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Hansebubeforum » 1/50 » Modelle von Wilfried E. » Threadansicht

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550 — Direktlink
04.06.2010, 08:08 Uhr
Ac 500

Avatar von Ac 500

Sehr schön, auch finde ich gut das du nachschaust bevor du irgendwas machst. Nur meinst du nicht auch das du bei Aufbau vom Baby, den kleinen Haken ein wenig oft eingeschert hast, 6 Fach eingeschert für den Aufbau, naja ich glaube da müsstest du mit 3 fach auch durchkommen. Aber ansonsten wieder Tip Top.
--
___________________________________
mfg. Michael
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551 — Direktlink
04.07.2010, 22:03 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Hallo,
hier kommt die Umrüstanweisung für den Austausch des Hubzylinders beim WSI LTM1050_3.1

Zuerst die 4 Schrauben vom Fahrgestell lösen



dann die schwarzen Hydraulikleitungen mit einer feinen Zange oder Pinzette aus dem Öltank ziehen



die graue Ölleitung mit einer Zange vorsichtig am Getriebe lösen und dann aus dem Tank ziehen



jetzt das Fahrwerk vom Oberwagen abheben



die Schraube vom Drehkranz des Oberwagens entfernen und den Rahmen abheben



die rechte Abdeckung vom OW samt Spiegel abschrauben



die Hydraulikleitung vom Zylinder abziehen und den Niet am Zylinderfuß mit einem 3mm Bohrer anbohren, bis der Kranz vom Niet entfernt ist (mit Gefühl)


--
Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen

(Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht)

--Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren--
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552 — Direktlink
04.07.2010, 22:10 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

mit einem passenden Durchschlag (2mm) den Niet aus dem Fuß drücken



Zylinder abnehmen und von der Kolbenstange ziehen und neuen Zylinder von Hermann Müller nehmen







Ich habe einen vernickelten Messingrohrniet als neuen Bolzen genommen. Mit einem feinen Körner wurde er umgebördelt. Die Hydraulikleitung wieder eingeklebt.





Der Zusammenbau erfolgt rückwärts wie oben beschrieben.
Fertig sieht er dann so aus.


--
Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen

(Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht)

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553 — Direktlink
05.07.2010, 17:30 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt

Moin Wilfried,

danke für die Anleitung, das wird bestimmt einigen helfen
--
Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
---


...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...
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554 — Direktlink
05.07.2010, 21:32 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Hallo Burkhardt,

für den netten "Kleinen" mußte doch was getan werden, da die Nachfrage so groß ist.

Da ich meinen erst am Freitag (2.7.) bekommen habe, habe ich mich direkt an den Umbau und die Dokumentation gegeben. Den Zylinder hatte ich schon vorher bei Hermann geholt.
--
Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen

(Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht)

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555 — Direktlink
17.07.2010, 22:34 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Hallo,

es werden wieder Maschinenteile zur Überarbeitung angeliefert.




















--
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Wilfried Euskirchen

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556 — Direktlink
17.07.2010, 22:40 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

das Abladen geht weiter



rein in die Halle





der nächste Transport kommt auch schon









Aah, neue Spannketten







vielleicht gehts Morgen weiter
--
Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen

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557 — Direktlink
17.07.2010, 22:55 Uhr
MR 130 Z



Hallo Wilfried

mal wieder tolle Bilder!! und die Spannketten erst, hast du die selbst angefertigt?
Sowas habe ich mir auch schon länger überlegt nur zur Ausführung kam`s noch nicht.

Mfg. Sascha
--
Mfg. Sascha
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558 — Direktlink
18.07.2010, 00:19 Uhr
Hawe

Avatar von Hawe


Zitat:
Wilfried E. postete
das Abladen geht weiter



vielleicht gehts Morgen weiter

Das ist wieder eine nette Idee mit dem Spannschlössern aus dem (Modell)segelbedarf.

Übrigens, da es sich wohl kaum um das Fundament eines Turmkreuzes handeln wird, sollte der Beschrifter mal aus dem 'C' ein 'G' machen. ;-)

Scnr Harry
--
Es gibt keine dummen Fragen, nur dumme Antworten.

Dieser Post wurde am 18.07.2010 um 00:20 Uhr von Hawe editiert.
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559 — Direktlink
18.07.2010, 07:01 Uhr
Gast:Steve12777
Gäste


Hallo Wilfried,
die Spannketten sehen super aus, dachte eigentlich, die sind selber gefertigt, aber Modellbau und Segelzubehör klingt auch gut.
Anyway, tolles Detail und wieder mal tolle Ladungen, die Du gefunden hast.
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560 — Direktlink
18.07.2010, 19:40 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Hallo Sascha und Harry, ja die Spannschlösser sind Takelagezubehör für Modellsegelschiffe.

nach einer Pause geht es weiter







warten im Vorstauraum



der erste Zug wird abgeladen













nachher gehts weiter
--
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Wilfried Euskirchen

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561 — Direktlink
18.07.2010, 20:13 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

ab in die Lagerecke



und fertig. Der Nächste bitte.





















Bis zum nächsten Auftrag.
--
Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen

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562 — Direktlink
18.07.2010, 20:23 Uhr
Patrick 41.660

Avatar von Patrick 41.660

Hallo Wilfried

Wieder mal tolle Bilder von dir. Deine zwei schönen Ladegüter hast du sehr gut in Szene gesetzt. Ich hoffe dass die Lichtmaschine nicht aus deinem Auto oder das deiner Frau war.
Schönes Wochenende noch und bis zu deinem nächsten Einsatz.
--
Mit freundlichen Grüssen
Patrick Janssen
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563 — Direktlink
28.07.2010, 14:02 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Hallo,
es gibt wieder was Neues bei KWE

Ein neu hergestelltes Lüfterrad für einen Generator wird abgeholt.







Firmenbesucher laufen auch schon mit der Kamera rum



bereit zur Abfahrt







Huch, da kommt schon der nächste Transport entgegen. Das wird aber etwas eng.



mit ein wenig ausweichen geht es schon. Da sitzen ja Profis am Steuer.




--
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564 — Direktlink
28.07.2010, 14:07 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

was hat der denn geladen ???









ein großes Maschinenzahnrad kommt zur Reparatur













Morgen gehts weiter !!
--
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Wilfried Euskirchen

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565 — Direktlink
28.07.2010, 14:43 Uhr
Kran-Freak-Domu (†)



Einfach nur "Superb" !!!!! Bitte weiter so...
--
Wie immer m.f.G. aus der schönsten Stadt im Pott.
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566 — Direktlink
28.07.2010, 22:32 Uhr
Gast:Steve12777
Gäste


Hallo Wilfried,

sehr schön, was da rein und raus kommt...

und immer alles schön vorbildllich gesichert.
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567 — Direktlink
29.07.2010, 07:51 Uhr
H.J. Gloede



Hallo !

Da ist ja richtig was los bei Dir ! Eine tolle Bildserie ! Und endlich mal jemand, der die Ladungssicherung ernst nimmt .

Weiter so !!
Viele Grüße aus Mülheim an der Ruhr
Joachim
--
Wenn nicht anders angegeben, liegt das Copyright der gezeigten Fotos bei mir
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568 — Direktlink
29.07.2010, 09:07 Uhr
F.B.I.

Avatar von F.B.I.

Hallo Wilfried,

eigentlich wollte ich erst am Wochenende ins Kino,

das ist jetzt Schnee von Gestern, ich hatte das Kino bei Dir. .

Genial.

Liebe Grüsse

Fabio
--
Beste Grüsse und bis bald.....

F.B.I.

(Copyright meiner Bilder liegt bei mir)

Wenn die Sonne scheint, scheint es nicht zu regnen.
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569 — Direktlink
29.07.2010, 19:18 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Hallo, danke für die Lorbeeren !!

Teil 3

so, ab in die Halle









es kann abgeladen werden



zwei Zähne sind hinter dem oben stehenden Preiserlein defekt !!






--
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Wilfried Euskirchen

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570 — Direktlink
29.07.2010, 19:24 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Teil 4 (letzter)

und anheben und verfahren









und ablassen



der Zug ist wieder fertig zum Abfahren







Aufträge erledigt.
--
Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen

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571 — Direktlink
30.07.2010, 20:58 Uhr
Helmi

Avatar von Helmi

Klasse Bilder Wilfried,das ist ja wieder ein toller Transport.
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Gruß vom Helmi aus der Westerwälder Werkzeugschmiede
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572 — Direktlink
31.07.2010, 13:01 Uhr
Gast:Steve12777
Gäste


Hallo Wilfried,

schöne Bilder von vor der Halle und aus der Halle.
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573 — Direktlink
01.08.2010, 00:14 Uhr
ronald

Avatar von ronald

Hallo Wilfried,

finde Deine Transporte auch immer wieder toll.
Insbesondere die Details der Ladungssicherung mit den Spannketten.
--
Viele Grüße aus Leipzig
Ronald
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574 — Direktlink
01.08.2010, 01:57 Uhr
jelco

Avatar von jelco

Ich sehe 222 Tonnen Ballast, aber das Maximum ist 202 Tonnen auf der LTM 11200-9.1.


Für den Rest schön gemacht, Wilfried!

Dieser Post wurde am 01.08.2010 um 01:58 Uhr von jelco editiert.
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