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050 — Direktlink 12.03.2008, 23:09 Uhr Gast:LotharK Gäste Das kann natürlich aus sein. Ist genauso schlüssig und mag auch Sinn machen. Flexibler im Tagesgeschäft und fokusierung hierrauf anstatt die großen längeren Baustellen mit Großgeräten. Mal schauen was sich da so die nächsten Jahre tut bei Scholpp und in welche Richtung man sich dann Bewegt. Vielleicht wird ja auch mal wieder was großes angeschafft. Hat man denn im Verhältnis zum Verkauf von Großgeräten dort kleinere und mittlere gekauft. Einen weiss ich den AC300 der kam ja für einen der 500derter wenn ich nicht irre. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

051 — Direktlink 13.03.2008, 17:14 Uhr Gast:LotharK Gäste Mal ne ganz andere Frage, hat wer Bilder von Scholpps altem LTM1400dert??? (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

052 — Direktlink 13.03.2008, 19:23 Uhr Fabian Zitat: LotharK postete Mal ne ganz andere Frage, hat wer Bilder von Scholpps altem LTM1400dert??? Da habe ich welche im Archiv, werde am WE mal den Scanner anwerfen. -- -------------- Grüße aus DEL Fabian Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

053 — Direktlink 14.03.2008, 11:17 Uhr Gast:LotharK Gäste Super feine Sache würde mich sehr freuen (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

054 — Direktlink 15.03.2008, 08:25 Uhr LTM1500 Zitat: Matula postete Moin, gibt es von dem Begleiter noch in Kombination mit dem Auflieger noch weitere Bilder? Nee, tut mir leid habe nur das eine. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

055 — Direktlink 15.03.2008, 17:44 Uhr Fabian Hallo zusammen, einige Bilder des LTM 1400 sind gerade an die Admins gegangen, copyright liegt bei mir! -- -------------- Grüße aus DEL Fabian Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

056 — Direktlink 15.03.2008, 20:31 Uhr Hendrik Moderator Zitat: Fabian postete einige Bilder des LTM 1400 sind gerade an die Admins gegangen Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

057 — Direktlink 15.03.2008, 20:36 Uhr Raschel-Saschi Hallo Fabian, du hast eindeutig den richtigen Geschmack! Klasse Bilder welche blauen Liebherr-Raupenteile hängen da am Haken? Grs aus dem Siegerland Raschel-Saschi Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

058 — Direktlink 15.03.2008, 20:38 Uhr Ralf Neumann Zitat: Raschel-Saschi postete Hallo Fabian, du hast eindeutig den richtigen Geschmack! Klasse Bilder welche blauen Liebherr-Raupenteile hängen da am Haken? Grs aus dem Siegerland Raschel-Saschi Wenn du genau hinschaust erkennst du auch gelbe, rote und grüne Teile = LR11200/MIC . -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

059 — Direktlink 15.03.2008, 20:42 Uhr Christian der LR11200 wurde in Nenzing gefertigt, wie kommt es dann daß Scholpp in Heilbronn (?) die Verladung macht? -- Gruß aus dem Schwarzwald Christian ------------------------------- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

060 — Direktlink 15.03.2008, 20:48 Uhr Raschel-Saschi Hallo Ralf, ... Wenn du genau hinschaust erkennst du auch gelbe, rote und grüne Teile = LR11200/MIC ... Jau, der Papagai! Klasse, die 11200 hatte ich schon am geteilten Fahrwerk vermutet. Grs Raschel-Saschi Dieser Post wurde am 15.03.2008 um 20:48 Uhr von Raschel-Saschi editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

061 — Direktlink 15.03.2008, 21:57 Uhr Hendrik Moderator Zitat: Christian postete der LR11200 wurde in Nenzing gefertigt, wie kommt es dann daß Scholpp in Heilbronn (?) die Verladung macht? Das scheint das Scholpp-Gelände in Stuttgart zu sein! (Klasse Bilder...) gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

062 — Direktlink 16.03.2008, 00:57 Uhr burschi Zitat: LTM1500 postete Zitat: Matula postete Moin, gibt es von dem Begleiter noch in Kombination mit dem Auflieger noch weitere Bilder? Nee, tut mir leid habe nur das eine. Dieser Post wurde am 16.03.2008 um 01:00 Uhr von burschi editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

063 — Direktlink 16.03.2008, 10:42 Uhr Fabian Moin, die beiden LR 11200 für MIC wurden in Stuttgart am Schwerlastkai von Scholpp verladen. War ne klasse Aktion, der ganze Hof lag voll mit Gittermastteilen, Raupen, Ober- und Unterwagen usw. Der LTM1400 hat die Teile dann auf 2-3 Binnenschiffe nach Antwerpen? verladen. -- -------------- Grüße aus DEL Fabian Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

064 — Direktlink 16.03.2008, 11:39 Uhr Tobi Morgen Jungs, ist jemandem bekannt bis wann der 1400er bei Scholpp gelaufen ist und an wen der verkauft wurde? -- Gruß aus dem Moseltal Tobi ----- Meine genannnten Angaben und Termine sind alle ohne Gewähr! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

065 — Direktlink 16.03.2008, 11:44 Uhr Christian Zitat: Fabian postete Moin, die beiden LR 11200 für MIC wurden in Stuttgart am Schwerlastkai von Scholpp verladen. War ne klasse Aktion, der ganze Hof lag voll mit Gittermastteilen, Raupen, Ober- und Unterwagen usw. Der LTM1400 hat die Teile dann auf 2-3 Binnenschiffe nach Antwerpen? verladen. ok. aber warum? Wieso wurde der Kran in Stuttgart verladen, wo er doch in Nenzing gebaut wurde? Wieso hat man den von Nenzing nach Stuttgart gekarrt? -- Gruß aus dem Schwarzwald Christian ------------------------------- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

066 — Direktlink 16.03.2008, 11:52 Uhr Champagnierle Hi Christian, es erfolgte ja eine Umsetzung auf ein Schiff. <Spekulatius> Das Schwerlastkai in Stuttgart war am Nächsten am Fertigungsort Nenzing für eine Überführung per Schiff dran. </Spekulatius> Den Rhein-Main-Donau Kanal gabs noch nicht, deshalb musste man die Teile so nahe wie möglich an den Rhein bringen, und wenn ich sehe, dass die grossen Schiffsdiesel heute in Heilbronn umgesetzt werden (A6 aus Richtung Nürnberg), dann sind die Teile aus Nenzing eben über die A8 angeliefert worden. Gruss Marc Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

067 — Direktlink 16.03.2008, 12:06 Uhr Hendrik Moderator Hier auch nochmal der alte Hund......das war 1995 beim Maimarkt (Jahrmarkt) in Mannheim: Dieser Post wurde am 16.03.2008 um 12:06 Uhr von Hendrik editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

068 — Direktlink 16.03.2008, 13:23 Uhr Michael E. Zitat: ...und wenn ich sehe, dass die grossen Schiffsdiesel heute in Heilbronn umgesetzt werden (A6 aus Richtung Nürnberg)... Gruss Marc Ähm, passt vielleicht nicht, aber die Diesel fahren über Bundes-/Landstraßen(bei >4m Höhe gehts über die A6 nicht). Aalen,Laufen am Kocher durch den Mainhardter wald, Löwenstein, Untergruppenbach, heilbronn...und quer durch die ganze Stadt. Bis Aalen weiß vllt Lennart die Strecke ... -- Grüße, Michael Dieser Post wurde am 16.03.2008 um 13:24 Uhr von Michael17 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

069 — Direktlink 16.03.2008, 15:05 Uhr Sebastian Suchanek Admin User "Burschi" schickt das folgende Bild: Bildquelle: Burschi Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

070 — Direktlink 16.03.2008, 17:36 Uhr tobi77 @Hendrik was wurde auf dem Maimarkt Gelände gemacht? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

071 — Direktlink 16.03.2008, 22:54 Uhr Hendrik Moderator Zitat: tobi77 postete @Hendrik, was wurde auf dem Maimarkt Gelände gemacht? Da wurde Eberhardt's "Evolution" Karrussel abgebaut, ein Hammer-Teil. Scholpp hat das meines Wissens auch auf den Cannstatter Wasen auf-/abgebaut, und auch in Trier. (In Düsseldorf/Düren war Max Goll bzw. Telekraft dran (AC 1600, AC 1200), in Hamburg dann Thömen (LTM 1400)). Hier nochmal Bilder von Scholpp aus mannheim......mit nur mit 40 t Grundballast! (4 Platten): Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

072 — Direktlink 16.03.2008, 22:59 Uhr Breuer Krane Hallo, Kann es sein das Scholpp zwei LTM1400 hatte bzw. 1400 und 1300 ? Der Oberwagen am LTM1400 von Scholpp ist auch etwas anders, an der Beifahrerseite ist der Motorraum etwas abgeschrägt, ich nehme mal an weil es einer der ersten war !? -- Gruß Christoph Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

073 — Direktlink 16.03.2008, 22:59 Uhr tobi77 Hab ich fast vermutet... zuletzt (bis 2005) war Eberhard ja mit dem Imperator unterwegs. Hast auch noch Bilder vom Hub an sich?Was fürn Kran ist das da hinten beim Barth? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

074 — Direktlink 16.03.2008, 23:05 Uhr Hendrik Moderator Zitat: tobi77 postete Hast auch noch Bilder vom Hub an sich? Aber ja! Die sind allerdings im "Jahrmarkt"-Ordner, den werde ich mir morgen mal vornehmen und dann scannen......man muß ja auch noch was für morgen aufheben Zitat: Was fürn Kran ist das da hinten beim Barth? Das ist Barth's eigener AC 435......auch morgen! gruß hendrik ;-) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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