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575 — Direktlink 20.02.2013, 00:28 Uhr jape Hallo, immer wieder schön zu sehen, wie regelmäßig Fotos von diesem WP gepostet werden. Aus den letzten Tagen kann ich auch noch ein paar anbieten: Der TC 600 und ein Hilfskran entladen Teile an Anlage 9: Dieser Post wurde am 20.02.2013 um 00:31 Uhr von jape editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

576 — Direktlink 20.02.2013, 00:29 Uhr jape Der LG von Neeb & Schuch ist aufgerüstet und stapelt vor sich hin: Auf der anderen Hügelseite macht Sarens mit der CC 2800 dasgleiche: Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

577 — Direktlink 20.02.2013, 00:29 Uhr jape Ein Teil des Derricks von Brachts LG 1750 zieht um: Wegen der enormen Transportlänge mußte etappenweise rückwärts gefahren werden: Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

578 — Direktlink 20.02.2013, 00:30 Uhr jape Der Bracht-LG ist bereits zu Anlage 11 umgezogen und wird dort wieder aufgebaut: Im Pendelverkehr werden die Gittermastteile angeliefert: Zum Abschluß noch ein Bild kurz vorher - aber dafür im Sonnenschein Viele Grüße Peter Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

579 — Direktlink 20.02.2013, 16:19 Uhr TranceMax Danke fürs Update Peter, schöne Bilder! -- Grüße aus Mittelhessen Carsten Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

580 — Direktlink 20.02.2013, 18:27 Uhr Steffen Sehr schöne Bilder, die gefallen mir richtig richtig gut ... Danke dir ... -- Grüße aus der Hohenstaufenstadt Göppingen Steffen www.old-style-manufaktur.de Old Style Manufaktur Dein Modell erwacht zum Leben ... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

581 — Direktlink 20.02.2013, 18:43 Uhr daemi1 Der LG1750 in Bracht farben hat auch was! Gruss Damiano Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

582 — Direktlink 21.02.2013, 20:33 Uhr Jobo Servus, heute war Kran-Ruhetag in Gau Bickelheim. vom TC 600 von Bracht, über den LTR 1100 von Neeb&Schuch, sowie dem LG 1750 von Bracht und dem LG 1750 von Neeb&Schuch und zu guterletzt der CC2800-1 von Sarens keiner wollte bzw. durfte heute Arbeiten. Habe die Ehre Hermann Dieser Post wurde am 20.12.2014 um 23:45 Uhr von Jobo editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

583 — Direktlink 22.02.2013, 21:17 Uhr jape Hallo Hermann, da haben wir uns gestern wohl nur um Stunden - und ansonsten nichts - verpaßt. :-) Viele Grüße Peter Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

584 — Direktlink 22.02.2013, 21:47 Uhr Wim Zitat: BUZ postete dann hatte sich Dufour den Kran bei Sarens geliehen. Der Kran wurde von Felbermayr in Südafrika bei Stadionbau eingesetzt, Kran-Nr 722, aus Linz. Trotzdem fehlt mir die noch die Sarens-Flottennummer... Gruß BUZ Dufour hatte der Kran für lange Zeit angemietet bei Felbermayr. Der Kran hatte zwei WKA Montagen in Belgien und ist wahrend den Transport Richtung nächste Baustelle in Frankreich verungluckt. Nach die Reparatur war der Kran kurz wieder bei Dufour und einige Woche später war der Kran im Einsatz bei Sarens. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

585 — Direktlink 28.02.2013, 21:05 Uhr Jobo Servus, anbei ein paar neue Bilder aus Gau Bickelheim. Der LG von Bracht hat an Anlage 11 die Stahlsektionen und das Maschinenhaus montiert und ist jetzt beim zusammenbau des Flügelstern. Diese beiden Krane von Bott warten auf den Fügeltransporter der die Fügel zu Anlage 11 bringt. An Anlage 15 wird bzw. wurde der CC2800-1 von Sarens verlängert. Habe die Ehre Hermann Dieser Post wurde am 20.12.2014 um 23:49 Uhr von Jobo editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

586 — Direktlink 28.02.2013, 21:11 Uhr Jobo Servus, Bei Anlage 16 ist der LG von Neeb&Schuch derweil fleißig beschäftigt. Für den Hub der letzten beiden Segmente muß der Kran dann noch verlängert werden. Habe die Ehre Hermann Dieser Post wurde am 20.12.2014 um 23:52 Uhr von Jobo editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

587 — Direktlink 01.03.2013, 17:05 Uhr Ralf Neumann Zitat: Jobo postete Für den Hub der letzten beiden Segmente muß der Kran dann noch verlängert werden. Wäre bei diesem Modell mit dem OW sogar machbar ! Beim UW wirds extrem kritisch, sprich unmöglich. Aber mal im ernst. Ich denke mal, du meinst den Hauptausleger, denn man kann auf deinem Foto ja eindeutig die noch zu verbauenden Mastschüsse sehen ! -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

588 — Direktlink 01.03.2013, 17:23 Uhr Gast:chaot Gäste Zitat: Ralf Neumann postete Zitat: Jobo postete Für den Hub der letzten beiden Segmente muß der Kran dann noch verlängert werden. Wäre bei diesem Modell mit dem OW sogar machbar ! Beim UW wirds extrem kritisch, sprich unmöglich. Aber mal im ernst. Ich denke mal, du meinst den Hauptausleger, denn man kann auf deinem Foto ja eindeutig die noch zu verbauenden Mastschüsse sehen ! ...unmöglich würd ich nich sagen...die schinetzen können ihren kran ja auch VERLÄNGERN.... http://img00.hc360.com/cm/201211/201211300044422294.jpg (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

589 — Direktlink 01.03.2013, 17:34 Uhr Mafi1969 Was ist das für ein Modell? Ein verlängerter LTM 11200, oder ein verlängerter chinesischer Nachbau des Liebherr-Gerätes? Dieser Post wurde am 01.03.2013 um 17:35 Uhr von Mafi1969 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

590 — Direktlink 01.03.2013, 17:42 Uhr Ralf Neumann Zitat: chaot postete Zitat: Ralf Neumann postete Zitat: Jobo postete Für den Hub der letzten beiden Segmente muß der Kran dann noch verlängert werden. Wäre bei diesem Modell mit dem OW sogar machbar ! Beim UW wirds extrem kritisch, sprich unmöglich. Aber mal im ernst. Ich denke mal, du meinst den Hauptausleger, denn man kann auf deinem Foto ja eindeutig die noch zu verbauenden Mastschüsse sehen ! ...unmöglich würd ich nich sagen...die schinetzen können ihren kran ja auch VERLÄNGERN.... http://img00.hc360.com/cm/201211/201211300044422294.jpg Sowas verdränge ich immer , da ich es schon seit den 1970er Jahre -> Gottwald AMK 155, kenne ! -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

591 — Direktlink 01.03.2013, 17:44 Uhr Ralf Neumann Zitat: Mafi1969 postete Was ist das für ein Modell? Ein verlängerter LTM 11200, oder ein verlängerter chinesischer Nachbau des Liebherr-Gerätes? Der nennt sich Zoomlion QAY 2000 ex ZACB01. einfach mal die Suchmaschine bemühen um deinen Wissensdurst zu befriedigen. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

592 — Direktlink 01.03.2013, 18:09 Uhr Mafi1969 Achso, danke für die Info. Die Chinesen haben da aber bestimmt schwer in Ehingen bei Liebherr abgeguckt? Oder täuscht das so? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

593 — Direktlink 01.03.2013, 18:23 Uhr Ralf Neumann Zitat: Mafi1969 postete Achso, danke für die Info. Die Chinesen haben da aber bestimmt schwer in Ehingen bei Liebherr abgeguckt? Oder täuscht das so? Kann ich nur empfehlen ! https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=10398 -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

594 — Direktlink 01.03.2013, 19:19 Uhr Mafi1969 Sage ich nochmal danke. Gut wenn man hier schon mal eingewiesen wird. Hier gibts ja auch derart viel zu lesen, da verliert man schnell mal den Überblick, wenn man nicht schon jahrelang intensiv mit dabei ist. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

595 — Direktlink 18.03.2013, 20:34 Uhr Jobo Servus miteinander, in den vergangenen 14 Tagen hat sich in Gau Bickelheim nicht allzuviel getan. Ein paar Bilder gibt es trotzdem von mir. Der LG1750 von Bracht hat die Anlage 11 fertig und ist bereits flachgelegt. Neeb&Schuch sowie Sarens sind fleißig beim Turmbau an Anlage 16 und 15 Bracht baut derweil an Anlage 3 wieder auf Neeb&Schuch hat derweil seinen Turm fertig Sarens ist auch mit dem Turmbau fertig Habe die Ehre Hermann Dieser Post wurde am 21.12.2014 um 00:05 Uhr von Jobo editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

596 — Direktlink 18.03.2013, 20:59 Uhr Jobo Servus, von heute gibts auch noch ein paar Bilder. der CC2800 von Sarens wird gerade zerlegt Außerdem herrschte heute reger Flugverkehr über der Baustelle Auch der LG1750 von Neeb&Schuch wird zerlegt. Nach meiner Information wird der Kran die Baustelle verlassen, wo er hingeht weiß ich leider nicht. Habe die Ehre Hermann Dieser Post wurde am 21.12.2014 um 00:10 Uhr von Jobo editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

597 — Direktlink 23.03.2013, 17:14 Uhr modellsammler Hallo Hermann, wieder einmal sehr schöne Bilder von Dir echt stark. Danke fürs einstellen Gruß Andreas -- Alle Bilder die von mir stammen unterliegen meinem Copyrigt. Viele Grüße Andreas Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

598 — Direktlink 31.03.2013, 19:24 Uhr Jobo Servus, war mal Ostereiersuchen in Gau Bickelheim, aber die Ausbeute war rar. Der CC2800 von Sarens steht mittlerweile zugbereit an Anlage 14 Der LG1750 von Bracht steht immer noch an Anlage 3. An Anlage 16 steht inmitten von roten und gelben Mast- und anderen Kraneinzelteilen, der LG1750 von Neeb&Schuch und wartet auf seinen Abtransport. Habe die Ehre Hermann Dieser Post wurde am 21.12.2014 um 15:59 Uhr von Jobo editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

599 — Direktlink 31.03.2013, 19:45 Uhr Jobo Servus, Bei der Anlage 13 sah ich dann dieses Gebilde stehen. es handelt sich um einen AK450 (oder ist es ein AK500?) von Bracht. Welche Arbeiten er an der erst vor wenigen Wochen fertiggestellten Anlage durchführen oder durchgeführt hat weiß ich leider nicht. Gittermastdurcheinander Habe die Ehre Hermann Dieser Post wurde am 21.12.2014 um 16:18 Uhr von Jobo editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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