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100 — Direktlink 21.11.2014, 17:50 Uhr Paul R Looks very nice. Paul R Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

101 — Direktlink 21.11.2014, 17:56 Uhr Burkhardt Admin Ein wirklich schönes Jubiläumsmodell. Der LG sieht wirklich stark aus -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

102 — Direktlink 21.11.2014, 18:23 Uhr msw-modelle Danke für den Zuspruch, das ermutigt einen zu neuen Projekten. Vielen Dank auch an Carsten für die Bilder. In 2015 kümmere ich mich um Transport und Aufbau in 1:50. Gruß Norbert -- www.msw-modelle.com Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

103 — Direktlink 21.11.2014, 18:34 Uhr Kran16 Das hört sich gut an für 2015! Bei den Bildern freue ich mich schon auf den Aufbau meines Exemplars. -- Gruß aus Siegburg Markus Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

104 — Direktlink 21.11.2014, 18:43 Uhr msw-modelle Zitat: Kran16 postete Das hört sich gut an für 2015! Bei den Bildern freue ich mich schon auf den Aufbau meines Exemplars. ...das Wochenende steht ja vor der Tür Gruß Norbert -- www.msw-modelle.com Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

105 — Direktlink 21.11.2014, 20:43 Uhr Gast:LKWundMEHR Gäste Sehr schön ! Meiner schlummert aktuell auch NOCH ! (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

106 — Direktlink 21.11.2014, 20:47 Uhr Mimmo @ Norbert klasse Modell.Der LG sieht sehr schick aus. Da könnte man glatt schwach werden .-)))) Gruß Mike Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

107 — Direktlink 21.11.2014, 20:51 Uhr wanni Schöne Fotos von einem wirklich tollen Modell. Gruß Ingo Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

108 — Direktlink 23.11.2014, 17:27 Uhr Stephan Moderator Ich hab im Moment mal diesen Aufbauzustand erreicht ...: Lange aufgehalten habe ich mich mit der Verbindung der Abspannstangen zwischen loser Rolle Derrick und dem Auslegerfußstück. Ich mag immer noch nicht recht glauben, daß das hier eine vernünftige, vom Hersteller in der Aufbauanleitung übrigens nicht weiter beschrieben Verbindung sein soll...: Daran 3 m Modellausleger hoch ziehen zu wollen halte ich für arg mutig, mal abgesehen von der nicht im geringsten gegebenen Vorbildtreue einer Scherbolzenbverbindung an diesem exponierten Punkt. Wer läßt sich sowas einfallen? Warum baut man dafür nicht zwei solide Doppelgabelstangen ...??? . -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

109 — Direktlink 23.11.2014, 17:51 Uhr msw-modelle Vielleicht hat jemand Erfahrung mit dem LG 1750 Maxikraft, ist das dort auch so gelöst? Oder macht Stephan was falsch beim aufbauen? Gruß Norbert -- www.msw-modelle.com Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

110 — Direktlink 23.11.2014, 17:53 Uhr sachse ? die Abspannstangen werden doch am Rollenkopf eingehangen Da wo die jetzt eingehangen sind kommen ja die Stangen für die Wippe rein http://www.msw-modelle.com/de/Gittermastkran/Liebherr/Conrad/1-50/LG-1750/details/105-01352/?module=detailedArticleInformation&id=105-01352&openNav0=findMatchingArticles Dieser Post wurde am 23.11.2014 um 17:56 Uhr von sachse editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

111 — Direktlink 23.11.2014, 18:03 Uhr Burkhardt Admin Es geht nicht ums Anlenkstück, sondern um die Verbindung an der fliegenden Seilflasche... -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

112 — Direktlink 23.11.2014, 18:10 Uhr Andre Schirmer Zitat: sachse postete ? die Abspannstangen werden doch am Rollenkopf eingehangen Da wo die jetzt eingehangen sind kommen ja die Stangen für die Wippe rein http://www.msw-modelle.com/de/Gittermastkran/Liebherr/Conrad/1-50/LG-1750/details/105-01352/?module=detailedArticleInformation&id=105-01352&openNav0=findMatchingArticles Hallo Sachse, schau dir mal Bilder von Orginalen Fahrzeugen an. http://images.fotocommunity.de/bilder/verkehr-fahrzeuge/baumaschinen/liebherr-power-lg-1750-von-nolte-070e2601-f6f3-49fc-9703-895a11f3bc1e.jpg Schöne Grüße aus Leipzig -- Tuuuunnäääääl, fährsde rein, wirds duuuunkääääl.... fährsde raus, wirds hääääääll, Tuuuuunnäääääl Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

113 — Direktlink 23.11.2014, 18:30 Uhr msw-modelle Hi Stephan, in der Tat kann ich in der Aufbauanleitung die Art deines Zusammenbaus nicht erkennen. Vielleicht sollst du nur den Mast zusammenstecken dann verbolzen und in die fliegende Seilflasche einhängen? Gruß Norbert -- www.msw-modelle.com Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

114 — Direktlink 23.11.2014, 18:36 Uhr sachse @ Burkhardt danke für den Hinweis die Stangen drehen das das Doppelauge an die fliegenden Seilflasche kommt ???? @Andre Schirmer das dient doch nur zum halten um die nächsten Mastschüsse anzubolzen Dieser Post wurde am 23.11.2014 um 18:40 Uhr von sachse editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

115 — Direktlink 23.11.2014, 22:38 Uhr Wilfried E. Hallo Stephan, in der Tat habe ich beim ersten Aufbau meines Felbermayr LG auch so gestutzt und die Aufbauanleitung gab nicht mehr her wie dein Ergebnis. Da eine Doppelgabelstange fehlt, geht es nur mit dem Scherbolzenprinzip. Der Mast hatte bei mir wenigstens beim Hochfahren gehalten (er war auch kürzer). Hier meine rausgekramten Bilder. Leider hatte ich speziell die fliegende Flasche nicht detaillierter fotografiert. Aber wenn man genau hinsieht, kann man die Anbolzung entdecken. -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

116 — Direktlink 23.11.2014, 22:42 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Stephan postete Lange aufgehalten habe ich mich mit der Verbindung der Abspannstangen zwischen loser Rolle Derrick und dem Auslegerfußstück. Ich mag immer noch nicht recht glauben, daß das hier eine vernünftige, vom Hersteller in der Aufbauanleitung übrigens nicht weiter beschrieben Verbindung sein soll...: Die Achse der Seilrollen sieht auch wüst aus. Hat's die nur durch Deine Einscher-Übungen so verbogen? Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

117 — Direktlink 23.11.2014, 22:47 Uhr Wilfried E. Hallo Sebastian, gut beobachtet. Es biegt den Hohlniet beim Hochfahren wirklich so durch. Ich habe die Achse durch eine 2mm Messingvollrundstange ersetzt und beidseitig mit einem Tropfen Kleber fixiert. -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

118 — Direktlink 24.11.2014, 13:12 Uhr Stephan Moderator Zitat: Sebastian Suchanek postete Zitat: Stephan postete Lange aufgehalten habe ich mich mit der Verbindung der Abspannstangen zwischen loser Rolle Derrick und dem Auslegerfußstück. Ich mag immer noch nicht recht glauben, daß das hier eine vernünftige, vom Hersteller in der Aufbauanleitung übrigens nicht weiter beschrieben Verbindung sein soll...: Die Achse der Seilrollen sieht auch wüst aus. Hat's die nur durch Deine Einscher-Übungen so verbogen? Tschüs, Sebastian Nee, die kommt so aus dem Karton. Sowas habe ich schon häufiger gesehen, daß solch lange Hohlniete schon bei der Montage verbogen werden. Die Idee von Wilfried klingt sehr gut! . -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

119 — Direktlink 24.11.2014, 13:25 Uhr Stephan Moderator Zitat: sachse postete ... die Stangen drehen das das Doppelauge an die fliegenden Seilflasche kommt ???? ... Ganz genau das war meine ursprüngliche Idee. Dann habe ich aber eben unten Auge auf Auge. Da flitzen die Bolzen auch sofort wieder raus ...: Wie gesagt, eine "Doppelgabel" wäre hier die ultimative Lösung. Bei den übrigen Modellherstellern ist sowas längst Standard ... . -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

120 — Direktlink 24.11.2014, 14:31 Uhr Mafi1969 Stephan, ich denke das von Conrad aus diese Variante beim Rüsten des Krans gar nicht vorgesehen ist. Das hab ich bei meinem Grohmann Modell nicht anders erlebt. Bei meiner LR 1600/2 von NZG ist das auch so. Du sollst den Mast am Boden liegend komplett zusammensetzen, dann mit den Stangen die Verbindung zum fliegenden Rollenpaket herstellen und dann den Mast aufrichten. Ich habe das bei meiner LR mal mit 2 dünnen Anschlagseilen, welche ich mit den Schrauben am Rollenpaket befestigt habe, gemacht. Das würde ich bei dem LG dann auch so machen und auch weiter vorne am Anlenkstück des Masten einen Anschlagpunkt für diese Anschlagseile wählen, nicht so nahe am Drehpunkt des Anlenkstücks. Gruß Martin Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

121 — Direktlink 24.11.2014, 15:43 Uhr Burkhardt Admin Zitat: Stephan postete Zitat: sachse postete ... die Stangen drehen das das Doppelauge an die fliegenden Seilflasche kommt ???? ... Ganz genau das war meine ursprüngliche Idee. Dann habe ich aber eben unten Auge auf Auge. Da flitzen die Bolzen auch sofort wieder raus ...: . Meine Idee wäre noch, das Stangenpaar an der fliegenden Flasche umzudrehen, die Doppelgabel an die Flasche und die dann entstehende Auge/Auge Verbindung nicht mit den Bolzen, sondern passenden Schrauben und Muttern herzustellen. -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

122 — Direktlink 24.11.2014, 15:57 Uhr Woody mal abgesehen von der dürftigen Hohlniete ist dies gemäß Bedienungsanleitung von LIEBHERR eh falsch was Stephan da macht. An der eigentlichen Stelle sind von Conrad keine Fixpunkte vorgesehen... wenn ich die fliegende Montage mal gebraucht habe, hat mir eine kleine Kette oder Hebeband rund um die Bolzaugen der Eckstiele und dann an die Abspannstangen geholfen. Grüße Woody Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

123 — Direktlink 24.11.2014, 15:58 Uhr Stephan Moderator Zitat: Mafi1969 postete Stephan, ich denke das von Conrad aus diese Variante beim Rüsten des Krans gar nicht vorgesehen ist. ... Gruß Martin Stimmt wohl. Aber warum eigentlich nicht ...? https://up.picr.de/12880500zg.jpg Ich habe keinen Platz für ein 3 m-Modell, also muß ich mir was anderes einfallen lassen, wenn ich was präsentieren möchte. Und genau diese Aufbausituation gibt das Modell nämlich her, auch wenn der Hersteller das nicht vor(her)gesehen haben mag ... . -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

124 — Direktlink 24.11.2014, 16:00 Uhr Stephan Moderator Das, was der Woody da zeigt, das sind mal handfeste Informationen! Ob man bei CONRAD so etwas je gesehen hat ...? . -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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