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075 — Direktlink 22.07.2008, 19:10 Uhr CHARLY KRAUSE Hier mal ein Link zu einer Seite die durchaus sehenswert ist!!! In dem Filmchen sieht man ein Fahrzeug das verschiedene Fangruppen interessiert........Das muß schon schön sein so einen Ochsen mit Sonder-und Wegerechte zu fahren http://www.rescue911.de/details.php?image_id=5341&sessionid=900c58b097fbf0eb81e5ff23c47b5bf7 -- www.Berlin-Krane.de Wenn Du tot bist, dann weißt Du nicht, dass Du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genau so ist es wenn Du blöd bist! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

076 — Direktlink 22.07.2008, 19:39 Uhr Matula Moin, hier mal ein paar Infos zu dem Fahrzeug aus dem vorherigen posting: Es handelt sich um das Mehrzweck-,Berge-und Kranfahrzeug mit dem Abrollbehälter Technische Hilfeleistung(so die offizielle Bezeichnung der Berufsfeuerwehr Dresden). Das Fahrzeug war im Ursprung ein MB SK 94 1838,Bj.1997 der bei der Firma Hüffermann zwei weitere Achsen erhielt,beide lenkbar und somit nun die Bezeichnung SK 3738 hat. Als Kran wurde ein Fassi F600.24 mit einer 2 Tonnen Winde aufgebaut.Das Fahrzeug verfügt insgesamt über 5 Winden,in der vorderen Stoßstange(7 Tonnen),am Kranausleger (2 Tonnen) und drei am Abrollbehälter (1,5 Tonnen Seilauszugwinde,10 Tonnen Trommelwinde und 15 Tonnen Bergewinde.) Besonderheit ist,das die gesamte Bergeeinheit als Wechsellader ausgeführt ist und bei Bedarf gegen jeden anderen geeigneten Wechselaufbau getauscht werden kann. Das Fahrzeug wird viel genutzt um entgleiste Straßenbahnen wieder einzugleisen. -- Gruß aus dem Norden Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

077 — Direktlink 22.07.2008, 19:57 Uhr CHARLY KRAUSE Sehr aufschlussreich, vielen Dank!!! -- www.Berlin-Krane.de Wenn Du tot bist, dann weißt Du nicht, dass Du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genau so ist es wenn Du blöd bist! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

078 — Direktlink 22.07.2008, 22:06 Uhr Dietmar Bastian Hallo zusammen, bei diesem Dresdener Fahrzeug war wohl ein Modellbauer im Maßstab 1:1 bei der Planung am Werk. Da bezweifele ich schon den Aufwand und Nutzen. In meinen Augen war da der Wechselladerrahmen zuviel des guten, denn diese Vorrichtung bringt richtig Pfunde auf die Waage. Entweder ein Bergefahrzeug oder ein Wechselladerfahrzeug. Selbst innovative Berufsfeuerwehren wie Duisburg haben sich solche eierlegenden Wollmilchsäue nicht geleistet und das finde ich schon bemerkenswert. Viele Grüße aus Maintal Dietmar Bastian -- Herzlich willkommen bei: www.schwerlast-rhein-main.de übrigens... bleibt mir mit dem Made in China" - Gelumpe vom Hals, wir haben schon genug Arbeitslose in Europa! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

079 — Direktlink 23.07.2008, 07:02 Uhr Stephan Moderator Also ich wundere mich ja auch über den Aufwand, den man mit diesem Gerät getrieben hat... Dietmars Einwand mit dem schweren Hakengerät-Aufbau läßt sich noch mit dem Hinweis auf zusätzliche Verriegelungspunkte zwischen Rahmen und Containeraufbau untermauern. Die braucht es nämlich für den Gebrauch des Unterfahrliftes. Außerdem kommt noch die Abstützung des Ladekrans am Fahrzeugheck dazu, samt der dazu notwendigen Versteifung des Fahrzeugrahmens. Den tatsächlichen Nutzwert eines solchen Gerätes kann man nur im alltäglichen Gebrauch bemessen. Einsatzbilder kenne ich aber bisher nicht mal ein Hand voll. Der Bereich LKW-Abschleppen soll angeblich nicht mehr dazu zählen, wenn meine Info richtig ist. Und womit werden die Stabs eingegleist? Mit dem Unterfahrlift, oder doch eher mit dem Kran...? Kurz um: Ein Auto mit augenscheinlichem Spielzeugcharakter. Und auf jeden Fall ein sau teures Unikat... http://galerie.bos-fahrzeuge.info/details.php?image_id=40508&mode=search&l=deutsch/ Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Dieser Post wurde am 23.07.2008 um 07:03 Uhr von Stephan editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

080 — Direktlink 23.07.2008, 09:50 Uhr McOtti Hallo Die Bahnen werden mit dem Unterfahrlift eingegleist das geht besser als mit jeden anderen Kran. Außerdem ist der Fassi-Kran für den Feuerwehr Einsatz "ertüchtigt" er kann mit einen Arbeitskorb , Lichtmast , Kamerasystem und fernsteuerbarer Monitor betrieben werden. Alles im Allen ersetzt diese Eierlegende Wollmilchsau 2-3 andere Fahrzeuge der BF. Schon alleine der Aufbaukran ist durch seine Beweglichkeit besser einzusetzen als ein Fahrzeugkran . Bei einen Fahrzeugkran muß die im Dresdener Innenstadtbereich vorhandene Oberleitung abmontiert werden. Der Fassi arbeitet darunter bzw. schlängelt sich dazwischen durch. Was die Kosten betrifft so sind diese bestimmt nicht höher als 2-3 andere Fahrzeuge die dadurch weggefallen sind - außerdem spart ein Fz Einsatzkräfte . Soweit ich weiß ist das Fz. auch (wie der RW-Schiene)von den Verkehrsbetrieben mitfinanziert worden (diese Info ist allerdings nicht 100%ig ) Gruß Uwe Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

081 — Direktlink 23.07.2008, 11:00 Uhr Stephan Moderator O K, das sind zweifellos schlüßige Argumente. Jetzt müßte man allerdings noch ein bisschen genauer ins Detail gehen, um die Frage zu klären, warum man sich in Dresden ausgerechnet für diese bauaufwändige Lösung entschieden hat. Schließlich gibt es ja noch andere Städte in Deutschland, aber auch weltweit, die eine Straßenbahn betreiben. Dafür werden die verschiedensten Hilfsfahrzeuge mit änlichem Einsatzzweck bereit gehalten, aber ein Gerät wie die "Dresdener Krake" findet sich nirgendwo ein zweites Mal. Zum Beispiel hätte es als Chassis doch auch ein konventioneller, und damit preiswerterer 8x4 tun können. Als 8x6 wäre mit dem Auto auch die Elbaue befahrbar gewesen. Wäre ein kleineres Fahrzeug mit Schienenfahrsatz eventuell eine sinnige Sache gewesen? Was war denn eigentlich der Vorgänger der Krake für ein Auto...? Usw... Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

082 — Direktlink 23.07.2008, 12:07 Uhr Stephan Moderator Zitat: Stephan postete Von wegen "nicht gut gehen"! Da steht jetzt ein "neuer" SK, diesmal mit fettem Ladekran drauf. Das Auto ist ein echtes Geschoß!!! Gruß vom Rhein Stephan Ein stetes Kommen und gehen... http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=66077412&__lp=17&scopeId=TO75&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=TruckOver7500&segment=Truck&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&grossPrice=false&customerIdsAsString=&category=BreakdownTruck&lang=de&pageNumber=17 Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

083 — Direktlink 23.07.2008, 13:36 Uhr Gast:tom_hobby Gäste Zitat: Stephan postete O K, das sind zweifellos schlüßige Argumente. Jetzt müßte man allerdings noch ein bisschen genauer ins Detail gehen, um die Frage zu klären, warum man sich in Dresden ausgerechnet für diese bauaufwändige Lösung entschieden hat. Schließlich gibt es ja noch andere Städte in Deutschland, aber auch weltweit, die eine Straßenbahn betreiben. Dafür werden die verschiedensten Hilfsfahrzeuge mit änlichem Einsatzzweck bereit gehalten, aber ein Gerät wie die "Dresdener Krake" findet sich nirgendwo ein zweites Mal. Zum Beispiel hätte es als Chassis doch auch ein konventioneller, und damit preiswerterer 8x4 tun können. Als 8x6 wäre mit dem Auto auch die Elbaue befahrbar gewesen. Wäre ein kleineres Fahrzeug mit Schienenfahrsatz eventuell eine sinnige Sache gewesen? Was war denn eigentlich der Vorgänger der Krake für ein Auto...? Usw... Gruß vom Rhein Stephan Wenn für den (annähernd) gleichen Einssatzzweck in Städten (Abschleppen bzw. Bergung) überall alle Fahrzeuge gleich wären, hätten ne menge Firmen keine Arbeit mit Aufbauten. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

084 — Direktlink 23.07.2008, 20:46 Uhr Markus K Hi Tom Zitat: Wenn für den (annähernd) gleichen Einssatzzweck in Städten (Abschleppen bzw. Bergung) überall alle Fahrzeuge gleich wären, hätten ne menge Firmen keine Arbeit mit Aufbauten. Und noch viel schlimmer: dieses Forum wäre verdammt leer und wir hätten an manchem Abend langeweile.... Mfg Markus K Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

085 — Direktlink 29.07.2008, 15:29 Uhr Stephan Moderator Sehr interessante Bilder aus Frankreich und den Nachbarländern: http://www.convoi-exceptionnel.fr/?page=convoi_all&type=depanneuse Dank an Christian für den Tip! Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

086 — Direktlink 29.07.2008, 15:54 Uhr Christian Zitat: Stephan postete Dank an Christian für den Tip! den gebe ich grad weiter an Fabien, der diese Website mit 2-3 anderen Jungs und mit viel Herzblut innerhalb kürzester Zeit zur Nummer 1 Adresse für Kran und Schwerlastfotos im französischen Raum hat werden lassen. Es gibt in Frankreich zwar noch ein paar andere Websites hier und da, mitunter von sehr größenwahnsinnigen Leuten ("größte Kranmodellsammlung der Welt etc"), aber an convoi.exceptionnel.fr reicht einfach keine ran. Fabien freut sich bestimmt über Lob, und was ein waschechter Elsässer ist, der versteht auch eure pm auf deutsch -- Gruß aus dem Schwarzwald Christian ------------------------------- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

087 — Direktlink 31.07.2008, 14:28 Uhr piet Und so machen die Holländer das gerne: Piet -- GOOD, BETTER, BROSHUIS Broshuisbilder immer wilkommen - broshuisfoto@gmail.com Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

088 — Direktlink 01.08.2008, 19:31 Uhr ulrich LUDWIG Berge- und Abschleppdienst Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

089 — Direktlink 01.08.2008, 19:50 Uhr Rotexx Firma Schevel aus Schüttorf bzw Lohne -- Gruß Carsten Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

090 — Direktlink 02.08.2008, 14:28 Uhr piet Piet -- GOOD, BETTER, BROSHUIS Broshuisbilder immer wilkommen - broshuisfoto@gmail.com Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

091 — Direktlink 02.08.2008, 14:34 Uhr piet Piet -- GOOD, BETTER, BROSHUIS Broshuisbilder immer wilkommen - broshuisfoto@gmail.com Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

092 — Direktlink 02.08.2008, 14:40 Uhr piet Piet -- GOOD, BETTER, BROSHUIS Broshuisbilder immer wilkommen - broshuisfoto@gmail.com Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

093 — Direktlink 24.08.2008, 21:42 Uhr Gast:Michael Bergmann Gäste Hier mal noch 2 Bergefahrzeuge, das eine aus Wuppertal, das andere aus Remscheid !!! (c).: der Bilder liegt bei mir! SASSENHAUSEN - REMSCHEID MEISEN - WUPPERTAL Dieser Post wurde am 24.08.2008 um 21:42 Uhr von Michael Bergmann editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

094 — Direktlink 27.08.2008, 23:18 Uhr Gast:Michael Bergmann Gäste (c).: des Bildes liegt bei mir! (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

095 — Direktlink 06.11.2008, 18:43 Uhr Burkhardt Admin Hier ein paar Bilder von Teichpaul Zitat: Hallo und Guten Tag, habe beim suchen noch Bilder von unseren ehemaligen gefunden Das DB Fahrgestell wurde verschrottet und der Aufbau auf einen TATRA 813 8X8 aufgebaut 2002 wieder runter genommen und der 813 ist jetzt beim TRUCKTRIAL.http://www.youtube.com/watch?v=MwSh1v4qbIU&mode=related&search Wenn möglich bitte die Bilder einstellen. Mfg Wolfgang Schlick -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

096 — Direktlink 06.12.2008, 09:43 Uhr gastkran Hier ein Link von EMPL: http://www.empl.at/127.html -- . . Gruß aus Wien Alex Copyright meiner Bilder liegt bei mir. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

097 — Direktlink 23.12.2008, 12:10 Uhr NaulandManni Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

098 — Direktlink 23.12.2008, 20:25 Uhr Jens P. Ich habe den hier in der Nacht zu Montag in Action gesehen: Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

099 — Direktlink 24.12.2008, 13:41 Uhr Jens P. Hier ist der Abschlepper in Aktion zu sehen: Mein Kupplungsverstärker hatte sich verabschiedet und ich stand ausgerechnet an der Zapfsäule. So mußte der gesamte Zug erstmal zur Schwerlastspur damit ich Absatteln konnte. Anschließend ging es nach Schwerin wo der Schaden bis gestern Nachmittag repariert wurde. Trotz knapp 8to Kontergewichten an den ersten beiden Achsen ging der Abschlepper ganz schön in die Knie! Die zweite Achse mußte entlastet und hochgebunden werden da sie nicht liftbar ist. Dieser Post wurde am 24.12.2008 um 14:05 Uhr von Jens P. editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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