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Hansebubeforum » Vorbild » Was ist das für ein Kran? » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: [ 1 ] [ 2 ] -3- [ 4 ]
050 — Direktlink
26.08.2012, 12:22 Uhr
Michael L

Avatar von Michael L

....und noch einer.




ist das ein Gottwald?
--
Grüße aus Süddeutschland

Copyright der Bilder liegt bei mir!
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051 — Direktlink
26.08.2012, 12:30 Uhr
hans



Ja, HMK 150-49 denke ich.....

Gottwald buch, band 2, seite 299 rechts unten.

Gruss,
Hans
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052 — Direktlink
26.08.2012, 13:06 Uhr
Michael L

Avatar von Michael L


Zitat:
hans postete
Ja, HMK 150-49 denke ich.....

Gottwald buch, band 2, seite 299 rechts unten.

Gruss,
Hans

Danke Hans für die schnelle Antwort.

Wie es aussieht müsste er es sein!
--
Grüße aus Süddeutschland

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053 — Direktlink
03.01.2013, 17:46 Uhr
Andre Schirmer

Avatar von Andre Schirmer

Denn hab ich 2011 im Rostocker Übersehhafen entdeckt. Sieht sehr nach Liebherr aus aber ich kann ihn nicht wirklich zuordnen.





Schöne Grüße aus
Leipzig
--
Tuuuunnäääääl, fährsde rein, wirds duuuunkääääl.... fährsde raus, wirds hääääääll, Tuuuuunnäääääl
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054 — Direktlink
03.01.2013, 17:49 Uhr
BUZ



sieht nach LTM 1090 oder LTM 1100/1 aus,
die unterste Ballastplatte scheint im unteren Bereich angeschrägt zu sein, deswegen meine Vermutung.

EDIT:
aber irgendwie fehlt ein Tele...

Gruß
BUZ
--
das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE!
---------------
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Dieser Post wurde am 03.01.2013 um 17:55 Uhr von BUZ editiert.
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055 — Direktlink
03.01.2013, 17:57 Uhr
leipziger



Auf jeden Fall ein Dockkran mit Teleausleger und Explosionsschutz ,so hatte ich bei einer Hafenrundfahrt erfahren .
Bei der genauen Typenbezeichnung schließe ich mich meinem Vorgänger an .

Grüße aus Gohlis
leipziger
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056 — Direktlink
03.01.2013, 18:15 Uhr
Andre Schirmer

Avatar von Andre Schirmer

Vielen Dank ihr beiden.

Schöne Grüße aus
Leipzig
--
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057 — Direktlink
03.01.2013, 18:20 Uhr
Michael MZ (†)



Das ist laut meinen Infos ein Liebherr LT Ow...als Bockkran für Rostock was mir so auf die schnelle einfällt...

Hmmm, sieht zwar schon "verdächtig" nach LTM aus...muss mal Bilder bzw. Prospekt dazu suchen!

Umbau/Bau von AKS/Bad-Friedrichshall (steht sogar noch drauf, hab das erste Bild garnicht gesehen), die Fa. die damals den AK 850 zum GT umgebaut hat!

LG
Michael

Dieser Post wurde am 03.01.2013 um 18:25 Uhr von Michael MZ editiert.
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058 — Direktlink
11.10.2016, 21:55 Uhr
Heavy Haulage Fan



Mal wieder was zum Thema ....

Jemand eine Idee, was das für ein schniecker 28-Tonner ist?
Bild ist von heute

Grüße
Flo

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059 — Direktlink
11.10.2016, 22:37 Uhr
rollkopf

Avatar von rollkopf

Ich tippe mal auf was polnisches...Bumar
--
gruss Andreas aka rollkopf

Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit
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060 — Direktlink
12.10.2016, 05:16 Uhr
BUZ



Bumar auf eckig...

Flo, wo hast Du den geschossen?


Gruß
BUZ
--
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061 — Direktlink
12.10.2016, 20:56 Uhr
Heavy Haulage Fan




Zitat:
BUZ postete
Bumar auf eckig...

Flo, wo hast Du den geschossen?


Gruß
BUZ

Danke Ihr Beiden!

Wusste doch, dass auf das Forum Verlass ist :-)

In Ungarn erlegt ....
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062 — Direktlink
06.01.2017, 15:36 Uhr
Axel Miller



Moin,
jemand eine Ahnung, um was es sich für einen Kran handelt?
http://www.der-postillon.com/2017/01/sektfabriktaufe.html
Habe keine Vorstellung, um welche Betreiberfarben es sich handeln könnte, um die Zuordnung einzuschränken.
Neige aber auch sehr stark dazu, das das Ganze ein Fake ist.

Ciao,
Axel
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063 — Direktlink
06.01.2017, 15:46 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Hallo,

sieht mir nach Peiner T-Serie Turmkran aus. Ist der da wirklich, oder ehr eine Fotomontage?
Ah, sorry, ich habe nicht richtig hingeschaut

Gruß Christoph
--
Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten)
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064 — Direktlink
06.01.2017, 15:56 Uhr
BUZ




Zitat:
Axel Miller postete
Moin,
jemand eine Ahnung, um was es sich für einen Kran handelt?
http://www.der-postillon.com/2017/01/sektfabriktaufe.html
Habe keine Vorstellung, um welche Betreiberfarben es sich handeln könnte, um die Zuordnung einzuschränken.
Neige aber auch sehr stark dazu, das das Ganze ein Fake ist.

Ciao,
Axel

ich befürchte das ist einer der chinesischen Nachbauten deutscher Industrietechnik! Mich würde es nicht wundern, wenn der anschliessend verschrottet wird... denn immerhin haben die serienmässig eine "Quick Deconnection" eingebaut.
Mir sind eigentlich keine weiteren Einsätze diese Einwegkrane bekannt, nach ein bis zwei Einsätzen sind die fertig!
Eigentlich sehr schade drum, aber hier wird wohl auf unsere moderne Wegwerfgesellschaft gebaut... reparieren ist ja längst aus der Mode

Ich hoffe nur, das unsere "deutschen" Kranbauer nicht auf diesen Zug aufspringen, das würde nämlich die Verkaufszahlen extrem erhöhen und somit die Statistiker ganz schön ins schwitzen bringen.

Einen Kundendienst würde man dann auch nicht mehr benötigen, was aber auch zu Kosteneinsparungen beim Hersteller und Betreiber führen könnte... das wäre wohl eine der wenigen positiven Seiten von diesem sehr fragwürdigen Geschäftsgebaren der Chinesen.
Ich bin gespannt was die Zukunft bringt, und wann der erste China-Nachbau als Einwegkran hier in Europa mit gefälschtem CE-Zeichen arbeitet

Gruß
BUZ
--
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065 — Direktlink
06.01.2017, 20:32 Uhr
Stephan
Moderator
Avatar von Stephan

Nix Chinese ...!

Ist ein Däne. Und wurde längst hier im Forum vorgestellt ...:

https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=4834&pagenum=5#561302



.
--
Gruß vom Rhein
Stephan

"Hätten Sie aber können!!!"

Dieser Post wurde am 06.01.2017 um 20:33 Uhr von Stephan editiert.
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066 — Direktlink
11.12.2018, 21:52 Uhr
Jobo



Servus,

zu welch einem Kran gehört den dieser Gittermast.

Liebherr ist klar , und der Betreiber müßte die Fa. Verschoor sein.









Habe die Ehre
Hermann
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067 — Direktlink
11.12.2018, 22:39 Uhr
pvanhesteren



LG1550?

Gr. Pascal
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068 — Direktlink
11.12.2018, 23:14 Uhr
Victor

Avatar von Victor

Nee
--
Gruß, Victor
NL
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069 — Direktlink
11.12.2018, 23:22 Uhr
Jan.b



Das ist ein LG 1750 ex Franz Bracht mit SL 9 oder SL 12 mit F-Spitze.
--
Viele Grüße aus Taiwan
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070 — Direktlink
11.12.2018, 23:27 Uhr
LTR13000



SL12D2FB dürfte die Konfiguration sein
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071 — Direktlink
12.12.2018, 07:10 Uhr
mdkran

Avatar von mdkran

Also ich würde da eher eine kleinere LR aus Nenzing vermuten. So zwischen LR 1160 und 1280....
--
Woher soll ich wissen was ich denke, wenn ich nicht höre was ich sage?
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072 — Direktlink
12.12.2018, 11:19 Uhr
Jobo




Zitat:
mdkran postete
Also ich würde da eher eine kleinere LR aus Nenzing vermuten. So zwischen LR 1160 und 1280....

Servus,

also die beiden kleinen Typen kann ich vermutlich ausschließen.
Den der gezeigte Kran soll die Endmontage einer Vestas V132 mit 149 m Nabenhöhe bewerkstelligen.

Habe die Ehre
Hermann
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073 — Direktlink
12.12.2018, 18:58 Uhr
mdkran

Avatar von mdkran


Zitat:
Jobo postete

Zitat:
mdkran postete
Also ich würde da eher eine kleinere LR aus Nenzing vermuten. So zwischen LR 1160 und 1280....

Servus,

also die beiden kleinen Typen kann ich vermutlich ausschließen.
Den der gezeigte Kran soll die Endmontage einer Vestas V132 mit 149 m Nabenhöhe bewerkstelligen.

Habe die Ehre
Hermann

Uiuiui; da täuschen die Dimensionen der Mastteile vom Bild aber sehr...
--
Woher soll ich wissen was ich denke, wenn ich nicht höre was ich sage?
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074 — Direktlink
12.12.2018, 19:05 Uhr
Victor

Avatar von Victor

Auch ich dachte gestern abend noch zu klein... suchte vergebens bei den Raupenkränen.
Der kleine Wipplenker täuscht
Aber jetzt erkenne ich auch die typische LG 1750 Auslegerspitze mit 2 Reduzierstücken.
LG 1750 SL12D2FB passt, siehe hier Seite 82, SL12 140m + F 24m
--
Gruß, Victor
NL
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