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125 — Direktlink 24.03.2008, 14:00 Uhr Der Michel @ Rotexx Ich bin zwar kein Kriminalist, aber wenn sich in der Nähe des Tatortes Osterfeuer befanden wird man eine Menge potenzieller Täter haben. Und wenn die "Tatwaffe" von jemanden in der Hand gehalten ,wurde gibt es Spuren am Holz, welche auf den Täter zurückführen. Ich bin da erst mal rech zuversichtlich, daß die Polizei den Täter ergreifen wird. -- LKW aus ganz Europa und aller Welt, Schwertransport, Krane, Bau- und Landmaschinen, Oltimer u. v. m. : http://neinis-lkw-fotoforum.de/index.php Aktuell zu empfehlen: Alte ungarische Bilder In Deutschland unterwegs ( schönes von damals ) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

126 — Direktlink 06.04.2008, 17:21 Uhr Jens P. http://www.bild.de/BILD/news/leserreporter/2008/03/30/polizei/autobahn-gesperrt,geo=4138040.html Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

127 — Direktlink 06.04.2008, 17:38 Uhr Schwerlast in 1 50 das ist halt scho echt geil! guter Text.. -- Gruss Andreas http://kran-schwertransport.de.tl . . . Ist geschlossen Demnächst unter neuer Domain http://modell-dioramenbau.de Dieser Post wurde am 06.04.2008 um 17:38 Uhr von Schwerlast in 1 50 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

128 — Direktlink 07.04.2008, 13:35 Uhr Stephan Moderator Nachdem ich mit einem unbeladen zweiachsigen LKW-Abschleppwagen auf der dreispurigen Autobahn im ausgewiesenen Überholverbot trotzdem an den anderen vorbei gefahren bin, hat mich wenig später ein leicht schwitzender, mit Goldkettchen und Goldrandsonnenbrille geschmückter Sheriff geringfügig ungehalten gefragt, warum ich das getan habe...!!! Auf so eine alberne Frage wußte ich keine bessere Antwort, als diese: "Weil ich ein böser Junge bin, und dafür jetzt ein Knöllchen bekomme!"... Das mußte ich noch einmal wiederholen, erklären, warum ich mich ohne Gurt nicht anschnallen konnte und weshalb ich ausgerechnet am Lenkrad eines Abschleppwagens einen Drehknauf befestigt habe, obwohl sowas nicht zulässig ist. Schließlich konnte ich keine Tachoscheibe vorweisen, weil man im Pannhilfsfahrzeug i.d.R. davon ausgenommen ist. Gekostet hat das Spiel 40 Euros und einen Punkt für's Übeholen. Der Spaß dabei allerdings war unbezahlbar... Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

129 — Direktlink 09.04.2008, 00:16 Uhr Craneoperator Zitat: presseportal07.04.2008 | 15:27 Uhr POL-MS: Zu schwer und dann auch noch ohne Genehmigung Autobahn 2, Kreuz Recklinghausen, Anschlussstelle Herten, Fahrtrichtung Hannover (07.04.2008 9.30 und 11.20 Uhr) Münster / Recklinghausen (ots) - Bei einer allgemeinen Verkehrskontrolle wurde am Montagmorgen (07.04.2008 9.30 Uhr) gegen 9.30 Uhr ein 38-jähriger Mann mit seinem Schwertransport von der Polizei Münster auf der Autobahn 2 zwischen der Anschlussstelle Herten und dem Kreuz Recklnghausen in Fahrtrichtung Hannover aus dem Verkehr gezogen und kontrolliert. Hierbei stellte sich heraus, dass die achtundachtzig Tonnen schwere Baumaschine viel zu schwer war und dafür keine Genehmigung vorlag. Gegen 11.20 Uhr befuhr ein 43-jähriger Mann aus dem Rhein-Sieg Kreis mit seinem hundertfünfzehn Tonnen schweren Autokran die Autobahn 2 in Fahrtrichtung Hannover. Auch er wurde von den Beamten angehalten und kontrolliert. Die Beamten stellten fest, dass auch der Autokran des 43-jährigen zu schwer war und dafür keine Genehmigung vorlag. In beiden Fällen wurden Ordnungswidrigkeitsanzeigen erstattet. Verfasserin: Denise Klimek Polizei Münster Pressestelle Klaus Laackman Telefon 0251-275-1013 Das ist auch Wildwest. Auch dafür sind die Strafen viel zu gering. Ich würde für den Halter mindestens 2 Monate Fahrverbot erteilen! Dieser Post wurde am 09.04.2008 um 00:18 Uhr von Craneoperator editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

130 — Direktlink 09.04.2008, 10:24 Uhr Hendrik Moderator Zitat: ....Gegen 11.20 Uhr befuhr ein 43-jähriger Mann aus dem Rhein-Sieg Kreis mit seinem hundertfünfzehn Tonnen schweren Autokran die Autobahn 2 in Fahrtrichtung Hannover... 115 t schwerer Autokran aus dem Rhein-Sieg-Kreis.....*grübel*... ( ) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

131 — Direktlink 09.04.2008, 10:59 Uhr Sebastian L. Spontan fällt mir da nur eine Firma ein... Aber was muss ein Kran denn dabei haben, um auf 115t Gesamtgewicht zu kommen? Dieser Post wurde am 09.04.2008 um 11:02 Uhr von Sebastian L. editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

132 — Direktlink 09.04.2008, 14:50 Uhr Stephan Moderator Eben das, was man eigentlich immer dabei hat: Superlift und Hakenflasche... Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

133 — Direktlink 09.04.2008, 16:56 Uhr Craneoperator Wie teuer wird so etwas denn? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

134 — Direktlink 09.04.2008, 17:23 Uhr Ralf Neumann Zitat: Craneoperator postete Wie teuer wird so etwas denn? Das wird richtig teuer, gibt Punkte und Fahrverbot da bei der Bemessung des Starfmasses von einem LKW-GG ausgegangen wird. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

135 — Direktlink 09.04.2008, 19:14 Uhr Sebastian L. Zitat: Stephan postete Eben das, was man eigentlich immer dabei hat: Superlift und Hakenflasche... Gruß vom Rhein Stephan Macht das wirklich 19t aus? Kommt mir für beides etwas viel vor... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

136 — Direktlink 09.04.2008, 19:26 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Sebastian L. postete Zitat: Stephan postete Eben das, was man eigentlich immer dabei hat: Superlift und Hakenflasche... Macht das wirklich 19t aus? Kommt mir für beides etwas viel vor... Alleine die 3-rollige Hakenflasche des LTM1500 wiegt 2,6t. Zur Abspannung habe ich auf die Schnelle keine Angaben gefunden, aber ich rechne mit mindestens 10t, eher mehr. Dazu kommen dann noch Diesel im Tank(!), evtl. größere Reifen(!), Unterleghölzer, Ketten und was sonst noch so an "Zubehör" auf einem Kran 'rumfliegt. Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

137 — Direktlink 09.04.2008, 19:41 Uhr jensk Hallo! z.B. SSL AC 700 wiegt 12 Tonnen MfG Jens -- www.modellbau-koehler.de "95 % aller Computerprobleme befinden sich zwischen Tastatur und Stuhl." Facebook: https://www.facebook.com/pages/Modellbau-koehlerde/172200759494153 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

138 — Direktlink 09.04.2008, 19:57 Uhr ReneBSschmidbauer Hallo Leute, ist es denn ein 8achsiger Kran gewesen? Könnte ja auch ein 9achsiger Demag gewesen sein, mit 108t zGG. Die hat er allerdings nur ohne Hakenflasche, Abspannung und hintere Stützen. PS. "Normale" LTM 1500-Abspannung wiegt ca. 10t..... -- Gruß aus Salzgitter, René "Um zu lernen, wer über dich herrscht, finde heraus, wen du nicht kritisieren darfst." -Voltaire www.schmidbauer-gruppe.de www.fricke-schmidbauer.com Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

139 — Direktlink 09.04.2008, 20:01 Uhr Stephan Moderator Der größte bekannte Kran mit SU-Nummer ist zur Zeit noch ein LTM 1500 mit einfacher SL-Abspannung. Das nächst größere Gerät hat dann schon Raupenketten... Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

140 — Direktlink 09.04.2008, 20:03 Uhr ReneBSschmidbauer Die für den LTM 1500 angegebenen 96t sind ein "Trockengewicht" ..... -- Gruß aus Salzgitter, René "Um zu lernen, wer über dich herrscht, finde heraus, wen du nicht kritisieren darfst." -Voltaire www.schmidbauer-gruppe.de www.fricke-schmidbauer.com Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

141 — Direktlink 11.04.2008, 08:17 Uhr EUMEL Und da soll nocheinmal einer sagen hat die Pol...ei nichts bessseres zu tun als nachts Schwertrabsporte zu kontrolliren!!!! lest euch den Text durch!!! mit sicherheit übertreiben die beamten es manchmal auch aber wie in diesem Fall hätte der Tranport ersteimal acht wochen auf seine genemigung warten müssen. http://www.presseportal.de/polizeipresse/pm/4971/1138217/polizei_dortmund Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

142 — Direktlink 11.04.2008, 13:53 Uhr ReneBSschmidbauer Sehr gut! Anders kann man es dem Ostvolk nicht beibringen.... EDIT: Diese Leute sind so abgebrüht, dass sie einfach weiterfahren; die Sheriffs sind ja irgendwann weg .... -- Gruß aus Salzgitter, René "Um zu lernen, wer über dich herrscht, finde heraus, wen du nicht kritisieren darfst." -Voltaire www.schmidbauer-gruppe.de www.fricke-schmidbauer.com Dieser Post wurde am 11.04.2008 um 14:01 Uhr von ReneBSschmidbauer editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

143 — Direktlink 11.04.2008, 20:10 Uhr Jens P. Zitat: ReneBSschmidbauer postete Die für den LTM 1500 angegebenen 96t sind ein "Trockengewicht" ..... Ganz genau. Die Abspannung wiegt 15to. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

144 — Direktlink 30.04.2008, 02:41 Uhr Jens P. Ohne Worte..... http://www.tvtouring.de/default.aspx?ID=3418&showNews=216802 http://www.kanal8.de/default.aspx?ID=1775&showNews=215264 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

145 — Direktlink 30.04.2008, 08:32 Uhr Michael Basler Der hier ist auch gut. http://www.oberbadisches-volksblatt.de/core.php?dat=Y29tcG9uZW50PW5ld3MmYWN0aW9uPXNob3cmeElEPW5ld3NCeUlEJm5ld3NJRD0zMzk2NzcmcGFyZW50SUQ9ODkmbmF2aWdhdGlvbklEPTE1NA== Neulich wurde bei uns im Wiesental ein Holztransporter erwischt, der 29,8to! Überladen hatte, leider finde ich dazu den Bericht nicht mehr. -- Gruß aus Lörrach Michael Basler http://www.fotocommunity.de/fotograf/basi70/1903258 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

146 — Direktlink 05.05.2008, 11:33 Uhr Jens P. Schlägerei: http://www.szon.de/lokales/tuttlingen/stadt/200804260485.html Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

147 — Direktlink 05.05.2008, 14:10 Uhr Sebastian L. Zitat: Jens P. postete Schlägerei Muss der Bayer jetzt das zertrümmerte Bierglas bezahlen oder kommt das auf die Rechnung der Salatbar für die anderen beiden?! ;-) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

148 — Direktlink 05.05.2008, 18:44 Uhr Craneoperator Zitat: Ralf Neumann postete Zitat: Craneoperator postete Wie teuer wird so etwas denn? Das wird richtig teuer, gibt Punkte und Fahrverbot da bei der Bemessung des Starfmasses von einem LKW-GG ausgegangen wird. Wie meinst du das? Es wird nur vom Übergewicht ausgegangen. Ausserdem hört der Bussgeldkatalog bei 33% Überladung auf....... Zumindest war das vor Jahren so.... Der erste LTM1060 hat mit vollem Ballast einiges mehr als 33%+, das hat 345 DM und 3 Punkte gekostet. Schlaue Kranunternehmer sind heutzutage bei der Neufahrzeugübergabe mit an der Waage anwesend und sehen dann was der Kran mit Öl und Sprit wiegt. Ein paar Ketten und die kleinen Hölzer gehen noch als Toleranz durch. Wer grosse Hakenflaschen, Grundplatten und/oder Superlift montiert hat ist sich oft nicht bewusst wie sich das Fahrverhalten und der Bremsweg ändert...... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

149 — Direktlink 05.05.2008, 18:46 Uhr Braunbaer Der Kran mit der SU Nummer wurde ohne Abspannung aber mit Hakenflasche angehalten. Edit: Die ---überladung lag zwischen 15-20% also sind in dem Falle 75.-€ und ein Punkt für den Fahrer und Veranlasser (Chef/Disponent und dergleichen) 150,-€ und drei Punkte fällig. Desweiteren gibt Liebherr an, dass der Kran fahrbereit mit allen Tanks gefüllt, ohne Reserverad, ohne Hakenflasche mit nach hinten gerolltem Seil und ohne jegliches Zubehör 96to nicht überschreitet. So steht es in jeder Betriebsanleitung eines jeden LTM 1500. Ob dies der Realität entspricht oder nicht, steht auf einem anderen Papier. Ich als Fahrer bin auf der sicheren Seite, wenn der Hersteller meines Geräts mir bestimmte Auflagen gibt und ich sie auch einhalte. Denn ich bin nicht in verpflichtet die Angaben des Herstellers und des damaligen Prüfers in Frage zu stellen. -- Wie immer - nur meine eigene Meinung! Dieser Post wurde am 05.05.2008 um 18:59 Uhr von Braunbaer editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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