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050 — Direktlink 31.05.2013, 16:44 Uhr Blecki Weitere Bilder wären schon schön, Grisu. -- Grüße aus DU Frank Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

051 — Direktlink 31.05.2013, 20:13 Uhr hendrik mayer schöne Bilder bitte mehr !!! Alte NG von Breuer !? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

052 — Direktlink 31.05.2013, 20:20 Uhr hendrik mayer Habe gerad mal nachgeschaut wenn man sich die durchsichtige Sonnenblende,die Warnstreifen an der Stossstange und die Runumleuchten auf dem Bügel ansieht war das die Maschine die beim LTM 1800 als einer der 5 Begleiter dabei war mit Gitterspitze und Wippe(glaube so heißt das )beladen. Dieser Post wurde am 31.05.2013 um 20:20 Uhr von hendrik mayer editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

053 — Direktlink 31.05.2013, 20:51 Uhr BUZ Zitat: hendrik mayer postete schöne Bilder bitte mehr !!! Alte NG von Breuer !? Ex AKV gelb/rot BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

054 — Direktlink 01.06.2013, 00:04 Uhr Grisu So, dann fang ich mal mit den Platzfotos 1.Teil in Bochum (Januar 2002)an: LTM 1050 Vermute GMK 5200 (wenn falsch, bitte korrigieren) Scania Mercedes LTM 1500 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

055 — Direktlink 01.06.2013, 00:05 Uhr Grisu 2.Teil MAN (Begleiter vom LTM1500) Hoffe die Bilder gefallen Euch. Sind noch ein paar im Archiv… Gruß Grisu Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

056 — Direktlink 01.06.2013, 11:17 Uhr ReneBSschmidbauer Schöne Bilder, danke fürs Zeigen. Gute 70t auf dem 6-Achser und 60t Ballast auf 3+5 war schon ziemlich grenzwertig ... -- Gruß aus Salzgitter, René "Um zu lernen, wer über dich herrscht, finde heraus, wen du nicht kritisieren darfst." -Voltaire www.schmidbauer-gruppe.de www.fricke-schmidbauer.com Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

057 — Direktlink 01.06.2013, 12:08 Uhr Grisu Früher ging das wohl. Wie kommst du auf 70to? 3x15=45to für Ballast. Gewicht Winde keine Ahnung. Gruß Grisu Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

058 — Direktlink 01.06.2013, 12:17 Uhr BUZ Zitat: Grisu postete Früher ging das wohl. Wie kommst du auf 70to? 3x15=45to für Ballast. Gewicht Winde keine Ahnung. Gruß Grisu Winde mit Ballastrahmen so um die 22 t, Abstützmatten gesamt ca. 8 t -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

059 — Direktlink 01.06.2013, 12:22 Uhr wanni Hallo Grisu Schöne Bilder.. Danke fürs einstellen. Gerne mehr davon. Gruß Ingo Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

060 — Direktlink 01.06.2013, 12:23 Uhr rollkopf Zitat: Grisu postete Hi, hab da mal in meinem Archiv gewälzt ...handelt sich um einen LTM 1160 (BO-AK1160) .... Gruß Grisu ... ... Hallo, der sah dann 2004 so aus: (Danke BUZ für die Info) -- gruss Andreas aka rollkopf Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

061 — Direktlink 01.06.2013, 14:04 Uhr Rene Hallo Zusammen, ist zwar nicht AKV Bochum, aber AKV Merseburg, kurz vor der Schliessung der ehemaligen EURO MIETKRAN Niederlassung in Raßnitz. Ich muss gestehen, dass ich bei den Grove Kranen leider nicht erkennen kann, was das für welche sind. Vermutung GMK 5100 oder 5130? Kran Nr.1 Kran Nr.2 P.S.: Warum auch immer, wollte ich wissen, was hinter dem Rad kommt:-) Grüße René Dieser Post wurde am 01.06.2013 um 14:04 Uhr von Rene editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

062 — Direktlink 01.06.2013, 15:17 Uhr BUZ KMK 5160, gebaut schon unter Regie von Grove, kann auch schon GMK 5160 heissen... Der zweite ein KMK 5110 EDIT: nee, für einen 5110 stört mich die Leiter hinter der OW-Kabine Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Dieser Post wurde am 01.06.2013 um 15:21 Uhr von BUZ editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

063 — Direktlink 02.06.2013, 11:05 Uhr Grisu Moin, um welchen Kran handelt es sich hier? Entstanden 2003 auf der Palmkirmes. Hab mich früher nicht für die Typenschilder interessiert… und der Begleiter Gruß Grisu Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

064 — Direktlink 02.06.2013, 11:42 Uhr BUZ GMK 5200 Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

065 — Direktlink 02.06.2013, 15:15 Uhr ReneBSschmidbauer Zitat: Grisu postete Früher ging das wohl. Wie kommst du auf 70to? 3x15=45to für Ballast. Gewicht Winde keine Ahnung. Gruß Grisu Gewichte wie BUZ geschrieben hat. Bei 70t ist schon ein Auge zugedrückt. Wie oben erwähnt, ging sowas damals noch. War (fast) überall so. -- Gruß aus Salzgitter, René "Um zu lernen, wer über dich herrscht, finde heraus, wen du nicht kritisieren darfst." -Voltaire www.schmidbauer-gruppe.de www.fricke-schmidbauer.com Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

066 — Direktlink 02.06.2013, 20:28 Uhr hans Der 5 achs Grove von postings 54 und 63 ist kein GMK 5200 sondern ein GMK 5180. Ein 5200 hat ein etwas dickere grundplatte, das ist das einzig sichtbare unterschied. Mit freundliche gruss, Hans Dieser Post wurde am 02.06.2013 um 20:28 Uhr von hans editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

067 — Direktlink 02.06.2013, 20:40 Uhr hans Der kran 2 aus posting 61 ist kein Krupp aber ein Grove GMK 5130-L! Nicht zu verwirren mit die heutige populäre GMK 5130-1 und -2. Mit freundliche gruss, Hans Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

068 — Direktlink 02.06.2013, 21:21 Uhr Grisu @Hans: Besten Dank! Hast du die mal gefahren? Gruß Grisu Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

069 — Direktlink 02.06.2013, 21:38 Uhr hans Grisu: ich habe (leider) so gut als kein Grove erfahrung, ein tag auf ein 3050 und einmal als Demo ein 5180 gefahren bei der GMK 5100 introduktion in Wilhelmshaven, dort hatte ich auch meine erste erfahrung mit MegaTrack, auf der besagte 5100. Gruss, Hans Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

070 — Direktlink 15.06.2013, 00:05 Uhr Grisu Hallo, weitere Bilder von Platz in Bochum: Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

071 — Direktlink 15.06.2013, 00:06 Uhr Grisu Man beachte die Rakete im Hintergrund!! Hat jemand Infos zu dem Auflieger? Hoffe die Fotos gefallen euch. Gruß Grisu Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

072 — Direktlink 23.06.2013, 18:26 Uhr schmpa Februar 1993... Dieser Post wurde am 23.06.2013 um 18:28 Uhr von schmpa editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

073 — Direktlink 05.07.2013, 01:21 Uhr Karl-Heinz Schwiderski (†) Hätte da auch noch was von AKV [url=http://www.fotos-hochladen.net][/url] Dieser Post wurde am 05.07.2013 um 01:27 Uhr von Karl-Heinz Schwiderski editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

074 — Direktlink 05.07.2013, 05:32 Uhr BUZ Lecker Kalle....sehr lecker. Der gute, alte LT 1300 Vielen Dank dafür! Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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