Hansebubeforum » Baustellen » WKA Baustellen/Baustellen mit Großkran in der Pfalz » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: [ Erste Seite ] ... [ 36 ] [ 37 ] [ 38 ] -39- [ 40 ] [ 41 ] [ 42 ] ... [ Letzte Seite ]

950 — Direktlink 18.01.2014, 19:22 Uhr Jobo Servus, Einfach mal Bilder, Teil 2 Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

951 — Direktlink 18.01.2014, 19:23 Uhr Jobo Servus, Einfach mal Bilder, Teil 3 und Schluß Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

952 — Direktlink 18.01.2014, 22:15 Uhr Rangan Wieder super Bilder Hermann. Nach der Winterpause, erster Start Sonnenaufgang Winterschlaf Blinder Passagier Dieser Post wurde am 18.01.2014 um 22:16 Uhr von Rangan editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

953 — Direktlink 18.01.2014, 22:33 Uhr Wilfried E. Hallo Rangan, wieder tolle Fotos. Danke. Vor allem der Drehzahlwächter von Manitou. -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

954 — Direktlink 20.01.2014, 14:44 Uhr modellsammler Hallo, bin immer wieder hier begeistert über die hammermässigen Bilder Grosses Lob an die Fotografen Gruß Andreas -- Alle Bilder die von mir stammen unterliegen meinem Copyrigt. Viele Grüße Andreas Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

955 — Direktlink 21.01.2014, 20:32 Uhr Peter Potain Zitat: Jobo postete Servus, Einfach mal Bilder, Teil 3 und Schluß Habe die Ehre Hermann ...Potain MDT 268 Gruß Peter Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

956 — Direktlink 22.01.2014, 21:14 Uhr Stephan A an der Enercon E-126 sind die ersten Teile vom Liebherr Raupenkran LR 11350 eingetroffen -- Gruß Stephan Die vier wichtigsten Worte im Leben: "Einen SCHEISS muss ich!" Dieser Post wurde am 22.01.2014 um 21:32 Uhr von Stephan A editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

957 — Direktlink 22.01.2014, 22:20 Uhr TranceMax Klasse Bilder Stephan, danke fürs zeigen! -- Grüße aus Mittelhessen Carsten Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

958 — Direktlink 22.01.2014, 23:02 Uhr Stephan A Zitat: TranceMax postete Klasse Bilder Stephan, danke fürs zeigen! bitte bitte und Danke hab da noch etwas.... http://www.youtube.com/watch?v=QR8MzZgwJDg -- Gruß Stephan Die vier wichtigsten Worte im Leben: "Einen SCHEISS muss ich!" Dieser Post wurde am 22.01.2014 um 23:03 Uhr von Stephan A editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

959 — Direktlink 23.01.2014, 07:55 Uhr Glitscher Danke für die Bilder. War denn klar, dass eine so große Raupe benötigt wird bzw. kommt? Ich dachte für Arbeiten an Flügeln der E-126 reichen auch 2 "kleine" zb. ne 1600 und ne cc2800. Wieso dort der große Aufwand, wenn doch eine 1600 schon da steht? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

960 — Direktlink 23.01.2014, 09:11 Uhr hal-briggs Zitat: Glitscher postete Danke für die Bilder. War denn klar, dass eine so große Raupe benötigt wird bzw. kommt? Ich dachte für Arbeiten an Flügeln der E-126 reichen auch 2 "kleine" zb. ne 1600 und ne cc2800. Wieso dort der große Aufwand, wenn doch eine 1600 schon da steht? Hat mich auch gewundert. Angeblich soll die Raupe ja nach diesem Einsatz auch an der E126 in Magdeburg zum Einsatz kommen. Vielleicht soll doch an weiteren Teilen als nur an den Flügeln gearbeitet werden.... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

961 — Direktlink 23.01.2014, 10:45 Uhr GMK5180_Fahrer Zitat: Glitscher postete Danke für die Bilder. War denn klar, dass eine so große Raupe benötigt wird bzw. kommt? Ich dachte für Arbeiten an Flügeln der E-126 reichen auch 2 "kleine" zb. ne 1600 und ne cc2800. Wieso dort der große Aufwand, wenn doch eine 1600 schon da steht? Da ich mal schwer davon ausgehe, dass die Nabe ihre Höhe auch verlassen wird! Wenn so nen Blatt abreißt, wird die Nabe das wohl auch nicht schadlos überstanden haben! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

962 — Direktlink 23.01.2014, 11:51 Uhr WKA-FAN Post 959: Wo sind denn bei dem Raupenfahrwerk die Ketten? Werden diese extra aufgespannt? Bei LR1600 zb sind die Raupenfahrwerke doch komplett... Danke für Infos :-) Gruß Nicky Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

963 — Direktlink 23.01.2014, 12:08 Uhr Blecki Na, die von einer LR 1600 sind auch etwas leichter und kleiner . Vergleich mal die Angaben in den Datenblättern. -- Grüße aus DU Frank Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

964 — Direktlink 23.01.2014, 12:42 Uhr WKA-FAN Ja klar sind diese kleiner und leichter, hätte aber nicht gedacht das man dann an der Baustelle die Ketten auf die Fahrwerke aufziehen muss... stelle mir das aufwändig vor... aber auch ziemlich interressant! Gruß Nicky Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

965 — Direktlink 23.01.2014, 13:41 Uhr thor0877 Hallo WKA-FAN, hier hängt gerade ein Teil der Kette am Schuch-Kran. Zitat: Stephan A postete an der Enercon E-126 sind die ersten Teile vom Liebherr Raupenkran LR 11350 eingetroffen Im Video von Stephan A siehst du das Abladen der Kette auch. -- Grüße aus dem Hunsrück Thorsten Dieser Post wurde am 23.01.2014 um 13:44 Uhr von thor0877 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

966 — Direktlink 23.01.2014, 13:45 Uhr GMK5180_Fahrer Zitat: WKA-FAN postete Ja klar sind diese kleiner und leichter, hätte aber nicht gedacht das man dann an der Baustelle die Ketten auf die Fahrwerke aufziehen muss... stelle mir das aufwändig vor... aber auch ziemlich interressant! Gruß Nicky Nein, ist keine Riesen Aktion. Ketten ausgelegt, Raupenträger drauf, Kette von beiden Seiten aufgelegt, Kettenzüge zwischen, zusammenziehen, Bolzen rein, Fertig! Gewicht Raupenträger ohne Ketten 38,5t Mit Bodenplatten/Kette bei 2m Breite 70t bei 2,50m 83,5t Transportlogistisch ein riesen Unterscheid. Da kann man die lieber an und abbauen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

967 — Direktlink 23.01.2014, 15:22 Uhr Glitscher Zitat: GMK5180_Fahrer postete Zitat: Glitscher postete Danke für die Bilder. War denn klar, dass eine so große Raupe benötigt wird bzw. kommt? Ich dachte für Arbeiten an Flügeln der E-126 reichen auch 2 "kleine" zb. ne 1600 und ne cc2800. Wieso dort der große Aufwand, wenn doch eine 1600 schon da steht? Da ich mal schwer davon ausgehe, dass die Nabe ihre Höhe auch verlassen wird! Wenn so nen Blatt abreißt, wird die Nabe das wohl auch nicht schadlos überstanden haben! Stimmt! Vergesse immer, das der Flügel ja rausgerissen ist, nicht abgebrochen, wie bei so mancher Anlage schon vorher. Daanke für den Wink... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

968 — Direktlink 23.01.2014, 19:30 Uhr Jobo Servus Stefan, das sind ja klasse Bilder vom LR11350 am Schneebergerhof. Ich hoffe da kommen noch mehr, dann kann ich mir den Weg sparen. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

969 — Direktlink 23.01.2014, 19:49 Uhr Jobo Servus miteinander, Im Windpark Rehborn hat der ältere der beiden LTM11200 von Max Bögl den Betonturm der Anlage #15 fertiggestellt. Das war der letzte Turm für diesen Kran, die Vorboten für den Abtransport tauchen auch schon auf. Der Kran hat bereits den Mast abgestellt und steht schon Abfahrbereit da. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

970 — Direktlink 23.01.2014, 19:50 Uhr Jobo Servus, Der zweite LTM11200 steht derweil auch schon an seiner letzten Anlage Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

971 — Direktlink 23.01.2014, 21:35 Uhr Jobo Servus, so, weiter gehts mit dem Abrücken des LTM11200-9.1 die Ballasttransporter standen bereits am Warteplatz für die Abfahrt bereit. Kurz darauf begegnete mir der Bursche und verschwand flugs um die Ecke Habe die Ehre Hermann Dieser Post wurde am 23.01.2014 um 21:36 Uhr von Jobo editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

972 — Direktlink 23.01.2014, 21:38 Uhr Jobo Servus, am Ende des Windparks bei Anlage #13/15 bahnte sich derweil ein größeres Schauspiel an. der Johny und das Bergefahrzeug von Steil halfen dem Masttransporter bei der ersten Steigung die erste Hürde ist geschafft, aber die nächste Steigung mit Kurve wartet schon Kriegsrat, wie gehts weiter? Dieser Post wurde am 23.01.2014 um 21:41 Uhr von Jobo editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

973 — Direktlink 23.01.2014, 21:42 Uhr Jobo Servus, neuer Versuch nachdem auch der Versuch gescheitert ist mußte Verstärkung her Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

974 — Direktlink 23.01.2014, 21:43 Uhr Jobo Servus, mittlerweile wurde es dunkel aber die Verstärkung in Form des MAN-Kat1 Bergefarzeuges von Steil ist eingetroffen jetzt noch den Johny vorgespannt und los gehts nach zwei Versuchen wurde die Aktion abgebrochen und auf den nächsten Tag verschoben. Übrigens haben da ~ 1780 PS versucht, den ~ 150 t schweren Transport hochzubringen. Der Kran selber schaffte es aus eigener Kraft. Habe die Ehre Hermann Dieser Post wurde am 23.01.2014 um 21:52 Uhr von Jobo editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

Seiten: [ Erste Seite ] ... [ 36 ] [ 37 ] [ 38 ] -39- [ 40 ] [ 41 ] [ 42 ] ... [ Letzte Seite ]     [ Baustellen ]

Bitte lesen/please read- Allgemeines und Ankündigungen / AnnouncementsVorbilder- Vorbild- Krane und Schwerlast historisch- Baukrane- Baustellen- Einsatzfahrzeuge- TechnikModellbau- 1/87- 1/50- Blaulichtmodelle- SonstigesSmalltalk- Weblinks- TV- und Buchtipp- Dies und Das ...Service- Hilfe

Admin:   Schließen/Öffnen   Löschen   Verschieben   Festmachen/Lösen

Hansebube.de - Modellbau und Vorbild

powered by ThWboard 3 Beta 2.84
© by Paul Baecher & Felix Gonschorek