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Hansebubeforum » Vorbild » Weser-Umschlagsstelle Hann.-Münden ( War: Vollsperrung A7... ) » Threadansicht

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825 — Direktlink
07.08.2012, 20:01 Uhr
Blacky



... Akt 2 die Verladung

Wie immer, alles ziemlich eng.









Auch zwischen den Kranen war nicht viel Platz.







Geschafft, auf Anhieb "versenkt".


--
Grüße aus der Kirschenstadt
Thomas
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826 — Direktlink
07.08.2012, 20:06 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt

Super Bilder, vom Transport und der Verladung.
Vielen Dank fürs einstellen
--
Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
---


...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...
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827 — Direktlink
07.08.2012, 20:18 Uhr
Blacky



... dritter und letzter Akt.

Auch die "Kleinen" ("normalen" 40-Tonner) sollen nicht vergessen werden, die jeweils 20 to Ballast herangeschafft haben.











Da dies der erste - aber nicht der letzte - Transport der Fa. Alstom über die Weserumschlagstelle war, wurde viel wirtschaftliche und politische Prominenz eingeladen. Dies auch vor dem Hintergrund, dass die Bundesregierung plant, die Weser als Wasserstraße herabzustufen, so dass solche Transporte in Zukunft nicht mehr möglich wären.




Der nächste Synthesegaskühler wird voraussichtlich in vier bis sechs Wochen verschifft, je machdem wie schnell die Jungs den nächsten "zusammenbraten".
--
Grüße aus der Kirschenstadt
Thomas

Dieser Post wurde am 07.08.2012 um 20:20 Uhr von Blacky editiert.
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828 — Direktlink
08.08.2012, 09:12 Uhr
Rudibert




Zitat:
SaurerDeutschland postete
Hallo Blacky,

Ganz ganz tolle Bilderserie! Vielen dank für die Mühe und vorallem für das einstellen der Bilder...
Freue mich auf weitere deiner verdammt guten Bildern...!

Beste Grüße,
Jan

PS: Sehe ich das Richtig das der Mercedes ein Berner/CH Kennzeichej hat und weiß wer was das mit sich auf hat?

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829 — Direktlink
08.08.2012, 09:15 Uhr
Rudibert



Hallo Jan, hast Du auch gesehen, dass das BF3 auch ein Kennzeichen aus dem Berner Oberland (CH) hatte ?
Waren halt Deutsche, Holländer und Schweizer am Transport/Umschlag beteiligt.
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830 — Direktlink
08.08.2012, 10:26 Uhr
Blacky



@ Jan und Rudibert: Das BF3 von BSH hat auch ein Schweizer Kennzeichen.


--
Grüße aus der Kirschenstadt
Thomas
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831 — Direktlink
08.08.2012, 11:36 Uhr
Philo0311




Zitat:
Rudibert postete
Hallo Jan, hast Du auch gesehen, dass das BF3 auch ein Kennzeichen aus dem Berner Oberland (CH) hatte ?
Waren halt Deutsche, Holländer und Schweizer am Transport/Umschlag beteiligt.

Schweizer Firma, Schweizer Kennzeichen..

Und der Chef war halt persönlich mitm Junior dabei, wa Thomas?

Wer Bohnet öfters sieht, müsste die BSH Autos eigentlich kennen...

Achja, gibts den keine Bilder der PB35 von hinten bei Dunkelheit...

Peter hat sich hier echt Mühe gemacht
--
Gruß aus Ulm

Philipp alias der Schuppi

Dieser Post wurde am 08.08.2012 um 11:38 Uhr von Philo0311 editiert.
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832 — Direktlink
09.08.2012, 19:32 Uhr
MSHM



Hallo zusammen,

sehr schöne Bilder von blacky. Heute Morgen zufällig mit Handycam um kurz nach acht unterhalb der Schleuse von Hameln aufgenommen. Das Ladegut ist wirklich größer als es auf den Bildern rüber kommt.




--
Gruss aus dem Weserbergland

Matthias
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833 — Direktlink
09.08.2012, 20:31 Uhr
SaurerDeutschland

Avatar von SaurerDeutschland

Hallo Jungs,

@Philipp: Ja ist mir schon klar das das Schweizer sind bloß hätte nie gedacht das die desöfteren mit Bohnet zusammenarbeiten. Vielen dank für deine Informationen und die Aufklärung...wieder ein bsp. wie gut dieses Forum ist! :-)

An die Bilderposter ein herzliches Dankeschön...ich merke ich wohne im falschen Teil Niedersachsens

Beste Grüße,
Jan
--
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834 — Direktlink
14.12.2012, 21:14 Uhr
Philo0311



Dieses Wochenende sollte die Weratalbrücke im Auge behalten werden....

Da kommt was großes gelbes...

Mit viel Anhang!
--
Gruß aus Ulm

Philipp alias der Schuppi
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835 — Direktlink
15.12.2012, 08:49 Uhr
Blacky



ja, ja, ... Synthesegaskühler, der dritte. Transport heute Nacht, Verladung Montag Morgen. Verladung und Abnahme sind schon durch.
--
Grüße aus der Kirschenstadt
Thomas
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836 — Direktlink
16.12.2012, 12:24 Uhr
Blacky



Moin, moin,

der dritte Synthesegaskühler von Alstom in Lohfelden ist heute Morgen in Hann Münden angekommen. Einer der beiden Krane ist auch schon aufgebaut: AC500 von Wagenborg. Was noch fehlt ist der zweite Kran und vor allem das Schiff. Ich weiß nicht ob es Auswirkungen hat, dass der Weserpegel in Hann Münden in den letzten 36 Stunden um mehr als ein Meter gestiegen ist und heute Vormittag bei über 2,40m lag. Schau‘n mer mal was sich Morgenfrüh tut.






--
Grüße aus der Kirschenstadt
Thomas
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837 — Direktlink
16.12.2012, 20:45 Uhr
Philo0311



Danke für die Bilder
--
Gruß aus Ulm

Philipp alias der Schuppi
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838 — Direktlink
16.12.2012, 21:03 Uhr
Steffen

Avatar von Steffen

sehr schöne Bilder,gerne noch mehr davon ... das macht Lust auf mehr.
--
Grüße aus der Hohenstaufenstadt Göppingen
Steffen

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839 — Direktlink
17.12.2012, 14:30 Uhr
Blacky



Moin, moin,

ein paar Impressionen von der Verladung des dritten Synthesegaskühlers. Mal aus einer anderen Perspektive.

Das Wetter war grausemausig … da machen auch drei „Sommer“ keinen Sommer. Tatsächlich war sogar noch ein vierter da.



… und da sage einer auf der Weser ist nichts los.







Das Teil musste nochmal angehoben und drei Meter weiter nach hinten verlagert werden, damit das Heck tiefer kommt, um bei weiter steigendem Pegel (heute Vormittag schon gute 3m) noch unter den Brücken durch zu kommen. Die Aktion hat fast 20cm gebracht.





Es kam dann doch mal ganz kurz die Sonne durch …





Weitere Details kann man weiter oben im Thread sehen; der "Film" lief ja schon zum dritten Mal, in nahezu gleicher Besetzung.
--
Grüße aus der Kirschenstadt
Thomas

Dieser Post wurde am 17.12.2012 um 14:50 Uhr von Blacky editiert.
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840 — Direktlink
17.12.2012, 16:05 Uhr
Markus K

Avatar von Markus K


Zitat:
Blacky postete




Erinnert mich irgendwie an Otto von Guericke, nur der hatte damals 1330 Pferde weniger zur verfügung ..

Schöne Bilder

Mfg Markus K
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841 — Direktlink
17.12.2012, 16:19 Uhr
michael.m.



Hallo Blacky!

Hätte ja noch einen Meter höher sein können..... hat einer der Beteiligten was von weiteren Transporten gesagt? Man hat lange nix mehr gehört, auch von Richter nicht. Es stand doch mal geschrieben, dass wenn die Autobahn von Erfurt endlich fertig ist, die Transporte dann nach HMÜ fahren sollten. Soll ja bald soweit sein.... mußte nur noch die Leitplanenausschreibungsfrage geklärt werden.

Beste Grüsse

Michael
--
Wenn man schwankt hat man mehr vom Weg !

Dieser Post wurde am 17.12.2012 um 16:20 Uhr von michael.m. editiert.
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842 — Direktlink
17.12.2012, 16:29 Uhr
Blacky



Hallo Michael,

ich bin da leider auch nicht schlauer als du. Ich glaube alle Beteiligten, potentielle Transporteure und WSA bzw. Bund, sind da z.z. etwas zurückhaltend, solange nicht geklärt ist, ob die Weser langfristig als Wasserstraße rechtlich gesichert ist. Wenn jetzt aber die Nachfrage aus dem Osten steigt, d.h. Transporte über die A 71 und A38, dann würde das sicherlich helfen.
--
Grüße aus der Kirschenstadt
Thomas

Dieser Post wurde am 17.12.2012 um 16:30 Uhr von Blacky editiert.
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843 — Direktlink
17.12.2012, 17:32 Uhr
Hinnerk Peine



Hi,

ich verlinke einfach mal zur HNA http://www.hna.de/nachrichten/landkreis-goettingen/hann-muenden/250-tonnen-fracht-nach-korea-2668370.html
--
Gruß aus Göttingen
Hinnerk
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844 — Direktlink
26.02.2013, 12:42 Uhr
Blacky



Moin, moin,

es scheint da noch eine Zukunftsperspektive für die Schwertransporte auf der Weser zu geben: http://www.hna.de/lokales/korbach-waldeck/schwertransporte-auch-ohne-edersee-wellen-2767583.html
--
Grüße aus der Kirschenstadt
Thomas
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845 — Direktlink
29.03.2013, 14:45 Uhr
Blacky



Moin, moin,

ein Schiff ist gekommen: Die MS Jabe 6 hat in Hann Münden festgemacht. Wie unschwer zu erkennen, ist das Schiff beladen - mit einem 150 to schweren Bauteil für Fa. Richter.

Der Umschlag soll am Montag (ja, Ostermontag, warum auch immer) stattfinden. Der Transport dann wohl von Dienstag auf Mittwoch, jedenfalls lauten die Halteverbotsschilder an der Transportstrecke auf: „ab 02.04.13, 19 bis 6 Uhr“. Es ist aber bis jetzt nichts von einem Kran oder Transportern zu sehen.



@admins: vielleicht kann ja mal einer den Thread umbenennen, da zwischenzeitlich hier von Nachfolge-Transporten und auch anderen Firmen berichtet wurde. Vorschlag: Weser-Umschlagstelle Hann Münden - Wenn Thorge nichts dagegen hat.
--
Grüße aus der Kirschenstadt
Thomas

Dieser Post wurde am 29.03.2013 um 15:11 Uhr von Blacky editiert.
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846 — Direktlink
29.03.2013, 14:57 Uhr
Schlepper



Hallo zusammen,

das mit einem neuen Thread "Weser-Umschlagsstelle Hann.- Münden" finde ich sehr gut

Gruß von der Weser
Schlepper
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847 — Direktlink
03.04.2013, 14:35 Uhr
Blacky



Moin, moin,

hier nun die Bilder vom Umschlag eines Gussteils für eine Schmiede. Das Teil (148t laut Kranwaage) wurde in Ostrava gegossen, erhält bei Fa. Richter den Feinschliff und geht dann (voraussichtlich irgendwann um Pfingsten) wieder über Hann Münden weiter nach Bremerhaven und von dort zum Endkunden nach Alabama (USA).

Gehoben wurde mit einem LTM 1500-8.1 von Wasel in dem neuen Design.











--
Grüße aus der Kirschenstadt
Thomas
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848 — Direktlink
03.04.2013, 14:41 Uhr
Blacky













Wie immer alles bis auf den Zentimeter ausgereizt.



Bei einer Transportbreite von ca. 6,40m musste der Kran die „Füße einziehen“, damit der Transport zum Wasserplatz fahren konnte.



Das Transport musste rückwärts zum Wasserplatz schieben/ziehen, da an der Zugmaschine das Anhängemaul defekt war. Die Maschinen tauschen ging wegen Platzmangel nicht.




--
Grüße aus der Kirschenstadt
Thomas
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849 — Direktlink
03.04.2013, 14:43 Uhr
Blacky



… Anschließend fand das übliche Abnahmeprocedere einschließlich Verwiegung statt. Das dauerte diesmal nur zwei Stunden.





Warum genau der Transport nicht fahren durfte kann ich nicht sagen, denn vor der Abschlussbesprechung wurde ich zum ersten Mal quasi des Platzes verwiesen. Ein neuer Termin steht laut gut unterrichteter Kreise noch nicht fest.
--
Grüße aus der Kirschenstadt
Thomas

Dieser Post wurde am 03.04.2013 um 14:44 Uhr von Blacky editiert.
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