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Hansebubeforum » Krane und Schwerlast historisch » Schenker (historisch) - persönlicher Rückblick 1967-1989 » Threadansicht

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03.10.2018, 13:30 Uhr
Ch. Romann



Hallo Ulrich,

fantastischer Bericht
Die Aufnahmesituationen, die Fahrzeuge, Bilder und die Erläuterungen, ganz großen Dank dafür. (Auch deinen Eltern für ihren Dachboden ).
Aber auch für das erneute Einstellen und ebenso an Sebastian, der sich wohl einmal mehr wieder erfolgreich in "Bilderbelebung" betätigt hat.

(Das mit dem Buch fände ich aber doch auch überlegenswert, in jedem Fall aber ein interessanter Thread und Werdegang !!! ).
--
Viele Grüße aus Südhessen
von Christoph

... fünf Leben langen nicht für dieses Hobby ...

Copyright der Bilder liegt, wenn nicht anders genannt, bei mir.
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03.10.2018, 13:44 Uhr
schwerlastemst



Danke, Christoph, für Deinen Kommentar. Sebastian hat einen tollen Job gemacht - da stimme ich Dir voll zu.
Der "Dachbodenfund" war umso kurioser, weil ich mein Elternhaus schon 2009 verkauft habe und die Käufer den Karton mit den Bildern letztes Jahr zufällig im Spitzgiebel gefunden, mich dann verständigt und mir den Karton zurückgegeben haben. Ich hatte diese Bilder und viele andere Privataufnahmen da oben irgendwann 1989 nach Rückkehr aus dem Orient untergestellt und danach vergessen.
zum Buch: ich bin überzeugt, dass die gezeigten Bilder für ein Buch nicht reichen würden und habe daher ein solches Projekt gar nicht erst ins Auge gefaßt. Geschichten habe ich ausreichend - aber ohne Bilder ist das noch nicht einmal ein lesenswerter Reisebericht. Diese Hansebubeseiten zusammenhängend ausgedruckt ergeben mal eben rund 40 DINA4 Seiten. Bisschen dünn oder?
--
Gruß - Ulrich
Verwendung meiner Bilder nur nach Zustimmung
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102 — Direktlink
03.10.2018, 15:14 Uhr
Ch. Romann



Na da hättest Du aber sicher keine besseren Käufer für das Haus finden können, Ulrich ?

Ein spannendes Textbuch mit Bildern zur Untermalung könnte aber in deinem Fall vielleicht genügend Stoff liefern. Gerade auch mit Auslandserfahrungen. Wo ja, je nach dem, gerne mal vieles ganz anders gehandhabt wird und alleine solche Stories wie die "Rohölpiste" bekommt man ja auch eher selten. So oder so sind aber diese "Hansebubeseiten" schon ein echtes Schatzkästchen.
--
Viele Grüße aus Südhessen
von Christoph

... fünf Leben langen nicht für dieses Hobby ...

Copyright der Bilder liegt, wenn nicht anders genannt, bei mir.
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03.10.2018, 23:02 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Hallo Ulrich,

vielen, vielen Dank fürs Einstellen der Bilder und der dazu gehörigen Berichte.
--
Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen

(Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht)

--Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren--
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05.10.2018, 10:08 Uhr
schwerlastemst



Herzlichen Dank für die positiven Kommentare.

Nachdem ich 1989 meine Aufgaben im Orient beendet hatte, bin ich in die Schenker Zentrale in Frankfurt in ein neues Arbeitsgebiet zurückgekehrt. Natürlich hat sich mit der Rückkehr mein Interesse an Schenker-Transporten nicht erledigt. Wenn immer sich die Möglichkeit ergab, habe ich meine Kamera gezückt. So auch bei einer der Fahrten nach Hagen zum Besuch im Elternhaus. Da ist mir 1992 auf der A45 nordgehend bei Dillenburg dieses Gespann einer Hagener MAN Zugmaschine mit Ladung vor die Linse gekommen.





Damit ist mein Fotovorrat ausgeschöpft. Ich bedanke mich nochmals für euer Interesse.
--
Gruß - Ulrich
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05.10.2018, 15:29 Uhr
percheron

Avatar von percheron


Zitat:
schwerlastemst postete
Damit ist mein Fotovorrat ausgeschöpft.

Das ist schade, denn altes Bildmaterial ist immer gefragt.
Aber es waren ja doch eine ganze Menge.


Zitat:
Ich bedanke mich nochmals für euer Interesse.

Bedanken müssen wir uns bei Dir.
Es war eine schöne Reise in vergangene Schwerlastzeiten.
--
Gruß Achim

( Mitglied der Berliner Fraktion )
Immer auf der Suche nach allem von Breuer und Maximum.
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106 — Direktlink
05.10.2018, 17:36 Uhr
RainerW



Hallo Ulrich

Auch von mir einmal uneingeschränkten Dank und Respekt.
Für die Arbeit mit den Fotos und den detaillierten Schilderungen zu den Hintergründen
der Aktionen, einmal.
Und dann auch schlichtweg dafür, schon damals so vieles zu fotografieren.
Denn das war ja nicht die Regel.
Meine aktive Zeit in der Branche begann deutlich später. Trotzdem könnte ich mich jetzt
- sofern anatomisch möglich - selbst in den Hintern treten, das ich so wenig fotografiert
habe. Warum ? Ganz einfach . Du hattest diese Böcke den ganzen ( sehr langen ) Tag
und viele Nächte um die Ohren. Also weshalb, um alles in der Welt, auch noch Fotos
davon machen. Morgen früh brüllt dir der Coles, oder der Faun, oder der Grove doch
sowieso wieder die Ohren flach......Heute wüßte ich es besser. Schade !

In diesem Sinne - Danke und Grüße
Rainer
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107 — Direktlink
27.01.2022, 20:05 Uhr
rainerausrhedeems



Moin Ullrich
hoffe Du liest hier noch,auch von mir Danke für Deinen schönen Fred,sehr interessant+tolle Bilder!
Gruß,Rainer
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23.06.2022, 09:42 Uhr
katzenpappa62




Zitat:
schwerlastemst postete
Herzlichen Dank für die positiven Kommentare.

Nachdem ich 1989 meine Aufgaben im Orient beendet hatte, bin ich in die Schenker Zentrale in Frankfurt in ein neues Arbeitsgebiet zurückgekehrt. Natürlich hat sich mit der Rückkehr mein Interesse an Schenker-Transporten nicht erledigt. Wenn immer sich die Möglichkeit ergab, habe ich meine Kamera gezückt. So auch bei einer der Fahrten nach Hagen zum Besuch im Elternhaus. Da ist mir 1992 auf der A45 nordgehend bei Dillenburg dieses Gespann einer Hagener MAN Zugmaschine mit Ladung vor die Linse gekommen.





Damit ist mein Fotovorrat ausgeschöpft. Ich bedanke mich nochmals für euer Interesse.

Hallo Ulrich,
mich interessiert besonders das letzte Bild. Ist das ein Goldhofer-Tieflader ohne vordere Achslinien? Sorry, ich beschäftige mich noch nicht lange mit dem Thema Schwerlast.
Freue mich auf eine Info.
Grüße von der Lenne an den Neckar
Jens
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109 — Direktlink
23.06.2022, 10:41 Uhr
schwerlastemst




Zitat:
rainerausrhedeems postete
Moin Ullrich
hoffe Du liest hier noch,auch von mir Danke für Deinen schönen Fred,sehr interessant+tolle Bilder!
Gruß,Rainer

Moin Rainer,
ja ich lese hier noch. Daher - etwas verspätet - vielen Dank für Dein Interesse und den Eintrag.
Gruss Ulrich
--
Gruß - Ulrich
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23.06.2022, 10:43 Uhr
schwerlastemst




Zitat:
katzenpappa62 postete

Zitat:
schwerlastemst postete
Herzlichen Dank für die positiven Kommentare.

Nachdem ich 1989 meine Aufgaben im Orient beendet hatte, bin ich in die Schenker Zentrale in Frankfurt in ein neues Arbeitsgebiet zurückgekehrt. Natürlich hat sich mit der Rückkehr mein Interesse an Schenker-Transporten nicht erledigt. Wenn immer sich die Möglichkeit ergab, habe ich meine Kamera gezückt. So auch bei einer der Fahrten nach Hagen zum Besuch im Elternhaus. Da ist mir 1992 auf der A45 nordgehend bei Dillenburg dieses Gespann einer Hagener MAN Zugmaschine mit Ladung vor die Linse gekommen.





Damit ist mein Fotovorrat ausgeschöpft. Ich bedanke mich nochmals für euer Interesse.

Hallo Ulrich,
mich interessiert besonders das letzte Bild. Ist das ein Goldhofer-Tieflader ohne vordere Achslinien? Sorry, ich beschäftige mich noch nicht lange mit dem Thema Schwerlast.
Freue mich auf eine Info.
Grüße von der Lenne an den Neckar
Jens

Hallo Jens, vielen Dank fürs Interesse.
ich meine - und wie auf dem Bild zu erkennen - , dass der Tiefbettsattel ein Faymonville ist.
Viele Grüße vom Neckar an die Lenne
Ulrich
--
Gruß - Ulrich
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