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975 — Direktlink 23.01.2014, 21:50 Uhr Paramags Hi Herrmann Danke für die Eindrucksvollen Bilder. Bei solchen Baustellen müssten wohl alle Trucks Offroad-fähig sein *g* Gruß Thomas -- Alles was das Thema Windenergie angeht findet Ihr ab sofort gesammelt auf www.paramags.de Mein Modellbauthread http://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=24502&pagenum=lastpage&s=15c523793bebc11181066278ab218825 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

976 — Direktlink 23.01.2014, 22:02 Uhr GMK5180_Fahrer Zitat: Paramags postete Hi Herrmann Danke für die Eindrucksvollen Bilder. Bei solchen Baustellen müssten wohl alle Trucks Offroad-fähig sein *g* Gruß Thomas Das zum einen und vielleicht den Ausleger nicht mit nem 12-Achser Auflieger transportieren. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

977 — Direktlink 23.01.2014, 22:04 Uhr Tatra 141 Hallo Hermann, Danke für die Bilder und Bitte mehr vom nächsten Versuch. Es ist schwierig auf der Schotterpiste; der Johny ist zu leicht und die Abschlepper haben auf den Hinterachsen auch keine Last. Besser wäre sicherlich, die Abschlepper vor den Transporter zu stellen und dann mit den Bergewinden ziehen ... -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

978 — Direktlink 23.01.2014, 22:35 Uhr hal-briggs Tolle Bilder. Danke Hermann. Auch für die Zeit die du für die Bilder opferst. Ich hoffe natürlich auf Bilder von der Fortsetzung der Aktion! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

979 — Direktlink 23.01.2014, 23:30 Uhr Uhlen-Koeper Hallo Hermann! Wahnsinnsbilder-!!! Danke - Danke - !! Viele Grüße Michael Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

980 — Direktlink 24.01.2014, 06:21 Uhr Telefahrer Moin tolle Bilder dem John Deere fehlen einfach vorn 2 Tonnen gewicht und hinten auch 2 Tonnen, und was auch hilft ist, den Luftdruck in den Reifen ein wenig zu senken. Als nächstes würde ich die aufgewühlte Stelle wieder vernünftig verfestigen. Die Idee mit einer Bergewinde ist auch nicht schlecht. Also hoffen wir das es heute klappt. Gruß Telefahrer Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

981 — Direktlink 24.01.2014, 08:53 Uhr Tobi Super Bilder, klasse Aktion. Schön auch, den "Panther" mal in Aktion zu sehen, auch wenns keine klassische Bergung ist. -- Gruß aus dem Moseltal Tobi ----- Meine genannnten Angaben und Termine sind alle ohne Gewähr! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

982 — Direktlink 24.01.2014, 10:23 Uhr GMK5180_Fahrer Zitat: Telefahrer postete Moin tolle Bilder dem John Deere fehlen einfach vorn 2 Tonnen gewicht und hinten auch 2 Tonnen, und was auch hilft ist, den Luftdruck in den Reifen ein wenig zu senken. Als nächstes würde ich die aufgewühlte Stelle wieder vernünftig verfestigen. Die Idee mit einer Bergewinde ist auch nicht schlecht. Also hoffen wir das es heute klappt. Gruß Telefahrer Na ich wage mal zu behaupten, dass die Fa. Steil schon ein renommiertes Bergeunternehmen ist und die schon wissen was sie tun. Wenn die das mit der Bergewinde nicht schon in Erwähnung gezogen haben, nehme ich meine Meinung zurück. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

983 — Direktlink 24.01.2014, 12:21 Uhr Telefahrer Die Frage ist nur was hat man iun der Nähe oder was muß man ran holen an Fahrzeuge, mit vielleicht zwei oder drei Ackerschlepper in der richtigen ballastierung und vernünftigen Fahrern wird das klappen, auf dem einem Bild im Dunkeln sieht es fast aus als wenn der Tieflader schon etwas im Seitenraum versackt ist. Kann mich aber auch täuschen. Gruß Dieser Post wurde am 24.01.2014 um 12:22 Uhr von Telefahrer editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

984 — Direktlink 24.01.2014, 17:29 Uhr Philipp II Super Bilder Hermann und eine sehr interessante Aktion. Bitte versorge uns weiter mit deinen Bildern. -- Viele Grüße Philipp Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

985 — Direktlink 24.01.2014, 19:43 Uhr Jobo Servus, hier mal ein Bild von der kritischen Stelle vor der Anlage #13 der Transport (mit Vorspann) kam von der unteren linken Bildecke raus und mußte hoch zu der Anlage #13. Hier in den Kurven die Seilwinden einzusetzen gibt meiner Meinung nach keinen großen Sinn. Man müßte die Winde ja ca alle 10 m umsetzen, da es ansonsten den Transport ja freiweg aus der Kurve quer übern Acker ziehen würde. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

986 — Direktlink 24.01.2014, 19:46 Uhr Jobo Servus, So, hier der zweite Teil der Aktion neuer Tag, neues Glück nachdem die Kampfspuren des Vortages von der Fa. Faber wieder beseitigt wurden traten kurz nach Mittag die Akteure für den nächsten Akt wieder auf die Bühne der MAN-Kat1 mit Bergeaufbau der Firma Steil das Lkw-Bergefahrzeug kam diesmal von der Fa. Bott der ist auch wieder dabei nachdem der John Deere eingetroffen war, wurde der Zug wieder zusammengespannt Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

987 — Direktlink 24.01.2014, 19:47 Uhr Jobo Servus, letzte Pflegemaßnahmen an der Strecke die Beobachterdichte ist gegenüber dem Vortag erheblich gestiegen der Tatzelwurm setzt sich gleich in Bewegung die Steigungskurve ist bereits geschafft geschafft Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

988 — Direktlink 24.01.2014, 19:51 Uhr Jobo Servus, da noch einige kritische Stelle kamen, fuhr der Tatzelwurm bis zum Ausgang des Windparkes. kritisch war vorallem, das jede Steigung immer mit einer Kurve beginnt oder endet jetzt war das schlimmste geschafft, von da oben aus war es bis zum Ausgang nicht mehr kritisch Habe die Ehre Hermann Dieser Post wurde am 24.01.2014 um 19:52 Uhr von Jobo editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

989 — Direktlink 24.01.2014, 20:56 Uhr Jobo Servus, von der Schleppaktion hätte ich da noch ein kleines Video. Es ist zwar nicht von berauschender Qualität, eher verrauscht, aber man kann die Problematik der Strecke erkennen. Das Video ist vom Tag 2 der Aktion, da wurde die Strecke beim ersten Versuch geschafft. Ich bin mir jetzt nicht sicher wie ich das Video hier am besten zur Verfügung stelle, einen Account bei Youtube habe ich nicht. Ich habe es jetzt mal mit Facebook probiert, ob das funktioniert weis ich nicht. Hier mal der Link: https://www.facebook.com/photo.php?v=207826209419359&l=8497384122871537609 Ich hoffe das es funktioniert. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

990 — Direktlink 24.01.2014, 21:05 Uhr Paramags Hi Hermann Danke für die neue Bilderfolge, schön daß es nun geschafft ist. Gruß Thomas -- Alles was das Thema Windenergie angeht findet Ihr ab sofort gesammelt auf www.paramags.de Mein Modellbauthread http://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=24502&pagenum=lastpage&s=15c523793bebc11181066278ab218825 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

991 — Direktlink 24.01.2014, 21:54 Uhr hal-briggs Bilder super, Video super. Danke Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

992 — Direktlink 24.01.2014, 22:25 Uhr pehescha Steht der Masttransporter noch in Rehborn oder darf er über Nacht noch nach Maßbach fahren? Schöne Grüße Peter Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

993 — Direktlink 25.01.2014, 00:04 Uhr Jobo Zitat: pehescha postete Steht der Masttransporter noch in Rehborn oder darf er über Nacht noch nach Maßbach fahren? Schöne Grüße Peter Servus, die letzten Bilder sind vom Mittwoch, der Transport hat noch am Mittwoch Abend Rehborn verlassen. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

994 — Direktlink 25.01.2014, 06:56 Uhr pehescha Danke Gruß Peter Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

995 — Direktlink 25.01.2014, 08:16 Uhr Tatra 141 Zitat: Jobo postete Servus, der Tatzelwurm setzt sich gleich in Bewegung Habe die Ehre Hermann Hallo Hermann, Danke für das Einstellen der Bilder. Ganz großes Kino; Ich beneide dich um diese Baustelle(n). Hast du eventuell noch ein größers Foto von der Front des BOTT-MAN? Hat der vorn gar kein mittiges Zug-/Schubmaul? -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

996 — Direktlink 25.01.2014, 08:22 Uhr matze-on Zitat: Jobo postete das Lkw-Bergefahrzeug kam diesmal von der Fa. Bott Habe die Ehre Hermann -- Viele Grüße aus dem Südwesten Niedersachens Matze Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

997 — Direktlink 25.01.2014, 08:59 Uhr Tatra 141 Zitat: matze-on postete Zitat: Jobo postete das Lkw-Bergefahrzeug kam diesmal von der Fa. Bott Habe die Ehre Hermann Hätte ich schreiben sollen: mit angekoppelter Stange! Deshalb das angefügte Bild -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

998 — Direktlink 25.01.2014, 15:06 Uhr basti der maurer Zitat: pehescha postete Steht der Masttransporter noch in Rehborn oder darf er über Nacht noch nach Maßbach fahren? Schöne Grüße Peter ich war heute mal in Maßbach ...der kran ist da , der ausleger nochnicht Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

999 — Direktlink 25.01.2014, 18:48 Uhr Uhlen-Koeper Hallo Hermann! Fantastische Bilderreportagen - man hat das Gefühl, live dabei zu sein!! Dankeschön!! Viele Grüße Michael Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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