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20.04.2011, 22:59 Uhr
Mammoet-Felix

Avatar von Mammoet-Felix

Chris,
erstmal, vielen Dank für den Tipp, du bist der Beste

Und welcher kleine Mann? Ich bin geschlagene 1,77m und ja ich habe Ferien, der wirklich kleine Mann hat nie Ferien
Spaß bei Seite, ich versuche so oft wie es nur geht dort zu sein, aber ob es jeden Tag klappt, weiß ich nicht.
--
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"Schwere" Grüße aus Sachsen-Anhalt

FELIX

Dieser Post wurde am 20.04.2011 um 23:00 Uhr von Mammoet-Felix editiert.
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701 — Direktlink
22.04.2011, 15:58 Uhr
Chris-1045 (†)



Tach,

mal eine Fräge.
Es tauchen ja immer wieder schöne historische Bilder von z.B Kronschnabel, Grohmann etc. auf.
Gibt es denn niemanden, der von Franz Bracht ein bisschen mehr historisches hat?
--
Grüße aus Wolfsburg,
Chris

Dieser Post wurde am 22.04.2011 um 16:00 Uhr von Chris-1045 editiert.
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702 — Direktlink
22.04.2011, 16:14 Uhr
Ralf Neumann

Avatar von Ralf Neumann


Zitat:
Chris-1045 postete
Tach,

mal eine Fräge.
Es tauchen ja immer wieder schöne historische Bilder von z.B Kronschnabel, Grohmann etc. auf.
Gibt es denn niemanden, der von Franz Bracht ein bisschen mehr historisches hat?

Moin,

im Prinzip gibt es das schon. Allerdings nicht in so konzentrierter Form wie von den von dir angesprochenen Firmen.

Vielmehr "verbergen" sich diese in diversen anderen Threads. Benutze einmal die Forensuche und suche z.B. nach folgenden Begriffen und du dürftest fündig werden:

- Gottwald AMK 600
- Gottwald AMK 306
- Gottwald AK 270
- Gottwald AK 300
- Gottwald AK 912
- Quicklifter
- Krupp KMK 8400

Und dann gibt´s natürlich noch das vor Jahren im Podszun-Verlag erschienene Buch zum 40-jährigen des Unternehmens (ist aber ausverkauft und in der Bucht für Freaks/Insider quasi wie Gold gehandelt).
--
Gruß
Ralf Neumann

Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir.

Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen.

Dieser Post wurde am 22.04.2011 um 16:18 Uhr von Ralf Neumann editiert.
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703 — Direktlink
22.04.2011, 16:26 Uhr
Chris-1045 (†)



Hallo Ralf,

vielen Dank für deine Hilfe.
Mit dem Buch, das habe ich mir schon auf der Homepage durchgelesen.
--
Grüße aus Wolfsburg,
Chris

Dieser Post wurde am 22.04.2011 um 16:28 Uhr von Chris-1045 editiert.
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704 — Direktlink
25.04.2011, 20:55 Uhr
Longliner



Moin,

der steht gerade in Gütersloh













Grüsse aus Peine
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705 — Direktlink
27.04.2011, 12:35 Uhr
Chris-1045 (†)



Gibt´s denn keinen hier der aus Gütersloh kommt und Bilder machen kann?
--
Grüße aus Wolfsburg,
Chris

Dieser Post wurde am 27.04.2011 um 12:49 Uhr von Chris-1045 editiert.
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706 — Direktlink
01.05.2011, 10:32 Uhr
percheron

Avatar von percheron


Zitat:
Chris-1045 postete
Es tauchen ja immer wieder schöne historische Bilder von z.B Kronschnabel, Grohmann etc. auf.
Gibt es denn niemanden, der von Franz Bracht ein bisschen mehr historisches hat?

Doch ja. Hier mal etwas von ca. 1994.
Brachts AK 450 (001) beim Umsetzen der Boing 707 am Flughafen Tegel/Berlin.
Die Qualität ist leider nicht die Beste. Ich hoffe aber, es geht noch.
Die Bilder habe ich mit einer Minox (Negativ 11x9 mm) gemacht.














--
Gruß Achim

( Mitglied der Berliner Fraktion )
Immer auf der Suche nach allem von Breuer und Maximum.
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707 — Direktlink
13.05.2011, 21:28 Uhr
Chris-1045 (†)



Hallo Achim,

eben erst bemerkt, dass du hier die Bilder eingestellt hast. Vielen Dank erstmal. Genau sowas suche ich.
--
Grüße aus Wolfsburg,
Chris
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708 — Direktlink
13.05.2011, 21:43 Uhr
Schumi

Avatar von Schumi

Tagchen,
Mich würde mal interessieren wieviel Begleitfahrzeuge der AC665 von Bracht hatte. Wurde der Zusatzballast auf dem gleichen Transporter gefahren? Kann ich mir nicht vorstellen wegen dem Gewicht.
Bilder im Netz vom AC665 von Bracht sind äußerst Mangelware bzw. eigentlich nur in dem Buch auf der Bracht'schen Seite zu finden. Und hier wurde ich leider auch nicht wirklich fündig.
Vielleicht hat ja jemand noch welche?...

Hab hier noch völlig Sinnlos 2 Bausätze rumliegen...und einer soll mal Gelb werden und mit Bracht Duisburg beschriftet...
Der Andere wird blau!

Grüße
--
Viele Grüße aus Wiesoppenheim

Dieser Post wurde am 13.05.2011 um 21:45 Uhr von Schumi editiert.
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709 — Direktlink
13.05.2011, 22:30 Uhr
Gast:BBerndF3
Gäste


Moin, Moin,
Porta-Möbelhaus Neubau in Gütersloh, 2 Raupenkrane. Bilder folgen
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710 — Direktlink
16.05.2011, 17:13 Uhr
Davidian




Zitat:
BBerndF3 postete
Moin, Moin,
Porta-Möbelhaus Neubau in Gütersloh, 2 Raupenkrane. Bilder folgen

Ich meine Sennebogen 5500er und 7700er gesehen zu haben!?
--
Grüße aus Hannover
David
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711 — Direktlink
22.05.2011, 13:38 Uhr
Mammoet-Felix

Avatar von Mammoet-Felix

Hallo,

22.05.2011 Rasthof Weickelsdorf:








--
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"Schwere" Grüße aus Sachsen-Anhalt

FELIX
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712 — Direktlink
30.05.2011, 11:18 Uhr
And1



es gibt immer etwas höheres
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713 — Direktlink
01.06.2011, 16:52 Uhr
Chris-1045 (†)




Zitat:
Longliner postete
Moin,
der steht gerade in Gütersloh

Und hier gibt es geile Photo´s vom Neubau Nobilia Gütherloh.
http://www.bracht-autokrane.de/aktuelles/projekt-nobilia-2011.html
--
Grüße aus Wolfsburg,
Chris
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714 — Direktlink
07.06.2011, 23:00 Uhr
LR 120



Franz Bracht in Löhne (Kreis Herford), Montage von Betonfertigteilen auf der Baustelle "Neue Mitte":
http://bilder.nw-news.de/der_kran_in_loehnes_neuer_mitte/58/624141/624142.html
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715 — Direktlink
07.06.2011, 23:56 Uhr
Schmidti



Danke!
Den AK mit langem HA und halber Stützbasis sieht man auch nicht so häufig.
Ach ja: Nobilia ist natürlich der absolute Hammer! Das sind ja mal sowas von krasse Aufnahmen eines echt beeindruckenden Projektes!
Schmidti

Dieser Post wurde am 08.06.2011 um 00:02 Uhr von Schmidti editiert.
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716 — Direktlink
08.06.2011, 08:16 Uhr
LR 120



Hier noch der Zeitungsartikel zu den Bildern aus Löhne:
http://www.nw-news.de/lokale_news/loehne/loehne/4582318_Drahtseilakt.html
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12.06.2011, 20:58 Uhr
Longliner



Moin















Grüsse aus Peine
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13.06.2011, 13:36 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt

AK 450 in einem Windpark bei Elmshorn.

Danke an BUNI für den Tip









--
Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
---


...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...

Dieser Post wurde am 13.06.2011 um 13:38 Uhr von Burkhardt editiert.
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13.06.2011, 13:41 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt








--
Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
---


...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...
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13.06.2011, 13:41 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt








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Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
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13.06.2011, 14:04 Uhr
Michael C.

Avatar von Michael C.

Hallo,

kann jemand was zu diesem erhabenen Stück im hinteren Bereich des Obwerwagens sagen? (sieht aus wie eine Art Versteifung, ganz hinten ungeföhr von der hinteren Winde bis zu den A-Bock Rollen). Mir fällt das gerade zum ersten mal auf.
Hier gibts Bilder von dem gleichen Kran (001, SO-AK 500) wo das noch nicht so ist http://www.olli80.de/2003/0308b.php
--
Mit besten Grüßen aus München
Michael

Sofern nicht anders angegeben, liegt das (c) aller eingefügten Bilder bei mir.
--
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722 — Direktlink
13.06.2011, 14:09 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt

Das sind Versteifungen zur Vertstärkung der Ballastaufnahme, für noch mehr Ballast, die haben beide Krane vor ca 2 Jahren bekommen und wurden dadurch nochmals aufgewertet.


--
Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
---


...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...

Dieser Post wurde am 13.06.2011 um 14:12 Uhr von Burkhardt editiert.
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723 — Direktlink
13.06.2011, 14:18 Uhr
Ralf Neumann

Avatar von Ralf Neumann


Zitat:
Burkhardt postete



Wer die restlichen Verstärkungen findet darf sie behalten !

Nein im Ernst, nachdem schon Teile des HA dieses Krans durch geeignete, verstärkte Mastschüsse ausgetauscht wurden war es Zeit auch den OW entsprechend zu verstärken.

Dies geschah in ersten Linie mit Hinblick auf die auftretenden Kräfte beim aufrichten langer HA/wippbarer Hilfsausleger beim Einsatz im WKA-Bereich. Ob dabei letztlich ein Upgrade der max. Tragkraft erzielt wurde ist mir nicht bekannt, kann aber letztlich nicht ausgeschlossen werden.

Sowohl die neuen Mastschüsse als auch die Verstärkungen des OW stammen von Köhler.

Diese Modifikationen wurden an beiden AK 450 von Bracht durchgeführt.
--
Gruß
Ralf Neumann

Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir.

Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen.

Dieser Post wurde am 13.06.2011 um 14:21 Uhr von Ralf Neumann editiert.
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13.06.2011, 14:22 Uhr
rollkopf

Avatar von rollkopf

Hallo,

wenn man sich dieses Bild ansieht, versteht man glaub ich, dass eine Versteifung notwendig wurde... Die Ballastplatten sind offensichtlich duch die Anpassung wesentlich schwerer geworden...

http://www.trucks-cranes.nl/hijskranen/gottwald/brachtak450_42.jpg
--
gruss Andreas aka rollkopf

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