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050 — Direktlink 17.07.2008, 13:04 Uhr Markus K Hi Uwe Nicht nur des Tatra T815 auch nen eigenes Fahrerhaus gab es von diesen Semex Tatras. Etliche Bilder davon gibs in Michael Schauers Buch Allrad und Kettenfahrzeuge. http://www.podszun-verlag.de/files/Allrad-80_resize.jpg Das Titelbild zeigt einen dieser Semex-Tatra und irgendwo hier im Forum hatte ich schonmal paar Bilder vom Linke Betriebshof gepostet. Die Aussenpülanetenachsen sehen aber im Vergleich zu den Tatras größer aus, genauso scheint die Spur breiter zu sein. Was für ne halbierte Ginaf Kabine spricht ist das zusätzliche Fenster zwischen Frontscheibe und Tür und die Achsne sehen genauso aus wie an dem Ginaf mit Terex Peiner Aufbaukran den ich selber mal erlegt habe. Mal sehen ob jemand was genaueres weiss. Mfg Markus K Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

051 — Direktlink 17.07.2008, 15:55 Uhr McOtti Zitat: Markus K postete Hi Uwe Nicht nur des Tatra T815 auch nen eigenes Fahrerhaus gab es von diesen Semex Tatras. Etliche Bilder davon gibs in Michael Schauers Buch Allrad und Kettenfahrzeuge. http://www.podszun-verlag.de/files/Allrad-80_resize.jpg Das Titelbild zeigt einen dieser Semex-Tatra und irgendwo hier im Forum hatte ich schonmal paar Bilder vom Linke Betriebshof gepostet. Die Aussenpülanetenachsen sehen aber im Vergleich zu den Tatras größer aus, genauso scheint die Spur breiter zu sein. Was für ne halbierte Ginaf Kabine spricht ist das zusätzliche Fenster zwischen Frontscheibe und Tür und die Achsne sehen genauso aus wie an dem Ginaf mit Terex Peiner Aufbaukran den ich selber mal erlegt habe. Mal sehen ob jemand was genaueres weiss. Mfg Markus K Hallo Das ist eine Kabine des T815 nur fehlt da das Unterteil... Diese Kabine gibt es sogar noch tiefer angebracht. Im Felbermayr Buch sind auch Bilder davon drin. Gruß Uwe Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

052 — Direktlink 17.07.2008, 16:36 Uhr Hendrik Moderator Vermutlich ist der Röhrentransporter ein umgebauter Kenworth Ölfeldtruck, mit Achsen vom russischen MAZ. Halb Leiterrahmen, halb Zentralrohrrahmen. Gebaut hat das ganze Greenhorn. *g* Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

053 — Direktlink 17.07.2008, 21:36 Uhr Greenhorn Unsinn dann wäre das Fahrgestellt der "Maus" um das dreifache der Laufrollen verlängert worden und der Turm weg als Platzhalter für die Rohre Ne aber im ernst, klingt schon irgendwie leicht durcheinander, zumal ich nicht ganz verstehe, wie man auf Tatras kommt, die sind doch eigentlich eher für deutlich leichteres ausgelgt. jeweils zweimal 8T. vorne und zweimal 12 hinten sind die Achslasten die ich da im Kopf habe, also mit normalen 40 Tonnen doch eher die normale LKW-Schiene. Gruß Greenhorn Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

054 — Direktlink 17.07.2008, 21:54 Uhr Markus K Hi Uwe Von dem Felbermayr Tatra der ein T185 Fahrerhaus hat sprach keiner, ich meine diesen hier : http://www.directupload.net/file/u/9886/vMGOASDI_jpg.htm Das ist definitiv kein T815 Fahrerhaus. Hier nochmal der Link zum Thread : https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=5547 Und dieses Fahrerhaus entspricht auch nicht dem des Röhrentransporters aus dem Link, genauso wenig wie der Typ der Achsen. Jetzt sind wir wieder bei null... Mit dem Ginaf meinte ich folgendes Fahrzeug: http://www.hadel.net/autos/html/d_kra_peiner_abk_42-80_01.html Auch die Achsen passen in etwa. Mfg Markus K Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

055 — Direktlink 17.07.2008, 22:08 Uhr Markus K Hi again Geb ich mir mal die Antwort selber. Auf der Webseite von GINAF fand ich folgendes Bild: http://www.ginaf.nl/index.php?id=96&L=0&id_img=7&id_category=0&cHash=2a1ce606d3 Das ist ein FK 540 10x4 Kranchassis. Der Röhrentransporter müsste der gleichen Baureoihe entstammen. Mfg Markus K Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

056 — Direktlink 18.07.2008, 11:31 Uhr Hendrik Moderator Zitat: Markus K postete Das ist ein FK 540 10x4 Kranchassis. Der Röhrentransporter müsste der gleichen Baureoihe entstammen. Etwas moderner zwar, aber prinzipiell der gleiche "Stall". Ich denke, GINAF dürfte klar sein. Die Achsen (Bereifung, AP-Nabe) sprechen eine deutliche Sprache. Vermutlich ein Einzelstück!??? gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

057 — Direktlink 18.07.2008, 12:40 Uhr koch87 Zitat: Markus K postete Hi again Geb ich mir mal die Antwort selber. Auf der Webseite von GINAF fand ich folgendes Bild: http://www.ginaf.nl/index.php?id=96&L=0&id_img=7&id_category=0&cHash=2a1ce606d3 Das ist ein FK 540 10x4 Kranchassis. Der Röhrentransporter müsste der gleichen Baureoihe entstammen. Mfg Markus K Hallo Markus, das glaube ich nicht! Ich stimme Dietmar zu, ich erkenne hier fast zweifelsfrei die eigenwilligen Radnaben und Radstände von Tatra, die solche 6achs-Fahrgestelle anbieten. http://es.motorfull.com/wp-content/uploads/2006/10/Tatra12X12.jpg Mit dem Ginaf finde ich kaum Übereinstimmungen, auch verwendet Ginaf normale Achsen, die der Rohrtransporter offensichtlich nicht hat. Grüße Ralf Dieser Post wurde am 18.07.2008 um 12:42 Uhr von koch87 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

058 — Direktlink 18.07.2008, 15:39 Uhr Hendrik Moderator Zitat: koch87 postete ...ich erkenne hier fast zweifelsfrei die eigenwilligen Radnaben und Radstände von Tatra... Nä.....niemals! Der Unterschied ist wie Tag & Nacht... Dieser Post wurde am 18.07.2008 um 15:39 Uhr von Hendrik editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

059 — Direktlink 18.07.2008, 17:40 Uhr koch87 Zitat: Hendrik postete Zitat: koch87 postete ...ich erkenne hier fast zweifelsfrei die eigenwilligen Radnaben und Radstände von Tatra... Nä.....niemals! Der Unterschied ist wie Tag & Nacht... Nein, das Beispielfoto soll nicht ein identisches Fahrzeug zeigen, nur die Tatsache belegen, dass Tatra 6achsige Fahrgestelle baut. Bei Ginaf konnte ich da nichts finden! In den Radständen ist Tatra total flexibel, wichtig sind die Radnaben, die mit ziemlicher Sicherheit am Rohrtransporter keine Starrachsen zeigen. Zudem kommt mir der vordere und mittlere Radstand in Verbindung mit den Einzelbereifungen sehr bekannt vor, sehr Tatra-typisch. Die Tatsache, dass alle Radnaben identisch sind, spricht für die Vorsehung von Einzelbereifung. Im Gegensatz zum Militärfahrgestell wird es sich beim Rohrtransporter um ein 12x8 Fahrgestell handeln. Ich würde hier Wetten abschließen! Grüße Dieser Post wurde am 18.07.2008 um 17:43 Uhr von koch87 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

060 — Direktlink 18.07.2008, 18:00 Uhr KlausM71 Hallo, ist das nicht ein Selmex mit Tatra Technik? Wie im Buch "Vierachser International, Band 1, ISBN 3-924425-01-9" auf Seite 16, 148 zu sehen. Ich meine das ich bei einer Werksbesichtigung "bei Mannesmann" das auch gesagt bekommen habe das das Selmex Fahrzeuge sind. Gruß Klaus M. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

061 — Direktlink 20.07.2008, 19:24 Uhr KlausM71 Hallo, Die Firma Selmex kam aus Dorsten habe aber nur die alte Adresse aus dem lastautoomnibus Katalog von 1989 "Selmex Borkener Straße 52 4270 Dorsten 21" Gruß aus Ahaus Klaus M. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

062 — Direktlink 30.05.2009, 19:05 Uhr matze-on Heute im Niedersachsenpark bei Finke Spezialtransporte: Gruß Matze www.matze-on.de -- Viele Grüße aus dem Südwesten Niedersachens Matze Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

063 — Direktlink 31.01.2010, 17:38 Uhr Michael L Hallo zusammen, hab da eine Seite im Netz gefunden und auch gleich mal eine Frage dazu. Klick mich Was ich sehr interessant finde ist Bild Nr.12 - welche Firma baut solche Geräte (Panzer) um? -- Grüße aus Süddeutschland Copyright der Bilder liegt bei mir! Dieser Post wurde am 31.01.2010 um 17:41 Uhr von Michael L editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

064 — Direktlink 31.01.2010, 19:07 Uhr Stephan Moderator Die selbe Firma, die auch die anderen Rad-Fahrzeuge umgebaut hat. Das ist wiedrum die selbe Firma, die diese Fahrzeuge schließlich betreibt. Das sind also alles Eigenbauten. Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

065 — Direktlink 31.01.2010, 19:33 Uhr Michael L Zitat: Stephan postete Die selbe Firma, die auch die anderen Rad-Fahrzeuge umgebaut hat. Das ist wiedrum die selbe Firma, die diese Fahrzeuge schließlich betreibt. Das sind also alles Eigenbauten. Gruß vom Rhein Stephan Danke Stephan! -- Grüße aus Süddeutschland Copyright der Bilder liegt bei mir! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

066 — Direktlink 02.05.2010, 19:51 Uhr Michael L Hallo zusammen, hat jemand zu diesem Fahrzeug Klick mich noch andere Bilder!? -- Grüße aus Süddeutschland Copyright der Bilder liegt bei mir! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

067 — Direktlink 11.08.2011, 20:28 Uhr Helmi Die habe ich bei der Tour heute entdeckt. -- Gruß vom Helmi aus der Westerwälder Werkzeugschmiede Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

068 — Direktlink 12.08.2011, 08:54 Uhr mg Hallo Helmi, hast Du von der Raupe noch eine Seiten- und Frontansicht? -- Gruss Markus Keep on rocking! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

069 — Direktlink 14.08.2011, 13:32 Uhr Helmi Zitat: mg postete Hallo Helmi, hast Du von der Raupe noch eine Seiten- und Frontansicht? Hallo Markus nein leider nicht ,aber die steht öfter dort an der Strasse. Wenn ich noch mal vorbei komme ,nd sie wieder dort steht mache ich noch ein Paar Bilder. -- Gruß vom Helmi aus der Westerwälder Werkzeugschmiede Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

070 — Direktlink 14.08.2011, 13:44 Uhr Phil Ah, da war jemand in Langenaubach. Die Fahrzeuge stehen eigentlich immer da. Wenn ich noch mal vorbei komme, probiere ich mal Fotos mit zu nehmen. -- Gruß Philipp Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

071 — Direktlink 14.08.2011, 14:55 Uhr M. Krämer Hallo, unter http://ib-wunderlich.de/rohrleitungsbau.php gibts auch noch einige Bilder von Rohrtransportern zu sehen. Die Firma unter obigem Link beschäftigt sich aber vorwiegend mit der Biegevermessung der Leitungen. Die beiden letzten Bilder unter "OPAL Los 3-10" haben gewiss so manches "Rähmchen" gekostet! Gruß aus dem Siegerland M. Krämer Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

072 — Direktlink 15.08.2011, 08:58 Uhr mg @helmi und Phil, super danke. -- Gruss Markus Keep on rocking! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

073 — Direktlink 26.08.2013, 14:27 Uhr Wolfman moin zusammen, den hab ich auch im Wendland erwischt: -- mein Kranfavorit, LTM 1750-9.1 Grüße aus der Fünf-Türme-Stadt Wolfgang Jetzt auch hier: https://www.facebook.com/profile.php?id=100010233278304[/b] Das(C) aller von mir eingestellten Bilder liegt bei mir! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

074 — Direktlink 13.07.2014, 19:38 Uhr Tatra 141 Ein 30 Jahre alter Magirus als Rohrtransporter mit Ladekran bei der Arbeit -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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