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Hansebubeforum » Baustellen » Windpark Estinnes (Enercon E 126) » Threadansicht

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26.06.2009, 18:28 Uhr
hal-briggs




Zitat:
Belgiumroadrunner postete

Enercon hat auch einiges an schwerem Material hier auf der Baustelle



Wem gehört den da der nette Corsa mit dem Cloppenburger Kennzeichen???
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101 — Direktlink
26.06.2009, 19:38 Uhr
frodokla



Der Lkw gehört bestimmt dem Team, das die Stahlseile in dem Turm verspannt.Die müssen die Rohre ja auch mit Beton auffüllen und dafür die Wassertanks.Der Corsa könnte dem Wachschutz gehören oder sind die von Belgien?
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102 — Direktlink
26.06.2009, 22:47 Uhr
Belgiumroadrunner



@Hal-briggs=Der Corsa gehöhrt einem vom Wachdienst. Frag mich jetzt aber nicht wem genau. Belgischer Wachdienst wurde am Anfang eingesetzt, hat aber nicht geklappt. Jetzt ist nur noch Deutsche Wachdienste hier. Normalerweise in einem 14 Tage Törn.


@frodokla = Enercon bringt eigenes Wasser aus Deutschland mit . das hier vorhanndene Wasser ist zu kalkhaltig. Somit kann der Mörtel und der Kleber nicht richtig arbeiten.
--
Un grand Bonjour de la Belgique
Einen schönen Gruss aus Belgien

Jörg
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103 — Direktlink
27.06.2009, 10:50 Uhr
hal-briggs




Zitat:
Belgiumroadrunner postete
@Hal-briggs=Der Corsa gehöhrt einem vom Wachdienst. Frag mich jetzt aber nicht wem genau. Belgischer Wachdienst wurde am Anfang eingesetzt, hat aber nicht geklappt. Jetzt ist nur noch Deutsche Wachdienste hier. Normalerweise in einem 14 Tage Törn.


@frodokla = Enercon bringt eigenes Wasser aus Deutschland mit . das hier vorhanndene Wasser ist zu kalkhaltig. Somit kann der Mörtel und der Kleber nicht richtig arbeiten.

Danke für deine Info´s.
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104 — Direktlink
27.06.2009, 11:29 Uhr
Ulrich Kober



Hallo Jörg,

Klasse Bilder recht herzlichen Dank ist schon recht imposant was da gebaut wird.

Gruß Ulrich
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105 — Direktlink
27.06.2009, 15:40 Uhr
Gast:tom_hobby
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@Jörg
Na hoffentlich habe ich nicht zu viel Flurschaden angerichtet, aber bei dem knochentrockenen Boden habe ich wahrscheinlich ned mal Fußabdrücke im Feld hinterlassen.

An dieser Stelle nochmals recht herzlichen Dank an Dich für den netten Empfang und die vielen Infos zur Baustelle.

Weiterer Dank geht auch an den netten und auskunftsbereiten Jack Sparrow, hoffe, ich habe dir nich zuviel Zeit von der Nachtruhe geraubt.
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106 — Direktlink
27.06.2009, 16:15 Uhr
Gast:tom_hobby
Gäste


Hier ein paar Bilder von meinem Besuch im Windpark von dienstag abend:


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PS:
Schönen Gruss an die sehr freundlichen Fahrer der Adams-Züge, mit denen ich eine Weile geplaudert habe (falls sie hier zufällig reinschauen sollten).

Dieser Post wurde am 01.07.2010 um 23:00 Uhr von Sebastian Suchanek editiert.
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107 — Direktlink
27.06.2009, 16:36 Uhr
Gast:tom_hobby
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Dieser Post wurde am 01.07.2010 um 23:00 Uhr von Sebastian Suchanek editiert.
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108 — Direktlink
27.06.2009, 16:52 Uhr
Gast:tom_hobby
Gäste


Am späteren Abend traf noch ein Teil für ein Rotorblatt ein
(das erste Bild ist mit einer Langzeitbelichtung, wie dunkel es eigentlich war, sieht man auf dem zweiten Bild)

Edit: Bild auf Wunsch des Users entfernt

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Und hier noch ein Bild vom "Star" des Windparks:
Edit: Bild auf Wunsch des Users entfernt

Dieser Post wurde am 01.07.2010 um 23:00 Uhr von Sebastian Suchanek editiert.
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109 — Direktlink
27.06.2009, 17:16 Uhr
Gast:tom_hobby
Gäste


Nachfolgend Bilder von mittwoch vormittag:

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Dieser Post wurde am 01.07.2010 um 23:00 Uhr von Sebastian Suchanek editiert.
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27.06.2009, 17:44 Uhr
Gast:tom_hobby
Gäste


Nachdem ich den Windpark verlassen hatte, traf ich rein zufällig nochmal auf die Adams-Transporte, die wieder mit einem Turn mit Turmteilen zum Windpark unterwegs waren und plötzlich in einem kleinen Ort um's Eck kamen.

Nachdem ich mich schnell am Straßenrand eingeparkt hatte, winkten mir schon die Fahrer freundlich zu, weil sich mich wiedererkannt hatten.

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Dieser Post wurde am 01.07.2010 um 23:00 Uhr von Sebastian Suchanek editiert.
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111 — Direktlink
27.06.2009, 18:15 Uhr
hal-briggs



Danke für die Bilder Tom.
Aber warum werden die Teile nicht mit dem Tiefbett gefahren? Sind die Schalen weniger hoch oder ist es nur für eine kurze Strecke? Zudem scheinen die Transporter auch weniger Achsen (3SZM+4Achs-Auflieger) als bei uns zu haben!?

Dieser Post wurde am 27.06.2009 um 18:15 Uhr von hal-briggs editiert.
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112 — Direktlink
27.06.2009, 19:34 Uhr
Gast:tom_hobby
Gäste


Wie mir die Fahrer von Adams mitgeteilt haben, werden die Teile per Schiff bis ca. 70km Entfernung zum Windpark angeliefert und erst dann auf der Straße tranportiert.

Wie das mit den Gewichten bzw. Achslasten in Belgien aussieht, kann dir Jörg sicher erklären.
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113 — Direktlink
27.06.2009, 20:48 Uhr
Tobi

Avatar von Tobi

Hi Tom,

schöne Bilder! Da sieht man mal wieder sehr schön die Größenverhältnisse der Betonschalen. Im Vergleich zur E-70 sind die schon riesig.

@ Jörg: Danke für den tollen Bericht. Weiter so!
--
Gruß aus dem Moseltal

Tobi


-----
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114 — Direktlink
28.06.2009, 14:12 Uhr
19_Rocky_90



Sehr schöne Fotos bei bestem Wetter, danke dafür Tom!
--
Schöne Grüsse
Klaus
- - - - - -
www.flickr.com/photos/rockenbauer
Wer denkt, gefährdet die Dummheit
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115 — Direktlink
28.06.2009, 21:26 Uhr
Gast:tom_hobby
Gäste



Zitat:
19_Rocky_90 postete
Tom, bring auf jedenfall viele Fotos mit!

Hat man im September noch die Chance dort Krane anzutreffen?

Hallo Klaus,

so wie mir die Fahrer von Adams erzählt haben, sollen zu den bereits in Bau befindlichen Anlagen nochmals fünf weitere dazukommen, also sollten im September auch noch Krane zu sehen sein.

Hier noch ein paar Bilder:

Edit: Bild auf Wunsch des Users entfernt

Edit: Bild auf Wunsch des Users entfernt

Edit: Bild auf Wunsch des Users entfernt

Dieser Post wurde am 01.07.2010 um 23:00 Uhr von Sebastian Suchanek editiert.
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116 — Direktlink
30.06.2009, 21:08 Uhr
Ulrich Kober



Hallo zusammen,

mal kurz ne Frage gibt es eigentlich auch Bilder von den hinteren Flügelstücken
würde mich interessien wie die Fortsetzung ausieht und wie diese transportiert werden. Im vorraus herzlichen Dank.

Mfg Ulrich
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117 — Direktlink
15.07.2009, 09:59 Uhr
MrTuscani



Hallo Zusammen,

Heute im laufe des Tages wird schon ein Teil der neuen LR 1200 von Enercon in Estinnes eintreffen.
Kann vielleicht jemand Bilder machen, wenn jemand zufällig vor Ort ist?
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27.07.2009, 09:07 Uhr
jansen



Hallo
Die Jungs haben gestern die komplette Nabe mit Blättern hoch gezogen.
Was für ein riesen Ding.
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27.07.2009, 10:30 Uhr
Medru




Zitat:
jansen postete
Hallo
Die Jungs haben gestern die komplette Nabe mit Blättern hoch gezogen.
Was für ein riesen Ding.

Ist denn niemand dort, der mal ein paar Bilder machen kann
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28.07.2009, 09:53 Uhr
steffen87



ja ich würde gerne auch mal ein paar bilder sehen! mfg steffen
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121 — Direktlink
29.07.2009, 09:26 Uhr
TGA26.530



Nur Geduld!

Der Roadrunner wird uns schon wieder mit tollen pics versorgen.

Gruß, TGA
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122 — Direktlink
29.07.2009, 16:31 Uhr
TranceMax




Zitat:
steffen87 postete
ja ich würde gerne auch mal ein paar bilder sehen! mfg steffen

Hinfahren, Bilder machen und uns zeigen
--
Grüße aus Mittelhessen

Carsten
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123 — Direktlink
30.07.2009, 17:04 Uhr
Wim



Ich bin zwar nicht 'Belgîumroadrunner' aber trotzdem einige Bildern von die Enercon Raupe. Da stehen bereits zwei Raupen von Enercon, ich denke 2x LR 1200. Die dritte Anlage ist fertig. Maxikraft und Ulferts bauen die Turmen weiter, Dufour assistiert beim auf-und abbauen von die Raupen, versorgt die Logistiek auf die Baustelle, platzt Brennstofftanks, Müllcontainer, ...



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124 — Direktlink
30.07.2009, 17:33 Uhr
TranceMax



Das sind doch mal schöne Neuigkeiten, danke Wim!
--
Grüße aus Mittelhessen

Carsten
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