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500 — Direktlink 12.02.2010, 11:57 Uhr Andy I. Zitat: pehescha postete Zitat: Andy I. postete Hallo Peter, zu 1. Ja ich weiß,der hat aber schon einen Hydro Drive Antrieb. zu 2. bei einem 8x6 mit HD Antrieb habe ich mit der Fahrzeughöhe kein Problem. zu 3. ich glaube die ca.400kg bei einem 8x6 mit HD Antrieb machen das Kraut auch nicht mehr fett. Ja das stimmt, aber bei richtigen Allrad und dazu noch 8x8 wird es sehr eng mit der Nutzlast Hallo Peter, ja OK,aber bei so einem schweren Kranfahrzeug steht die Nutzlast sowieso nicht im "Vordergrund". -- Schöne Grüße aus Salzburg... Andy I. Das (C) aller von mir eingestellten Bilder liegt bei mir !!... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

501 — Direktlink 12.02.2010, 21:15 Uhr benschrie Hallo Matthias !! Eine Frage zur Kranzugmaschine. Kann man den Kran samt Zugmaschine käuflich erwerben oder nur den Kran als Resinbausatz ?? MfG Benjamin Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

502 — Direktlink 12.02.2010, 21:38 Uhr Matthias Will Servus Benjamin, die Antwort ist beides schau mal im Thread zum Felbermayr 150002 Palfinger von Jeanpierre / Roland Gamber nach dort stehen auch die Preise. Ich hoffe das hilft dir weiter -- Matthias Will "Schweres, Langes und Breites und hohes kann so schön sein!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

503 — Direktlink 12.02.2010, 22:17 Uhr jeanpierre Hallo Matthias, das Modell ist super in Szene gesetzt, vor allem die Figuren ringsum sind eine super Idee. Viele Grüße Roland Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

504 — Direktlink 12.02.2010, 22:38 Uhr Stegra Der TGS sieht echt gut aus!!!!! -- ___________________________________ mfg Stefan www.stegra-modellbau.at Mein Blog in Zusammenarbeit mit www.truckmo.com --> www.lkwmodelle.at Meine Bilder unterliegen meinem Copyright! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

505 — Direktlink 12.02.2010, 23:02 Uhr jeanpierre Zitat: pehescha postete Zitat: Andy I. postete Hallo Matthias, das ist ja ein Hammer Modell für Dein Diorama,hoffentlich muß diese schwere Zugmaschine "nie" auf eine Baustelle !!! Ich kann nicht verstehen warum die "Fa.Felbermayr" so einen schweren Kran auf einen 8x2 Fahrgestell montieren lässt !!! Der wurde sich montiert daß er sich selber bergen kann !! Ich würde diesen Kran auf einen 8x6 oder einen 8x8 montieren lassen !!! Sorry, aber trotzdem ein g..les Teil. Hallo Andy, also: 1. ist der Kran bei Felbermayr im Orginal auf einem 8x4 montiert. 2. bei einem 8x6 oder 8x8 würde das Fahrzeug über 4m hoch werden. 3. bei einem 8x6 oder 8x8 hast Du gar keine Nutzlast mehr. Gruß Peter Also ich bin nun wirklich kein LKW Experte, woran erkennt man von außen, ob es sich beim Original um ein 8x4 oder 8x2 handelt. Das Original bei Felbermayr ist eigentlich kein TGS sondern hat noch die TGA Kabine, allerdings habe ich die Felgenanordnung wie beim Original verbaut, d.h. die 4. Achse hat keine Zwilllingsbereifung. Vielen dank für die Info Roland Dieser Post wurde am 12.02.2010 um 23:02 Uhr von jeanpierre editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

506 — Direktlink 12.02.2010, 23:17 Uhr gastkran Eigentlich hat die ZGM mit einem PK 150002, einen fixen Pritschenaufbau und keine Sattelkupplung! Aber sonst sehr schön. -- . . Gruß aus Wien Alex Copyright meiner Bilder liegt bei mir. Dieser Post wurde am 12.02.2010 um 23:17 Uhr von gastkran editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

507 — Direktlink 13.02.2010, 11:58 Uhr MeisterEder Schönes Modell! Vielelicht habe ich es ja überlesen! Hast du den Kran selber gebaut? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

508 — Direktlink 13.02.2010, 15:30 Uhr Matthias Will Zitat: Matthias Will postete Hallo zusammen, heute wurde die gekaufte Felbermayr Palfingersattelzugmaschine aus Südtirol aus der Werkstatt von Roland Gamper ausgeliefert. Hier eine Fotostory vom Ma-Will Schwerlasthof von der Vorstellung der neuen Kranzugmaschine in der Felbermayr Ndl. Nordbayern. Hallo MeisterEder, Ich denke daraus kann man alles lesen das das Modell nicht von mir ist aber jetzt für die Felbermayr Ndl. Nordbayern im Ma-Will Schwerlasthof steht. -- Matthias Will "Schweres, Langes und Breites und hohes kann so schön sein!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

509 — Direktlink 13.02.2010, 17:03 Uhr christian41680 Zitat: jeanpierre postete Zitat: pehescha postete Zitat: Andy I. postete Hallo Matthias, das ist ja ein Hammer Modell für Dein Diorama,hoffentlich muß diese schwere Zugmaschine "nie" auf eine Baustelle !!! Ich kann nicht verstehen warum die "Fa.Felbermayr" so einen schweren Kran auf einen 8x2 Fahrgestell montieren lässt !!! Der wurde sich montiert daß er sich selber bergen kann !! Ich würde diesen Kran auf einen 8x6 oder einen 8x8 montieren lassen !!! Sorry, aber trotzdem ein g..les Teil. Hallo Andy, also: 1. ist der Kran bei Felbermayr im Orginal auf einem 8x4 montiert. 2. bei einem 8x6 oder 8x8 würde das Fahrzeug über 4m hoch werden. 3. bei einem 8x6 oder 8x8 hast Du gar keine Nutzlast mehr. Gruß Peter Also ich bin nun wirklich kein LKW Experte, woran erkennt man von außen, ob es sich beim Original um ein 8x4 oder 8x2 handelt. Das Original bei Felbermayr ist eigentlich kein TGS sondern hat noch die TGA Kabine, allerdings habe ich die Felgenanordnung wie beim Original verbaut, d.h. die 4. Achse hat keine Zwilllingsbereifung. Vielen dank für die Info Roland Hallo Roland! Standardmäßig ist ein 4achs MAN Fahrgestell mit 3 gelenkten Achsen (2 VA, 1 NL) ein 8x2x6 Fgst, die 1. HA ist doppelbereift und angetrieben. Bei der 8x4x6 Ausführung ist die 2. VA eine hydrostatisch angetriebene Achse, d.h. der Achsantrieb erfolgt nicht über VG & Planetengetriebe, sondern über einen Hydraulikmotor (besser bekannt als MAN HydroDrive). Zur TGS Version: Felbermayr hat doch schon eine.... http://www.schwerlastinfo.de/pic-galerie-felbermayr_lk-imgid-112.html Off Topic: Eine "Kranzugmaschine" in Allradversion zu bauen, ist nur dann sinnvoll, wenn der Einsatz immer im schweren Gelände stattfindet. Das wird aber bei "normalen" Kranzugmaschinen nicht unbedingt der Fall sein (Stadt, Hausmontagen, Schwertransportbegleitung....) Grüße Christian -- Gruß Christian _____________________________________ TGX 41.680 XXL - Power made in AUSTRIA!!! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

510 — Direktlink 13.02.2010, 22:12 Uhr Gast:Steve12777 Gäste ...naja, was soll ich dazu noch sagen? Außer "Geil!" fällt mir nicht viel mehr ein, denn die anderen haben das schon geschrieben, was ich auch schreiben würde. einfach nur der Hammer das Teil und besonders toll finde ich den Vergleich mit dem "kleinen" von kibri, der ja eigentlich schon einer der größten kaufbaren ist... Win Wahnsinnsteil, ich werde mir wohl auch einen besorgen müssen, so wie das Teil aussieht. Respekt vor der tollen Arbeit. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

511 — Direktlink 14.02.2010, 09:42 Uhr Ulrich Kober Hallo Matthias, Klasse Modell auch wenn er in Felbermayr Blau ist sieht der Kran megamäßig aus,großes Kompliment auch an Roland Gamper. Gruß Ulrich Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

512 — Direktlink 14.02.2010, 11:50 Uhr Matthias Will Hallo zusammen, wo himmelblau ist ist orange rot nicht weit! So gibt es heute eine MP2 Titan aus dem Hause Lauterach zu sehen. -- Matthias Will "Schweres, Langes und Breites und hohes kann so schön sein!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

513 — Direktlink 14.02.2010, 12:07 Uhr Stegra Ein echt geiles Modell!!!!!!!!!! Weiter so!! -- ___________________________________ mfg Stefan www.stegra-modellbau.at Mein Blog in Zusammenarbeit mit www.truckmo.com --> www.lkwmodelle.at Meine Bilder unterliegen meinem Copyright! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

514 — Direktlink 14.02.2010, 13:32 Uhr Gast:LotharK Gäste Stark gefällt mir sehr gut... B-BTL 35 wie im Orginal... Dieser Post wurde am 14.02.2010 um 13:33 Uhr von LotharK editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

515 — Direktlink 23.02.2010, 23:20 Uhr komatsudennis Hallo Matthias, die Bautrans Titan Zugmaschine macht wirklich was her. Sieht super aus genau wie die Felbermayr MAN mit dem dicken Ladekran drauf. PS.: Hätte demnächst einige Teile zu transportieren, wenn eine deiner Firma evtl. Zeit hat? -- Gruß aus Düsseldorf Dennis Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

516 — Direktlink 25.02.2010, 21:31 Uhr Matthias Will Hallo zusammen, hier eine RoRo Aktion im Schwerlastbecken vom Schwerlasthof Ma.Will -- Matthias Will "Schweres, Langes und Breites und hohes kann so schön sein!" Dieser Post wurde am 26.02.2010 um 08:52 Uhr von Matthias Will editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

517 — Direktlink 26.02.2010, 05:57 Uhr H.J. Gloede Hallo Matthias ! Da ist ja richtig was los in Deinem Hafengebiet. Sehr schön dargestellt ! Details vom Feinsten. Viele Grüße Joachim -- Wenn nicht anders angegeben, liegt das Copyright der gezeigten Fotos bei mir Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

518 — Direktlink 26.02.2010, 08:28 Uhr Michael C. Hallo Matthias, schön dargesteller Roll-On! Woher kommt denn die Ballastprischte auf der MP III? -- Mit besten Grüßen aus München Michael Sofern nicht anders angegeben, liegt das (c) aller eingefügten Bilder bei mir. -- „Komm wir essen Opa“ – Satzzeichen retten Leben! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

519 — Direktlink 26.02.2010, 14:56 Uhr Matthias Will Hallo Michael, die Ballastpritsche ist eine Resteverwertung! Ich habe eine normale Pritsche von einem Speditions Lkw zerschnitten und wieder zusammen gesetzt. Das war´s schon! -- Matthias Will "Schweres, Langes und Breites und hohes kann so schön sein!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

520 — Direktlink 26.02.2010, 18:10 Uhr Michael C. Hallo Matthias, macht sich aber richtig gut!!! -- Mit besten Grüßen aus München Michael Sofern nicht anders angegeben, liegt das (c) aller eingefügten Bilder bei mir. -- „Komm wir essen Opa“ – Satzzeichen retten Leben! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

521 — Direktlink 26.02.2010, 20:50 Uhr Peter Aschauer Hallo Matthias, sehr imposannt, mal sehen was wir nächsten Freitag auf die Beine gestellt bekommen bei Dir! Gruß Peter -- Eigene Modellspedition im Maßstab 1:87 Diverse Modelle in 1:50 Hauptaufgabengebiet Schwertransporte, und alles andere was transportiert werden muss! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

522 — Direktlink 26.02.2010, 21:11 Uhr Roland Hallo Matthias, perfekte Modelle wie immer. Gibt es zu den Abrollmulden auch ein Trägerfahrzeug oder sind diese von einer Fremdfirma? Was mir auffällt, keinerlei "Oldtimer" am Hof, planst Du da mal was in dieser Richtung (MAN F8 etc.)? Gruß Roland -- Qualität aus Franken: Herpa, MAN, adidas, NZG, Conrad, Schaeffler, Preiser, Puma, Faun. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

523 — Direktlink 26.02.2010, 21:33 Uhr Matthias Will Hallo Roland, ja es gibt dafür ein Trägerfahrzeug! Ich suche ja noch eine komplette kurze F8 Kabine um den Linzer 3 Achser zu bauen mit dem Ladekran. -- Matthias Will "Schweres, Langes und Breites und hohes kann so schön sein!" Dieser Post wurde am 26.02.2010 um 21:44 Uhr von Matthias Will editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

524 — Direktlink 27.02.2010, 00:44 Uhr Roland Hallo Matthias, Du hast eine PM. Gruß Roland -- Qualität aus Franken: Herpa, MAN, adidas, NZG, Conrad, Schaeffler, Preiser, Puma, Faun. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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