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1400 — Direktlink 24.06.2015, 07:04 Uhr Tatra 141 Die "Multi-Agrar Claußnitz GmbH" hatte zum Hoffest geladen ... Werbung ... Gleich am Anfang die Gülletechnik Viele Transporte werden Absetzkippern gefahren die Auswahl ... -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1401 — Direktlink 24.06.2015, 07:10 Uhr Tatra 141 für z. B. Häcksel mit hydr. Rückwandöffnung, für Dünger oder Getreide mit Plane und Überladeschnecke Häckseltransporter mit John Deere -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1402 — Direktlink 24.06.2015, 07:15 Uhr Tatra 141 die Reifendruckregelanlage nachgerüstet angetriebene Lenkachse und der Jaguar, Reifendruckregelanlage ab Werk ebenfalls die Lenkachse -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Dieser Post wurde am 24.06.2015 um 07:17 Uhr von Tatra 141 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1403 — Direktlink 24.06.2015, 07:32 Uhr Tatra 141 die Mähdrescher, mit Schwadaufnehmer für z. B. Grasdrusch und ein "normales Getreideschneidwerk" eine Kellywalze zur Stoppel-"bearbeitung" nach z. B. Mais oder Sonnenblumen -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1404 — Direktlink 24.06.2015, 07:38 Uhr Tatra 141 zwei CLAAS-Traktoren, mit Maskottchen und mit Tandemkipper eine Großballenpresse Blick unter die Haube ... -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1405 — Direktlink 24.06.2015, 07:50 Uhr Tatra 141 Der Challenger 525 PS mit Schwergrubber bitte einsteigen ... -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1406 — Direktlink 24.06.2015, 07:58 Uhr Tatra 141 Ladungssicherung auch beim Strohballentransport deshalb Spezialanhänger von Krassort (ohne diese roten Teile) Oldtimer waren auch paar da diese Bauweise bei einem Bulldog kanne ich bisher nicht 50 Jahre Unterschied -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Dieser Post wurde am 24.06.2015 um 08:00 Uhr von Tatra 141 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1407 — Direktlink 24.06.2015, 08:06 Uhr Tatra 141 Zum Schluß noch ein paar Tiere (Zutritt zu den Ställen ist nicht möglich) artgerechte Haltung Gelege von Fam. Strauß ... und er bewegte sich doch ... und ich mich auch, nach Hause ... -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Dieser Post wurde am 24.06.2015 um 08:07 Uhr von Tatra 141 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1408 — Direktlink 24.06.2015, 20:56 Uhr Marc B. Sehr schöne Bilderserie, klasse! -- MfG Marc Oberfranken. Das Beste oder nichts. -das copyright der eingestellten Bilder liegt bei mir- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1409 — Direktlink 24.06.2015, 23:13 Uhr Wilfried E. Hallo Wolfram, danke für die reichlich bebilderte Landmaschinenschulung. -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1410 — Direktlink 30.06.2015, 18:35 Uhr Tatra 141 Wenn ich mir die Felder so ansehe, dann scheint es mit dem Beginn der Getreidernte bei uns nicht mehr lange zu dauern ... Doch die Landwirte haben in der Zwischenzeit auch nicht geschlafen Dieser D4K-B ist jetzt "straßentauglich"; es ist der zweite im engeren Umfeld Bevor der K 701 wieder seine 12 Zylinder tönen lassen darf, wurde das Getriebe gewechselt ... -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1411 — Direktlink 30.06.2015, 18:42 Uhr Tatra 141 paar Tage später, diese Beiden wollen nicht zum Oldtimertreffen ... Warten auf den Beginn der Ernte; man könnte meinen, frisch aus dem Werk ... der Mähdrescher wurde zur Durchsicht auch schon aus der Halle geholt eine mögliche Alternative -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1412 — Direktlink 30.06.2015, 18:52 Uhr Tatra 141 Obwohl es bis zur Z-Rübenernte noch 2-3 Monate dauert, wird auch an dieser Erntetechnik gearbeitet Ein Prototyp noch aus DDR-Zeiten; entwickelt als Auflieger für den W50 LAZ. Jetzt wird er mit Dolly hinter dem Traktor eingesetzt; der dürfte zügiger als der W50 mit 125 PS unterwegs sein ... ... und Tschüß -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1413 — Direktlink 01.07.2015, 22:13 Uhr Wilfried E. Hallo Wolfram, bei uns war heute der Erste bei der Getreideernte. Der Gurkenflieger ist auch wieder im Einsatz. Gestern hatte ich leider keine Kamera dabei. -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1414 — Direktlink 01.07.2015, 22:17 Uhr Tatra 141 Mensch Wilfried, nun bist du der Erste ... Ich wollte gerade anfangen... Aber ich freue mich, daß du dich auch für die Landtechnik interessierst und diesen Thread mit bereicherst. -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Dieser Post wurde am 01.07.2015 um 22:48 Uhr von Tatra 141 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1415 — Direktlink 01.07.2015, 22:42 Uhr Tatra 141 Tja, ich wurde heute auch von den! ersten Mähdreschern überrascht. Nachdem gestern die ersten Probedrüsche erfolgten, ging es heute auf den leichteren Böden richtig zu Sache: Meine erste Station Der erste von fünf Mähdreschern in der AG Riesa Chef von der AG, "Protokollant" / Abrechner für die vollen Getreidezüge mit Azubi der Azubi und der Zweite auf diesem Feld beim Abbunkern -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1416 — Direktlink 01.07.2015, 22:53 Uhr Tatra 141 auf zur nächsten Runde für die Nr. 2 ( Nr. am Drescher) während Nr. 1 abbunkert und danach zum Lager der ganz Große startet durch ... zu Nr. 2 -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1417 — Direktlink 01.07.2015, 22:59 Uhr Tatra 141 Auf zum Zweiten Feld dieser AG; Für Notfälle steht dieser Johny mit Grubber bereit Hier sind noch einmal zwei John Deere und ein Claas im Eisatz Und auf zur nächsten AG -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Dieser Post wurde am 01.07.2015 um 23:00 Uhr von Tatra 141 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1418 — Direktlink 01.07.2015, 23:18 Uhr Tatra 141 Die zweite Station war die AG Kreinitz, von dieser habe ich schon öfters berichtet Hier sind vorwiegend Claas- Maschinen im Einsatz. Den Mähdrusch übernehmen drei Drescher Eine wichtige Funktion hat der Überladewagen; er faßt ca. 25 Tonnen und befüllt damit zwei normale Anhänger -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1419 — Direktlink 01.07.2015, 23:25 Uhr Tatra 141 Abbunkern bei voller Fahrt und danach zum nächsten Drescher Es wird nicht lange dauern, bis er wieder blinkt; Der überladewagen hat bei den drei Dreschern keine Pause! Hofft auf etwas Freßbares; durch die Trockenheit ist es auch für die Störche eine schwere Zeit ... -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1420 — Direktlink 01.07.2015, 23:44 Uhr Tatra 141 Letzte Sation war dieser eine Mähdrescher der AG Wülknitz zum Abfahren wird dieser Universalanhänger, für den es verschiedene Aufbauten gibt, eingesetzt nach dem Drescher werden sofort die Stoppeln zur Vorbeugung von Bränden beseitigt Im letzten Jahr hatte es auf diesem Feld gebrannt, die Flammen kamen bis zur Grundstücksgrenze dieses Hauses! Und Tschüß ... für Heute -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Dieser Post wurde am 01.07.2015 um 23:47 Uhr von Tatra 141 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1421 — Direktlink 02.07.2015, 01:28 Uhr Gast:wsi-fan Gäste Zitat: Tatra 141 postete Unkaputtbar, die L60 - selbst 25 Jahre nach der Wende! Die Unimog der DDR, oder?!? Dieser Post wurde am 02.07.2015 um 01:31 Uhr von wsi-fan editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1422 — Direktlink 02.07.2015, 22:19 Uhr Wilfried E. Hallo Wolfram, da ist ja bei Euch plötzlich reichlich was los. Tolle Fotos. Bei uns hatte heute der "Zweite" angefangen mit 2 älteren New Holland. Ein "Cabrio" und einer mit geschlossener Kabine. Der "Gurkenflieger" wurde nach der Vormittagsernte bei 37° C kräftig durchgelüftet. -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1423 — Direktlink 03.07.2015, 15:12 Uhr Tatra 141 Zitat: wsi-fan postete Zitat: Tatra 141 postete [...] Unkaputtbar, die L60 - selbst 25 Jahre nach der Wende! Die Unimog der DDR, oder?!? Dieser Theorie kann ich mich (leider ) nicht anschließen; einzig bezüglich der Geländegängigkeit gibt es da Gemeinsamkeiten. Das Uni(versal)-Mo(tor)-G(erät) wurde, -darf ich der Literatur trauen, - als geländegängiger, allradgetriebener Geräteträger mit Anbauräumen front- und heckseitig mit Kraftheber, Zapfwelle und Hydraulikanschlüßen und zum Aufbau auf den Rahmen hinter den "Fahrerstand" entwickelt. Zielstellung bei der Entwicklung des W 50L war zuerst, ein Lkw für die Landwirtschaft zu schaffen. Foto's zeigen erste Prototypen beim Einsatz mit Erntemaschinen. Im Laufe der Zeit wurden dann auf , -meines Wissen's nach , - 3 unterschiedlich lange Rahmen ( Kipper, Pritsche, Speditionspritsche) immer neue Aufbauten entwickelt. Damit wurde die Nutzlastklasse bis 5 Tonnen aus eigener Produktion abgedeckt. Der L 60 war der (letzte!) Versuch, mit verschieden Modernisierungsmaßnahmen, den Anschluß an den Stand der Technik nicht ganz zu verlieren! -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Dieser Post wurde am 03.07.2015 um 15:17 Uhr von Tatra 141 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1424 — Direktlink 03.07.2015, 15:29 Uhr Tatra 141 Zitat: Wilfried E. postete Hallo Wolfram, da ist ja bei Euch plötzlich reichlich was los. Tolle Fotos. Bei uns hatte heute der "Zweite" angefangen mit 2 älteren New Holland. Ein "Cabrio" und einer mit geschlossener Kabine. Hallo Wilfried, also deine Foto's sind auch sehr gut; wenn ich diesen "Cabrio"-Drescher sehe, juckt es mir jetzt noch auf der Haut und ich bekomme Atemnot ... Ende der 70-er Jahre war ich selbst noch mit einem offenem E 512 um Berlin auf den Rieselfeldern zum Dreschen; in den Hautfalten Schweiß und Staub und dazu noch Mücken, Mücken, Mücken ... Damit sind die heutigen Drescher gar nicht mehr mit zu vergleichen: staubdicht, mit Klimanalge UND Kühlschrank -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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