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900 — Direktlink 15.12.2011, 18:04 Uhr loeffler95 Wie sagt man immer das beste kommt zum Schluss Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

901 — Direktlink 15.12.2011, 20:03 Uhr Jens.H. Hi Andreas Hast Du weitere Infos zu dem Raupenlaufwerk. Wo ging es hin und hast Du ein Bild vom Laufzettel??????? Grüße Jens www.huma-krane.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

902 — Direktlink 15.12.2011, 20:15 Uhr HeavyMack Hallo Andreas, erstmal einen riesen DANK für die super Fotos !!!! Der Container der Dancontainer A/S in Post 2249, könnte eine Filteranlage oder eine Pumpstation sein. Gruß Arndt -- Gruß Arndt Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

903 — Direktlink 15.12.2011, 22:33 Uhr Wilfried E. Hallo Andreas, Danke wieder für die tolle Ausbeute der letzten Tage !!! -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

904 — Direktlink 16.12.2011, 16:49 Uhr Markus K HI Dabei dürfte es sich um den Viseon Gelenkbus Typ LT 20 für einen Universitäts Campus in Saudi Arabien handeln. http://www.viseon-yourbus.de/ Von vorne ist das Design noch Spaciger http://www.obus-online.com/html/viseon_lt20.html Mfg Markus K Dieser Post wurde am 16.12.2011 um 16:50 Uhr von Markus K editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

905 — Direktlink 16.12.2011, 19:10 Uhr tony Zitat: LarryBrhv postete Dieser Tadano war auch ohne Laufzettel unterwegs... This crane will be shipped to Singapore. You have a lot of nice crane photos. Regards, Tony Edit: Quote shortened Dieser Post wurde am 16.12.2011 um 19:50 Uhr von tony editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

906 — Direktlink 16.12.2011, 19:11 Uhr wanni Zitat: LarryBrhv postete Später kam der unrasierte Hans von Susenburger Sieht man ja nicht Hallo Danke für die tollen Fotos. Was ist denn das für eine Ladung?? Gruß Ingo Edit: Zitat gekürzt Dieser Post wurde am 16.12.2011 um 19:39 Uhr von Sebastian Suchanek editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

907 — Direktlink 16.12.2011, 19:23 Uhr BernhardH Zitat: wanni postete Zitat: LarryBrhv postete Hallo Danke für die tollen Fotos. Was ist denn das für eine Ladung?? Gruß Ingo http://de.wikipedia.org/wiki/Amphibisches_Br%C3%BCcken-_und_%C3%9Cbersetzfahrzeug_M3 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

908 — Direktlink 17.12.2011, 23:28 Uhr Jens Bischof Zitat: LarryBrhv postete Sorry wenn ich das schonmal gefragt habe - warum ist hinten an den Panzern immer die eine Schutzklappe auf? Sieht man auf jedem Bild. -- MfG Julia Richter www.roadtrain.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

909 — Direktlink 18.12.2011, 06:18 Uhr rollkopf Zitat: Jens Bischof postete Zitat: LarryBrhv postete Sorry wenn ich das schonmal gefragt habe - warum ist hinten an den Panzern immer die eine Schutzklappe auf? Sieht man auf jedem Bild. Hallo Jens, ich vermute mal, dass in diesen Bereichen irgendwelche Nummern direkt in den Body eingestanzt sind, die halt überprüft werden müssen... Kriegswaffenkontrollgesetz??? Tante Murmel spuckt dazu nichts sinnvolles aus, daher nur ne Vermutung... -- gruss Andreas aka rollkopf Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

910 — Direktlink 18.12.2011, 07:55 Uhr ichalein hallo jens wurde hier schon mal geschrieben ich glaub die vorderen elemente sind dicker und werden hochgeklappt damit der Transport nicht noch breiter wird (entsprechende Genehmigung) Mfg ichalein Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

911 — Direktlink 18.12.2011, 16:56 Uhr Markus K Zitat: ichalein postete hallo jens wurde hier schon mal geschrieben ich glaub die vorderen elemente sind dicker und werden hochgeklappt damit der Transport nicht noch breiter wird (entsprechende Genehmigung) Mfg ichalein HI Du hast recht : Hier kann man ganz gut sehen wie Breit der Leo dort ist: http://www.panzerbaer.de/types/bw_kpz_leopard_2_a6m-a.htm Mfg Markus K Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

912 — Direktlink 20.12.2011, 20:10 Uhr Rocky213 Würde einfach mal behaupten, die haben die Formschlüssige Variante als Kraftschlüssige ausgelegt! Denn die hinteren Räder stehen alle am Boden und vorn ist das ganze negativer Sturz! Der Bock bewegt sich bestimmt keinen "Meter" mehr in die "Knie". -- Schöne Grüße aus dem Westerwald wünscht SCHOLPP-Fan No.1 Christian! (Immer auf der Suche nach Scholpp-Artikeln) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

913 — Direktlink 20.12.2011, 20:25 Uhr Hendrik Moderator Kinners, was schreibt ihr euch denn hier zusammen.... .....daß Tatras einen Zentralrohrahmen mit Einzelradaufhängung haben, ist doch bekannt. Und daß moderne Tatras mittlerweile Luftfederung haben, ist doch wohl auch bekannt. Und was passiert, wenn die Luft raus ist aus den Luftfederbälgen eines Tatras?? gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

914 — Direktlink 20.12.2011, 20:38 Uhr Gast:Hasselfelde Gäste Papa Hendrik hat natürlich Recht wenn de Luft raus dann sackt er ein und das Eigengewicht drückt die Räder auseinander. Oder nich ?? Ja oder Ja ?? (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

915 — Direktlink 20.12.2011, 20:40 Uhr franzneufra Zitat: LarryBrhv postete Hier mal ein Link zu Weihnachten Schönen Gruß vom Weihnachtswichtel http://www.fotos-hochladen.net/uploads/weihnachten2013we54jxga6.jpg Hallo Andreas, ... dann will ich mal den Weihnachtswichtel und seiner Familie auch schöne Weihnachten und einen guten Rutsch wünschen... LG Franz PS: tolle Bilder, wie immer, mach weiter so!! -- Immer nach vorne schauen, neues wagen! +++++++++++++++++++++++++++++++ Meine E-mail Adresse gibts gerne auf Nachfrage! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

916 — Direktlink 20.12.2011, 22:11 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: LarryBrhv postete (Warum kann ich im Zitatlink nicht das Bild sehen? Der Originallink funktioniert) Weil der Link nicht mit [url]-Tags versehen wurde. Daß er trotzdem anklickbar ist, hat die Forumssoftware "erraten". Beim Zitat geht das aber schief, weil hier unmittelbar nach dem Link der schließende [ /quote]-Tag des Zitats kommt. Den verwurschtelt die Forumssoftware mit im anklickbaren Link, der dann natürlich nicht mehr funktioniert. Ich glaube, ich muß mal aus erzieherischen Gründen die Link-Errate-Funktion deaktivieren. Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Dieser Post wurde am 20.12.2011 um 22:11 Uhr von Sebastian Suchanek editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

917 — Direktlink 21.12.2011, 11:30 Uhr BernhardH Zitat: Hendrik postete Kinners, was schreibt ihr euch denn hier zusammen.... .....daß Tatras einen Zentralrohrahmen mit Einzelradaufhängung haben, ist doch bekannt. Und daß moderne Tatras mittlerweile Luftfederung haben, ist doch wohl auch bekannt. Und was passiert, wenn die Luft raus ist aus den Luftfederbälgen eines Tatras?? gruß hendrik Stimmt. Und es ist laut den Prospekten von Tatra sogar extra vorgesehen um die Transporthöhe zu verringern und so z.B. den Transport mit einem Flugzeug (bei Militärvarianten) zu ermöglichen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

918 — Direktlink 21.12.2011, 15:46 Uhr Lue Dora Zitat: LarryBrhv postete Was versteckt sich hier??????? SA-10 Grumble Startgerät für Luftabwehrraketen auf Sattelanhänger aus Russland -- Gruß Wolfgang ____ Planung ersetzt den Zufall durch den Irrtum ____ Dieser Post wurde am 21.12.2011 um 15:48 Uhr von Lue Dora editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

919 — Direktlink 24.12.2011, 08:10 Uhr GMK5180_Fahrer Zitat: LarryBrhv postete Viel war gerade nicht los. Komme gerade aus dem Hafen wieder. Der Vorplatz war bis auf zwei Sachen leer...... Warum hängt da der Ballast hinten dran??? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

920 — Direktlink 24.12.2011, 08:37 Uhr Burkhardt Admin Zitat: GMK5180_Fahrer postete ... Warum hängt da der Ballast hinten dran??? Weil der auf einen Autotransporter verladen wird, das ist bei der Verschiffung von Gebrauchtgeräten so üblich. -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

921 — Direktlink 25.12.2011, 13:40 Uhr andy b Dir auch! Schön das Hafen so lebt, dann gehts der Wirtschaft gut! -- andy b aus HB Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

922 — Direktlink 26.12.2011, 20:31 Uhr a.b-s Die Frage ist wie lange geht unsere Wirtschaft gut? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

923 — Direktlink 26.12.2011, 20:57 Uhr derschmied Euch allen noch ein restliches frohes Fest! @abs....keine schlechte stimmung in den raum stellen... bis bald einen gruss aus franken derschmied Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

924 — Direktlink 27.12.2011, 15:42 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: LarryBrhv postete und das zweite Sahnestück und Abschluss für heute macht dieser Putzmeister M70-5 mit Actros 4148 V 8 Zugmaschine für Al-Tawi Co. Na bitte, geht also doch mit 'ner europäischen Zugmaschine. Und das ganze jetzt bitte nochmal für BRM, Die Pumas oder so... Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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