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11.03.2012, 11:23 Uhr
schlurchi

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Teil 2









Die Bilder wurden mir freundlicherweise zur Verfügung gestellt
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Grüsse aus Stuttgart
Thomas

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876 — Direktlink
11.03.2012, 11:29 Uhr
schlurchi

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Mittwoch/Donnerstag in Iffezheim. Einhub eines weiteren Bauteils für die Erweiterung des Wasserkraftwerkes









Anhängen zum Aufrichten



ff..
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11.03.2012, 11:33 Uhr
schlurchi

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Teil 2
Der Hilfkran zum Aufrichten ist der LTM 1055-3.2 von MSG, weiter Bilder davon im MSG-Thread









Da kommt das Teil rein



ff..
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11.03.2012, 11:39 Uhr
schlurchi

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Teil 3





Da war genaues Zielen angesagt







frei nach Boris B.: Es ist drin



Die Bilder wurden mir freundlicherweise zur Verfügung gestellt
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15.03.2012, 19:56 Uhr
schlurchi

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TDK-Montage auf einer eigentlich zu kleinen Baustelle ...











Rangieren mit aufgestelltem Ausleger





... man könnte auch sagen der Kran war zu groß
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23.03.2012, 19:39 Uhr
schlurchi

Avatar von schlurchi

Abladen und Einbringen in die Montagehalle von 2 großen Containern ca. 5,8 m breit, 4,2 m hoch, 11 m lang. Diese erhalten hier ihren Innenausbau zu Motorenprüfständen, fertig werden sie dann ca. 50 to wiegen








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23.03.2012, 19:45 Uhr
schlurchi

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Anlieferung und versetzen von Raumzellen. Am Kran machte sich aber Bodo mit dem Bagger zu schaffen











ff
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23.03.2012, 19:47 Uhr
schlurchi

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19.04.2012, 19:23 Uhr
schlurchi

Avatar von schlurchi

Noch ein paar Bilder von letzter Woche, Ausheben einer Brücke in Schwäbisch Gmünd, Transport zum Lagerplatz von Züblin und Abladen











ff
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19.04.2012, 19:25 Uhr
schlurchi

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Teil 2








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30.04.2012, 21:17 Uhr
schlurchi

Avatar von schlurchi

Heute mal eine etwas längere Fotostrecke mit etwas weniger Paule und mehr drumrum. Teildemontage einer Presse in Gutach im Schwarzwald. Es wurde der alte Pressenkopf ausgehoben, dann wurden die Hydraulikzylinder ausgebaut, die zum Aufarbeiten zum Hersteller gingen und dann wurde der neue Pressenkopf aufgesetzt. Wenn die Zylinder wieder zurück sind werden diese durch das Loch im Pressenkopf später wieder eingehoben. Alle nachfolgenden Bilder wurden mir zum Einstellen zur Verfügung gestellt. Ein Dank an den Fotograf





Die Montagearbeiten wurden von Allgaier ausgeführt





Vorne rechts der bereits ausgehobene alte Pressenkopf, dahinter unter der Plane steht schon der Neue



ff...
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30.04.2012, 21:23 Uhr
schlurchi

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Teil 2

Der innere Teil des oberen Hydraulikzylinders





An den Monteuren kann schön die Größe des Teils abschätzen







ff...
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30.04.2012, 21:31 Uhr
schlurchi

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Teil 3

Das Außenteil des Hydraulikzylinders. Die Zylinder wurden zur Begutachtung bereits vor Ort demontiert um zu Enscheiden, ob sie Überarbeitet werden müssen oder nicht. P.S. Es gingen alle Zylinder zum Überarbeiten



Das Unterteil vom Pressentisch



Der Pressenrahmen, innen jetzt leer



Der neue Pressenkopf wird für die Montage vorbereitet





ff...
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30.04.2012, 21:35 Uhr
schlurchi

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Teil 4









Mit den Gummimatten und dem Klebeband wurden die Gewinde der Stehbolzen geschützt



ff...
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30.04.2012, 21:47 Uhr
schlurchi

Avatar von schlurchi

Teil 5







Zum Schluss noch eine Mutter, mir der der Pressenkopf auf den Stehbolzen festgeschraubt wird. An der Europalette läßt sich die Größe abschätzen, und ich glaube, ein Monteur alleine hebt die auch nicht an



Zum Schluss die Preisfrage: wer wird denn die Mutte angezogen? Da fehlt doch der Sechskant - oder?

Antwort: Nur von Hand, aaaber, da gibts noch was. Zur Demontage wie auch zur Montage werden die Stehbolzen mit einem Heizstab von innen erwärmt, so dass sich der Stehbolzen ausdeht. Dazu hat dieser ein Loch in das der Heizstab gesteckt wird. Das Aufheizen zum Lösen der Muttern hat gut einen Tag gedauert. Zur Montage wird der Bolzen wieder aufgeheizt, die Mutter von Hand festgedreht, dann darf der Bolzen wieder abkühlen und zieht sich so weit zusammen, dass sich die Mutter nicht mehr lösen kann
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Thomas

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30.04.2012, 22:59 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Hallo Thomas,

vielen Dank an Dich und den Fotografen für die tolle Reportage.
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Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen

(Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht)

--Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren--
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01.05.2012, 10:19 Uhr
schlurchi

Avatar von schlurchi

Letzten Samstag, in der Stuttgarter-City am Erweiterungs-Neubau der WGV, Aufbau von einem "Oldi" Baujahr 1990



und eng war´s überall, unten und auch ganz oben, dabei dachte ich der Himmel ist grenzenlos . Einige Bilder sind leider voll gegen die Sonne geknipst, möchte ich euch aber dennoch zeigen









ff...
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01.05.2012, 10:23 Uhr
schlurchi

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Teil 2











ff...
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01.05.2012, 10:30 Uhr
schlurchi

Avatar von schlurchi

Teil 3
Die Montage des Auslegers erfolgte in 2 Teilen, da unten nicht genug Platz war, um den ganzen Ausleger am Stück zusammen zu bauen





Kransalat







ff...
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01.05.2012, 10:37 Uhr
schlurchi

Avatar von schlurchi

Teil 4
der vordere Teil des Auslegers wird montiert







der erste Ballastklotz, 5 to



"Richtfest" über 13 to (5 + 2 + 5 + 1 to) Ballast



und diese Bilder sind mal wieder von mir gemacht worden
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Thomas

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01.05.2012, 10:56 Uhr
schlurchi

Avatar von schlurchi

Gestern habe ich Herrn W. in Stuttgart-Botnang gesehen, beim Einhub eines Verbindungsstegs zwischen 2 Schulgebäuden. Ich frage mich nur, ob die Liccon für diese Ausschubvariante 0/92/92/46/92% auch eine Traglasttabelle hat??? Ich verstehe es nicht so ganz






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Thomas

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12.05.2012, 20:44 Uhr
schlurchi

Avatar von schlurchi

Ich hatte noch ein paar Handy-Bilder bekommen. Die stammen vom "Tag der Arbeit" dem 1. Mai. Erst Paule´s neue Kontergewichttransporter, dann der Scheuerle Selbstfahrer von Multilift mit einem etwa 110 to schweren Pressenteil drauf












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12.05.2012, 21:06 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek

Warum liegt denn da noch Ballast auf dem SPMT? So viel Überhang hat das Pressenteil doch gar nicht.


Tschüs,

Sebastian
--
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898 — Direktlink
12.05.2012, 21:28 Uhr
schlurchi

Avatar von schlurchi

@ sebastian - ich versuche eine Antwort darauf zu bekommen

Nun noch ein paar Bilder aus Darmstadt. Diese Raumzellen wurden erst im Dezember 2011 aufgestellt - siehe https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=8737&pagenum=34#330125
Nun wurden Sie wieder demontiert und verladen













noch 2 Bilder gibt´s hier https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=17398&pagenum=12#362189
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Thomas

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13.05.2012, 01:40 Uhr
Jan.b



@ Sebastian: Das mit den Gewichten hat 3 Gründe:

1. Grund: Damit die SPMT hinten net hoch gehen da der Pressständer nach vorne überhängt.

2. Grund: um den Schwerpunkt der 6 Achsen gleich mässig zu verteilen. Da die Achsen nur 36 Tonnen Achslast haben dürfen.

3. Grund: Damit die 2 Antriebsachse auch Bodendruck bekommt.

Gruß Jan
--
Viele Grüße aus Taiwan
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