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050 — Direktlink
12.07.2015, 10:03 Uhr
Burkhardt
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Kleemann Mobirex MR 130 Z von Bodo Freimuth bei der Räumung des Ellerholzterminals im Hamburger Hafen.





Und der gleiche/-selbe Brecher beim Abbruch Schuppen 25+26 im Baakenhafen in Hamburg

Kleemann Mobirex MR 130 Z von Bodo Freimuth.





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Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
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...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...

Dieser Post wurde am 12.07.2015 um 10:04 Uhr von Burkhardt editiert.
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12.07.2015, 10:11 Uhr
Burkhardt
Admin
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Raupenmobiler Brecher von Wilko Wagner, beim Abbruch Alter Hauptgüterbahnhof Steinschanze/Lohseplatz in Hamburg, 2009.

Leider kein Typenschild oder Hinweis auf den Hersteller









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Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
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...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...
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12.07.2015, 10:11 Uhr
Burkhardt
Admin
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Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
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...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...
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12.07.2015, 10:16 Uhr
Burkhardt
Admin
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Und derselbe Brecher bei einem Silo Abbruch auf der Peute, Nähe Elbbrücken







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Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
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...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...
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054 — Direktlink
24.07.2015, 13:42 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Hallo,

Chantré-Abbruch ist in Niederrad an der Hahnstraße beim Abbruch eines kleinen Hochhauses zugange. Im Einsatz ist auch die relativ neue Raupenbrechanlage mit Backenbrecher Endres C1300SM.


Hier sieht man ganz gut, dass die Maschine insgesamt vier vertikale Abstützungen hat und somit auf jedem Untergrund horizontal ausgerichtet werden kann. Darüber hinaus ist so auch das Ankuppeln des Dollys und das Aufsatteln auf eine Zugmaschine leicht möglich. Die Seitenteile des Aufgabetrichters zum Backenbrecher und das seitliche Austragsband müssen natürlich zum Transport angeklappt werden, ebenso das große Förderband am Heck. Der Hersteller preist bei dieser Maschine die offenen Bauweise an, die eine Wartung und Reinigung erleichtert. Das muss man wohl als Differenzierungsmerkmal (vulgo: Seitenhieb) auf die z.B. Rubblemaster-Brecher mit ihrem schicken Verkleidungsdesign sehen.


Auf diesem Bild sieht man etwas die Heckseite der Brechanlage. Am unteren Rahmenende neben den Stützfüßen kann man mit etwas Mühe die Taschen erkennen, in die die Zentrierdorne des Transportdollys eingreifen.


Am Rand der Baustelle steht auch der zugehörige 4-Achs-Dolly für den Straßentransport. Dieser wird über die zwei Zentrierdorne und die Verriegelung am oberen Punkt des flachen dreiecksrahmen mit dem Grundrahmen der Brechanlage verbunden.

Auf der Baustelle gibt es natürlich auch Abbruchbagger – unter anderem die große Giraffe - im Einsatz, die in Posting Nr. 609 des entsprechenden Threads zu finden sind.

Gruß Christoph
P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit insgesamt 3 Bildern.
--
Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten)

Dieser Post wurde am 24.07.2015 um 13:45 Uhr von Menzitowoc editiert.
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24.07.2015, 19:27 Uhr
Unimog Fan



Kleemann Mobirex MR 110 im Transportzustand

[url=http://www.fotos-hochladen.net][/url]
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