlege mal mit den ganzen anderen Fotos von der RUB einen Baustellenbericht mache. Momentan wird ja auch GD gebaut, da stehen auch ein paar Krane. Seitdem ich an der Uni bin, wird dauernd nur gebaut Erst das SSC, dann noch ID, Dann IC, nun IA und IB, dann fangen sie noch mit GD an, und auf NA und NC werden die Aggregate gesetzt und iwas haben sie noch auf ND gesetzt Heute morgen stand er noch, aber kann ihn gerade aus meinem Fenster nicht sehen. Dieser Post wurde am 02.09.2016 um 12:57 Uhr von rob. editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1582 — Direktlink 02.09.2016, 13:12 Uhr michael.m. SSC ID IA und IB.... ach NA und NC Schön, wenn man weis was das sein soll, als Unkundiger gehe ich mal von Ruhr Universität Bochum aus.... und die Kürzel scheinen Briefkästen zu sein Gruss Michael -- Wenn man schwankt hat man mehr vom Weg ! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1583 — Direktlink 02.09.2016, 15:23 Uhr rob. http://www.ruhr-uni-bochum.de/anreise/ Das sind die Offiziellen Gebäudebezeichnungen, und die Straßen heißen N-Südstraße, G-Nordstraße und so weiter. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1584 — Direktlink 08.09.2016, 17:20 Uhr thomsen Würde auch unter "Wagenborg" oder unter "Baustellen in und um Münster" passen : Es kommt Bewegung in den Brückenneubau über den DEK (Dortmund- Ems- Kanal) in Münster : Im Zuge des Kanal- Ausbaus ist das Brückenbauwerk in Höhe der Schillerstraße das erste einer ganzen Reihe von zu erneuernden Brücken im Stadtgebiet von Münster. Fa. Wagenborg war auch beim Einhub der Behelfsbrücke und dem Brückenabriss der alten Überführung beteiligt. Bilder gab' s seinerzeit hier im Forum zu sehen. Wagenborg ist bereits mit umfangreichem Schwerlast- Equipment vor Ort. Zumindest eine der SPMT- Garnituren wurde gestern noch kurz bewegt ... sogar mit Cupholder ... Gruß Thomsen -- Wir bauen auf und reissen nieder, so haben wir Arbeit - immer wieder ! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1585 — Direktlink 09.09.2016, 13:54 Uhr schmpa Hofmann baut aktuell einen Raupenkran in Lavesum bei Haltern auf: https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=1256&pagenum=10#562981 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1586 — Direktlink 11.09.2016, 17:47 Uhr Mathias85 In Bochum wurde gestern Vormittag eine seit langer Zeit nicht mehr genutzte Fußgängerbrücke abgebaut. Gegen 8 Uhr waren erstmal die üblichen Vorarbeiten angesagt. Von hier aus sollte es noch etwa 2 Stunden dauern, bis die Brücke ausgehoben werden konnte. Fahrzeuge zum Abtransport der Brücke. -- Gruß Mathias Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1587 — Direktlink 11.09.2016, 19:02 Uhr Mathias85 Kurz nach 10 Uhr war es dann so weit, die Brücke konnte angehoben werden. Doch es tat sich: nichts. Man hatte wohl eine Verbindung übersehen, die verdeckt gewesen war, wenn ich es richtig verstanden habe. Also war erstmal nacharbeiten angesagt... Eine Stunde später war die Brücke dann zumindest auf der einen Seite freigelegt. Auf der anderen Seite musste mit dem Bagger etwas nachgeholfen werden. -- Gruß Mathias Dieser Post wurde am 11.09.2016 um 19:04 Uhr von Mathias85 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1588 — Direktlink 11.09.2016, 20:10 Uhr Mathias85 Zum Schluss noch ein Bericht aus der WAZ von morgen und ein Video. http://www.derwesten.de/staedte/bochum/die-gruene-bruecke-in-langendreer-ist-geschichte-id12184909.html https://www.youtube.com/watch?v=t1gLwYE1Uyc -- Gruß Mathias Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1589 — Direktlink 12.09.2016, 16:17 Uhr rob. Sichtung eines Tragschnabels von der HCS mit schwerem ABB Trafo in Löhne Westfahlen. Kameraakku war leider schon leer zu diesem Zeitpunkt. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1590 — Direktlink 12.09.2016, 19:46 Uhr thomsen Morgenstund' hat zwar nicht immer Gold im Mund, aber der Brückenneubau schimmerte doch ein wenig gülden im ersten Licht des Tages. Blick von der Kanalbrücke Albersloher Weg : Links der Kirchturm gehört zur Herz- Jesu- Kirche an der Wolbecker Straße und ist mit knapp 100 m der höchste Kirchturm der Stadt. Das Viertel rund um diese Kirche ist in Münster auch als „klein Muffi“ bekannt. In der Mitte das Hochhaus im Hintergrund ist die (ehem.) Oberfinanzdirektion (OFD). Dieses Gebäude ist ein Kind seiner Zeit, PCB- usw. verseucht und muss aktuell einer geplanten Bebauung des Arials weichen. Nach langer Entkernung und Schadstoffsanierung im Inneren liegen die ersten Gebäudeteile bereits in Schutt und Asche. Die blaue Brücke am rechten Bildrand ist die Behelfsbrücke über den Kanal, direkt neben dieser wird der Brückenneubau plaziert werden. Und der kleine Punkt etwa oberhalb des Untendrehers ist nicht etwa Dreck auf dem Objektiv - Münster ist durchaus ein Mekka für den (Heissluft-) Ballonsport. Links der Betonschornstein gehört zu den Stadtwerken am Kanalhafen ... eigenartige Schriftart ... Für den Verschub ist Fa. Van der Wees mit zwei Pontons und einem Schubschiff angerückt. Man beachte den Lenkeinschlag des Gabelstaplers ... ! Nachdem landseitig die Auffahrrampen ausgelegt waren, kam erstmals Bewegung in die Sache, aber nicht für sehr lange. 01 von 04 -- Wir bauen auf und reissen nieder, so haben wir Arbeit - immer wieder ! Dieser Post wurde am 12.09.2016 um 19:47 Uhr von thomsen editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1591 — Direktlink 12.09.2016, 19:47 Uhr thomsen Die inneren vier Achslinien hatte man gelupft Die Fuhre wurde bis vor die Rampen rangiert, dann war erstmal Stillstand angesagt. Eine der Stützenkonstruktionen stand beim Auffahren auf die Pontons im Weg. Am Wochenende wurde die Brücke hochgestapelt, damit diese von den SPMT' s mitsamt der aufliegenden Trägerkonstruktion unterfahren werden konnte. Also machte man sich an den Abbau der Stützkonstruktion. Die blaue Bogenbrücke im Hintergrund ist die Straßenbrücke Albersloher Weg, von der das erste Foto gemacht wurde. Der alte Hafenkran ist ein Liebherr-Kran, noch mit dem alten HL- Zeichen darauf. Fragt sich nur, wie lange dieser dort noch stehen wird. Ein wenig störend im Weg herum stand diese Straßenlaterne, an die bis auf ein paar cm herangefahren wurde. Stück für Stück wurde die Stützenkonstruktion beiseite gefahren. 02 von 04 -- Wir bauen auf und reissen nieder, so haben wir Arbeit - immer wieder ! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1592 — Direktlink 12.09.2016, 19:48 Uhr thomsen Das Schubschiff, die „Geertruida van der Wees“ hatte zwischenzeitlich die Position gewechselt und längsseits an den Pontons festgemacht. Die letzten Reste der Stütze wurden einfach mit dem Telestapler weggezogen ... Jetzt war der Weg frei, so dass man endlich in Richtung der Auffahrrampen rangieren konnte. Gaaanz langsam wurde ersteinmal nur die landseitige Rampe erklommen. Nach einem erneuten Halt machte man sich daran, auch auf dem Ponton Rampenstücke auszulegen. 03 von 04 -- Wir bauen auf und reissen nieder, so haben wir Arbeit - immer wieder ! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1593 — Direktlink 12.09.2016, 19:49 Uhr thomsen Zeit für mich, die (Kanal-) seite zu wechseln. Erstens wurde es in der Sonne langsam ganz schön warm, die vorhergesagten 30 Grad im Schatten wurden allmählich erreicht und zum Fotografieren hatte man so auch die Sonne im Rücken. Stand so gegen 13.00 Uhr. Die restlichen Meter hatte ich mir geschenkt und lieber ein Eiscafe meines Vertrauens aufgesucht. Eingehoben wird die Brücke dann Morgen, 13. September. Gruß Thomsen -- Wir bauen auf und reissen nieder, so haben wir Arbeit - immer wieder ! Dieser Post wurde am 12.09.2016 um 19:50 Uhr von thomsen editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1594 — Direktlink 12.09.2016, 20:47 Uhr Blecki Mal wieder ein unterhaltsamer Bericht mit schönen Bildern, Danke! -- Grüße aus DU Frank Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1595 — Direktlink 12.09.2016, 21:40 Uhr Wolfman Sehr schöner Bericht, vielen Dank! -- mein Kranfavorit, LTM 1750-9.1 Grüße aus der Fünf-Türme-Stadt Wolfgang Jetzt auch hier: https://www.facebook.com/profile.php?id=100010233278304[/b] Das(C) aller von mir eingestellten Bilder liegt bei mir! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1596 — Direktlink 12.09.2016, 22:41 Uhr thomsen Vielen Dank ! Aber ich war falsch informiert, die Brücke ist bereits fertig eingebracht : http://www1.wdr.de/mediathek/video/sendungen/lokalzeit-muensterland/video-lokalzeit-muensterland-876.html Ein Bericht der Lokalzeit Münsterland, ab heute eine Woche im Netz zu sehen. Nix Kran : Die komplette Einheit wurde nach dem Auffahren auf den Ponton um 90 Grad in Längsrichtung gedreht, die etwa 500 m zur Brückenbaustelle verfahren und dort wieder um 90 Grad zurückgedreht, um dann auf die vorbereiteten Lager hinabgelassen zu werden. Gruß Thomsen -- Wir bauen auf und reissen nieder, so haben wir Arbeit - immer wieder ! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1597 — Direktlink 12.09.2016, 22:44 Uhr Wilfried E. Hallo Thomsen, vielen Dank für den ausführlichen Bericht und die tollen Aufnahmen. -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1598 — Direktlink 13.09.2016, 23:11 Uhr Wilfried E. Hallo, ich war noch mal an der Segmüller-Baustelle (siehe auch Post 1550 und ff). Heute war der Spierings endlich mal besser zu sehen. ... -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1599 — Direktlink 13.09.2016, 23:13 Uhr Wilfried E. ... Außer dem Spierings ist nur noch ein Faun ATF65G-4 vorhanden -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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