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1575 — Direktlink 06.10.2011, 20:11 Uhr Kranwemo Zitat: Schmidti postete Das hier müsste eine E-101/133m sein: Zitat: RSTurbo postete Und ja, die Türme wirken unten nicht mehr so dick wie bei der E-82/138. Kann aber auch daran liegen, dass sie oben nicht mehr so dünn sind. Hab nicht nachgemessen. Jedenfalls wirken sie optisch schon anders. Bei der WKA mit dem TC 2500 oben dürfte es sich aber um keines von beidem handeln, sondern um eine "gewöhnliche" E-82 auf 108m Turm. Die waren unten nie so dick und das unterste Segment wohl auch nur etwa halb so schwer wie bei den 138ern. Schmidti 71t zu 121t -- Manchmal möchte ich ein Stuhl sein , der muß auch mit jedem "Arsch" zurecht kommen ... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1576 — Direktlink 06.10.2011, 20:37 Uhr Schmidti Zitat: MSchnell postete Das es sich nicht um eine E-82 mit 108m Turm handelt ist sehr leicht an der Tatsache festzumachen das wenn der Ring (rot) in 40m Höhe ist (Vorschrift) dann kann das Teil nicht 108m sein. Wieso? Passt doch perfekt. Der Betonturm soll um die 86m hoch sein, dann kommt noch was Stahl und obendrauf die Gondel. Dann hat man 108m Nabenhöhe. Danke Reiner für die Präzisierung! Gruß Schmidti Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1577 — Direktlink 06.10.2011, 20:41 Uhr Kranwemo Zitat: Schmidti postete Zitat: MSchnell postete Das es sich nicht um eine E-82 mit 108m Turm handelt ist sehr leicht an der Tatsache festzumachen das wenn der Ring (rot) in 40m Höhe ist (Vorschrift) dann kann das Teil nicht 108m sein. Wieso? Passt doch perfekt. Der Betonturm soll um die 86m hoch sein, dann kommt noch was Stahl und obendrauf die Gondel. Dann hat man 108m Nabenhöhe. Danke Reiner für die Präzisierung! Gruß Schmidti ca 80m + Stahltopf ca. 3m plus 1 Stahlsegment bei 107m Turm beim 136m Turm 2 Segmente . -- Manchmal möchte ich ein Stuhl sein , der muß auch mit jedem "Arsch" zurecht kommen ... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1578 — Direktlink 06.10.2011, 21:17 Uhr MSchnell NEIN!!!!!! Wenn es sich um einen 108m Turm handelt müsste die Strecke vom roten Ring bis zur Nabe (=108m-40m= 68m) genau 1,7 mal so lang sein wie die Strekce vom Boden bis zum roten ring, da diese 40m hoch ist. ABER!!! Wenn man mal nachmisst erkennt man, das diese Strecke 3,4 mal so lang ist, dass heisst 3,4 mal 40m sind 136 meter und damit ein 136 meter turm, der nur der e-101 gehören kann. Desweiteren kann man es auch daran erkennen das ein roter streifen an den Rotorblättern genau 6m lang ist. Da ein Rotorblatt auf dem Bild die ungefähr 8,4-fache Länge eines roten Streifens hat ist es EINDEUTIG die E-101 mit 135 METER TURM!!!!!!!!!!! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1579 — Direktlink 06.10.2011, 21:19 Uhr MSchnell Desweiteren erkennt man es auch daran das die Anlage auf dem Bild an der Gondelseite die beiden´Lüftungsöffnungen für die Kühlung hat. Und diese hat eben NUR die E-101, bei der E-82 befinden sich diese auf dem Gondeldach. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1580 — Direktlink 06.10.2011, 21:23 Uhr Kranwemo Zitat: MSchnell postete NEIN!!!!!! EINDEUTIG die E-101 mit 135 METER TURM!!!!!!!!!!! ??? Hat doch niemand bestritten ... -- Manchmal möchte ich ein Stuhl sein , der muß auch mit jedem "Arsch" zurecht kommen ... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1581 — Direktlink 06.10.2011, 21:32 Uhr MSchnell [url=https://www.abload.de/image.php?img=dsc09943webni8uws2eybik79.jpg][/url] Zur Veranschaulichung Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1582 — Direktlink 06.10.2011, 21:33 Uhr RSTurbo Die Anlage in Breidenbach-Oberdieten ist eine E101 im letzten Bild sieht man schön den Ventilator der die Kühlluft von hinten anzieht! Dieser Post wurde am 06.10.2011 um 21:53 Uhr von RSTurbo editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1583 — Direktlink 06.10.2011, 21:34 Uhr MSchnell Doch wurde bestritten, von dir :-D ---> siehe 1605 :-) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1584 — Direktlink 06.10.2011, 22:08 Uhr Kranwemo Zitat: MSchnell postete Doch wurde bestritten, von dir :-D ---> siehe 1605 :-) Wer Lesen kann ist klar im Vorteil ich hatte geschrieben mit 2 Segmenten 136m , Nabehöhe ist dann 138m bei der E82 bei der E 101 wird die etwas höher sein weil das Maschinenhaus größer ist . 135 m gibt es nicht . Nur quält mich jetzt ein ganz anderes Problem ... laut deiner Ausage ist der rote Ring in 40m Höhe Vorschrift , jetzt habe ich schon jede Menge Türme ohne roten Ring gestellt ... habe ich mich jetzt strafbar gemacht ??? und was für Türme habe ich da nur gestellt ??? -- Manchmal möchte ich ein Stuhl sein , der muß auch mit jedem "Arsch" zurecht kommen ... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1585 — Direktlink 06.10.2011, 22:09 Uhr RSTurbo Noch zwei Zeitraffervideos Flügelinstallation http://www.youtube.com/watch?v=vQDdZPA606Q Nabenzug http://www.youtube.com/watch?v=Ey1VE5KrxLw Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1586 — Direktlink 06.10.2011, 22:37 Uhr Schmidti Ham wir doch alles schon längst geklärt: Die mit dem TC 2500 ist ne E-82/107m (108m Nabe?) Zitat: Blecki postete Die mit der CC 6800 ist ne E-101/133 (135m Nabe) Zitat: RSTurbo postete Von der E-101/97 (99m Nabe) Turm hab ich nur das Bild im Windblatt gefunden. Hier im Forum müssten es alle 135er sein. @RSTurbo: Echt geile Bilder! Insegsamt finde ich, hat das Forum mittlerweile die Neue echt gut dokumentiert. Allen Beteiligten herzlichen Dank Schmidti Dieser Post wurde am 06.10.2011 um 22:40 Uhr von Schmidti editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1587 — Direktlink 07.10.2011, 09:27 Uhr MSchnell @Kranwemo Nein, der rote Ring für die Luftfahrt ist nicht immer Pflicht. Ab gewissen Gesamthöhen gibt es verschiedene Markierungen und Lichtsysteme zur Warnung des Flugverkehrs. Einmal ab 100m, dann 100m-150m und als letztes bei einer Gesamthöhe über 150m. Es gibt bei der Tageskennzeichung eine normale und eine alternative Möglichkeit. siehe auch: http://www.verwaltungsvorschriften-im-internet.de/bsvwvbund_08052007_LS1061811351.htm Allerdings ist ab der Höhe 150m immer der Rote Ring Vorschrift, wie im Beispiel oben. (E-101 mit 135m Nabenhöhe plus 50,5m Rotrradius) Gruß MSchnell Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1588 — Direktlink 07.10.2011, 18:18 Uhr Kranwemo Ich gebe auf -- Manchmal möchte ich ein Stuhl sein , der muß auch mit jedem "Arsch" zurecht kommen ... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1589 — Direktlink 07.10.2011, 19:16 Uhr Jobo Mensch Reiner ist doch nicht schlimm, ein Pott rote Farbe, Pinsel und Leiter und auf geht's. Habe die Ehre Hermann Dieser Post wurde am 07.10.2011 um 21:15 Uhr von Jobo editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1590 — Direktlink 07.10.2011, 20:14 Uhr Kevin Moin Der Lüfter der zusehen ist zieht keine Kühluft an sondern befördert die heisse Luft aus dem Maschinenhaus raus:-) Gruss Kevin Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1591 — Direktlink 07.10.2011, 20:31 Uhr RSTurbo Zitat: Kevin postete Moin Der Lüfter der zusehen ist zieht keine Kühluft an sondern befördert die heisse Luft aus dem Maschinenhaus raus:-) Gruss Kevin Ah, wieder was gelernt! Danke! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1592 — Direktlink 07.10.2011, 23:13 Uhr Petermittler Zitat: Kevin postete Moin Der Lüfter der zusehen ist zieht keine Kühluft an sondern befördert die heisse Luft aus dem Maschinenhaus raus:-) Gruss Kevin ist das wirklich so? Weil das da hinten ist ja meines wissens nur für die Wasserkühlung und normalerweise (E-66) geht der Luftstrom hinten rein geht durch den Generator und dann zwischen den Spalt Spinner/Gondelverteilung wieder raus. Bei der E-66 sieht man hinten den Lüfter, bei neueren Anlagen E-70/E-82 wird die Luft zwischen den Spalt Gondelboden und Turm angesaugt. Ich vermute eher das die Gondel hinten geschlosssen ist und der Lüfter die Luft seitlich duch die Kühlschlangen ansaugt. -- http://www.youtube.com/watch?v=ZGrNKhzXgos Dieser Post wurde am 07.10.2011 um 23:18 Uhr von Petermittler editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1593 — Direktlink 08.10.2011, 11:29 Uhr Hanno Hallo, an diesem Wochenende soll der Aufbau der ersten WKA an der Neutscher Höhe bei Darmstadt beginnen, die Komponenten wurden gestern geliefert: http://www.echo-online.de/region/darmstadt-dieburg/modautal/Bei-Neutsch-rollt-ein-neues-Windrad-an;art1292,2233411 (mit kleinen Bildern, freie Sicht auf die Baustelle). Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1594 — Direktlink 08.10.2011, 11:55 Uhr McOtti Zitat: MSchnell postete @Kranwemo Nein, der rote Ring für die Luftfahrt ist nicht immer Pflicht. Ab gewissen Gesamthöhen gibt es verschiedene Markierungen und Lichtsysteme zur Warnung des Flugverkehrs. Einmal ab 100m, dann 100m-150m und als letztes bei einer Gesamthöhe über 150m. Es gibt bei der Tageskennzeichung eine normale und eine alternative Möglichkeit. siehe auch: http://www.verwaltungsvorschriften-im-internet.de/bsvwvbund_08052007_LS1061811351.htm Allerdings ist ab der Höhe 150m immer der Rote Ring Vorschrift, wie im Beispiel oben. (E-101 mit 135m Nabenhöhe plus 50,5m Rotrradius) Gruß MSchnell Hallo ... hat den schon einer eine "Blattspitzenbefeuerung" live gesehen? oder gibt es nur die alternative Variante in Deutschland? Gruß Uwe Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1595 — Direktlink 08.10.2011, 12:48 Uhr MSchnell Hallo ... hat den schon einer eine "Blattspitzenbefeuerung" live gesehen? oder gibt es nur die alternative Variante in Deutschland? Gruß Uwe Also ich selbst habe bisher nur eine einzige Anlage mit einer solchen Befeuerung gesehen. Diese Variante ist auch eher selten da es eine visuell größere Belastung ist als vier Feuer am Turm in 45m und 85m. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1596 — Direktlink 08.10.2011, 14:51 Uhr Mondeo-Oberfranken Würde bei Nacht mit Langzeitbelichtung aber sicher interessant aussehen! mfg chris Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1597 — Direktlink 08.10.2011, 16:06 Uhr MSchnell Zitat: Mondeo-Oberfranken postete Würde bei Nacht mit Langzeitbelichtung aber sicher interessant aussehen! mfg chris @Mondeo-Oberfranken So etwas gibt es tatsächlich, natürlich nicht durchgehend, aber es gibt einen Windpark, bei dessen Einweihungsfeier und an bestimmten Anlässen jeweils zu den roten Befeuerungsbirnen noch andersfarbige gesetzt wurden, die dann durchgehend leuchten. Dazu gibt es im Netz auch tolle Bilder. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1598 — Direktlink 08.10.2011, 16:23 Uhr Mondeo-Oberfranken Ich meinte mit Langzeitbelichtung eher die Einstellung an einer Kamera, als das durchgehende leuchten der Blattspitzenbefeuerung Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1599 — Direktlink 08.10.2011, 18:45 Uhr MSchnell Achso, ja das dürfte sogar noch ein schöneres Ergebnis hervorbringen :-) Müsste man mal probieren. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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