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28.03.2009, 22:25 Uhr
Hebelzupfer (†)
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Hallo zusammen,
- Burkhardt hat ja in Post 110 schon auf die bereitliegenden Geräte verwiesen -
ich kann mir aber ein paar Kommentare nun doch nicht verkneifen:
@ hiwel & despi2
Ihr seid mir schon die richtigen Spezialisten ! Wenn du ( hiwel ) tatsächlich bei Grove zur Einweisung auf dem 7450 gewesen sein solltest ( wir haben derzeit den einzigen im deutschsprachigem Raum ) dann dürfte dir auch die Auflistung der Rüstzustände in denen der Kran mit oder ohne Stützkasten fahren darf bekannt sein ! Schau doch bitte dort mal hinein und ändere deine Aussage.
Im übrigen - wenn der Kran mit Stützkasten 8 to zu schwer wäre dann wäre er ohne Stützkasten immer noch 1,2 to zu schwer denn der Stützkasten wiegt gerade mal 6,8 to !
Außerdem - die Montage/Demontage des Stützkastens dauert ( wenn man´s denn kann ) gerade mal 10 Minuten. Die Verbolzung geht hydraulisch und die beiden Hydraulikkupplungen und E.-Verbindung sind auf der rechten Fahrzeugseite sehr gut im stehen zugänglich.
Mein Führerschein ist mir wichtig und wir haben uns schon genau überlegt was wir tun ( und das Gewicht kontrolliert ) - wenn ihr das nicht glaubt könnt ihr den Kran ja gerne mal für ein paar Stunden mieten und nachkontrollieren.
@ Jens
... bist du dir sicher das deine Begleiter immer alles richtig machen ?
Jetzt mal alle Quängeleien beiseite und zum eigentlichen Thema des Threads:
Nach fast drei Monaten kann ich mir wohl das erste Urteil über das Gerät erlauben: Der Kran ist leistungsstark und unkompliziert in der Bedienung. Beim Vergleich der Traglasttabellen mit den Geräten aus Ehingen und Zweibrücken findet man Unterschiede aber es ist keiner eindeutig überlegen - die haben alle ihre Stärken und ihre Schwächen.
Positiv fällt die Ballastierung auf - ist unkompliziert, einfach und sicher ( und damit sehr schnell zu erledigen ),
sehr angenehm ( für mich mit 190 cm Länge ) sind die Platzverhältnisse in UW und OW. Beim UW kann ich links einsteigen und leicht gebückt nach rechts durchlaufen, habe reichlich Ablageflächen ( auch für den Laptop mit Navi ) und Stauraum für alles was man vielleicht nicht unbedingt braucht,
und im OW - da lümmel ich mich hin, kann die Beine ausstrecken ohne mir die Knie am Amaturenbrett zu stoßen und ohne mir ( wegen irgendwelcher Lüftungskanäle ) das Kreuz zu verbiegen. Oben und unten - reichlich Platz !
Ihr merkt´s schon - ich arbeite gern mit dem Gerät.
Nachteile/Mängel hat er auch: z. B. sind die Tanks in UW und OW viel zu klein ( wie bei allen anderen auch )
Gruß aus Bremen
Georg |
Bei großgeräten ja auch normal, aber schickt fahrenholz auch den rest seines Fuhrparks auf solch weite wege?
