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050 — Direktlink 10.01.2011, 22:45 Uhr Andre Schirmer Hallo, Die Bilder sind echt klasse, danke fürs zeigen. Schöne Grüße aus Heidenau -- Tuuuunnäääääl, fährsde rein, wirds duuuunkääääl.... fährsde raus, wirds hääääääll, Tuuuuunnäääääl Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

051 — Direktlink 11.01.2011, 01:49 Uhr Schmiddi Spitzen Bilder,.... -- Gruß aus der Nähe Nienburg/Weser Jens Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

052 — Direktlink 11.01.2011, 18:42 Uhr Der Commander Nachschlag: Windenergie 1996 Stellen einer Fuhrländeranlage: Aufbau einer MICON (?!?)- Anlage: Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

053 — Direktlink 13.01.2011, 20:35 Uhr Der Commander Hub eines Saugbaggers in der Nähe von Höxter: Arbeit mit vollem Ballast: Und noch etwas vom LTM 1160/2 Einheben eines Baggers in einen Baustellenschacht: Vorbereitung eines Tandemhub: Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

054 — Direktlink 16.02.2011, 12:37 Uhr ws ..Moin.. hier mal paar bilder von schaumann und mehr aus vergangen tagen viel spass damit Dieser Post wurde am 16.02.2011 um 12:38 Uhr von ws editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

055 — Direktlink 16.02.2011, 12:44 Uhr ws und weiter gehts Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

056 — Direktlink 16.02.2011, 12:51 Uhr ws ... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

057 — Direktlink 16.02.2011, 12:54 Uhr ws .. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

058 — Direktlink 16.02.2011, 16:17 Uhr Tatra 141 Was ist denn in post 054 Bild 7 für ein seltsamer Teiflader zu sehen? Erst dachte ich, der hat das rechte hintere Rad verloren ... -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

059 — Direktlink 16.02.2011, 16:36 Uhr Ralf Neumann Zitat: Tatra 141 postete Was ist denn in post 054 Bild 7 für ein seltsamer Teiflader zu sehen? Erst dachte ich, der hat das rechte hintere Rad verloren ... Dieser Tieflader dürfte ein Produkt aus dem Hause Langendorf/Waltrop sein. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

060 — Direktlink 16.02.2011, 22:00 Uhr Jan.b Was sind das eigendlich für Häuser die da gefahren wurden? MfG Jan.b -- Viele Grüße aus Taiwan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

061 — Direktlink 16.02.2011, 22:04 Uhr Markus K Hi Dürfte sich hierum handeln: http://www.djh-hessen.de/articles_info.php?tPath=1_5_89&articles_id=16 Mfg Markus K Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

062 — Direktlink 20.02.2011, 19:41 Uhr Burkhardt Admin Weitere Bilder von Günter Eibig -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

063 — Direktlink 20.02.2011, 19:41 Uhr Burkhardt Admin Weitere Bilder von Günter Eibig -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

064 — Direktlink 21.02.2011, 14:56 Uhr Stephan Moderator Zitat: Burkhardt postete Weitere Bilder von Günter Eibig ... Das ist ein interessantes Bild mit hohem Seltenheitswert! Dieser 400-Tonner war offenbar nur kurz bei REGEL, denn er ist recht bald ein bisschen oxidiert... Anschließend wurde er jedoch fachgerecht wieder aufgearbeitet und lief dann lange Jahre bei COLONIA. Irgendwo bei dieser Aufarbeitung muß die Hakenflasche verloren gegangen sein, denn in Köln hate der Kran immer eine typische DEMAG-Flasche... Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

065 — Direktlink 21.02.2011, 15:37 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Stephan postete Dieser 400-Tonner war offenbar nur kurz bei REGEL, denn er ist recht bald ein bisschen oxidiert... Magst Du diese kryptische Andeutung evtl. etwas näher ausführen? Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

066 — Direktlink 21.02.2011, 15:46 Uhr Stephan Moderator Nö, hier nich'. Hab ich ins COLONIA-Buch schon rein geschrieben... Der Kran ist abgebrannt. Bei KÖHLER wurde er wieder aufgearbeitet und dabei auch die Unterseite des Grundauslegers repariert. Hier gibt es jetzt eine zusätzliche Schweißnaht, die Geräte ab Hersteller an der Stelle sonst nicht haben. Besonderes Wiedererkennungsmerkmal ist die Befestigung der Runner-Rolle am Tele-Rollenkopf. Die hat kein zweiter LTM 1400 in Deutschland je gehabt, soweit ich weiß. Daher liegt für mich auch die Vermutung nahe, daß der ursprüngliche Besteller des Kranes einst ein Asiate gewesen sein könnte. Auch bei COLONIA kam diese zusätzliche Rolle nie zum Einsatz. Vermutlich gab es die schon bei REGEL gar nicht... Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

067 — Direktlink 21.02.2011, 20:01 Uhr Jens.H. Das ganze geschah Anfang Mai 1997 bei Chemnitz auf der A4. Defekt am Turbolader. Grüße Jens www.huma-krane.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

068 — Direktlink 25.02.2011, 22:14 Uhr rollkopf Hallo, die Turmbauer: gruss rollkopf -- gruss Andreas aka rollkopf Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

069 — Direktlink 09.04.2011, 10:59 Uhr Burkhardt Admin Bilder von Günter Eibig Euro Mietkran LTM-1400 1.11.96 im Windpark bei Breuna und 5.3.97 in Kassel -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Dieser Post wurde am 09.04.2011 um 11:01 Uhr von Burkhardt editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

070 — Direktlink 09.04.2011, 11:02 Uhr Burkhardt Admin Bilder von Günter Eibig -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

071 — Direktlink 23.01.2013, 17:02 Uhr rollkopf Hallo, der LTM 1800 scheint noch zu leben... Hinweis EDIT: Hab grad entdeckt, dass die Bilder schon von 2006 sind...SORRY für den Schnellschuss. Die kramen halt auch öfters mal alte Threads aus... -- gruss Andreas aka rollkopf Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit Dieser Post wurde am 23.01.2013 um 17:12 Uhr von rollkopf editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

072 — Direktlink 23.01.2013, 21:21 Uhr Michel Zitat: rollkopf postete Hallo, der LTM 1800 scheint noch zu leben... Hinweis EDIT: Hab grad entdeckt, dass die Bilder schon von 2006 sind...SORRY für den Schnellschuss. Die kramen halt auch öfters mal alte Threads aus... Hallo Rollkopf, der LTM 1800 ging zurück nach Deutschland und wurde bei LIEBHERR in Oberhausen überholt und komplett neu lackiert. Er ist jetzt in Russland SOP&Q im Einsatz. Gruß Michael Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

073 — Direktlink 24.01.2013, 08:02 Uhr percheron Zitat: rollkopf postete der LTM 1800 scheint noch zu leben Hallo rollkopf, Warum auch nicht? Soweit mir bekannt ist, sind bis heute erst zwei Geräte ausgemustert worden. Einen gibt es nur noch als stationären Kran, nur der Oberwagen, welcher das ist, weiß ich allerdings nicht, und der abgebrannte blauweiße von Nolte. Alle anderen sollten noch bei der Arbeit sein. -- Gruß Achim ( Mitglied der Berliner Fraktion ) Immer auf der Suche nach allem von Breuer und Maximum. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

074 — Direktlink 24.01.2013, 17:05 Uhr Michael MZ (†) Zitat: Michel postete Zitat: rollkopf postete Hallo, der LTM 1800 scheint noch zu leben... Hinweis EDIT: Hab grad entdeckt, dass die Bilder schon von 2006 sind...SORRY für den Schnellschuss. Die kramen halt auch öfters mal alte Threads aus... Hallo Rollkopf, der LTM 1800 ging zurück nach Deutschland und wurde bei LIEBHERR in Oberhausen überholt und komplett neu lackiert. Er ist jetzt in Russland SOP&Q im Einsatz. Gruß Michael Hallo Namensvetter, soweit so richtig, allerdings habe ich so um 2011 Bilder gesehen wo der Kran mit "gefleddeter" Beschriftung irgendwo im Schnee steht, das SOP & G war da schon runter und später weitere Bilder auf einem LIEBHERR Werkshof scheinbar in Russland da schon ganz ohne Beschriftung... Wer weiß mehr, wo isser ggfls. schon hin? LG Michael Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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