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1175 — Direktlink 02.03.2018, 20:33 Uhr Adrian Flagmeyer Vielen Dank euch Beiden! Eine Arbeitsgenehmigung für den Sonntag liegt vor. Sollte also am Sonntag Abend wieder neue Bilder geben. Gruß und schönen Start ins Wochenende. Adrian Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1176 — Direktlink 04.03.2018, 08:28 Uhr Adrian Flagmeyer Guten Morgen zusammen, an der Montage des LG 1750 ging es weiter... Der LTM 1350-6.1 wurde bereits umgeschert und mit etwas stärkeren Rundschlingen bestückt. Der Oberwagen steht auch schon bereit. Die Rundschlingen werden mit Schäkel am Oberwagen angeschlagen. . Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1177 — Direktlink 04.03.2018, 08:30 Uhr Adrian Flagmeyer . Hub auf und die Rundschlingen straff ziehen. Langsam anziehen ... Der Semitieflader fährt vor ... ... damit der Oberwagen auf den Transportböcken abgesetzt werden kann. . Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1178 — Direktlink 04.03.2018, 08:34 Uhr Adrian Flagmeyer . Die Monteure enfernen die Verbindungsbolzen. Der Oberwagen wird angehoben damit die Transportböcke entfernt werden können. Währenddessen wird der Unterwagen entsprechend vorbereitet. Podeste ausgeklappt und die Schutzplane über dem Topf entfernt. . Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1179 — Direktlink 04.03.2018, 08:36 Uhr Adrian Flagmeyer . Das Grundgerät stößt zurück um unter den Oberwagen zu fahren. Nochmals schauen ob alles passt ... ... und schon kann die Vermählung durchgeführt werden. . Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1180 — Direktlink 04.03.2018, 08:38 Uhr Adrian Flagmeyer . Das Grundgerät auf dem Weg zum Standplatz... Da wurde was vergessen! Mit dem Telelader noch schnell die Stützteller auf die Lastverteilermatte. Allem Anschein nach wird heute nicht viel mehr passieren. Schönen Sonntag! Gruß Adrian Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1181 — Direktlink 04.03.2018, 22:06 Uhr Wilfried E. Hallo Adrian, schöne Aufbaubilder. -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1182 — Direktlink 18.03.2018, 20:07 Uhr Adrian Flagmeyer vielen Dank Wilfried! Guten Abend zusammen, die Monteure waren lieber in Ede als dass Sie am LG weiter geschraubt hätten. Somit ist der Montagefortschritt nur gering. Schönen Sonntag und angenehmen Start in die Woche! Gruß Adrian Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1183 — Direktlink 18.03.2018, 22:05 Uhr dtmchef Oh...oh....oh.... Mal schauen wie lange der Ballaststein noch in seiner Position auf der Grundplatte bleibt beim LTM 1350 ;-) Hoffentlich kommt keine BG-Kontrolle morgen.... VG Stephan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1184 — Direktlink 19.03.2018, 02:44 Uhr Adrian Flagmeyer Das wird der neue Vario-Ballast sein. Aber mal Spaß beiseite, werde das den Monteuren sofort mitteilen. Gruß und Danke Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1185 — Direktlink 24.03.2018, 08:36 Uhr Adrian Flagmeyer Hallo zusammen, nachdem das schwere Fußstück vom LTM 1350-6.1 gehoben wurde, wurde der 6-Achser abgezogen und es kam ein kleinerer Kran für die restliche Montage auf die Baustelle. Ein etwas älteres Modell aber immer- noch in einem guten Zustand. Ein LTM 1100/1. Der ältere Liebherr gibt beim Heben der 25to Ballast immernoch ein gutes Bild ab. Schönes Wochenende! Gruß Adrian Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1186 — Direktlink 30.03.2018, 12:45 Uhr Adrian Flagmeyer Hallo zusammen, mit der Montage des LG 1750 geht es weiter. Die vordere Absturzsicherung wird demontiert und zur Seite gestellt damit das Fußstück beim Ablassen keine bleibenden Eindrücke im Aluminium hinterlassen kann. Mit dem Teleskopstapler und einer 1to Rundschlinge wird das 6m L-Stück aus dem S-Stück gezogen. Nachdem das Fußstück auf Montagehöhe ist kann das 6m lange S-Stück angebaut werden. . Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1187 — Direktlink 30.03.2018, 12:48 Uhr Adrian Flagmeyer . Schon nach kurzer Zeit waren weitere Gittermastteile montiert. So wie ich den Obermonteur verstanden habe, möchte man noch am verlängerten Wochenende die Montagearbeiten abschließen. Schöne Ostern! Gruß Adrian Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1188 — Direktlink 31.03.2018, 13:33 Uhr Adrian Flagmeyer Hallo zusammen, der Chef kam mit seinem neuen Spielzeug um die Ecke und sprach mit der Mannschaft. Wie ich mitbekommen habe ist es wohl ausreichend wenn die Mastlänge 35m beträgt. Daher wird das 7m L-Zwischenstück nicht benötigt. Nachdem der Mastkopf angebaut wurde kam schon die kleine Spitze angeflogen. Nachdem der Mast abgesetzt wurde konnten die Abspannstangen verbolzt werden. Anschließend wurde dieser wieder angehoben um die Hakenflaschen in Position zu bringen. Nachdem die Hakenflaschen eingeschert wurden überprüfen nochmal ein paar Augen ob auch alle Seile über die richtigen Seilrollen laufen. . Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1189 — Direktlink 31.03.2018, 13:37 Uhr Adrian Flagmeyer . Nachdem der Mast hochgezogen wurde kann auch das vordere Geländer wieder montiert werden. Nach einem kurzen Plausch kann es ins wohlverdienten Wochenende gehen. . Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1190 — Direktlink 31.03.2018, 13:38 Uhr Adrian Flagmeyer . 18-fach eingeschert, so können 240to gehoben werden. Gruß Adrian Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1191 — Direktlink 31.03.2018, 19:53 Uhr JanK gefällt mir sehr gut! Der Rollenkopf und die kleine Spitze fehlen mir noch. -- ++++ für alle scheint die Sonne gleich, aber nicht alle haben den gleichen Horizont! ++++ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1192 — Direktlink 01.04.2018, 20:13 Uhr Adrian Flagmeyer Die Spitze war eine ordentliche Fummelei. Aber wertet das Modell m. M. nach etwas auf. Gruß Adrian Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1193 — Direktlink 01.04.2018, 22:48 Uhr JanK Oh, selbst gezimmert...Ich dachte die gibt es so fertig. Aber wo ich jetzt so drüber nachdenke hab ich die tatsächlich noch nie gesehen -- ++++ für alle scheint die Sonne gleich, aber nicht alle haben den gleichen Horizont! ++++ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1194 — Direktlink 29.04.2018, 15:16 Uhr Adrian Flagmeyer Hallo zusammen, auf dem Weg nach Ehingen hat die Nr. 126 auf einen Abstecher in Alfdorf vorbei geschaut. Der Cef ist schon sehr gespannt was abgeholt werden soll. Nach kurzer Pause musste es auch schon wieder weiter gehen. Schönen Sonntag. Gruß Adrian Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1195 — Direktlink 02.06.2018, 10:36 Uhr Adrian Flagmeyer Hallo zusammen, die Nr. 126 macht auf dem Weg nach Wels wieder einen kurzen Pitstop. Der richtige Begleiter ist nun auch dabei. Schönes Wochenende! Gruß Adrian Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1196 — Direktlink 03.06.2018, 18:49 Uhr Adrian Flagmeyer Nabend zusammen, heute kam ein neuer Kran auf dem Betriebshof an. Ein AC 1000/9 von Demag. Der Gegengewicht-Grundrahmen brint 29,3to auf die Waage. Dieser Semi hat 30to Ballast geladen. Die Telepakete für die Erweiterung auf 100m wiegen knapp 24to. Die zwei Stützen wiegen jeweils 7to, der Ballaststein 10to und die Hakenflasche 2,6to. . Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1197 — Direktlink 03.06.2018, 18:54 Uhr Adrian Flagmeyer . Die SSL-Mastabspannung fällt mit 16to ins Gewicht, die große Hakenflasche mit circa 3,5to. Anstatt der mittleren Hakenflsche sind hier die Lastverteilermatten mit knapp 8to geladen. 70to Ballast und einen Materialcontainer hat der 8-Achs Semi geladen. Der zweite 8-Achs Semi hat 'nur' 70to Ballast dabei, die Zugmaschine muss aber auch mit einer Achse weniger auskommen. . Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1198 — Direktlink 03.06.2018, 18:56 Uhr kim Hi Adrian! Very nice LG series blue and orange colour.. The new "big red" update look very interesting... Best regard from Thailand. Kim. -- Towercrane operator Towercrane 1:50 scale model. Hevy transport 1:87 scale model. ,,,,,,,,,,,,,,,,,, INTER-LIFTING Scale model https://www.facebook.com/profile.php?id=61552019892048 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1199 — Direktlink 03.06.2018, 18:57 Uhr Adrian Flagmeyer . Und hier nun das 108to schwere Grundgerät. In Rot macht der Kran auch eine gute Figur. Für ein Gruppenbild haben sich der AC1000/9 und seine Begleiter auf dem engen Betriebsgelände nochmals zusammen gekuschelt. Schönen Sonntag! Gruß Adrian Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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