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475 — Direktlink 27.07.2021, 08:00 Uhr Ch. Romann Hebag 33B (Bj. 1991): -- Viele Grüße aus Südhessen von Christoph ... fünf Leben langen nicht für dieses Hobby ... Copyright der Bilder liegt, wenn nicht anders genannt, bei mir. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

476 — Direktlink 27.07.2021, 08:01 Uhr Ch. Romann Seidel IGO 18, Baujahr 2007: -- Viele Grüße aus Südhessen von Christoph ... fünf Leben langen nicht für dieses Hobby ... Copyright der Bilder liegt, wenn nicht anders genannt, bei mir. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

477 — Direktlink 27.07.2021, 08:03 Uhr Ch. Romann Teil 2: -- Viele Grüße aus Südhessen von Christoph ... fünf Leben langen nicht für dieses Hobby ... Copyright der Bilder liegt, wenn nicht anders genannt, bei mir. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

478 — Direktlink 28.07.2021, 07:57 Uhr kim Hi! Christoph! Small​ city​ crane..! I​ love​ youe location​ house. Cute​ construction​ and​ crane​ in​ the​ city. Best regard to you.l Kim. tThailand. -- Towercrane operator Towercrane 1:50 scale model. Hevy transport 1:87 scale model. ,,,,,,,,,,,,,,,,,, INTER-LIFTING Scale model https://www.facebook.com/profile.php?id=61552019892048 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

479 — Direktlink 05.08.2021, 11:09 Uhr M154 Hallo zusammen, ein paar Potain-Bilder aus der Schweiz: Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

480 — Direktlink 05.08.2021, 11:10 Uhr M154 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

481 — Direktlink 05.08.2021, 11:13 Uhr M154 Schöne Grüße, Jakob Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

482 — Direktlink 05.08.2021, 11:19 Uhr M154 Sorry, keine Ahnung, warum Post 481 und 482 identisch geworden sind - hochgeladen und kopiert hatte ich ausweislich der Bildverwaltungsliste diese Bilder: Schöne Grüße, Jakob Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

483 — Direktlink 05.08.2021, 13:02 Uhr Wilfried E. Hallo Jakob, da hast Du ja ein paar schöne Potain erwischt. Danke fürs Einstellen. Den MDT98, den ich in Post 450 und 454 eingestellt hatte, und in der Baustelle in der Tiefgarage zw. 2 Gebäudeteilen stand, hat man letzten Sonntag ohne Vorankündigung abgebaut und rausgehoben. Das hätte ich gerne dokumentiert, aber Montags war er plötzlich weg. -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Dieser Post wurde am 05.08.2021 um 13:03 Uhr von Wilfried E. editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

484 — Direktlink 12.08.2021, 16:46 Uhr kim Hi!​Jakob Very​ good​ detail​ photos.. I​ like​ them.. Best​ regard. Kim. Thailand. -- Towercrane operator Towercrane 1:50 scale model. Hevy transport 1:87 scale model. ,,,,,,,,,,,,,,,,,, INTER-LIFTING Scale model https://www.facebook.com/profile.php?id=61552019892048 Dieser Post wurde am 12.08.2021 um 18:39 Uhr von kim editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

485 — Direktlink 03.09.2021, 14:13 Uhr Menzitowoc Hallo, in Nonnenhorn am Bodensee habe ich bei einem Spaziergang diesen sehr alten Potain G.M.R. 215C Selbstmontagekran (Grue à Montage Rapide) entdeckt. Leider kam ich nicht an das Typenschild heran, so dass das Baujahr im Ungewissen bleiben muß. Ich würde mal auf Anfang der 1970iger Jahre tippen, also um ein halbes Jahrhundert alt. Das Bauprojekt im Hintergrund scheint schon eine gewisse Zeit abgeschlossen zu sein, aber es lagen auch noch ein paar Baumaterialien und ein Betonkübel herum; der Kran scheint also vor nicht allzulanger Zeit noch genutzt worden zu sein. Meine Bilder nahm ich Anfang August 2021 auf. Kann jemand die Seilführung bzw. die Montage erklären? Ich erkenne auf dem Kran drei Winden bzw. Seile: Das Hubseil, welches nur die Hubfunktion übernimmt, das Montageseil, welches den Turm aufrichtet, den Turm austeleskopiert und eventuell noch das Ballastieren bedient und schließlich das Katzfahrseil, welches aber ganz separat nur im Ausleger läuft. Soweit mein Verständnis. Jedoch muß bei der Montage das vordere Auslegerteil abgelassen werden – siehe Datenblatt , 1. Seite, 4. Bildchen der Montagedarstellung). Was man erkennen kann, ist das oben auf dem Auslegerobergurt im Betrieb ein schlaffes Seil liegt und das zwei Seile am Turm entlang nach oben führen, wovon eines natürlich das Hubseil sein muß. Für mich wäre zwar denkbar, auch das Montageseil für die Funktion des Auslegerablassens zu verwenden, jedoch bräuchte man dann eine Blockierung dieses Seilbaschnittes, da sonst der Ausleger beim Teleskopieren wieder hoch- bzw. übergezogen würde. Wer kennt sich da aus? Gruß Christoph P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit allen Bildern von Untendreher-Turmkranen in voller Auflösung. -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

486 — Direktlink 04.09.2021, 05:46 Uhr kim Hi​'Weekend​ Christoph. Very​ nice​ present.​The​ classic​ crane​ from​ 1970.​(I​ m​ not​ born.. )​ The​ outrigger leg look​ very​ short.. I'​m​ a​ kid​ for​ the​ classic​ self​-election​ crane.. But​ I​ love​ to​ see​ them.. Best​ regard​ from​ Thailand. Kim. -- Towercrane operator Towercrane 1:50 scale model. Hevy transport 1:87 scale model. ,,,,,,,,,,,,,,,,,, INTER-LIFTING Scale model https://www.facebook.com/profile.php?id=61552019892048 Dieser Post wurde am 04.09.2021 um 05:50 Uhr von kim editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

487 — Direktlink 07.09.2021, 13:47 Uhr Menzitowoc Zitat: kim postete The​ outrigger leg look​ very​ short.. Hello Kim, yes, the outrigger base is quite small - 2.8 m x 2.8m. Even the small modern Potain IGO 18 has a base dimension of 3.6m x 3.6m. Though, the old GMR 215C and other cranes of that time needed the concrete carbody counterweight to balance the machine. Best regards Christoph -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

488 — Direktlink 07.09.2021, 13:48 Uhr Menzitowoc Turmkranmontage Potain MDT 219 J10 in Düsseldorf – Posting 1 von 2 Hallo, hier kommen einige Bilder der Kranmontage des Potain MDT 219 J10 Obendrehers an der Baustelle auf dem ehemaligen Volvo-Gelände an der Schirmerstraße in Düsseldorf. Montagekran war ein Liebherr LTM 1130-5.1 von Wasel. Die Arbeiten fanden Ende Juli 2021 statt. Bildquelle: Bekannt Anlieferung von Teilen des Hauptauslegers. Insgesamt sind hier 30m Ausleger verladen, jedoch ohne das Anlenkstück mit Wind- und Katzfahrwerk. Bildquelle: Bekannt Der 40m lange Ausleger ist am Boden zusammengesetzt, die Laufkatze aufgegleist und die Seile eingeschert. Bildquelle: Bekannt Das Zentralelement des Oberkrans – Drehwerk, Schaltschrank, Kabine und Auslegeranlenkungen – wird gehoben. Im Vordergrund ist der Ausleger bereits zusammengesetzt und auf Ballaststeinen abgelegt. Bildquelle: Bekannt Die Zentralkomponente des Oberkrans wird montiert. Wie der Bildspender berichtete, dauerte es sehr lange, an dieser Stelle die Bolzen einzuschlagen und durch die Konstruktion war die Handhabung des Hammers sehr schwierig. An solchen Details erkennt man die Unterschiede der verschiedenen Kranmarken bzw. Konstruktionen. Bildquelle: Bekannt Der Gegenausleger wird angebaut. Gruß Christoph P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit den Bildern aller Obendreher-Turmkrane in voller Auflösung. -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

489 — Direktlink 07.09.2021, 13:50 Uhr Menzitowoc Turmkranmontage Potain MDT 219 J10 in Düsseldorf – Posting 2 von 2 Hallo, weiter geht die Kranmontage des Potain MDT 219 J10 in Düsseldorf. Bildquelle: Bekannt Abheben des zusammengesetzten Auslegers vom Boden. Bildquelle: Bekannt Der Ausleger wird noch einmal neu ausbalanciert. Bildquelle: Bekannt Bildquelle: Bekannt Ansetzen des Katzauslegers Bildquelle: Bekannt Der Kran ist fast fertig montiert. Zum Schluß wurden die Gegengewichtsblöcke eingehängt: 4 x 3,6t und 4 x 1,1t = 18,8t. Im Datenblatt sind jedoch nur 16,6t bei 40m Ausleger verzeichnet. Die Lagerung der Ballaststeine im Gegenausleger erfolgt mit durchgesteckten Rohren, die mit Anschlagblechen für die korrekte Position im Block versehen sind. Dadurch kann man die Blöcke leichter Lagern und Transportieren, weil ja keine Teile dauerhaft hervorstehen. Der Baustellen-Youtuber „Fuximux“ hat zu dieser Turmkranmontage eine schönen Film zusammengestellt, der auch teilweise das Rüsten des Mobilkrans enthält. Bei 13:58 min kann man z.B. die Konstruktion der Betongewichte gut sehen. Gruß Christoph P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit den Bildern aller Obendreher-Turmkrane in voller Auflösung. -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

490 — Direktlink 10.09.2021, 05:06 Uhr kim Hi. Thanks​ for​ the​ info.​Christoph. Yes.​ I​ operation​ the​ 35​K​ (i​ remember​ the​ crane​ build​ in​ 1984.​ I​ was​ born​ 1984​ too..)​ long​ time​ ago.​ The​ crane​ have​ concrete​ on​ Undercariage​ too. .. The​ new​ update​ MDT​ installing. Nice​ to​ see​ step​ by​ step.. Best​ regard. Kim. Thailand. -- Towercrane operator Towercrane 1:50 scale model. Hevy transport 1:87 scale model. ,,,,,,,,,,,,,,,,,, INTER-LIFTING Scale model https://www.facebook.com/profile.php?id=61552019892048 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

491 — Direktlink 29.09.2021, 12:37 Uhr Menzitowoc Zimmererkran Potain IGO M14 – Posting 1 von 2 Hallo, ein paar Ansichten eines recht neuen (Bj. 2019 – siehe Typenschilder) Schnellbaukrans Potain IGO M 14, auch Zimmererkran genannt. Von den Potain-Kranen dieser Kategorie ist der IGO M14 das kleinste Modell, welches mit nur einer Achse auskommt, die zum besseren Einrangieren lenkbar ausgeführt ist. Der Kran kann sowohl als Sattelauflieger, als auch als Deichselanhänger gefahren werden, jedoch muß dazu die Zugeinrichtung umgebaut werden (inzwischen gibt es einige Zimmererkrane, die beide Zugversionen in sich vereinigen und kein Umbau nötig ist – siehe z.B. den San Marco SMH 270 D von Kaiser Kran). Der Kran hier ist für den Transport als Anhänger ausgerüstet. Im Produktvideo von Potain selber kann man sich die Funktionen des Krans im Überblick ansehen. Bildquelle: Bekannt Bildquelle: Bekannt Der Vermieter Vernhold aus Münster-Hiltrup bietet ausschließlich Potain Untendreherkrane an. Hier wird ein klassisches Einfamilienhaus in Mauertechnik errichtet; ein ehr ungeöhnlicher Einsatzort für einen Schnellläufer-Zimmererkran. Bildquelle: Bekannt Der Unterwagen ist mit einer punktsymmetrischen Sternabstützung ausgeführt, wobei die Vertikalabstützungen aus Hydraulikzylinder mit Sicherungsmutter gebildet werden (Im Datenblatt ist der Kran noch mit Stockwindenabstützung dargestellt). Inzwischen werden bei vielen anderen Herstellern normale (glatte) Hydraulikzylinder verwendet. Die Umsturzsicherung wird durch entsprechende Ventile am Zylinder sichergestellt; auf eine Gewindesicherungsmutter wird ganz verzichtet. Der Oberwagen ist natürlich sehr ähnlich zu den anderen Potain IGO Untendrehern aufgebaut, wobei hier der kleine Stahlballast (2,02 t) verbaut ist, der auch beim Transport am Kran verbleibt. Durch Verschieben der können zwei Ballastradien von 2,0 m und 2,5 m eingestellt werden – siehe Datenblatt. Bildquelle: Bekannt Bildquelle: Bekannt Die Einzelachse beim Potain IGO M14 ist mit +/- 20° lenkbar. Damit das ganze in Deutschland zulassungsfähig ist und die Achslast unter 12t bleibt (hier 11,25t) kann nur das kleinere Ballastgewicht von 2,02t statt 2,45t verbaut werden. Gruß Christoph P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit den Bildern in voller Auflösung. -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Dieser Post wurde am 29.09.2021 um 13:06 Uhr von Menzitowoc editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

492 — Direktlink 29.09.2021, 12:40 Uhr Menzitowoc Zimmererkran Potain IGO M14 – Posting 2 von 2 Hallo, Bildquelle: Bekannt Die Ballstkonstruktion ist recht einfach mit Steckbolzen an einem Trägersystem aufgebaut. Bildquelle: Bekannt Das Katzfahrwerk ist bei diesem Kranmodell nicht im Ausleger, sondern am Turmfuß angeordnet, was die Wartung deutlich vereinfacht und bei diesem Kranbauprinzip mit gefaltetem Turm ohne Probleme zu realisieren ist – ein paar Umlenkrollen im Turmknick reichen zur Seilführung aus. Bildquelle: Bekannt Heckansicht des Krans mit Stahlballast. Und immer wieder einer meiner Lieblingskritikpunkte bei solchen Bauprinzipien: der Zylinder ist mit der Kolbenstange nach oben orientiert, so dass sich Regen und Dreck auf der Kolbendichtung ansammeln. Dafür wird man mit ein par cm weniger Schlauchlänge belohnt! Bildquelle: Bekannt Ansicht von Ausleger und Auslegerfaltbereich. Dieser wird sehr einfach mit einem einfachen Klappscharnier übergeklappt. Dabei überlappen sich die Auslegerquerschnitte etwas, was nur möglich ist, indem das vordere Auslegerteil als oben offenes Rechteck bzw. U ausgeführt ist; das Anlenkstück ist, wie üblich als Dreieck ausgeführt. Bildquelle: Bekannt Die Zugeinrichtung bleibt bei diesen kleinen Kranen üblicherweise angebaut am unteren Turmteil. Natürlich kann man sie über zwei Bolzen auch leicht lösen; jedoch weiß ich nicht, wie man das in der Praxis tatsächlich durchführt. Wenn man sie mit dem Lasthaken heben möchte, müßte man per Leiter die Bolzen ausschlagen. Das erscheint mir ehr unpraktikabel. Gruß Christoph P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit den Bildern in voller Auflösung. -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Dieser Post wurde am 29.09.2021 um 12:41 Uhr von Menzitowoc editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

493 — Direktlink 29.09.2021, 18:41 Uhr kim Hi'Christoph. Wow.​ Very​ new​ and​ Clean.​ Look​ like​ the​ crane​ first​ standing​ at​ construction​ site.. Very​ good​ work. Best​ regard. Kim. Thailand. -- Towercrane operator Towercrane 1:50 scale model. Hevy transport 1:87 scale model. ,,,,,,,,,,,,,,,,,, INTER-LIFTING Scale model https://www.facebook.com/profile.php?id=61552019892048 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

494 — Direktlink 01.10.2021, 10:13 Uhr RTT670 Old Potain topkit near Glasgow, Scotland (Google maps photo) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

495 — Direktlink 01.10.2021, 10:37 Uhr kim Hello.. Very​ classic..crane​ and​ photo.​ Cabin​ inside​ the​ Mast. The​ model​ is​ K30/30 or​ H30/40..? (I​ saw​ the​ crane​ in​ my​ hometown​ K30.​The​ cabin​ left​ hand​ ​side.. Best​ regard. Kim. Thailand. -- Towercrane operator Towercrane 1:50 scale model. Hevy transport 1:87 scale model. ,,,,,,,,,,,,,,,,,, INTER-LIFTING Scale model https://www.facebook.com/profile.php?id=61552019892048 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

496 — Direktlink 20.10.2021, 13:54 Uhr Menzitowoc Potain IGO 50 – Kriftel – Posting 2 von 2 Hallo, weiter geht es mit Detailbildern vom Potain IGO 50 Selbstmontagekran: Bei diesem Krantyp bzw. bei allen Potain IGO Untendrehern befindet sich das Katzfahrwerk im Turmfuß hinter der Schlitzabdeckung. Der Antrieb mit Motor-Gebtriebeeinheit ist seitlich außerhalb des Turmquerschnitts montiert. Potain verwendet seit der Vorstellung der HD-Serie einen 8-eckigen Turmquerschnitt, der den Vorteil hat, recht nahe am Kreisquerschnitt zu sein, aber sich trotzdem durch Blechabkanten leicht herstellen läßt. Auch die Anschlußkonstruktion – z.B. Turmfuß, Auslegeranlenkung oder Turmfaltbereich - zu einem achteckigen Querschnitt ist wesentlich kostengünstiger durch Abkanten herzustellen, als einen Anschluß an einen Kreisquerschnitt. Das Hubwerk befindet sich hier im Oberwagenrahmen. Ein Konzept, was bei den IGO-Kranen durchgängig verfolgt wird. Andere Hersteller von Untendrehern nach dem Faltturmprinzip arbeiten oftmals auch mit einer Winde im Turmfuß z.B. Cadillon Chronoflash, der jedoch wieder ein Katzfahrwerk im Ausleger hat. Aber man findet auch Konstruktionen, bei denen Katzfahrwerk und Hubwerk am Turmfuß verbaut sind, z.B. Gru Dalbe (mit einer wenig eleganten Umsetzung der Idee). Im hinteren Teil des Oberwagens sieht man die einfach Steckbefestigung der Basisballastkästen. Wie man auf dem rechten Bild sieht, ist der Kranoberwagen sehr schön mittensymmetrisch abgebaut. Der Basisballast ist mit einer Stahlblechkonstruktion verkleidet bzw. die Ballastbox ist mit Beton ausgegossen. Der beim Transport separate Ballast ist natürlich weiter als einfach gegossene Betonplatten ausgeführt. Es ist für mich immer wieder ein Genuß, einen so klar gestalteten und punktsymmetrischen Unterwagen zu sehen!Die Stromzuführung erfolgt über den Anschluß am Unterwagen und eine Drehübertrager im Drehwerk. Die Abstützung kann über die kleinen runden Plättchen erfolgen, die an die Stützspindeln angesteckt werden oder wie hier, mit den darübergesteckten größeren Stützplatten. Bei dem Kran hier ist mal der Ballastiergalgen komplett montiert. Da üblicherweise die Krane mit dem Ladekran des Liefer-LKW ballastiert werden, ist die Eigenballastiervorrichtung oft demontiert oder gar nicht erst mitbestellt. Bei den Potain HD- und IGO-Kranen erfolgt die Bedienung des Ballastiergalgens recht einfach: das Ballastierseil wird über den Galgen herunter zu einer Umlenkrolle am Turmfuß geführt und von dort einfach mit dem Lasthaken gezogen. Zwar ist damit der Ballstierhubweg auf den Kranhubweg von etwa 2/3 der Turmhöhe beschränkt, aber die Konstruktion ohne separate Winde ist konkurrenzlos einfach. Bei den hydraulisch gefalteten Kran (aller?) anderer Hersteller hat sich das Prinzip ebenfalls durchgesetzt. Gruß Christoph P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit allen Bildern von Untendreher-Turmkranen in voller Auflösung. -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

497 — Direktlink 21.10.2021, 04:57 Uhr kim Hi'Christoph. Nice​ to​ see​ this​ look​ so​ new​ one​ crane. I​ like​ this​ crane​ two​ steel​ box​ couter​ weight.. Best​ regard. Kim Thailand. -- Towercrane operator Towercrane 1:50 scale model. Hevy transport 1:87 scale model. ,,,,,,,,,,,,,,,,,, INTER-LIFTING Scale model https://www.facebook.com/profile.php?id=61552019892048 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

498 — Direktlink 21.10.2021, 15:18 Uhr Menzitowoc Hallo, in Wasserburg am Bodensee arbeitete im Jui 2021 ein älterer Potain HD 40A Selbstmontagekran bei der Errichtung eines Bürogebäudes. Der Kran hat einen 3-teiligen Ausleger mit hydraulischer Rollfaltung; das vorderste Auslegerstück ist jedoch etwas verkürzt. Beide Faltpunkte arbeiten mit einem kurzen Zwischenstück, welches mit einer Hebelkonstruktion auf halben Winkel zu den Auslegerstücken geführt wird. Auch hat man den kompletten Ausleger mit einem Dreiecksquerschnitt konstruiert. Damit müssen alle 3 Auslegerteile bei der Rollfaltung übereinander liegen. Um etwas Transporthöhe zu sparen und den Auslegerquerschnitt an die Belastung anzupassen, ist das vordere Stück mit einem niedrigeren Querschnitt ausgeführt und am Anlenkstück ist eine Aussparung vorgesehen, es dort hineinzuklappen. Das Katzfahrwerk befindet sich bei der Potain HD-Serie im Ausleger und die Hubwinde im Turmfuß. Ansicht des vorderen Auslegerbereiches Ansicht des Auslegeranlenkbereiches und des ersten Auslegerknickbereiches mit der Abspannstütze. Gruß Christoph P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit allen Bildern von Untendreher-Turmkranen in voller Auflösung. -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

499 — Direktlink 22.10.2021, 12:06 Uhr Menzitowoc Potain GTMR 366 – Posting 2 von 2 Hallo, Bildquelle: Bekannt Bildquelle: Bekannt Bildquelle: Bekannt Bildquelle: Bekannt Vielen Dank an den Bildspender für diese Aufnahmen. Gruß Christoph P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit den Bildern in voller Auflösung. -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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