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29.10.2010, 19:33 Uhr
gastkran

Avatar von gastkran

Den Spiegel gibt es nur bei Bestellung, serienmäßig nur auf der rechten Seite.
--
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Gruß aus Wien Alex
Copyright meiner Bilder liegt bei mir.
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901 — Direktlink
29.10.2010, 21:42 Uhr
a.b-s



Hallo Jungs,
was hält ihr eigentlich von diesen Sachen wie ISC(Palfinger), VSL(Hiab)






Gruß a.b-s
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29.10.2010, 21:43 Uhr
a.b-s



Hier noch was
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903 — Direktlink
29.10.2010, 22:09 Uhr
derschmied



Hallo,

die Bedienung der Krane wird sicherer, die Bediener bestimmt nicht glücklicher, der Aufbauer hat mit der Einstellung nochmals mehr Aufwand. Der Anteil der Sensoren und Kabel nimmt nochmals zu, damit auch die Fehlerhäufigkeit.

Dazu noch die Vielzahl der bereits erhältlichen Systeme. In Verbindung mit einer Art EVS (wie bei HMF) kann ich mir durchaus vorstellen, dass die Nachteile in der Praxis nicht so gravierend sind, abhängig vom Einsatzzweck des Fahrzeuges.

Für den Galabauer, der nur mal schnell abkippen will, deswegen den Kran mit dem Greifer einfach anheben will....na ja....
Wenn der jedesmall zuerst noch abstüzten muss, um den Kran einfach kurz in die Höhe zufahren....

Soviel erst mal aus dem schönen Franken

Gruss-
derschmied
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904 — Direktlink
29.10.2010, 22:35 Uhr
T4Christian



Hi

Bilder von Prangl St. Florian

http://www.bilder-space.de/show_img.php?img=7d08d1-1288384432.jpg&size=original

http://www.bilder-space.de/bilder/66c70d-1288384745.jpg


mfg Christian

Dieser Post wurde am 29.10.2010 um 22:41 Uhr von T4Christian editiert.
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30.10.2010, 21:07 Uhr
a.b-s



Hallo Jungs.

Was neues von der Fa.Palfinger













Gruß a.b-s
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906 — Direktlink
30.10.2010, 21:33 Uhr
Wolfman

Avatar von Wolfman

aha mal wieder etwas, was in Bad-Ems aufgebaut wurde, sehr interessante Kombinationen sowohl der MAN als auch der Actros.
--
mein Kranfavorit, LTM 1750-9.1
Grüße aus der Fünf-Türme-Stadt Wolfgang
Jetzt auch hier: https://www.facebook.com/profile.php?id=100010233278304[/b]

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31.10.2010, 00:10 Uhr
chichi



Hallo,


Ich kann die Bilder von a.b-s nicht sehen habe schon Norton ausgeschaltet bringt auch nix könntest Du die Bilder nochmal posten?

Vielen Dank

Gruß
chichi
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31.10.2010, 00:24 Uhr
Wolfman

Avatar von Wolfman


Zitat:
chichi postete
Hallo,


Ich kann die Bilder von a.b-s nicht sehen habe schon Norton ausgeschaltet bringt auch nix könntest Du die Bilder nochmal posten?

hab gerade gesehen, dass die Bilder ein bisschen groß geraten sind, aber daran kann es eigentlich nicht liegen. Allerdings wenn du über Stick im IT bist, könnte da das Problem liegen, hatte ich auch bei einigen Bildern, allerdings nie bei 666kb.de.
--
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909 — Direktlink
31.10.2010, 13:14 Uhr
MAN TGX fan

Avatar von MAN TGX fan

Moin
gibt es Bilder von ein paar ELA Container LKWs?
wäre nett wenn ja.
--
Mfg MAN TGX fan
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910 — Direktlink
31.10.2010, 15:39 Uhr
mika-74



Hallo a.b-s

An welche Firma ist der Actros gegangen?

Gruß Maik
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911 — Direktlink
31.10.2010, 18:19 Uhr
ladekran




Zitat:
gastkran postete
MAN TGS M 41.440 mit Effer Ladekran.


Welcher EFFER ist das?
--
Grüsse eines LKW Fahrers mit Ladekrankenntnissen
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912 — Direktlink
31.10.2010, 19:37 Uhr
a.b-s



Hallo Maik.
Was meinst du wo werden solche Aufbauten gebraucht?
Gruss a.b-s
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913 — Direktlink
31.10.2010, 19:47 Uhr
Lenni

Avatar von Lenni


Zitat:
a.b-s postete
Hallo Jungs.

Was neues von der Fa.Palfinger


Gruß a.b-s

Was für ein Kran ist der auf dem Actros? 44002?
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914 — Direktlink
31.10.2010, 19:52 Uhr
a.b-s



Hallo Lenni.
Das ist eine EH-Baureihe 40002EH mit ISC
Gruss a.b-s
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915 — Direktlink
31.10.2010, 19:59 Uhr
a.b-s



Hallo Jungs.
Hier noch paar Fotosvom Actros





Gruss a.b-s
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916 — Direktlink
31.10.2010, 22:45 Uhr
mika-74



Hallo a.b-s

Ich würde mal sagen, das dies Fahrzeug im Hochspannungsleitungsbau eingesetzt wird und wenn ich mal von der Farbe aus gehe könnte das ein Fahrzeug für die Firma SAG sein!?

Gruß Maik
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31.10.2010, 22:48 Uhr
gastkran

Avatar von gastkran


Zitat:
ladekran postete
Welcher EFFER ist das?

Ein 1355er
--
.
.
Gruß aus Wien Alex
Copyright meiner Bilder liegt bei mir.

Dieser Post wurde am 31.10.2010 um 22:49 Uhr von gastkran editiert.
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918 — Direktlink
01.11.2010, 06:49 Uhr
a.b-s



Guten Morgen Maik.
Ja, der Aufbau ist für SAG gebaut. Ich weiss nicht, ob die Jungs damit klar kommen der Kran hat ISC und die SAG Leute können sowas garnet gebrauchen.
Mal schauen was alles noch kommt.
Gruss a.b-s
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919 — Direktlink
01.11.2010, 13:30 Uhr
Ulrich Kober



Hallo ab-s

kurze frage was muß mn sich unter ISC vorstellen ???

Gruß Ulrich
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920 — Direktlink
01.11.2010, 15:09 Uhr
Black-fox



Guckst du hier zum Beispiel:

http://www.palfinger.com/palfinger/3319_DE.htm?PA_Id=361
--
Gruss Micha

Das Copyright aller Bilder von mir liegt auch bei mir ich (ich weis nur nicht wo es liegt?)
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921 — Direktlink
02.11.2010, 18:38 Uhr
Wolfman

Avatar von Wolfman

moin zusammen,

den hab ich heute auf dem Hallmarkt erwischt, transportiert Minibagger letztes Bild rechts unten:




--
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922 — Direktlink
04.11.2010, 17:21 Uhr
a.b-s



Hallo Jungs,
hat eine vielleicht von euch eine genaue Beschreibung von Stützenüberwachung Fassi-Ladekrane. Danke im vorraus!

Gruß a.b-s
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923 — Direktlink
05.11.2010, 19:44 Uhr
a.b-s



Hallo Jungs,
Ich habe jetzt selber was gefunden über Stützenübewachung vom Fassi.



Verriegelungen: Neue Fassi Stabilitäts Control (FSC) Palfinger(ISC), Hiab(VSL)
Die Fassi Stabilitäts Control (FSC)-System ermöglicht den Einsatz der einzelnen Ausleger () RCL auf der Kontrolle durch den Kran Überlastsicherung und reduziert die Traglast in Gebieten, wo die Stützen wurden nicht in vollem Umfang eingesetzt. FSC bietet drei ineinander Optionen in Übereinstimmung mit den grundlegenden Gesundheits-und Sicherheits-Anforderungen der neuen Maschinenrichtlinie 2006/42/EG, die 29/12/2009 in Kraft getreten. FSC-L Eine kostengünstige Lösung für den Bereich Micro-und Krananlage mit der HO hydraulischen Nennleistung Geschwindigkeitsbegrenzer. Das System autorisiert Kranbetrieb in einer einzigen Konfiguration: Alle Ausleger erweitert werden muss vollständig und in Kontakt mit dem Boden zu fassen. FSC-M A Mid-Range-Lösung für die F22A zu F260DXP in Verbindung mit der FX500 elektronischen Nennleistung Begrenzung Kran-Gerät. Das System Betrieb in zwei Arbeitsgruppen Konfigurationen: 1) Ausleger voll und auf dem Boden 2) Ausleger voll ausgefahren und auf dem Boden.Die Position der Stützen wird durch Geber im Stützauslegerträgers überwacht. Der Kran Rotation wird überwacht, um S erlauben Ausleger Einsatz nur auf einer Seite. FSC-Eine hohe Spezifikation Lösung bietet größtmögliche Flexibilität im Betrieb. FSC-Standard S ist auf dem F245A zu F1500AXP mit FX800 elektronischen Nennleistung Geschwindigkeitsbegrenzer und optional auf der F22A zu F260DXP mit FX500 elektronischen Nennleistung Geschwindigkeitsbegrenzer. Das System überwacht alle möglichen Positionen Ausleger Einsatz und reduziert die Kran-Kapazitäten und Arbeitsgeschwindigkeit in Einklang mit Stabilität des Fahrzeugs. FSC-S enthält Encoder, um die Position der Ausleger Monitor & ein Neigungssensor in die horizontale Position des Krans zu überwachen. Das System ist somit in der Lage, die Nutzlast des LKW als Gegengewicht zu übernehmen und günstig Einstellung der Arbeitsfähigkeit. Der Kran Rotation wird überwacht, um Ausleger Einsatz nur auf einer Seite zu ermöglichen.
Die neue Maschinenrichtlinie setzt die Messlatte für den gesamten britischen Lkw-Ladekran Industrie. Nicht jeder Lieferant in der Lage, die Herausforderung anzunehmen. Mit modernster Design & umfassenden After-Sales-Support Ihres Unternehmens ist in sicheren Händen Fassi Großbritannien.
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06.11.2010, 17:05 Uhr
Konsti K.

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SAG-MAN mit Doppelkabine und kleinem Ladekran von Fassi:









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