746 — Direktlink
14.01.2017, 21:13 Uhr
Mad Max
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| Zitat: | Vogel postete
| Zitat: | Jens P. postete
| Zitat: | dtmchef postete
Beim durchforsten von alten Fotoalben sind mir folgende Bilder in die Hände gefallen.
Dampfspeicherlok der Riedel de Haen AG in Seelze.
Bei dieser Lok handelt es sich laut Buch "Feuerlose Lokomotiven" von Karl Pokschewinski um die erstgebaute Lok dieses Typs vom RAW Meiningen
(Fabriknummer 03 001, Kesselnummer 14297).
Die Lok wurde an den VEB Schwermaschinenbau Lauchhammer (TAKRAF) geliefert und kam nach der Wende 1992 nach Seelze zur Werkseisenbahn der Riedel de Haen AG.
Soweit ich mich erinnere für den symbolischen Preis von 1,- DM gekauft, nur der Transport musste von Riedel finanziert werden.
Ich hatte damals das Vergnügen meine Lehre bei der Riedel de Haen AG zu absolvieren und habe die Ankunft und die Aufarbeitung der Lok sozusagen "live" miterlebt. Leider gibt es nur noch einige wenige Aufnahmen der Lok die ich hier zeigen möchte. Lange war die Lok nicht im Einsatz da sich im Betrieb herausgestellt hat das einige Gleisradien auf dem Werksgelände für die Lok zu eng sind und es immer wieder zu Problemen mit den Radkränzen gekommen ist.
Über den Verbleib kann ich leider nichts genaues sagen. Ich meine aber sie wurde an das Werkbahn-Museum in Hannover abgegeben das sich damals im Aufbau befand.
Ein paar Jahre später habe ich ein Modell der Firma Liliput im Maßstab 1:87 in die Farbgebung der Lok umlackiert. Das Modell steht bei uns im Keller in der Vitrine.
Hier noch zwei weitere Bilder von ehemaligen Werkloks von Riedel.
Lange Jahre als Denkmal auf dem Werksgelände ausgestellt aber dann auch irgendwohin verkauft oder verschenkt worden....
Auf dem blauen B-Kuppler durfte ich als Kind ab und zu ein paar Meter mitfahren da unser damaliger Nachbar Werkseisenbahner bei
Riedel de Haen gewesen ist.
Eine schöne Kindheitserinnerung.
Wünsche ein schönes Wochenende und einen schönen zweiten Advent.
Grüße
Stephan |
Ich habe in Hamburg eine Dampfspeicherlok (Spitzname Thermosbuddel) die im früher Kraftwerk Wedel im Einsatz war von der Hamburger Innenstadt zur Museumseisenbahn nach Geesthacht gebracht.
http://www.geesthachter-eisenbahn.de/hewlok.php
http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,4664860
Edit: Zitat gekürzt |
Ein Schwesterchen dieser Lok ging vor einigen Jahren quasi nebenher beim Transport der Kreuzspinne (Hartmann, BR 89001) mit über die Straße vom SEM Chemnitz zum damals funkelnagelneuem Industriemuseum.. Die extra errichtete Heizstation im Museum bediente nicht nur die wirklich bemerkenswerte Dampfmaschine im Eingangsbereich, die war auch dafür ausgelegt die feuerlose Lok für Vorführfahrten im Museumsbereich "aufzublasen".. |
Häää, seit wann ist die Kreuzspinne eine 89er??????
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Grüße aus Unterfranken sendet Mad Max
Qualität aus Unterfranken - garantiert NICHT aus Bayern
Dieser Post wurde am 14.01.2017 um 21:14 Uhr von Mad Max editiert. |
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