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100 — Direktlink 26.06.2016, 21:10 Uhr schmitti Hallo, kleine Ausstellung 10 Jahre Mercedes Museum Stutgart schmitti -- © schmitti Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

101 — Direktlink 26.06.2016, 22:24 Uhr butscho Hallo, ich hab da was, dort arbeitet ein Nachbar von mir: http://schuessler-unimog.de/ Viel Spass! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

102 — Direktlink 26.06.2016, 23:18 Uhr Menzitowoc Hallo, nach den vielen nagelneuen Unimogs von der KWF Tagung möchte ich einen älteren Gesellen einschieben: Ein Unimog mit Ladekran Hiab 071 AW in Mittelaufbau hinter dem Fahrerhaus, 4-Punkt Abstützung und großem Luftkompressor als Frontanbau. Dieser Kranunimog arbeitet in einem geradezu klassischen Einsatzfeld: dem Rohrleitungsbau in diesem Fall von Otto Pähler Gas- und Wasserrohrnetzbau eingesetzt. Den Typ des Unimogs kenne ich nicht, aber ich vermute in Richtung Unimog U1200 – vgl. diese U1200 mit gleichem HIAB 071 AW Kran mit Bj. 1993 oder dieser hier. Das müßte dann die Baureihe 427 SBU (schwere Baureihe) sein. Die hinteren beiden Abstützungen haben nur einen vertikalen Freiheitsgrad und können nicht ausgeschoben werden. Gleichwohl sehen die horizontalen Stützträger so aus, als ob man auch eine andere Version mit seitlichem Ausschub einbauen könnte. Auf diesem Bild sieht man recht gut die Dreipunkt-Lagerung des Zwischenrahmens, auf dem Pritsche und Kran montiert sind. Hinter dem Auspufftopf ist ein Bügel montiert, der die beiden Seitenträger miteinander verbinden und auf dessen oberen Mittelpunkt einer der drei Drehpunkt für die Lagerung angebracht. Etwas vor der Hinterachse unterhalb des Schutzbleches sieht man einen der hintern Anbindungspunkte des Zwischenrahmens. Gruß Christoph P.S.: Link zu meinem Unimog-Album auf Image-Shack mit allen Bildern in voller Auflösung. -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Dieser Post wurde am 26.06.2016 um 23:19 Uhr von Menzitowoc editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

103 — Direktlink 29.06.2016, 12:58 Uhr koch87 Zitat: Menzitowoc postete Hallo, .... Auf diesem Bild sieht man recht gut die Dreipunkt-Lagerung des Zwischenrahmens, auf dem Pritsche und Kran montiert sind. Hinter dem Auspufftopf ist ein Bügel montiert, der die beiden Seitenträger miteinander verbinden und auf dessen oberen Mittelpunkt einer der drei Drehpunkt für die Lagerung angebracht. Etwas vor der Hinterachse unterhalb des Schutzbleches sieht man einen der hintern Anbindungspunkte des Zwischenrahmens. Gruß Christoph P.S.: Link zu meinem Unimog-Album auf Image-Shack mit allen Bildern in voller Auflösung. Hallo Christoph, die langen Aufbauten haben aber vier Lagerpunkte der Pritsche, eine doppelte Dreipunktlagerung. Mittig am Rahmenende gibt es auch noch eine Lagerung, mit Bewegungsfreiheit um die Längsachse, genau wie vorn. Die zwei Lagerungen seitlich am Rahmen erlauben die Verdrehung um die Querachse. http://www.unimogfreunde.de/News_Ticker/2002/191102/Rahmen1.jpg Grüße Ralf Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

104 — Direktlink 29.06.2016, 13:04 Uhr Menzitowoc Hallo Ralf, danke, wieder was dazugelernt. Das habe ich bisher übersehen. Dann dürfte der gelbe Unimog mit heckmontierem Kran aus meinem Posting Nr. 30 auch so eine doppelte 3-Punkt-Lagerung haben. Gruß Christoph -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

105 — Direktlink 21.07.2016, 15:51 Uhr baroni Ich will da auch mal einen Mog beisteuern. Einen von der Sorte 'Fiat Multipla auf Steroiden'. Die Gemeinde hat von der Sorte zwei Stück im Einsatz. Diesen einen hier in Kommunal-Orange und dann noch einen Zweiten in Kackbraun (den erwische ich auch noch einmal vorzeigbar!). Gruß, Thorsten (baroni) -- Aktueller denn je: Wer in der Demokratie schläft, wird in der Diktatur erwachen! ©@bisher unbekannter Autor ... aber wenigstens keine Augenringe haben. ©@Christine Prayon Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

106 — Direktlink 21.07.2016, 17:48 Uhr Tatra 141 Hallo, ein Unimog U 1000 4/24 Bj. 1978 (lt. Besitzer) für den privaten Gebrauch die Bordwände sind zwar nicht original, scheinen dafür sehr stabil zu sein. -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

107 — Direktlink 21.07.2016, 18:58 Uhr pinguin Ich konnte heute auch einen nicht alltäglichen Unimog ablichten... Gruß Pinguin Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

108 — Direktlink 11.08.2016, 22:02 Uhr Menzitowoc Hallo, vor einiger Zeit gab es mal etwas Murren, weil hier nur noch allgemeine Unimog auftauchen und keine Unimog von Schwerlastfirmen. Das muß nicht so bleiben: Zitat: Rocky213 postete (Posting Nr. 475 vom 21.72016) ... In einer Halle eingelagert stand dieses "Schätzchen", der UNIMOG ist schon lang im Unternehmen und wurde abermals neu überarbeitet. Lackierung und Beschriftung im neuen Design. Sehr schon hergerichteter Scholpp-Unimog! Gruß Christoph -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

109 — Direktlink 24.08.2016, 14:52 Uhr Ch. Romann Kabriowetter für alle ... -- Viele Grüße aus Südhessen von Christoph ... fünf Leben langen nicht für dieses Hobby ... Copyright der Bilder liegt, wenn nicht anders genannt, bei mir. Dieser Post wurde am 24.08.2016 um 15:01 Uhr von Ch. Romann editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

110 — Direktlink 24.08.2016, 15:00 Uhr Ch. Romann Weiterhin Kabriowetter ] -- Viele Grüße aus Südhessen von Christoph ... fünf Leben langen nicht für dieses Hobby ... Copyright der Bilder liegt, wenn nicht anders genannt, bei mir. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

111 — Direktlink 24.09.2016, 14:25 Uhr Ch. Romann Und immer noch Kabriowetter: Schönes Wochenende, genießt es. -- Viele Grüße aus Südhessen von Christoph ... fünf Leben langen nicht für dieses Hobby ... Copyright der Bilder liegt, wenn nicht anders genannt, bei mir. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

112 — Direktlink 09.10.2016, 12:36 Uhr Menzitowoc Hello Basil, thank you for posting some pictures of greek Unimogs in the agricultural industry. Especially the Unimogs should be sorted in this thread: Zitat: basil postete ... ... Zitat: basil postete .. .. Thanks again for sharing the pictures. Best regards Christoph -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

113 — Direktlink 14.10.2016, 14:03 Uhr Ch. Romann Kabriowetter vorbei ... mal die nächsten Tage noch abwarten..., schönes Wochenende -- Viele Grüße aus Südhessen von Christoph ... fünf Leben langen nicht für dieses Hobby ... Copyright der Bilder liegt, wenn nicht anders genannt, bei mir. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

114 — Direktlink 14.10.2016, 14:30 Uhr rollkopf Brandt Wippenschubbser in den 90ern und aktuell Waggonschubbser der BEHALA -- gruss Andreas aka rollkopf Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

115 — Direktlink 14.10.2016, 19:28 Uhr Roland Hallo Andreas, vielen Dank für die Bilder. Weißt Du zufällig, ob der Brandt Unimog ballastiert werden musste um die Mastteile zu ziehen? Gruß Roland -- Qualität aus Franken: Herpa, MAN, adidas, NZG, Conrad, Schaeffler, Preiser, Puma, Faun. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

116 — Direktlink 14.10.2016, 19:30 Uhr rollkopf Nein, Roland, das weiss ich leider nicht, denke aber, dass das nicht notwendig war. -- gruss Andreas aka rollkopf Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

117 — Direktlink 14.10.2016, 22:22 Uhr Roland Hallo Andreas, macht nichts aber danke für die Antwort. Der Unimog ist halt doch ein kleines Kraftpaket. Gruß Roland -- Qualität aus Franken: Herpa, MAN, adidas, NZG, Conrad, Schaeffler, Preiser, Puma, Faun. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

118 — Direktlink 12.12.2016, 00:51 Uhr Menzitowoc Hallo, ein weitere Unimog auf dem Beutlhauser-Stand auf der KWF Tagung 2016 in Roding war der Agrar-Unimog U530 (Baumuster 405.20) mit einem Häckseltransportwagen Claas Cargos 750 an der Anhängerkupplung. Ich finde, von der Gestaltung hat sich die mittlere Unimogbaureihe sehr gemacht und das sieht man besonders an diesem Agrar-Unimog, weil er praktisch nackt ohne Vorbaugeräte ist. Vor vier Jahren auf der KWF-Tagung 2012 in Bopfingen sah das noch ganz anders aus. Damals gab es noch die Vorgängerversion des Unimog-Geräteträgers zu sehen, die von der optischen Gestaltung zu allerhand Kritik Anlass gab. Gruß Christoph P.S.: Link zu meinem Unimog-Album auf Image-Shack mit allen Bildern in voller Auflösung. -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Dieser Post wurde am 12.12.2016 um 10:15 Uhr von Menzitowoc editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

119 — Direktlink 13.12.2016, 01:16 Uhr basil Hi Menzitowoc and all of you, i have seen the post but i was not sure to post them here, from now on i know... Greetingw Basil -- BASIL Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

120 — Direktlink 16.12.2016, 14:15 Uhr Menzitowoc Hello Basil, your contributions and pictures (unimog in this thread; other vehicles in your thread) are very welcome here in our forum. Thanks for charing it here with us. Could you please give us some information in your postings about the machines/vehicles e.g. where you found them, the company, the work, they do and so on. Best regards Christoph -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

121 — Direktlink 16.12.2016, 14:17 Uhr Menzitowoc Hallo, noch ein weitere Unimog auf dem Beutlhauser-Stand auf der KWF Tagung 2016 in Roding war der Unimog U430 (Baumuster 405.110) mit Plattenverdichter am Frontkraftheber und einem Bodenfräse RBM 2000 als Heckanbau – beide Geräte von HEN Technologie. Gruß Christoph P.S.: Link zu meinem Unimog-Album auf Image-Shack mit allen Bildern in voller Auflösung. -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Dieser Post wurde am 16.12.2016 um 14:19 Uhr von Menzitowoc editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

122 — Direktlink 16.12.2016, 14:20 Uhr Ch. Romann Thank you even for Unimog, Basil, Have a nice Weekend! -- Viele Grüße aus Südhessen von Christoph ... fünf Leben langen nicht für dieses Hobby ... Copyright der Bilder liegt, wenn nicht anders genannt, bei mir. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

123 — Direktlink 16.12.2016, 17:15 Uhr basil Hi to everyone and especially Menzitowoc and Christoph, the specific unimogs (and a lot more) are located in an industry ( Central Greece) that produces tomato products and used for various agricultural tasks but mainly to transport tomato from the field in the industry within a tipper like this Greetings Basil -- BASIL Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

124 — Direktlink 10.01.2017, 10:53 Uhr Menzitowoc Hallo, auf der KWF Tagung in Roding im Juni 2016 hat Beutlhauser als Unimog-Vertreter für Bayern und Thüringen an seinem Stand einige Unimogs ausgestellt – so auch diesen Unimog U218 mit einer Hubarbeitsbühne Scorpion15e des italienischen Herstellers Oil&Steel. Der italientische Stromnetzbetreiber ENEL hat 40 dieser Unimog Hubarbeitsbühnen gekauft, nachdem man dort bereits mit ähnlichen Bühnen auf anderen Chassis (Unimog U20, Unimog U500) gute Erfahrung gemacht hat. Ungewöhnlich sind bei dieser Maschine die Abstützungen: Sie sind zwar nicht seitlich ausfahrbar, haben aber einen extremen Hub, damit der Unimog auch bei geneigtem Untergrung vollständig frei gehoben werden kann und somit der Zwischenrahmen für die Bühne horizontal steht. Der Arbeitskorb ist sowohl geometrisch ehr klein, als auch mit einer Tragkraft von 200kg auch ehr was für die 1-Personen Arbeit (mit Werkzeug). Für den Einsatzzweck, der auf den Pressebildern von ENEL und Mercedes gezeigt wird, ist aber so ein kompakter Korb sicher sehr vorteilhaft. Auf der Bauma 2016 war so eine Kombination auch schon ausgestellt, aber deutlich unspektakulärer auf dem Stand von Oil&Steel! Dafür kann man mal im Vergleich die Maschine mit eingezogenen Stützen sehen. Gruß Christoph P.S.: Link zu meinem Unimog-Album auf Image-Shack mit allen Bildern in voller Auflösung. -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Dieser Post wurde am 10.01.2017 um 10:54 Uhr von Menzitowoc editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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