1250 — Direktlink
13.04.2014, 16:04 Uhr
drp16
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Mir ist jetzt nicht klar, was genau du gemessen hast. Ich habe jedenfalls die Schürze unter dem Fahrerhaus, die ja daran geklebt ist, mal nachgemessen:
Hofmann: 39,48mm
Masttransporter:39,4 mm
H.N.: 39,37mm
Soweit, so gut, denn die muss am vorderen Teil, bestehend aus Stoßstange und Trittbrettern anliegen, darf aber nicht verhindern, dass das Führerhaus ganz nach hinten geklappt werden kann. Das liegt dann im Idealfall mit 1-2mm Abstand auf den Kotflügeln auf. Die wiederum sind aufs Chassis geklebt, und das ist reine Glückssache, ob die Chinesen da ein feines Händchen gehbat haben.
Ansonsten reicht es, vorne von unten die Schraube rauszudrehen, die die Stoßstange und das Führerhaus hält, und die Auflageflächen und Zapfen von Lack zu säubern und anzupassen. So bekommt man die nach vorne hängende Stoßstange gerade.
Wenn das noch nicht reicht, muss die Inneneinrichtung gerichtet werden, denn daran ist die Führung für den Klappmechanismus. Das geschieht, indem man erst mal das Führerhaus komplett abnimmt: die Führung zusammendrücken, dann rasten die Nuten aus den Führungen aus. Jetzt kann man schon sehen, worher möglicherweise der Spalt kommt: die Inneneinrichtung ist an der Front mit einem Zapfen am Gehäuse befestigt. Wenn der nicht richtig sitzt (weil er evtl. zu dick ist), dann verschiebt sich das Zinkspritzguss-Führerhaus etwas nach vorne und der Spalt ist da. Dann muss die Inneneinrichtung raus und gerichtet werden.
Das geschieht, indem man die Türgriffe vorsichtig (brechen leicht ab) nach innen drückt, den Zapfen vorne nach hinten drückt, und dann hinten und vorne das Teil raushebelt.
Im Extremfall müssen auch die Kotflügel gerichtet werden (sind 1 Teil für rechts und links). Und nun wird´s hässlich. Motor abhebeln, auf kardanwelle achten, Kotflügel abheben, die Verklebung versäubern, kontrollieren, ob nun alles richtig sitzt und wieder zusammnenkleben.
Und schon hat man das schöne Modell zerlegt. Ich schaue mal, dass ich gleich noch ein paar Bilder einstelle.
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Gruß
Ludwig |
