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525 — Direktlink 16.06.2010, 20:50 Uhr Kollmex Hallo, hier noch sechs Bilder. MfG Karsten -- Schwarzmalerei ist nicht angebracht. Immer schön Positiv denken und dann klappt das auch. Dirk Harig Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

526 — Direktlink 20.06.2010, 18:47 Uhr Burkhardt Admin Demag TC 650 -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

527 — Direktlink 21.06.2010, 20:44 Uhr THWler 33142 Der AC 500-1 von Franz Bracht aus Duisburg und ein Grove Hilfskran von Franz Bracht aus Erwitte stehen seit heute in einem Windpark bei Geseke (Kreis Soest) und bauen dort in den kommenden Tagen eine Enercon Windenergieanlage auf. Mercedes Benz Actros MP 3 3355 Mercedes Benz Actros MP 2 3354 Mercedes Benz Actros MP2 3355 -- Viele Grüße Jan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

528 — Direktlink 22.06.2010, 21:17 Uhr Michael 5 Seit wann läuft der Kran denn wieder, die hatten doch tierische Probleme damit? -- Lebst Du noch oder kranst Du schon?! Dieser Post wurde am 22.06.2010 um 21:25 Uhr von Michael 5 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

529 — Direktlink 22.06.2010, 23:09 Uhr EUMEL Hallo das ist ja auch der AC500-1 und nicht -2 ..... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

530 — Direktlink 22.06.2010, 23:27 Uhr bshspezi Welche Probleme gab es denn mit dem Kran? Ich bin da leider nicht informiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

531 — Direktlink 24.06.2010, 11:05 Uhr Michael 5 Zitat: EUMEL postete Hallo das ist ja auch der AC500-1 und nicht -2 ..... Stimmt, hätt ich meine erste Antwort gar nicht wegeditieren brauchen, das Gerät ist ja bekanntlich ex-Duisburg und läuft in Erwitte, der AC 500-2 steht ja in Zweibrücken, den hat DEMAG ja nie so richtig ans Laufen bekommen. -- Lebst Du noch oder kranst Du schon?! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

532 — Direktlink 10.07.2010, 22:26 Uhr Wilfried E. Hallo, auf der zweiten Hälfte unseres ehemaligen Autokinos wird was Neues gebaut. Dort habe ich heute was schönes, altes von Bracht entdeckt. Den TC 600. -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

533 — Direktlink 13.07.2010, 22:21 Uhr thomsen Hallo, Franz Bracht steht mit einem 1400 er auf der Baustelle der EON- Hauptverwaltung in Essen und demontiert den letzten TDK. Der Kran steht dort mit großem Gedeck und ist mit Duisburg beschriftet sowie frisch im Lack - ist das der 400 er aus der NL Recklinghausen oder hat Duisburg einen nagelneuen ? -- Wir bauen auf und reissen nieder, so haben wir Arbeit - immer wieder ! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

534 — Direktlink 14.07.2010, 07:05 Uhr EUMEL Der ist NEU Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

535 — Direktlink 14.07.2010, 19:31 Uhr schwerlastolli Hallo Der neue 1400 er steht auch Morgen noch in Essen ich denke die werden Morgen Mittag anfangen abzubauen. Gruß aus Düsseldorf Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

536 — Direktlink 14.07.2010, 20:02 Uhr Ulrich Kober Hallo zusammen, kurze Frage zum LTM 1400 hat Bracht den alten 1400 noch sowie er im Franz Bracht Buch beschrieben wurde oder ging dieser für den neuen 1400 weg. Was hatte der alte 1400 den für Begleitfahrzeuge ??? Gruß ULrich Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

537 — Direktlink 15.07.2010, 16:36 Uhr Michael 5 Der neue LTM 1400 aus Duisburg ist als Ersatz für den AC 500 angeschafft worden, der Recklinghausener LTM 1400 ist weiterhin im Einsatz. Soweit ich weiss fahren mit ihm 3 Actros MPII 3353 bzw 3355. -- Lebst Du noch oder kranst Du schon?! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

538 — Direktlink 15.07.2010, 18:17 Uhr Burkhardt Admin Zitat: Michael 5 postete Der neue LTM 1400 aus Duisburg ist als Ersatz für den AC 500 angeschafft worden, der Recklinghausener LTM 1400 ist weiterhin im Einsatz. Soweit ich weiss fahren mit ihm 3 Actros MPII 3353 bzw 3355. Damit keine Verwirrung aufkommt, der LTM 1400 ist schon lange weg, gemeint ist der LTM 1400-7.1 aus Recklinghausen Ausserdem hat Bracht keinen AC 500 es sei denn es ist der AC 1600 gemeint, jedoch wird es sich wohl um den AC 500-2 handeln den Bracht zurückgegeben hat. -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

539 — Direktlink 15.07.2010, 22:43 Uhr derinsider Die Sennebogen 7700 ist abgeholt und befindet sich auf dem Weg nach Duisburg zum ersten Einsatz -- Wer nicht kommt zur rechten Zeit sieht nichts mehr Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

540 — Direktlink 16.07.2010, 14:28 Uhr Ralf Neumann Zitat: derinsider postete Die Sennebogen 7700 ist abgeholt und befindet sich auf dem Weg nach Duisburg zum ersten Einsatz Straubib/Duisburg im Nachtsprung ??? Stramme Leistung. Der Raupenkran wird bereits auf der Baustelle montiert. Es könnte sein, das man heute sogar noch damit fertig wird. Der Einsatz (Fertigteilmontage) soll bis Ende 2010 dauern. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Dieser Post wurde am 16.07.2010 um 14:30 Uhr von Ralf Neumann editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

541 — Direktlink 16.07.2010, 17:37 Uhr Michael 5 Zitat: Burkhardt postete Zitat: Michael 5 postete Der neue LTM 1400 aus Duisburg ist als Ersatz für den AC 500 angeschafft worden, der Recklinghausener LTM 1400 ist weiterhin im Einsatz. Soweit ich weiss fahren mit ihm 3 Actros MPII 3353 bzw 3355. Damit keine Verwirrung aufkommt, der LTM 1400 ist schon lange weg, gemeint ist der LTM 1400-7.1 aus Recklinghausen Ausserdem hat Bracht keinen AC 500 es sei denn es ist der AC 1600 gemeint, jedoch wird es sich wohl um den AC 500-2 handeln den Bracht zurückgegeben hat. Dann ist das gar kein AC 500(-1) in Post 596? -- Lebst Du noch oder kranst Du schon?! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

542 — Direktlink 16.07.2010, 17:48 Uhr Burkhardt Admin Zitat: Michael 5 postete Dann ist das gar kein AC 500(-1) in Post 596? Doch natürlich, das ist der AC 500-1 (8achser), der AC 500 ist eigentlich der AC 1600, nachdem DEMAG die Bezeichnungen vor etlichen Jahren von Metertonnen in Tonnen umbenannt hat. Der einzigste( mir bekannte), deutsche, als AC 500 (9achser) ausgelieferte AC 1600 ist der Scholpp Kran ( Dicke Berta) gewesen. -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Dieser Post wurde am 16.07.2010 um 17:49 Uhr von Burkhardt editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

543 — Direktlink 16.07.2010, 18:26 Uhr Victor Zitat: Burkhardt postete Zitat: Michael 5 postete Dann ist das gar kein AC 500(-1) in Post 596? Doch natürlich, das ist der AC 500-1 (8achser), Ein ganz spezieller sogar - mit 3 Winden -- Gruß, Victor NL Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

544 — Direktlink 17.07.2010, 11:02 Uhr Michael 5 OK, danke -- Lebst Du noch oder kranst Du schon?! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

545 — Direktlink 17.07.2010, 20:43 Uhr Ralf Neumann Bracht steht mit einem AK 450 (HA und Wippe) in Bottrop auf dem Zechengelände und führt dort arbeiten am Förderturm durch. Weitere Hilfskrane und Hubsteiger wurden von der A2 aus ebenfalls gesichtet. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

546 — Direktlink 17.07.2010, 22:43 Uhr Blecki Sennebogen 7700 in Duisburg: Schade, ich bekomme das mit dem Bild nicht mehr hin, so`n Mist.....sonst ging`s auch.... -- Grüße aus DU Frank Dieser Post wurde am 17.07.2010 um 23:33 Uhr von Blecki editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

547 — Direktlink 18.07.2010, 07:18 Uhr Gast:Steve12777 Gäste Zitat: Blecki postete Sennebogen 7700 in Duisburg: Schade, ich bekomme das mit dem Bild nicht mehr hin, so`n Mist.....sonst ging`s auch.... http://img3.imagebanana.com/img/unysf5ob/IMG_0007m.jpg (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

548 — Direktlink 18.07.2010, 14:40 Uhr MSHM Hallo zusammen, Zitat: Burkhardt postete Zitat: Michael 5 postete Der neue LTM 1400 aus Duisburg ist als Ersatz für den AC 500 angeschafft worden, der Recklinghausener LTM 1400 ist weiterhin im Einsatz. Soweit ich weiss fahren mit ihm 3 Actros MPII 3353 bzw 3355. Damit keine Verwirrung aufkommt, der LTM 1400 ist schon lange weg, gemeint ist der LTM 1400-7.1 aus Recklinghausen Ausserdem hat Bracht keinen AC 500 es sei denn es ist der AC 1600 gemeint, jedoch wird es sich wohl um den AC 500-2 handeln den Bracht zurückgegeben hat. Der AC 500-1 war vor kurzem in Hameln im Einsatz. Ebenso der LTM 1400-7.1 aus Recklinghausen. -- Gruss aus dem Weserbergland Matthias Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

549 — Direktlink 18.07.2010, 16:59 Uhr Blecki Zweiter Versuch Sennebogen 7700 in Duisburg. -- Grüße aus DU Frank Dieser Post wurde am 18.07.2010 um 17:11 Uhr von Blecki editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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