Hansebubeforum » Vorbild » Liebherr LTM 11200-9.1 (Allgemein) » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: [ Erste Seite ] ... [ 61 ] [ 62 ] [ 63 ] -64- [ 65 ] [ 66 ]

1575 — Direktlink 30.10.2021, 14:54 Uhr Burkhardt Admin Zitat: Florian M. postete Gibt es Gründe, warum so viele Betreiber (denke ein Dutzend waren es ja zur Hochzeit) keine 11200 mehr im Fuhrpark haben? ... Zu aufwendig beim rüsten, immer mehr Probleme mit den Achslasten bei den Transporten, andere Krantypen sind vergleichbar oder besser in der Leistung. -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1576 — Direktlink 30.10.2021, 20:35 Uhr Burkhardt Admin Letzte Woche stand ein LTM 11200-9.1 von Max Bögl auf dem Parkplatz Ellerbrook an der A 1. -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1577 — Direktlink 31.10.2021, 11:01 Uhr Ulrichkober Hallo zusammen, mal wieder ne Verständnisfrage was gibt es in der 1200 to Klasse Autoktane die gleich oder besser sind.??? Ich denke wenn die WKA`s immer höher und größer werden werden sie froh sein für diese Kranen. mfg Ulrich Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1578 — Direktlink 31.10.2021, 12:56 Uhr Jan.b Hallo zusammen, der LTM 11200.9-1 ist einfach zu klein. Der Kran packt die neuen Anlagen einfach nicht mehr. Das hängt mit den Gewichten und den Hubhöhen zusammen. Die Anlagen sind einfach zuschnelle zu groß geworden. Heute benötigst du 140m Hubhöhe oder mehr. Den LTM 11200.9-1 kannst du eigentlich nur noch für die Vormonate von Türmen einsetzen oder zum Service. Ganz selten kannst du damit noch mal ein paar Anlagen stellen. Aktuell ist in Europa der LG 1750 / LR 1750 mit seinen SX Auslegern die Norm der Dinge. Und danach kommt die LR 11000. Offshore benötigst du für die Vormontage der Türme schon eine LR 11350. -- Viele Grüße aus Taiwan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1579 — Direktlink 31.10.2021, 13:05 Uhr Ulrichkober hallo Jan, danke für die Info. mfg Ulrich Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1580 — Direktlink 31.10.2021, 16:15 Uhr KNOXY Hier in Dithmarschen reicht die Krangröße noch Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1581 — Direktlink 31.10.2021, 16:21 Uhr KNOXY Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1582 — Direktlink 31.10.2021, 16:30 Uhr Ulrichkober Hallo Knoxy, der Kran sieht in der roten Farbe klasse aus,danke fürs zeigen und einstellen. mfg Ulrich Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1583 — Direktlink 03.11.2021, 18:18 Uhr andy b Also der Kran ist eigentlich nur unterwegs, hier in Bremen wurde er schon länger nicht mehr gesehen. Also gibt es wohl genug Arbeit für den Megalift 11200.9-1. -- andy b aus HB Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1584 — Direktlink 14.11.2021, 13:11 Uhr Karl Weick Zitat: Ulrichkober postete hallo zusammen, Enercon hat doch ne Ltr 111200 Raupe. mfg Ulrich Hallo, Enercon ist seit August 2021 auch LTR11200 frei. Karl Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1585 — Direktlink 14.11.2021, 17:42 Uhr BUZ Zitat: Karl Weick postete Zitat: Ulrichkober postete hallo zusammen, Enercon hat doch ne Ltr 111200 Raupe. mfg Ulrich Hallo, Enercon ist seit August 2021 auch LTR11200 frei. Karl HalloKarl, einer ist in China, weisst Du welcher? Und wo ist der andere hin? Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1586 — Direktlink 14.11.2021, 19:01 Uhr Karl Weick Hallo BUZ, beide LTR mit Firmenlackierung sind in China, die gelbe LTR ist bei hartinger gelandet. Steht auch irgendwo in Norddeutschland Karl Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1587 — Direktlink 15.11.2021, 05:51 Uhr Ulrichkober Hallo Karl, danke für die Info,hat Enercon 2 Ltr 11200 gehabt oder wie ist das zu verstehen.????Und was ist das für eine gelbe bei Hartinger ??? Dann hat ja Hartinger insgesamt 3 Ltm 11200 zwei Ltr und 1 LTM oder. mfg Ulrich Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1588 — Direktlink 15.11.2021, 05:53 Uhr Ulrichkober Hallo zusammen, nochmal zu Enercon wurde die LTR 11200 durch irgendetwas vergleichbarem ersetzt oder wieso ging sie weg ??? mfg Ulrich Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1589 — Direktlink 07.02.2022, 06:42 Uhr IRONMAN Kennt jemand die Zusammenstellung der Seriennummer von ltm11200? Ich habe festgestellt, dass 073449(NX) 2014, 073450(NX)2018, aber 073451(NX)2015 ist, die Seriennummer und das Jahr sind fast keine absoluten aufsteigenden Potenzen. Außerdem, ob der Unterschied zwischen 0734XX und 0735XX in der Verwendung von Harnstoff liegt. Die letzte 073(458) wurde 2019 ausgeliefert und die 073(500) wurde erstmals 2013 ausgeliefert. Ich habe festgestellt, dass der Unterschied zwischen 4 und 5 darin besteht, dass es mehr Harnstofftanks gibt. Ich frage mich, ob meine Beobachtung falsch ist. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1590 — Direktlink 29.06.2022, 06:16 Uhr Hsiao Hello, anyone knows S/N 73439 73440 where did it go? China? thanks -- https://twitter.com/jennytow440 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1591 — Direktlink 04.07.2022, 16:02 Uhr BUZ Zitat: Hsiao postete Hello, anyone knows S/N 73439 73440 where did it go? China? thanks 073 439 is CPNE 073 440 is in Mexico Best regards BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1592 — Direktlink 14.07.2022, 04:23 Uhr Hsiao LIEBHERR LTM11200-9.1 Nr 73400 = Al Faris (VAE) BJ2007 73401 = Van Marwijk (NL) BJ2008 73402 = Mammoet (NL) BJ2008 73403 = Mammoet (D) BJ2008 /verkauft an Runco 73404 = Roxu (E) BJ2008 73405 = Transbiaga (E) BJ2008 73406 = McNallys (IR) BJ2008 73407 = Northern Crane Hire (USA) BJ2009 /verkauft 2010 an Mullen Crane 73408 = KVN (D) BJ2009 73409 = Mediaco (F) BJ2009 /verkauft an Sarens (BE) 2010 73410 = Turner (USA) BJ2009 73411 = Gruas Vidal (E) BJ2009 73412 = Mammoet (UK) BJ2009 /2010 nach Mammoet (D) 73413 = Eisele (D) BJ2009 73414 = H.N. Krane (D) BJ2009 73415 = Grohmann (D) BJ2009 73416 = Franz Bracht (D) BJ2009 73417 = Eurotarga BJ2009 73418 = KVN (second unit) (D) BJ2009 /steht beim LWE zum Verkauf 73419 = Havartor (SW) BJ2010 73420 = Mc Nally (second unit) (IR) BJ2010 73421 = Senn AG (CH) BJ2010 73422 = ACT Group(SA) BJ2010 73423 = HIAP TONG (CN) BJ2010 73424 = CPIE (CN) BJ2010 73425 = Locar (BR) BJ2010 73426 = Ter Linden (NL) BJ2010 73427 = Brazil BJ2010 73428 = Chi Deh (Taiwan) BJ 2010 73429 = 山東騰達化工 BJ2010 73430 = Azenco BJ2010 73431 = Al Faris BJ2010 73432 = Makro Engenharia (BR) BJ2010 73433 = Tome Equipment’s BJ2010 73434 = Ter Linden (NL) BJ 2011 73435 = Soulis Enterprises BJ2011 73436 = Werksfarben BJ2011 73437 73438 = Se Levage 2012 73439 = CPEN 2012 73440 = ICA 2012 73441 = ICA 2012 73442 = Guay 2012 73443 73444 = Hartinger 2012 73445 73446 73447 73448 73449 73445 73450 73451 73452 = KVN 2012 73453 73454 73455 73457 73458 73500 = Max Bogl 2013 73501 73502 73503 73504 73505 = Megalift 2017 73506 73507 = Aguilar 2018 73508 = MAX 2018 73509 73550 = Liebherr 2020 73551 -- https://twitter.com/jennytow440 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1593 — Direktlink 01.03.2023, 20:17 Uhr Burkhardt Admin Derl LTM 11200 NX von Matsuura Cranes ist vor einiger Zeit havariert. Jetzt geht der Kran ans LWE zurück um zu gucken was noch zu rettten ist. Der Telemast mit einem Schiebling wurde am Montag vom Wallmankai in Hamburg Wilhelmsburg durch Wocken abgeholt. -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1594 — Direktlink 01.03.2023, 20:17 Uhr Burkhardt Admin -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1595 — Direktlink 01.03.2023, 21:00 Uhr Michigan 675 Danke für die Bilder Burkhard. Ich bin etwas ratlos um ehrlich zu sein. Was ich noch vom Parkplatz an der A6 in Erinnerung hab war der Mast anders auch sauberer der hat richtig geglänzt aber der hatte definitv auch nur einen Schiebling u ich könnte schwören das die Zugmaschine ein Iveco war . Was ich halt auch seltsam fand das der Transport Richtung Heilbronn stand u nicht in die andere Richtung wie dem auch sei in Zukunft ein Kaffee mehr u trozdem ein Bild machen auch wenn zu dunkel!! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1596 — Direktlink 01.03.2023, 22:49 Uhr Wilfried E. Hallo Burkhardt, danke für den interessanten Fotobericht. -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1597 — Direktlink 04.03.2023, 18:52 Uhr BUZ Interessant an dem 073 450 ist, das der als LTM 11200 gebaut wurde und von 2015 (Customer Day) bis 2017 im LWE mit Bögl-Beschriftung (graue Stützen und Motorverkleidung am UW) stand. 2017 wurde dann auf das LWE-Design (gelbe Stützen und Motorverkleidung am UW) umlackiert. 2018 ging der dann als LTM 11200 NX mit demontierbarem Heckteil nach Japan: https://www.hadel.net/hadelblog/html/index.php?pid=708 Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1598 — Direktlink 05.03.2023, 04:11 Uhr IRONMAN Ist dies eine Erklärung, die Seriennummer 073450 ist Songpus zweiter LTM11200 und das Nummernschild ist 17. Das Produktionsjahr ist später (Seriennummer ist unbekannt), es ist die Maschine Nr. 1 in Songpu, aber das Nummernschild ist Nr. 18. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1599 — Direktlink 05.03.2023, 09:07 Uhr BUZ Zitat: IRONMAN postete Ist dies eine Erklärung, die Seriennummer 073450 ist Songpus zweiter LTM11200 und das Nummernschild ist 17. Das Produktionsjahr ist später (Seriennummer ist unbekannt), es ist die Maschine Nr. 1 in Songpu, aber das Nummernschild ist Nr. 18. the second LTM 11200 NX with Matsuura have sn 073 453 from 2017 -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

Seiten: [ Erste Seite ] ... [ 61 ] [ 62 ] [ 63 ] -64- [ 65 ] [ 66 ]     [ Vorbild ]

Bitte lesen/please read- Allgemeines und Ankündigungen / AnnouncementsVorbilder- Vorbild- Krane und Schwerlast historisch- Baukrane- Baustellen- Einsatzfahrzeuge- TechnikModellbau- 1/87- 1/50- Blaulichtmodelle- SonstigesSmalltalk- Weblinks- TV- und Buchtipp- Dies und Das ...Service- Hilfe

Admin:   Schließen/Öffnen   Löschen   Verschieben   Festmachen/Lösen

Hansebube.de - Modellbau und Vorbild

powered by ThWboard 3 Beta 2.84
© by Paul Baecher & Felix Gonschorek