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Hansebubeforum » Vorbild » Demag AC 1000/9 » Threadansicht

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725 — Direktlink
24.11.2013, 18:24 Uhr
daemi1



Hier die Erklärung zum schleppen:

http://forums.dhsdiecast.com/default.aspx?g=posts&t=135177

2unterstes Bild!!

Gruss
Damiano
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726 — Direktlink
24.11.2013, 18:56 Uhr
Ralf Neumann

Avatar von Ralf Neumann


Zitat:
daemi1 postete
Hier die Erklärung zum schleppen:

http://forums.dhsdiecast.com/default.aspx?g=posts&t=135177

2unterstes Bild!!

Gruss
Damiano

Allet nur Show, wie auf dem vorletzten Bild deutlich zu sehen ist!
--
Gruß
Ralf Neumann

Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir.

Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen.
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727 — Direktlink
24.11.2013, 19:53 Uhr
baroni

Avatar von baroni


Zitat:
Ralf Neumann postete
...
Allet nur Show, wie auf dem vorletzten Bild deutlich zu sehen ist!

Wie jetzt?
Nur weil im Bild die Schleppstange statt am Scania, nur am Boden liegt?

Gruß,
Thorsten
--
Aktueller denn je:
Wer in der Demokratie schläft, wird in der Diktatur erwachen! ©@bisher unbekannter Autor
... aber wenigstens keine Augenringe haben.
©@Christine Prayon
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728 — Direktlink
24.11.2013, 19:55 Uhr
Champagnierle



Nee,
weil auch in den Bildunterschriften steht, dass der Kran zwar aus eigener Kraft fahren könnte, aber in Singapur nicht für die Strasse zugelassen ist.

Gruß

Marc
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729 — Direktlink
24.11.2013, 22:42 Uhr
halve-haan



Hallo zusammen,

@ BUZ: Hat der RIGA das mit dem Schleppen vom AMK 1000-Grundgerät nicht damals auch mal so gemacht...?

Gruß

Wolfgang
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730 — Direktlink
24.11.2013, 23:51 Uhr
BUZ



welcher Kranbetrieb hat das noch nicht gemacht?

Z. B. Toenses AMK 500 zur Hannover Messe mit zwei Riga Mainz 2632 als Ünterstützung....
Oder der LGD 1800 zum Ersteinsatz nach Koblenz (Kimberly & Clark) mit Getriebeschaden, gezogen durch MB 2650 mit Goldhofer THP/ET 6 (Container, Baggermatten)
AMK 1000-93 TR mit Kardanwellenlagerschaden zum Einsatz im Nürnberger Hafen, gezogen vom AMK 1000-103
Rigas Kran 23, LTM 1050-4 mit Motorschaden, gezogen von Schlangenbad nach MZ mit MB 3250 AS


Gruß
BUZ
--
das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE!
---------------
www.schwerlast-rhein-main.de
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731 — Direktlink
25.11.2013, 00:12 Uhr
ichbins25



Vermutung an:

Der Kran ist in dem Rüstzustand zu schwer um eine Zulassung zu erhalten.Eine Genehmigung für solch ein "Schleppverbund" ist wahrscheinlich einfacher zu bekommen,als den Kran soweit abzurüsten das er eine Zulassung bekommt.( Wobei ich mich mit den vor Ort gültigen Gesetzen und Verordnungen nicht auskenne)Und der Scania wird wohl mehr mitrollen als Ziehen während der Fahrt.

Vermutung aus
--
Geht nicht gibts nicht,schwieriges erledigen wir sofort und Unmögliches gleich.

Schöne Grüsse vom Rhein
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732 — Direktlink
25.12.2013, 21:37 Uhr
THWler 33142

Avatar von THWler 33142

Hallo,
bei Neeb&Schuch läuft ein AC 1000/9 mit dem Kennzeichen W-SN-1752.
--
Viele Grüße Jan

Dieser Post wurde am 25.12.2013 um 21:38 Uhr von THWler 33142 editiert.
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733 — Direktlink
25.12.2013, 21:45 Uhr
schwerlastbimbi




Zitat:
THWler 33142 postete
Hallo,
bei Neeb&Schuch läuft ein AC 1000/9 mit dem Kennzeichen W-SN-1752.

Die haben denn schon seit geraumer Zeit.
Anfang Oktober gab es in Sembach eine Einweisung.

Gruß,
Chris
--
www.facebook.com/schwerlastgruppe

Dieser Post wurde am 25.12.2013 um 22:35 Uhr von schwerlastbimbi editiert.
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734 — Direktlink
07.01.2014, 16:01 Uhr
Demagius




Zitat:
Vermutung an:

Der Kran ist in dem Rüstzustand zu schwer um eine Zulassung zu erhalten.Eine Genehmigung für solch ein "Schleppverbund" ist wahrscheinlich einfacher zu bekommen,als den Kran soweit abzurüsten das er eine Zulassung bekommt.( Wobei ich mich mit den vor Ort gültigen Gesetzen und Verordnungen nicht auskenne)Und der Scania wird wohl mehr mitrollen als Ziehen während der Fahrt.

Vermutung aus

Richtig vermutet, mit dem eingebauten 50m Zusatzausleger (um auf 100m zu kommen) sind vorne die Achslasten viel zu hoch, um noch eine Fahrzulassung zu bekommen. Er ist dann nur noch sogen. "technisch Verfahrbar". Allerdings werden die Achslasten in geschlepptem Zustand nun auch nicht niedriger und für die Straßen ist das in der Regel nicht wirklich gut....
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735 — Direktlink
31.01.2014, 13:05 Uhr
rollkopf

Avatar von rollkopf

Hallo,

gestern Abend wurde begonnen, den AC 1000 von MobiHub für eine TDK-Demontage aufzubauen.


--
gruss Andreas aka rollkopf

Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit
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736 — Direktlink
10.04.2014, 07:39 Uhr
hal-briggs



Läuft der AC1000 in den "Werksfarben" bei Neeb & Schuch noch? Ich meine heute einen AC1000 an der TR Huntetal FR Norden entdeckt zu haben. Leider konnte ich im vorbei fahren keine Beschriftung usw. erkennen.

Grüße
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737 — Direktlink
10.04.2014, 09:08 Uhr
GMK5180_Fahrer




Zitat:
hal-briggs postete
Läuft der AC1000 in den "Werksfarben" bei Neeb & Schuch noch? Ich meine heute einen AC1000 an der TR Huntetal FR Norden entdeckt zu haben. Leider konnte ich im vorbei fahren keine Beschriftung usw. erkennen.

Grüße

Ja, läuft noch in Werksfarben. Beschriftet ist er aber.
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738 — Direktlink
10.04.2014, 09:14 Uhr
hal-briggs




Zitat:
GMK5180_Fahrer postete

Zitat:
hal-briggs postete
Läuft der AC1000 in den "Werksfarben" bei Neeb & Schuch noch? Ich meine heute einen AC1000 an der TR Huntetal FR Norden entdeckt zu haben. Leider konnte ich im vorbei fahren keine Beschriftung usw. erkennen.

Grüße

Ja, läuft noch in Werksfarben. Beschriftet ist er aber.

In schwarzer Schrift?
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739 — Direktlink
10.04.2014, 10:45 Uhr
GMK5180_Fahrer




Zitat:
hal-briggs postete

Zitat:
GMK5180_Fahrer postete

Zitat:
hal-briggs postete
Läuft der AC1000 in den "Werksfarben" bei Neeb & Schuch noch? Ich meine heute einen AC1000 an der TR Huntetal FR Norden entdeckt zu haben. Leider konnte ich im vorbei fahren keine Beschriftung usw. erkennen.

Grüße

Ja, läuft noch in Werksfarben. Beschriftet ist er aber.

In schwarzer Schrift?

Ja!
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740 — Direktlink
10.04.2014, 14:20 Uhr
Erwin



wie viele der 1000/9 sind eigentlich mittlerweile bei einem endkunden??
meines erachtens nur 3??
und all die anderen die als kunde gehandelt wurden, haben andere produkte bekommen oder warten immer noch??

gruss
--
Es ist immer besser ein paar Achsen mehr zu haben
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741 — Direktlink
10.04.2014, 15:28 Uhr
GMK5180_Fahrer




Zitat:
Erwin postete
wie viele der 1000/9 sind eigentlich mittlerweile bei einem endkunden??
meines erachtens nur 3??
und all die anderen die als kunde gehandelt wurden, haben andere produkte bekommen oder warten immer noch??

gruss

Steil 2x, Mobi-Hub 1x, Neeb-Schuch 1x zuzüglich die im Ausland.
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742 — Direktlink
10.04.2014, 16:31 Uhr
Ralf Neumann

Avatar von Ralf Neumann


Zitat:
GMK5180_Fahrer postete
zuzüglich die im Ausland.

Mindestens 3x Ausland

- Intergrated Logistics/KSA
- Asia Group/Singapore
- DSCR/USA
--
Gruß
Ralf Neumann

Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir.

Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen.

Dieser Post wurde am 10.04.2014 um 16:32 Uhr von Ralf Neumann editiert.
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743 — Direktlink
10.04.2014, 16:32 Uhr
Julia Richter



Ralf, das 1x bezieht sich wohl auf Neeb&Schuch, Ausland ohne Anzahl
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744 — Direktlink
10.04.2014, 16:46 Uhr
Adrian Flagmeyer

Avatar von Adrian Flagmeyer

Da sieht man mal wieder wie wichtig doch unsere Satzzeichen sind

Das kann doch jedem mal passieren.


Gruß Adrian
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745 — Direktlink
10.04.2014, 16:57 Uhr
Tobi

Avatar von Tobi

Steil 2x? Das ist mir neu.
Der weiße war nur ein Leihgerät, wenn du den meinst.
--
Gruß aus dem Moseltal

Tobi


-----
Meine genannnten Angaben und Termine sind alle ohne Gewähr!
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746 — Direktlink
10.04.2014, 17:06 Uhr
Ralf Neumann

Avatar von Ralf Neumann

@ Adrian und Julia,

ihr wart etwas zu schnell !
Habs dann auch gemerkt und, hoffentlich zu eurer Zufriedenheit, editiert !
--
Gruß
Ralf Neumann

Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir.

Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen.
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747 — Direktlink
10.04.2014, 17:07 Uhr
GMK5180_Fahrer




Zitat:
Julia Richter postete
Ralf, das 1x bezieht sich wohl auf Neeb&Schuch, Ausland ohne Anzahl

Ich schätze den Ralf als pfiffig genug ein, dass er das wohl auch so verstanden hat und er einfach die Anzahl der ins Ausland gelieferten Geräte hinzugefügt hat.

Edit sagt: Hab mich wohl getäuscht


Wusste nicht, dass das ein Leihgerät bei Steil war.

Dieser Post wurde am 10.04.2014 um 17:08 Uhr von GMK5180_Fahrer editiert.
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748 — Direktlink
11.04.2014, 12:42 Uhr
Thomas Ruhland



Ähm, das Projekt AC 1000 ist auf Eis gelegt. Es werden wohl keine mehr gebaut.
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749 — Direktlink
11.04.2014, 15:57 Uhr
Cranespotter



Das ist ja seltsam, weiss man warum das entschieden wurde?
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