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125 — Direktlink 19.11.2011, 14:54 Uhr Sebastian Suchanek Admin Ich bleibe bei Rüben. Das hier scheint der Hersteller zu sein - anscheinend ein kleiner Laden. Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

126 — Direktlink 19.11.2011, 17:33 Uhr ulrich Hier noch das entsprechende Einsatz-Video: http://www.youtube.com/watch?v=xNLEi2g175M Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

127 — Direktlink 19.11.2011, 19:35 Uhr McOtti Hallo Ich verstehe den Sinn solch eines Monsters nicht .... der sammelt ja nur ein was der Fendt "geerntet" (gerodet?) hat. für mich macht das keinen Sinn außer man erntet mit solch einen Monster selbst. Solche Geräte gibt es ja... GRuß Uwe Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

128 — Direktlink 22.11.2011, 00:28 Uhr wilder Soche absetzige Systeme gab es auch in Deutschland. Die Firmen Kleine oder Bleinroth boten das z.B. an, dort wurde allerdings auch der Ladebunker von einem Traktor gezogen. In Holland und Dänemark gab es Hersteller die mit einem ähnlichen Selbstfahrer sammelten, entblättert und gerodet wurde auch da mit einem Traktor. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

129 — Direktlink 22.11.2011, 18:05 Uhr Tatra 141 Zitat: McOtti postete Hallo Ich verstehe den Sinn solch eines Monsters nicht ... GRuß Uwe Hallo Uwe, betrachte mal beide Geräte als Einheit; Zwölf Reihen in einem Umlauf. Dazu brauchtest du ca. zwei 6-reihige der bei uns bekannten Selbstfahrer. Durch den vorhandenen Traktor, der ja das Jahr über anderweitig genutzt werden kann, ist die Investitionsumme für die reine Rübentechnik günstiger. In nassen Jahren können die Rüben nach dem Roden länger liegen bleiben, um abzutrocknen; die Reinigung durch den "Sammler" wird dadurch intensiver. -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

130 — Direktlink 12.12.2011, 22:44 Uhr robertd Hallo, hier wieder mal eine andere Idee, aufgrund der Kombination aus amerikanischen Autos und französischer Sprache wohl aus Quebec/Kanada: http://www.youtube.com/watch?v=bMrywPetPsg Der Sinn dieses Gerätes soll wohl in der straßenschonenden Bauweise liegen. Gruß Robert Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

131 — Direktlink 13.12.2011, 16:44 Uhr Raddel Na ja, also meiner Meinung nach kann das Teil keinem Räumpflug mit Gummikante konkurrenz machen. Mfg Raddel Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

132 — Direktlink 13.12.2011, 17:57 Uhr Hesse-Jung ich glaub das ist mehr für Schneematsch gedacht, um überfrierende Schneereste zu vermeiden. Gegen normalen Schneefall kommt es sicherlich nicht an. -- LTM 1500= Mein Lieblingskran www.airliners.net Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

133 — Direktlink 13.12.2011, 19:31 Uhr Shorty77 Was soll das sein ? Das kann nur für Matsch sein, da fehlen die Metall kanten hinter den Gummis, um festgefahrenen Schnee von der Straße zu bringen. Lg -- Wer keine Kühlschränke bauen kann, der kann auch keine Baumaschinen bauen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

134 — Direktlink 15.12.2011, 15:23 Uhr Tatra 141 ...und wer hat's erfunden? http://www.youtube.com/watch?v=XdFNA18Ei94 Ein Video aus 2008; die Reifen werden permanent angetrieben. In einer mir bekannten Straßenmeisterei wurde das Gerät hauptsächlich zur Schlammberäumung eingesetzt. -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

135 — Direktlink 15.12.2011, 15:59 Uhr Gast:wsi-fan Gäste (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

136 — Direktlink 04.01.2012, 09:52 Uhr Menzitowoc Hallo, der Winter setzt ein und auch die kleineren Räum- und Streugeräte kommen aus ihren Schuppen hervor. Z.B. auch dieser ältere Unimog, gesehen in Hattersheim auf dem Globus-Parkplatz kurz vor Silvester. Insgesamt wohl ehr eine Aushilfsmaschine, den das Räumschild hat nur einen hydraulischen Freiheitsgrad - Heben und Senken -, der Rest der Einstellungen wird nur mechnisch gesteckt. Auch der Streubehälter ist recht klein. Gruß Christoph -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

137 — Direktlink 04.01.2012, 12:55 Uhr TranceMax So einer fuhr auch bei uns beim Globus und Aldi in Dutenhofen rum, als neulich mal Schnee lag, der war von einer Privatfirma... -- Grüße aus Mittelhessen Carsten Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

138 — Direktlink 04.01.2012, 18:21 Uhr Tatra 141 Zitat: wsi-fan postete Tolles Fahrzeug (Nachlaufachse); was macht der sonst? -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

139 — Direktlink 04.01.2012, 20:00 Uhr Gast:wsi-fan Gäste Im Sommer ist der als Saugfahrzeug unterwegs. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

140 — Direktlink 05.01.2012, 09:13 Uhr Gast:wsi-fan Gäste Hier noch ein gut erhaltener Fast-Oldie, der kürzlich vor meiner Tür stand: (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

141 — Direktlink 28.01.2012, 12:50 Uhr jupp87 so da hof is wieder schneefrei Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

142 — Direktlink 28.01.2012, 19:21 Uhr steff500 http://www.youtube.com/watch?v=PkhfCjWZ1Mw&feature=share . -- Richtige Männer essen keinen Honig,sondern kauen Bienen! Steff500 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

143 — Direktlink 01.02.2012, 21:58 Uhr And1 in Aachen sind die hier unterwegs: mfg Andi Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

144 — Direktlink 02.02.2012, 07:40 Uhr Menzitowoc Hallo, was ist das für eine Konstruktion am oberen Ende der Hubarme des Absetzkippers. Gehört das zum Kipper oder zur Streueinheit? Gruß Christoph -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

145 — Direktlink 02.02.2012, 07:44 Uhr Rico I. Zitat: Tatra 141 postete Zitat: wsi-fan postete Tolles Fahrzeug (Nachlaufachse); was macht der sonst? Im Sommer hat der MAN einen normalen Aufbau für die Müllabfuhr. Gruß Rico Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

146 — Direktlink 02.02.2012, 08:36 Uhr joppi Zitat: Menzitowoc postete Hallo, was ist das für eine Konstruktion am oberen Ende der Hubarme des Absetzkippers. Gehört das zum Kipper oder zur Streueinheit? Gruß Christoph google mal nach Palfinger Absetzkipper PAK13K -- Viele Grüsse aus Franken Wolfgang Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

147 — Direktlink 02.02.2012, 12:23 Uhr Menzitowoc Hallo, was das ganze System jetzt kann, habe ich jetzt im Palfinger PAK13K Katalog nachgelesen. Aber wie funktioniert es genau? So wie ich es verstanden haben, wird mit dem System der Container/Mulde komplett formschlüssig geführt. Es kann zum Kippen somit auf die Fanghaken hinten verzichtet werden. Die Container werden aber noch ganz konventionell mit Kette und Haken angeschlagen. Lediglich so ein Halteblech sorgt für die Führung im angehobenen Zustand gegenüber der KOBRA-Vorrichtung. Beim Absenken unterflur werden die Container normal freihängend an den vier Ketten gehoben. Somit meine Fragen: So wie ich das sehen, ist auch bei normalem Conatinerstand ein automatischen anhängen nicht möglich, oder? Wie sieht es mit den Winkeltoleranzen aus, wenn der Container etwas schief zum LKW steht? Dieser Ausgleich durch die losen Ketten war ja immer ein großer Vorteil der Konventionellen Absetzkipper. Gruß Christoph -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Dieser Post wurde am 02.02.2012 um 12:24 Uhr von Menzitowoc editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

148 — Direktlink 02.02.2012, 13:17 Uhr Braunbaer Die Ketten sind an einer Art Winde aufgerollt, wie man an den Bildern sieht sind die Ketten ja ausziehbar, also ist ein Heben von querstehenden Containern kein Problem. Dann wird die Kette eingezogen und mit den Zapfen der Container an die Halterungen gezogen, somit sind sie formschlüssig an der Halterung fixiert und kann geschwenkt werden Was meinst du denn mit "automatischen anhängen"? Dassind ja keine Abroller, sondern Absetzer und die kann man nie automatisch anhängen. Oder hab ich was falsch verstanden? -- Wie immer - nur meine eigene Meinung! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

149 — Direktlink 02.02.2012, 15:12 Uhr Menzitowoc Hallo Braunbaer, danke für Deine Erklärungen. Zitat: Braunbaer postete ... Was meinst du denn mit "automatischen anhängen"? Dassind ja keine Abroller, sondern Absetzer und die kann man nie automatisch anhängen. Oder hab ich was falsch verstanden? Solange der Container an Ketten hängt, kann er natürlich nie automatisch angehakt werden; das ist mir schon klar. Aber da die Abstände der Anschlagpunkte ja definiert genormt sind, könnte man ja auch eine Vorrichtung theoretisch bauen, die Haken mit festem Abstand hat und somit sich beim Aufsetzen von oben automatisch einhakt (Praktisch so ein Klick-Mechanismus, wie bei einem Kupplungshaken). Dan könnte der Fahrer so eine Mulde ohne auszusteigen aufnehmen. Allerdings wahrscheinlich um den Preis, dass der LKW sehr genau ausgerichtet sein muss, weil der Container eben mit vier Punkten einrasten muß und eben nicht nur mit einem Haken, wie bei den Abrollkippern.. Gruß Christoph -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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