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850 — Direktlink 06.11.2010, 16:07 Uhr Matthias Will Hallo Kollegen, halbe Sachen sind ja nichts ganzes. So hab ich die Kesselbrücke mit der 2.Hälfte komplettiert. -- Matthias Will "Schweres, Langes und Breites und hohes kann so schön sein!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

851 — Direktlink 06.11.2010, 16:32 Uhr MAN 41680 Zitat: Matthias Will postete Hallo Kollegen, halbe Sachen sind ja nichts ganzes. So hab ich die Kesselbrücke mit der 2.Hälfte komplettiert. hallo matthias, deine beiden brückenhälften sollen die nun wohinfahren und dann einen transport "gemeinsam" fahren? ich denke mal ja da du weiter oben von leerfahrt sprichst. ich sehe da nur ein problem, wenn beide brückennköpfe gesattelt gefahren werden kannst du ja die nicht zu einem transport zusammenfügen, da dann hinten keiner schieben kann. also da solltest du meiner meinung nach einen brückenkopf angehangen fahren. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

852 — Direktlink 06.11.2010, 16:53 Uhr Matthias Will Hallo, ja das weis ich nun auch hatte ich total vergessen wird aber abgeändert! Mal sehen ob ich es noch schnell hinbringe. -- Matthias Will "Schweres, Langes und Breites und hohes kann so schön sein!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

853 — Direktlink 06.11.2010, 17:52 Uhr Matthias Will Hallo Leute, hier der ausgebügelte Denkfehler bezüglich 2 Schwanenhalsteilen für die Kesselbruecke. Hier nun eine MB Actros MP3 Titan als Zugmaschine im Hängerbetrieb. -- Matthias Will "Schweres, Langes und Breites und hohes kann so schön sein!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

854 — Direktlink 06.11.2010, 18:17 Uhr Actros SLT Hallo, also ich habe keine Probleme mit 2 Schwänenhälsen zu fahren. -- Grüße aus Niedersachsen Henry NEU! 3D-Druck-Henry.de Actros and Arocs SLT the Best Truck´s of the World! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

855 — Direktlink 06.11.2010, 18:35 Uhr Gast:Hasselfelde Gäste Hallo Matthias, wieder traumhafte Modelle ich hoffe du zeigst uns auch bald einen Transport mit den beiden Hälften gemeinsam. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

856 — Direktlink 06.11.2010, 19:21 Uhr Rotexx "Sicherer" Modellbau vom feinsten xD -- Gruß Carsten Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

857 — Direktlink 06.11.2010, 20:36 Uhr bkf1999 Wieder eine schöne Bereicherung für deinen Fuhrpark -- Die letzten werden die Ersten sein! www.schwerlastbau.de.tl Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

858 — Direktlink 06.11.2010, 23:36 Uhr JSC Hallo Matthias, ein so umfangreicher Fuhrpark ist schon fein, da kann schnell umdisponiert werden Tolle Umsetzung! -- Schöne Grüße, Josef www.vorbildundmodell.net Dieser Post wurde am 06.11.2010 um 23:37 Uhr von JSC editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

859 — Direktlink 07.11.2010, 11:11 Uhr ChrisJoosten Hallo Matthias , immer wieder tolle Modelle die du da zauberst ! -- Grüße aus'm Pott , Chris Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

860 — Direktlink 07.11.2010, 15:08 Uhr Matthias Will Hallo zusammen, da ich höchstwahrscheinlich nun 14 Tage am Stück arbeiten muß hier eine Vorschau vom Kesselbrückenprojekt! Die Transportverkleidung soll noch vervollständigt werden und der Turbinenboden lackiert und mit Kleinteilen gesupert werden. -- Matthias Will "Schweres, Langes und Breites und hohes kann so schön sein!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

861 — Direktlink 07.11.2010, 15:47 Uhr hendrik mayer Ah jetzt wird zusammengefügt was zusammengehört ,ganz schön langes Gespann,der Volvo mit der kl,Vorlaufachse ist der aus ner 2 Achszugmaschiene entstanden oder aus ner normalen 3 Achser mit Vorlaufachse.Is nämlich ne schicke Zugmaschiene der Tieflader natürlich auch! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

862 — Direktlink 07.11.2010, 15:56 Uhr Schwerlast-Herbert Servus Matthias die Turbine ist dir super gelungen gefällt mir sehr bin schon auf den Transport gespant. SG Herbert Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

863 — Direktlink 18.11.2010, 05:28 Uhr Matthias Will Hallo Herbert, Die Turbine wird hoffentlich am kommenden Wochenende fertiggestellt. Dann möchte ich auch die Verladung abschließen mit einer Bilderserie! -- Matthias Will "Schweres, Langes und Breites und hohes kann so schön sein!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

864 — Direktlink 20.11.2010, 21:09 Uhr Matthias Will Hallo Kollegen nun wird die Brücke in die Ladung eingebolzt und man bereitet die Abfahrt vor. -- Matthias Will "Schweres, Langes und Breites und hohes kann so schön sein!" Dieser Post wurde am 20.11.2010 um 22:09 Uhr von Matthias Will editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

865 — Direktlink 21.11.2010, 00:49 Uhr bkf1999 Mal wieder gekonnt in Szene gesetzt deine Modelle. -- Die letzten werden die Ersten sein! www.schwerlastbau.de.tl Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

866 — Direktlink 21.11.2010, 09:12 Uhr Schwerlast-Herbert Hallo Mattihas jetzt kann sie ja endlich auf die Reise gehen sehr schöner Transport SG Herbert Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

867 — Direktlink 21.11.2010, 12:14 Uhr mgo Hallo Matthias, in der Tat eine ausführliche Berichterstattung zum Hubhebelbrückentransport. Und gut, dass die Mitarbeiter nach dem Hinweis so spontan reagieren konnten und die "hinteren" Achslinien ihrer Kröpfung beraubt haben. Nun könntest du bei Gelegenheit ja deren Konfiguration noch etwas umbauen lassen und noch ein/zwei Achsen anfügen? Ansonsten gibt es vermutlich Probleme bei der Verwiegung, speziell bei der asymetrischen Anordnung der Brücke auf den hinteren Plattformwagen. Wie sieht denn die Genehmigung aus? Weiter so schöne Fotoreportagen Michael Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

868 — Direktlink 21.11.2010, 20:19 Uhr Matthias Will Nabend Michael, Ich habe schon Maß genommen und noch 2 3achsige Module in Produktion. Das ist dann die maximale Achsenanzahl die unter die Kröpfung passt ohne Bearbeitung des Brückenarmes. -- Matthias Will "Schweres, Langes und Breites und hohes kann so schön sein!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

869 — Direktlink 22.11.2010, 15:05 Uhr Tom57 Hallo Matthias, tolle Aufnahmen von einem super Transport. -- LG Thomas Ähnlichkeiten mit Vorbildern sind zufällig! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

870 — Direktlink 26.11.2010, 23:41 Uhr Matthias Will Hallo Leute, hier die größtmöglichste Achsvariante der Kibri 150t Kesselbrücke beim aufsetzen der Kesselbrücke in der Mitte der Achslinien. -- Matthias Will "Schweres, Langes und Breites und hohes kann so schön sein!" Dieser Post wurde am 26.11.2010 um 23:53 Uhr von Matthias Will editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

871 — Direktlink 26.11.2010, 23:57 Uhr Matthias Will Hallo zusammen, hier noch ein Druckkesseltransport in einem schweren Kesselbett -- Matthias Will "Schweres, Langes und Breites und hohes kann so schön sein!" Dieser Post wurde am 27.11.2010 um 00:30 Uhr von Matthias Will editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

872 — Direktlink 27.11.2010, 07:56 Uhr H.J. Gloede Hallo Matthias ! Wieder sehr schöne Bilder von interessanten Transporten ! Auch die Turbine als Ladung der Kesselbrücke ist Dir super gelungen ! Ein schönes Wochenende + viele Grüße Joachim -- Wenn nicht anders angegeben, liegt das Copyright der gezeigten Fotos bei mir Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

873 — Direktlink 27.11.2010, 17:24 Uhr Matthias Will Hallo Modellkollegen, wer rastet der rostet so wurde das Kesselbett enladen und auf die minimalste Länge zurückgebaut und Fahrer und Gespann wartet jetzt auf 22:00 um den nächsten Einsatz zu fahren. Das Kesselbett kam von einem Bausatz von Markus Langer Modellbau die trotz himmelblauen Granulat nochmals lackiert wurden. Die Scheuerleroller waren aus meinen Modellreserven und bekamen auch ihren himmelblauen Lack. Die Verschmutzungen wurden mit Airbrush sowie Pinsel und Fingerwischtechnik aufgebracht. -- Matthias Will "Schweres, Langes und Breites und hohes kann so schön sein!" Dieser Post wurde am 27.11.2010 um 18:44 Uhr von Matthias Will editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

874 — Direktlink 27.11.2010, 19:25 Uhr Wilfried E. Hallo Matthias, das waren wieder zwei tolle Schwerlasttransporte !! Klasse finde ich auch die veränderbaren Brücken in ihrer "Arbeitsfarbe". Die natürlichen Verschmutzungen gelingen Dir immer wieder super. -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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