Hansebubeforum » Baustellen » WKA Wörrstadt an der A 63 » Threadansicht

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050 — Direktlink 25.09.2011, 16:53 Uhr Tobi Dort werden Kenersys Anlagen gestellt. Der Hersteller war mir bisher auch nicht bekannt, scheint allerdings auch relativ frisch auf dem deutschen Markt zu sein. Es gibt laut google ein neues Werk in Wismar. http://www.kenersys.com -- Gruß aus dem Moseltal Tobi ----- Meine genannnten Angaben und Termine sind alle ohne Gewähr! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

051 — Direktlink 25.09.2011, 22:33 Uhr Mav Hört sich ja ganz interessant an, muss ich mal vorbeischauen auf der Baustelle Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

052 — Direktlink 12.11.2011, 22:58 Uhr Jobo Servus, Bei Wörrstadt-Schornsheim wurde bei der ersten ATS/Kennersys-Anlage der Flügelstern durch den LR1600 von Schmidbauer gezogen. etwas weiter südlich bei Gabsheim wird etwas größeres von Schmidbauer aufgebaut. Schaut nach CC6800 aus. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

053 — Direktlink 13.11.2011, 17:40 Uhr schwerlastbimbi Zitat: Jobo postete Servus, Bei Wörrstadt-Schornsheim wurde bei der ersten ATS/Kennersys-Anlage der Flügelstern durch den LR1600 von Schmidbauer gezogen. etwas weiter südlich bei Gabsheim wird etwas größeres von Schmidbauer aufgebaut. Schaut nach CC6800 aus. Hallo, Das ist die 6800 die kam aus Toul wo die für das neue Kraftwerk im Einsatz war. Gruß Christian Habe die Ehre Hermann -- www.facebook.com/schwerlastgruppe Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

054 — Direktlink 17.11.2011, 19:43 Uhr Jobo Servus, bei Wörrstadt-Spießheim hat Maxikraft mit dem LR1600/2 mit der Endmontage der beiden E101 begonnen. Das Maschinenhaus ist schon oben, der Generator soll scheinbar in zwei Teilen und die Flügel einzeln gezogen werden. Die Diskussion ob die E101 mit einem kleineren Kran als einer CC6800 gebaut werden kann lief hier: https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=10232&pagenum=62 Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

055 — Direktlink 17.11.2011, 19:51 Uhr Jobo Servus miteinander, In Wörrstadt-Gabsheim ist der CC6800 von Schmidbauer mittlerweile vom Aufbauplatz zur ersten Anlage gefahren zur Endmontage der E101 gefahren. Der an dieser Stelle stehende CC2800 von Maxikraft ist zum nächsten Fundament weitergefahren. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

056 — Direktlink 19.11.2011, 17:41 Uhr Schumi Hier ist echt was los....es stehen 6 Raupen rum und bauen WKA... LR1350 Schmidbauer CC6800 Schmidbauer + eine unbekannt mit weißem Mast LR1600 Maxikraft LR1750 R&E LR1600 Schmidbauer -- Viele Grüße aus Wiesoppenheim Dieser Post wurde am 19.11.2011 um 19:22 Uhr von Schumi editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

057 — Direktlink 30.12.2011, 16:03 Uhr Jobo Servus, Bei Wörrstadt hat der LR1600 von Schmidbauer die vierte und letzte ATS/Kenersys-Anlage fertiggestellt und wartet auf den Abbau. Habe die Ehre Hermann Dieser Post wurde am 30.12.2011 um 16:08 Uhr von Jobo editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

058 — Direktlink 30.12.2011, 16:15 Uhr Jobo Bei Wörrstadt Gabsheim steht der CC6800 von Schmidbauer und überlegt ob er selbständig zur nächsten Anlage fährt oder ob es nicht besser ist sich zerlegen zu lassen. Der Boden scheint grundlos zu sein. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

059 — Direktlink 30.01.2012, 22:50 Uhr Jobo Servus, hier ein paar Bilder von der E101 in Wörrstadt-Spießheim einer fehlt noch mit dem Teil wurde die Nabe in die richtige Montageposition gedreht Die Bilder stammen von letzter Woche, die Anlage dürfte inzwischen fertig sein und der LR1600 von Maxikraft eventuell schon abgebaut sein. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

060 — Direktlink 30.01.2012, 23:43 Uhr 19_Rocky_90 Danke für die aktuellen Fotos! Das weiterdrehen des Rotors sieht ja schon eigenartig aus. Vestas V90 schaffen das immer aus eigener Kraft. -- Schöne Grüsse Klaus - - - - - - www.flickr.com/photos/rockenbauer Wer denkt, gefährdet die Dummheit Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

061 — Direktlink 31.01.2012, 07:44 Uhr hal-briggs Zitat: Jobo postete Bei Wörrstadt Gabsheim steht der CC6800 von Schmidbauer und überlegt ob er selbständig zur nächsten Anlage fährt Mir fällt jetzt erst das große Teile Lager an der Baustelle auf? Wie viele Anlagen entstehen dort den noch? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

062 — Direktlink 31.01.2012, 10:43 Uhr Tobi Das letzte Blatt wurde am Donnerstag von der LR 1600/2 gezogen. Kam gerade zufällig auf der Autobahn vorbei. Bilder leider keine Etwas weiter vorne wurden an einer Enercon gerade Gitterteile auf oder abgeladen. GS Kranservice stand dort. Sah nach Sarens aus!? Wem ist denn die weiße CC die dort Türme baut? -- Gruß aus dem Moseltal Tobi ----- Meine genannnten Angaben und Termine sind alle ohne Gewähr! Dieser Post wurde am 31.01.2012 um 10:44 Uhr von Tobi editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

063 — Direktlink 31.01.2012, 12:29 Uhr Jobo Zitat: hal-briggs postete Zitat: Jobo postete Bei Wörrstadt Gabsheim steht der CC6800 von Schmidbauer und überlegt ob er selbständig zur nächsten Anlage fährt " Schnipp... Mir fällt jetzt erst das große Teile Lager an der Baustelle auf? Wie viele Anlagen entstehen dort den noch? Servus, Zum Zeitpunkt der Aufnahme wurden da die Teile für gut zwei Türme zwischengelagert. Grund dafür war, das das Hafengelände in Mainz bis zum Jahresende 2011 geräumt werden mußte. Insgesamt werden da fünf E101 Anlagen gebaut, der letzte Turm dürfte gerade in Arbeit sein. Habe die Ehre Hermann Dieser Post wurde am 31.01.2012 um 12:30 Uhr von Jobo editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

064 — Direktlink 31.01.2012, 12:35 Uhr Jobo Zitat: Tobi postete Das letzte Blatt wurde am Donnerstag von der LR 1600/2 gezogen. Kam gerade zufällig auf der Autobahn vorbei. Bilder leider keine Etwas weiter vorne wurden an einer Enercon gerade Gitterteile auf oder abgeladen. GS Kranservice stand dort. Sah nach Sarens aus!? Wem ist denn die weiße CC die dort Türme baut? Servus, Die blauen Kranteile die Du an der E82 gesehen hast, stammen von dem LR1350 von Schmidbauer, der Kran stand in Gabsheim und soll dort angeblich nur zwischengelagert werden. Der weiße CC2800 ist von Maxikraft. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

065 — Direktlink 31.01.2012, 15:08 Uhr Tobi Zitat: Jobo postete mit dem Teil wurde die Nabe in die richtige Montageposition gedreht Das ist ja mal interessant. Schaut aus wie eine riesige Ratsche -- Gruß aus dem Moseltal Tobi ----- Meine genannnten Angaben und Termine sind alle ohne Gewähr! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

066 — Direktlink 31.01.2012, 17:56 Uhr Mondeo-Oberfranken Oder wie ein Schuhlöffel mfg chris Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

067 — Direktlink 31.01.2012, 19:31 Uhr Kevin Moin @Klaus. Bei Vestas nutzen wir ein Turninggear. Dieses wird an der HSS-welle angebaut. Angetrieben wird dieses von 2 Ölmotoren. Dazu die Übersetzung von dem Getriebe. Somit können wir ganz easy den Rotor mit 1 oder 2 Blätter drehen. Gruss Kevin Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

068 — Direktlink 01.02.2012, 01:48 Uhr 19_Rocky_90 Das heisst also es scheitert bei Enercon am nicht vorhandenen Getriebe? -- Schöne Grüsse Klaus - - - - - - www.flickr.com/photos/rockenbauer Wer denkt, gefährdet die Dummheit Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

069 — Direktlink 01.02.2012, 17:57 Uhr Petermittler Zitat: 19_Rocky_90 postete Das heisst also es scheitert bei Enercon am nicht vorhandenen Getriebe? Ja. Ich hab mal gehört, das es ein System gibt um den Generator als Schrittmotor einzusetzen, aber die Steuerung ist in einen TEU untergebracht. Daher wird dass wohl die einfachste Lösung sein -- http://www.youtube.com/watch?v=ZGrNKhzXgos Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

070 — Direktlink 19.03.2012, 22:56 Uhr Jobo Servus, so sieht's derzeit in Wörrstadt-Gabsheim aus. Der LR1600-2 von Maxikraft bei der Nabenmontage an der drittletzten E101 Der CC2800 von Maxikraft hat dem letzten Turm fertigestellt und wartet auf das abrüsten. An dieser halbfertigen Anlage stand bis letzten Montag noch der CC6800 von Schmidbauer Aber der CC6800 ist schon fast kpl. abtransportiert. Den neuen Einsatzort konnte ich leider nicht in Erfahrung bringen. Habe die Ehre Hermann Dieser Post wurde am 07.12.2014 um 18:09 Uhr von Sebastian Suchanek editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

071 — Direktlink 31.03.2012, 17:41 Uhr Jobo Servus, in Wörrstadt-Gabsheim steht der LR1600-2 von Maxikraft an der vorletzten Anlage und wartet auf weniger Wind zwei Spuren im Schnee, äh wollte sagen Acker so wird die zu querende Straße geschont an der letzten Anlage wird fleißig vormontiert Die haben die letzten drei Flügel angeliefert. Reste des CC6800 von Schmidbauer. Weiß eigentlich wer, wo der CC6800 hingegangen ist? Habe die Ehre Hermann Dieser Post wurde am 07.12.2014 um 18:09 Uhr von Sebastian Suchanek editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

072 — Direktlink 01.04.2012, 19:25 Uhr schlurchi Zitat: Jobo postete Servus, Weiß eigentlich wer, wo der CC6800 hingegangen ist? Habe die Ehre Hermann --- Diät ist Mord am ungegessenen Knödl Die ist wohl in Holland oder Belgien bei Sarens. Im http://www.bouwmachineforum.nl/forum/viewtopic.php?f=105&t=17345&start=560 wird spekuliert ob die geliehen oder ??? ist. Auf den Bildern in Post 070 sieht man ja auch, dass Teile auf NL LKW verladen wurde. Also wo sie ist weiß man, aber warum? -- Grüsse aus Stuttgart Thomas Das Copyright der Bilder liegt bei mir Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

073 — Direktlink 01.04.2012, 20:28 Uhr Kranwemo Zitat: schlurchi postete Zitat: Jobo postete Servus, Weiß eigentlich wer, wo der CC6800 hingegangen ist? Habe die Ehre Hermann --- Diät ist Mord am ungegessenen Knödl Die ist wohl in Holland oder Belgien bei Sarens. Im http://www.bouwmachineforum.nl/forum/viewtopic.php?f=105&t=17345&start=560 wird spekuliert ob die geliehen oder ??? ist. Auf den Bildern in Post 070 sieht man ja auch, dass Teile auf NL LKW verladen wurde. Also wo sie ist weiß man, aber warum? Vielleicht einfach weil sie Arbeit für Sarens in Le Havre erledigt ??? Und soweit ich weiß liegt Le Havre in Frankreich ... aber vielleicht ist ja auch schon eingemeindet worden . -- Manchmal möchte ich ein Stuhl sein , der muß auch mit jedem "Arsch" zurecht kommen ... Dieser Post wurde am 01.04.2012 um 20:30 Uhr von Kranwemo editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

074 — Direktlink 01.04.2012, 20:44 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Kranwemo postete Und soweit ich weiß liegt Le Havre in Frankreich ... aber vielleicht ist ja auch schon eingemeindet worden . Das Eingemeinden haben wir mal versucht, das ging langfristig gesehen schief. SCNR, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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