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050 — Direktlink 19.06.2009, 16:53 Uhr Flo K Hallo Ich werde morgen ebenfalls mit dabei sein. Wenn der Zeitplan einigermassen eingehalten werden kann, sollte es zu Beginn auch noch ausreichend Tageslicht geben. Entsprechende Fotostellen, Abkürzungen und Umfahrungen werden bereits ausgetüftelt. Und natürlich werden alle verfügbaren Akkus voll- und alle Speicherkarten leer gemacht. Gutes Wetter ist auch angesagt. Bleibt also nur zu hoffen, dass nicht wieder so was passiert: https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=13970&highlight=Falschmessungen Flo (zu erkennen an Basecap mit Schweiz-Logo) Dieser Post wurde am 19.06.2009 um 16:54 Uhr von Flo K editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

051 — Direktlink 19.06.2009, 18:15 Uhr ReneBSschmidbauer Zitat: Flo K postete Bleibt also nur zu hoffen, dass nicht wieder so was passiert: https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=13970&highlight=Falschmessungen Alle drei Transporte sind sowohl leer als auch beladen durch die Polizei und Fachleute für Fahrzeugverwiegungen gewogen worden. Sollte also ausgeschlossen sein... -- Gruß aus Salzgitter, René "Um zu lernen, wer über dich herrscht, finde heraus, wen du nicht kritisieren darfst." -Voltaire www.schmidbauer-gruppe.de www.fricke-schmidbauer.com Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

052 — Direktlink 19.06.2009, 19:34 Uhr Gast:Christoph Ernst Gäste Zitat: kranfreak postete Ist das Fernsehen dabei? Das weiss ich nicht.Habe nur mitbekommen das entlang der Strecke zwei mobile Würstchenstände mit Getränken sein sollen und eine örtliche Blasskapelle für gute Stimmung,da mit grossen Menschenaufläufen zu rechnen ist denke ich das es eine hervorragende Idee ist. Gruss Chris Dieser Post wurde am 19.06.2009 um 19:50 Uhr von Christoph Ernst editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

053 — Direktlink 19.06.2009, 19:48 Uhr Kirchturmkutscher (†) Hier ein paar Eindrücke von Heute . mfg aus Braunschweig Dirk Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

054 — Direktlink 19.06.2009, 19:54 Uhr TranceMax Endlich mal wieder ein vernünftiger Beitrag mit Bildern, danke Dirk! -- Grüße aus Mittelhessen Carsten Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

055 — Direktlink 19.06.2009, 20:02 Uhr Fabian Hallo zusammen, habe heute mal mit Thorge telefoniert. Besonders spannend wird, dass das Pressenteil nicht symmetrisch auf dem Anhänger geladen wird, sondern um 30% versetzt. Man kommt so auf 8 m Breite statt "nur" 6 m. Das ist zur besseren Gewichtsverteilung wenn die drei Achlinien zusammengekoppelt werden. Der Transport startet mit den beiden Bohnet Zügen, Kübler folgt danach. Drei Zgm. nebeneinander auf der deutschen Autobahn wird schön anzusehen sein, nur doof dass keiner Flutlicht dabei hat :-) Denke trotzdem dass einige tolle Bilder folgen werden. Wünsche Thorge und dem Team eine gute Fahrt. -- -------------- Grüße aus DEL Fabian Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

056 — Direktlink 19.06.2009, 21:12 Uhr Stefan Jung Hallo, habe auch noch einige Bilder vom Mittwoch Abend.... Gruß Stefan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

057 — Direktlink 19.06.2009, 21:24 Uhr Michael L Hallo zusammen, wie gerne wäre ich von samstag auf sonntag dort dabei!!!!!!!! heul... -- Grüße aus Süddeutschland Copyright der Bilder liegt bei mir! Dieser Post wurde am 19.06.2009 um 21:34 Uhr von Michael L editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

058 — Direktlink 19.06.2009, 21:47 Uhr streifenkarl Servus, sind von Innsbruck ca 650 km. Fährt jemand mit? Abfahrt wäre Samstag Mittag. Gruß Stefan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

059 — Direktlink 19.06.2009, 22:34 Uhr schmitti Hallo, für alle die nicht Ort sein konnten gibt es einen Fernsehbericht: am Sonntag 21.06.09 um 19:30 Uhr in der Hessenschau kommt ein 5 Minuten langer Bericht über den Transport des Gußteils für die Firma Richter mit einem Gesamtgewicht von ca 500 to. Gruß schmitti -- © schmitti Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

060 — Direktlink 19.06.2009, 23:11 Uhr Ralf Neumann Zitat: Fabian postete ..... wenn die drei Achlinien zusammengekoppelt werden. Bei diesem Telefonat must du etwas nicht richtig verstanden haben . Es sind keine 3 Achslinien und deshalb kann auch nichts zusammengekuppelt werden. Auf den Fotos die ich heute völlig überraschend in meinem Emailpostfach fand, sieht das ganz anders aus. Aber ich möchte nicht zuviel verraten. Lasst euch einfach überraschen. Die Lösung die sich da das Team um Thorge hat einfallen lassen ist in meinen Augen so pfiffig, das sich auch die angestrebten Umbauzeiten realisieren lassen müssten ! -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

061 — Direktlink 19.06.2009, 23:24 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Ralf Neumann postete Auf den Fotos die ich heute völlig überraschend in meinem Emailpostfach fand, sieht das ganz anders aus. Aber ich möchte nicht zuviel verraten. Lasst euch einfach überraschen. Die Lösung die sich da das Team um Thorge hat einfallen lassen ist in meinen Augen so pfiffig, das sich auch die angestrebten Umbauzeiten realisieren lassen müssten ! Mir kommt da ein Verdacht. (Qvr frvgyvpu namhonhraqra Npufyvavra jreqra avpug jvr hroyvpu trxbccryg, fbaqrea ahe qnarora trsnuera. Qnaa xbzzra ibe haq uvagre qre Ynfg znffvir Dhregenrtre nhs qvr Zbqhyr, qvr dhre hrore nyyr qerv Zbqhyoervgra ervpura haq vetraqjvr irefpuenhog jreqra. Qnf vfg jnuefpurvayvpu eryngvi fpuaryy zbagvreg haq iregrvyg qvr Ynfg nhpu hrore qvr Oervgr.) Soweit jedenfalls meine Theorie, wie man das obige "entschlüsselt", verrate ich am Sonntag. Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

062 — Direktlink 19.06.2009, 23:33 Uhr Burkhardt Admin Hier ein paar Bilder von Günter Eibig. Es werden ganz einfach drei Achslinien parallel/versetzt gekoppelt und das Stahlteil diagonal gelagert. Damit dürfte die Spekuliererei beendet sein... -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

063 — Direktlink 19.06.2009, 23:39 Uhr thuni89 Zitat: (Qvr frvgyvpu namhonhraqra Npufyvavra jreqra avpug jvr hroyvpu trxbccryg, fbaqrea ahe qnarora trsnuera. Qnaa xbzzra ibe haq uvagre qre Ynfg znffvir Dhregenrtre nhs qvr Zbqhyr, qvr dhre hrore nyyr qerv Zbqhyoervgra ervpura haq vetraqjvr irefpuenhog jreqra. Qnf vfg jnuefpurvayvpu eryngvi fpuaryy zbagvreg haq iregrvyg qvr Ynfg nhpu hrore qvr Oervgr.) Soweit jedenfalls meine Theorie, wie man das obige "entschlüsselt", verrate ich am Sonntag. Tschüs, Sebastian Die seitlich anzubauenden Achslinien werden nicht wie ueblich gekoppelt, sondern nur daneben gefahren. Dann kommen vor und hinter der Last massive Quertraeger auf die Module, die quer ueber alle drei Modulbreiten reichen und irgendwie verschraubt werden. Das ist wahrscheinlich relativ schnell montiert und verteilt die Last auch ueber die Breite -- Wissen ist Macht, aber nichts wissen macht auch nichts! Schönen Gruß Alex Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

064 — Direktlink 19.06.2009, 23:46 Uhr joerg Weiß jemand was über die Entladung und den Transport im Saarland? Gruß Jörg Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

065 — Direktlink 20.06.2009, 08:59 Uhr MiniMe Sehr interessante Technik die sich Fa. Kübler einfallen lassen hat. Meinen Respekt. Somit nehme ich die angegebene Umrüstdauer von 1 Std. ernst. Kann mir noch jemand beantworten, ob die Achsen überhaupt mit Luft angesteuert werden für die Bremsen, oder laufen die einfach so mit. Ich sehe auch keine Hydraulikleitungen zu den äusseren Fahrwerken. Wahrscheinlich sind die äusseren Fahrwerke mit Öl vorbereitet und das Hauptfahrzeug stellt sich auf das selbe Niwo ein, damit das Gewicht übertragen wird. Schön das es auch in unserer Branche immer wieder Innovationen gibt. Hat jemand eine Ahnung ob der silberne hinter Kübler ein 8 x 6 Vorführer von Daimler Stuttgart ist ??? Oder hat der SHA als Kennzeichen ??? Gruß, Stefan DANKE AN ALLE FÜR DIE EINGESTELLTEN BILDER UND DIE, DIE NOCH FOLGEN. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

066 — Direktlink 20.06.2009, 12:44 Uhr Burkhardt Admin Hier noch ein paar Bilder von tgaactros, aufgenommen am Donnerstag. -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

067 — Direktlink 20.06.2009, 13:25 Uhr Matula Zitat: MiniMe postete Sehr interessante Technik die sich Fa. Kübler einfallen lassen hat. Meinen Respekt. Somit nehme ich die angegebene Umrüstdauer von 1 Std. ernst. Kann mir noch jemand beantworten, ob die Achsen überhaupt mit Luft angesteuert werden für die Bremsen, oder laufen die einfach so mit. Ich sehe auch keine Hydraulikleitungen zu den äusseren Fahrwerken. Wahrscheinlich sind die äusseren Fahrwerke mit Öl vorbereitet und das Hauptfahrzeug stellt sich auf das selbe Niwo ein, damit das Gewicht übertragen wird. Schön das es auch in unserer Branche immer wieder Innovationen gibt. Hat jemand eine Ahnung ob der silberne hinter Kübler ein 8 x 6 Vorführer von Daimler Stuttgart ist ??? Oder hat der SHA als Kennzeichen ??? Gruß, Stefan DANKE AN ALLE FÜR DIE EINGESTELLTEN BILDER UND DIE, DIE NOCH FOLGEN. Moin, auf jeden Fall ist es ein 8 x 4 und kein 8 x 6. -- Gruß aus dem Norden Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

068 — Direktlink 20.06.2009, 14:13 Uhr MAN 41680 Zitat: MiniMe postete ... Hat jemand eine Ahnung ob der silberne hinter Kübler ein 8 x 6 Vorführer von Daimler Stuttgart ist ??? Oder hat der SHA als Kennzeichen ???... das sieht mir nach der ehemaligen von wacker aus, aufgrund des gelben streifens auf der stoßstange. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

069 — Direktlink 20.06.2009, 14:54 Uhr ExStift Die Sielberne Actros Ist die Ehemalige von Wacker. So wie es aussieht, ist sogar noch die Wacker Werbung auf den Flaps. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

070 — Direktlink 20.06.2009, 17:04 Uhr hal-briggs Mittlerweile wird auch im Radio über diesen Transport berichtet. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

071 — Direktlink 20.06.2009, 19:25 Uhr Jens P. Zitat: MiniMe postete Kann mir noch jemand beantworten, ob die Achsen überhaupt mit Luft angesteuert werden für die Bremsen, oder laufen die einfach so mit. Ich denke Du kommst aus der Branche? Dann solltest Du wissen das Achsen "nicht einfach so" mitlaufen können. Die werden schon angeschlossen. (Bei Goldhofer jedenfalls) muß man dann noch kleine Ventile auf Parallelfahrt umstellen. Bremsen sollten die Achsen bei 5% Gefälle schon. Zitat: MiniMe postete Ich sehe auch keine Hydraulikleitungen zu den äusseren Fahrwerken. Wahrscheinlich sind die äusseren Fahrwerke mit Öl vorbereitet und das Hauptfahrzeug stellt sich auf das selbe Niwo ein, damit das Gewicht übertragen wird. Die Leitungen werden heute abend noch mit leuchtroter Farbe markiert damit sie jeder erkennen kann. Du weißt schon wie eine Parallelfahrt mit mehreren SZM läuft oder? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

072 — Direktlink 20.06.2009, 19:57 Uhr V.D.VList Fan Servus, hab doch mal eine Frage, mit was werden die Bauteile denn auf den Tiefladern gesichert??? Matthias Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

073 — Direktlink 20.06.2009, 20:20 Uhr Schwerlast-Siegerland Zitat: V.D.VList Fan postete Servus, hab doch mal eine Frage, mit was werden die Bauteile denn auf den Tiefladern gesichert??? Matthias Mit einen 2,5To. Gurt wird Niedergezurt,sollte reichen bei den Gewicht.Wo sollen die Bauteile den hin die kennen sich doch dort nicht aus und haben auch kein Taschengeld bekommen..... Nein aber mal im ernst...Die werden wohl selbstverständlich ausreichend mit Ketten gesichert werden...... Gruß Patrick -- Wir bewegen großes auf der Welt und sind doch unbedeutent... http://www.facebook.com/pages/Schwerlast-Siegerland/119178244826369?ref=hl Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

074 — Direktlink 20.06.2009, 20:53 Uhr V.D.VList Fan Hallo Patrick, Achso, ich dachte das die Konstruktion eventuell mit einem Gestell auf dem Tieflader verschweisst wird. Aber danke für die Info!!!! ;-) Matthias Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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