478 — Direktlink
12.11.2023, 21:06 Uhr
wk6031
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Mir ist schon seit einiger Zeit auf Webcams und Bildern im Deutschen Architekturforum aufgefallen, dass bei Wolff TDK in Deutschland nun auch öfters die Kette entfernt wird und teilweise die Hakenflasche an die Auslegerspitze gefahren wird. Dies in verschiedenen Regionen und bei verschiedenen Firmen (z.B. Glass/Kreuzer, Goldbeck, Köster, Lupp, Porr, Züblin etc.). Gibt es da eine Erklärung dafür, dass die Betriebsanleitung plötzlich eingehalten wird? Früher blieb in D die Kette ja immer hängen, und bei anderen Herstellern ist es mir weniger aufgefallen, ab und zu noch bei Liebherr.
hier ein Beispiel von Züblin
https://webcam.strabag.com/en/all/detail/173 -- _____
Grüsse aus der Schweiz Leon |