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475 — Direktlink 24.05.2014, 17:21 Uhr Blaumann Nein, der Transport wäre sicherlich auch mit der Baumann Brücke machbar gewesen. Hier hat denke ich nur der Preis eine Rolle gespielt. Bei dieser Größenordnung fährt man natürlich gerne mit Kessel-, Seitenträger- oder Tragschnabelbrücke...der Vorteil ist einfach die Beweglichkeit bei größtmöglicher Achszahl und damit verbundenen, niedrigen Achslasten, was den Brückenquerungen und der damit erforderlichen Genehmigung entgegen kommt. Kahl hat hier halt an diesen Stellen von 24 auf 34 Achsen aufgerüstet und so die erforderlichen Achslasten eingehalten. Der Schwerpunkt ist hier vollkommen ok. Trafos dieser Klasse wurden sogar schon mit unterbauten Lastverteilern in einfach gekoppelter Variante gefahren. Viele Grüße Dennis Krüger Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

476 — Direktlink 24.05.2014, 19:30 Uhr And1 "wie gewollt und nicht gekonnt"...da kann ich auch nur lachen! Komisch, dass mir ein Anwohner vor Ort erzählte, dass vor einigen Wochen ein ähnlicher Trafo durch Baumann transportiert wurde in einer "merkwürdigen Konstruktion" (was er mir beschrieben hatte war natürlich eine Kessel- oder Tragschnabelbrücke) und genau an dieser Stelle vor einer Brücke erstmal Schluss gewesen sei... Da möchte ich mal fragen - wer kann hier was? mfg Andi Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

477 — Direktlink 24.05.2014, 20:23 Uhr Toma Auch wenn es angeblich aussieht "wie gewollt und nicht gekonnt " , ist das was dabei raus gekommen ist , doch wohl gekonnt. Angekommen ohne Schaden und in dem Zeitfenster wie es " gewollt " war. Hut ab vor der Leistung Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

478 — Direktlink 25.05.2014, 15:14 Uhr modulschrauber Hallo Andi1 nicht Baumann sondern Voss mit Kesselbruecke . Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

479 — Direktlink 25.05.2014, 22:03 Uhr Schumi Sehr geiler Transport wieder was starkes aus dem Hut gezaubert! Kahl halt!...Das war bestimmt nicht der letzte Transport mit dieser Technik... -- Viele Grüße aus Wiesoppenheim Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

480 — Direktlink 21.06.2014, 09:05 Uhr Ralf Neumann Ebenfalls TKS, Duisburg. Bildquelle: Bekannt -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

481 — Direktlink 01.07.2014, 13:01 Uhr Tim_Kruse +++++Breaking News+++++ Kahl bekommt eine neue Seitenträgerbrücke mit der Bezeichnung "G²" dies ist eine von Goldhofer und Greiner konzepierte Brücke und wird eine Tragfähigkeit von 600 to. haben. Weitere Infos zur Neuanschaffung werden in kürze folgen. -- Gruß vom Niederrhein Tim Dieser Post wurde am 01.07.2014 um 15:42 Uhr von Tim_Kruse editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

482 — Direktlink 01.07.2014, 15:21 Uhr ThorstenD Zitat: Tim_Kruse postete +++++Breaking News+++++ Kahl bekommt eine neue Seitenträgerbrücke mit der Bezeichnung "G Quadrat" dies ist eine von Goldhofer und Greiner konzepierte Brücke und wird eine Tragfähigkeit von 600 to. haben. Weitere Infos zur Neuanschaffung werden in kürze folgen. WOW! Na auf den Klopper bin ich gespannt! Die Vereinigung der Kompetenzen lässt auf jeden Fall "Großes" erwarten. -- Gruß Thorsten ...irgendwas is´ ja immer! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

483 — Direktlink 01.07.2014, 16:01 Uhr Blaumann Goldhofer und Greiner....biste Dir da sicher? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

484 — Direktlink 01.07.2014, 16:04 Uhr Tim_Kruse ja bin ich... Deshalb auch G²... Also was Aussagen über Firma KAHL betrifft, könnt Ihr mir zu 100 % glauben. -- Gruß vom Niederrhein Tim Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

485 — Direktlink 01.07.2014, 16:27 Uhr UTB Hallo Tim, die Spatzen pfiffen es ja schon (gaaaaanz leise) von den Dächern. Aber als G²- Produkt hätte ich das auch nicht gedacht! Die Spatzen zwitscherten auch weiter, dass die Neuerwerbung in Kooperation mit einer anderen namhaften Transportfirma angeschafft werden sollte. Ist da was dran? -- Gruß Uwe 525er, es kann nur einen geben.....! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

486 — Direktlink 01.07.2014, 16:43 Uhr Blaumann im Busche war da ja schon lange was...ist doch klasse! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

487 — Direktlink 01.07.2014, 17:02 Uhr Ralf Neumann Zitat: UTB postete Hallo Tim, die Spatzen pfiffen es ja schon (gaaaaanz leise) von den Dächern. Aber als G²- Produkt hätte ich das auch nicht gedacht! Die Spatzen zwitscherten auch weiter, dass die Neuerwerbung in Kooperation mit einer anderen namhaften Transportfirma angeschafft werden sollte. Ist da was dran? Kooperation, mit wem denn? Mir fällt da spotan kein Unternehmen ein, welches dafür in Frage käme! -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

488 — Direktlink 01.07.2014, 17:06 Uhr Tim_Kruse Hey Uwe, Es ist auch nicht nur eine stinknormale Brücke... die hat mehr drauf als alles was bisher auf den Markt gekommen ist. Ob Kahl in Zukunft mit anderen namhaften Speditionen Transporte durchführen wird, weiss ich nicht. Aber die Brücke an sich ist in keiner Art und Weise mit einem anderen Spediteur gekauft worden. Es wird aber eine "reine" KAHL Brücke -- Gruß vom Niederrhein Tim Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

489 — Direktlink 01.07.2014, 17:27 Uhr UTB Hallo Tim, na dann ist das ja auch geklärt. Freue mich schon drauf. Bitte nicht vergessen: Parallel-Entwicklung in 1:87 veranlassen. Dann fang ich schon mal mit den beiden 8 x 6 an -- Gruß Uwe 525er, es kann nur einen geben.....! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

490 — Direktlink 01.07.2014, 18:26 Uhr Tim_Kruse wenn es nach mir gehen würde, würde sie in 1:50 und 1:87 kommen. Sofern Goldhofer oder Greiner die Brücke als Modell produzieren lassen wollen, werde ich alles geben, um das mal wieder eine schöne Kombination In grün/rot rauskommt ; ) -- Gruß vom Niederrhein Tim Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

491 — Direktlink 02.07.2014, 17:58 Uhr Nobby Zitat: Tim_Kruse postete wenn es nach mir gehen würde, würde sie in 1:50 und 1:87 kommen. Sofern Goldhofer oder Greiner die Brücke als Modell produzieren lassen wollen, werde ich alles geben, um das mal wieder eine schöne Kombination In grün/rot rauskommt ; ) Hallo Tim, in 1:50 würde ich sofort eine nehmen. mfg Nobby Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

492 — Direktlink 02.07.2014, 18:06 Uhr Blaumann Wer nicht :-))) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

493 — Direktlink 02.07.2014, 20:51 Uhr Katzenfreund Zitat: Blaumann postete Wer nicht :-))) Ich !! Bin für 1:87 !! -- Freundliche Grüsse aus dem Herzen der Lüneburger Heide Frank Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

494 — Direktlink 02.07.2014, 22:59 Uhr Harry K. Zitat: Katzenfreund postete Zitat: Blaumann postete Wer nicht :-))) Ich !! Bin für 1:87 !! ....sind wir schon zwei.....grins.... -- Gruß aus dem Süden Harry Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

495 — Direktlink 03.07.2014, 18:48 Uhr karsten schmidt ich kann mir unter dieser neuen Kesselbrücke echt nichts vorstellen.die kesselbrücke von baumann ist ja schon der knaller.aber wenn man sagt das kahl was besseres bekommt,frag ich mich was es da den besseres geben soll. Kann mich bitte mal einer aufklären was das sein soll -- Immer auf der suche. Goldhofer.(rot) Goldhofer(weiss) Albedo-Tieflader weiss und rot. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

496 — Direktlink 03.07.2014, 19:49 Uhr UTB Zitat: Harry K. postete Zitat: Katzenfreund postete Zitat: Blaumann postete Wer nicht :-))) Ich !! Bin für 1:87 !! ....sind wir schon zwei.....grins.... Harry: DREI, Harry K., DREI !!! Wenn du nicht zählen kannst, erzähl ich hier die Geschichte vom verloren gegangenen Autoschlüssel.... Und Karsten: laß dich doch einfach überraschen -- Gruß Uwe 525er, es kann nur einen geben.....! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

497 — Direktlink 03.07.2014, 19:57 Uhr AndiB Hallo zusammen, von Mittwoch bis Freitag fand bei Goldhofer in Memmingen ein großes Kundenevent satt, dort wurde unter anderem die fünfte Faktor 5 Seitenträgerbrücke vorgeführt, getauft und an den Kunden übergeben. (Bilder davon gibt's bei www.goldhofer.de) Bei diesem Event soll Kahl den Vertrag über eine 650 Tonnen Seitenträger Brücke unterschrieben haben. Zumindest war das bei der Abendveranstaltung das dominierende Thema und die Goldhofer- Leute sind mit einem breiten Grinsen im Gesicht rumgelaufen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

498 — Direktlink 03.07.2014, 19:57 Uhr Blaumann Sicherlich ist die Baumann Brücke nicht schlecht, doch darf man nicht vergessen, daß es eigentlich ürsprünglich mal eine 380t Hubhebelbrücke war, die aufwendig umgebaut wurde. Dabei musste man hinsichtlich Schiebekästen und Gewicht sicherlich Kompromisse eingehen. Die Neukonstruktionen von Greiner sind hier doch schon wieder weiter vorangeschritten. MFG Dennis Krüger Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

499 — Direktlink 03.07.2014, 20:48 Uhr Goldhoferfan Zitat: AndiB postete Hallo zusammen, von Mittwoch bis Freitag fand bei Goldhofer in Memmingen ein großes Kundenevent satt, dort wurde unter anderem die fünfte Faktor 5 Seitenträgerbrücke vorgeführt, getauft und an den Kunden übergeben. (Bilder davon gibt's bei www.goldhofer.de) Bei diesem Event soll Kahl den Vertrag über eine 650 Tonnen Seitenträger Brücke unterschrieben haben. Zumindest war das bei der Abendveranstaltung das dominierende Thema und die Goldhofer- Leute sind mit einem breiten Grinsen im Gesicht rumgelaufen. der Link ist besser... http://www.goldhofer.de/gh-de/news/meldungen/Innovation-Days-bei-Goldhofer.php Das "breite Grinsen" wurde natürlich durch die vorgestellten Innovationen, Stimmung und Wetter noch "breiter". Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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