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075 — Direktlink 24.01.2013, 17:09 Uhr Michael MZ (†) Zitat: percheron postete Zitat: rollkopf postete der LTM 1800 scheint noch zu leben Hallo rollkopf, Warum auch nicht? Soweit mir bekannt ist, sind bis heute erst zwei Geräte ausgemustert worden. Einen gibt es nur noch als stationären Kran, nur der Oberwagen, welcher das ist, weiß ich allerdings nicht, und der abgebrannte blauweiße von Nolte. Alle anderen sollten noch bei der Arbeit sein. Hey ihr Berliner, hallo Achim... jetzt hast Du sicher nicht nur mich neugierig gemacht, aber wie ! Als stationärer Kran, der Hit! Wer oder welcher könnte das denn gewesen sein... und wo? Apropos der blau-weiße ex Breuer etc. NOLTE..., stimmt, da hat man auch nix mehr gehört, tatsächlich ausgemustert? LG Michael Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

076 — Direktlink 04.05.2014, 20:08 Uhr Gast:Sven Leist Gäste Servus, ich weiß nicht, ob ich es in diesem Thread überlesen habe, aber von wann bis wann existierte die EURO Gruppe nun? (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

077 — Direktlink 05.01.2015, 19:09 Uhr Gast:Sven Leist Gäste Servus, falls noch nicht bekannt - gerade eben entdeckt: http://www.wilbert-ballonfahrten.de/wpimages/8866db3b54e2.jpg (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

078 — Direktlink 28.09.2015, 09:27 Uhr Gast:Sven Leist Gäste Zitat: Tobi postete @ Sven: Genau dieser Kranaufbau war auch mal in einem Mercedes Heft erwähnt. Muss das Heft mal raussuchen. @ Tobi: Bist du da evtl. fündig geworden? Es ging um den Kranaufbau am Commerzbank Tower in Ffm im Mai 1995... Dieser Post wurde am 28.09.2015 um 09:28 Uhr von Sven Leist editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

079 — Direktlink 01.05.2018, 17:17 Uhr BUZ Zitat: Der Commander postete am 13.01.2011 (Post. 53) Hub eines Saugbaggers in der Nähe von Höxter: 7 Jahre später....: wo gehörte der rote LTM 1300 hin? Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Dieser Post wurde am 01.05.2018 um 17:18 Uhr von BUZ editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

080 — Direktlink 01.05.2018, 22:03 Uhr Stephan Moderator Mal so ins Blaue geraten, weil es räumlich guten passen würde ...: HARTINGER ...??? Die sind ja auch schon ein paar Jahrzehnte unterwegs ... . -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

081 — Direktlink 04.05.2018, 20:30 Uhr Der Commander Der 1300 'er war ein Leihgerät für REGEL. Der abgebildete Ballastwagen gehört dazu. Der andere Kran gehörte zu der damaligen Bielefelder Niederlassung. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

082 — Direktlink 04.05.2018, 22:20 Uhr Breuer Krane Könnte das der SALLER Kran sein ? -- Gruß Christoph Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

083 — Direktlink 06.05.2018, 17:32 Uhr ADD Hallo, dieser Kran lief zuvor bei der Firma Auerbach bei Chemnitz. Neben diesem Kran kamen damals auch ein LTM 1025, ein LTM 1090 & ein LTM 1090 nach Thüringen. Diese drei Krane konnten auch mit einem Korb wie eine Arbeitsbühne betrieben werden. Die kleinen LTMs hatten ein großes Fahrerhaus. Glück auf! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

084 — Direktlink 20.05.2018, 22:51 Uhr Michel Interessant zu erfahren, wo der roter 1300er vorher im Einsatz war. Wir waren uns damals nicht alle einig in Baunatal. Es gehörten ja so einige Firmen zur EURO und bei der Menge an Geräten konnte man auch nicht so recht den Durchblick behalten. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

085 — Direktlink 21.05.2018, 08:46 Uhr ADD Der LTM 1025 & der LTM 1040 liefen kurze Zeit bei der Inkra Thüringen GmbH in Erfurt bevor sie bei Liebherr getauscht gegen Geräte in den üblichen Farben. Waren bewegte Zeiten damals.... Glück auf! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

086 — Direktlink 21.05.2018, 13:08 Uhr BUZ erzählt bitte mal mehr über Auerbach! Ein 300t-Kran war Anfang der 90er nicht gerade üblich, und mir sagt die Firma nichts. Die haben ja dann nicht lange gelebt, was wurde daraus nach Euro? Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

087 — Direktlink 21.05.2018, 15:26 Uhr ADD Hallo, vielleicht kann jemand von der Chemnitzer Fraktion etwas zur Firma Auerbach berichten. Ich selbst bin Erfurter und war da ein bisschen weit weg. Nur so viel: Einer der ehemaligen Gesellschafter hat noch mal eine neue Kranfirma gegründet: Prill-Krane. Wir hatten Jahre nach dem Kapitel Auerbach von dort einen LTM 1160 mit Ballastfahrzeug ohne Fahrer gemietet. Die Fahrzeuge hatten STL-Kennzeichen (Stollberg-Lugau) Meines Wissens gehörten beide Firmen zu keinem Zeitpunkt zur Eurmietkran Glück auf! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

088 — Direktlink 21.05.2018, 20:25 Uhr BUZ mir hat ein Vögelchen etwas zugezwitschert.... sehr verläßlich Auerbach hat um 1992/93 die Tore zugemacht, der hatte neben Autokranen auch noch ein 600t Hubgerüst sowie um 60 Kipper. Der damaliger Diponent gründete mit kleineren Auerbach Geräten danach Ullrich-Krane in Chemnitz. Das 600t Hubgerüst ging mit einem 4ax Krupp an Hofmann Spezialtransporte in Chemnitz Prill aus Oelsnitz hatte mit Auerbach nichts zu tun. Prill PKT hat in Oberlungwitz mit einem ADK 70 begonnen, und wurde später in Lugau seßhaft. Hat dann von Maximum eine Niederlassung in Chemnitz übernommen. Prill Kran und Transport hatte hellgelbe Lackierungen. Die hatten wohl auch eine 4ax SK mit WSK, der wohl nur Ärger machte und mehr in der Werkstatt stand, als Kilometer zu fressen Um nicht zu weit hier von der Euro-Gruppe abzuweichen, bitte ich die Admins darum, das Thema "Auerbach" bei weiteren Infos hier auszubauen! Gruß & Danke BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Dieser Post wurde am 21.05.2018 um 20:28 Uhr von BUZ editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

089 — Direktlink 21.05.2018, 20:31 Uhr BUZ Zitat: Christoph Kriegel postete Könnte das der SALLER Kran sein ? und jetzt erklärt mir bitte noch jemand den LTM 1300 und die Verknüpfung des Kran von Euro zu Saller Wieviele LTM 1300 gab es insgesamt in der Euro-Gruppe? Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

090 — Direktlink 22.05.2018, 08:02 Uhr Michel Ich meine zwitweise 3 LTM 1300. Bin mir aber nicht 100% sicher. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

091 — Direktlink 21.12.2020, 21:02 Uhr BUZ Zitat: ws postete ..Moin.. hier mal paar bilder von schaumann und mehr aus vergangen tagen viel spass damit kann mir jemand was zu Rehling Kran sagen... gibt es die Firma noch? Leider schmeisst Tante Google keine Ergebnisse raus Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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