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475 — Direktlink
17.03.2010, 00:25 Uhr
Gast:Steve12777
Gäste


sehe ich auch nicht als DAS Hindernis an, aber sicher ein Aspekt.
Hat der LTM1400 7.1 eigentlich serienmäßig die Kamera auf dem OW?
Oder ist das graue, das man vor dem Telemast sieht keine Kamera?
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476 — Direktlink
21.03.2010, 11:38 Uhr
Ralf Neumann

Avatar von Ralf Neumann


Zitat:
Ralf Neumann postete
In meinen Augen das bisher beste Argument, da es auch nachvollziehbar ist. Ich werde aber trotzdem demnächst mal versuchen das "warum und wieso" rund um die Ausladung, Hakenlasten etc. zu eruieren.

Ich hol das Thema mit dem Tridemhub nochmal hoch, da ich jetzt die nötige Info hierzu bekommen habe. Es ist tatsächlich so, das der Big Rocky 200t + X bei diesem Umschalg am Haken hatte. Somit ziehe ich meine Äusserunge zurück und behaupte das Gegenteil .
--
Gruß
Ralf Neumann

Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir.

Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen.

Dieser Post wurde am 21.03.2010 um 11:39 Uhr von Ralf Neumann editiert.
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477 — Direktlink
27.03.2010, 19:44 Uhr
Longliner



AC 500-2











Grüsse aus Peine
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478 — Direktlink
28.03.2010, 00:05 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Bracht tummelt sich mit drei Kranen am Frankfurter Flughafen in der CargoCity:













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479 — Direktlink
28.03.2010, 00:16 Uhr
Schmidti



Hallo!

Ich konnte die Tage den LTM 1250-6.1 von FB in Wuppertal aufspüren. Habe zufällig drei Begleiter mit Ballast an mir vorbeifahren gesehen und mich dann mal an deren Fersen gehängt. Die haben mich dann auch direkt zum Kran geführt :-) Es wurde ein Teil eines knapp 70 Meter hohen Funkmastes demontiert. Deswegen wurde bei maximaler Auslegerlänge gearbeitet. Zum Einsatz kam auch eine 70m Hubbühne und zwei absolut schwindelfreie Industriekletterer - Riesen Respekt!
Hier ein paar Eindrücke:










Und kann es sein, dass der 1250er am Donnerstag in Lünen am Kraftwerk war? Hab auf der Webcam einen Ballasttrailer mit vier "Hinkelsteinen" gesehen, die zum LTM 1250 passen könnten. Als ich wieder geguckt habe, war er aber weg.

Alles Gute
Schmidti
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480 — Direktlink
09.04.2010, 21:21 Uhr
Wim



jemand eine Ahnung wie sich zur Zeit die gute alte AC 650 'Millenium lifter' sich befindet ?
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481 — Direktlink
14.04.2010, 15:23 Uhr
Schwertransport-Online

Avatar von Schwertransport-Online

Habe in dieser Woche wieder einige Fahrzeuge von Bracht gesehen.





Darunter auch 2x Mercedes SK3553, finde es schön das die noch im Einsatz sind.







Mercedes Actros 3355 V8



Mit freundlichen Grüßen

Tony
--
Mit freundlichen Grüßen
T. Zech
www.zech-foto.de
www.instagram.com/shipspottergermany/

Dieser Post wurde am 14.04.2010 um 15:24 Uhr von Schwertransport-Online editiert.
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482 — Direktlink
01.05.2010, 22:00 Uhr
stefanv

Avatar von stefanv

LTM 11200-9.1








--
Gruß
Stefan
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483 — Direktlink
01.05.2010, 22:04 Uhr
demagdo



und wo steht er ?
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484 — Direktlink
02.05.2010, 01:07 Uhr
Schwertransport-Online

Avatar von Schwertransport-Online


Zitat:
demagdo postete
und wo steht er ?

scheint ja ziemlich geheim zu sein, tippe mal auf Landkreis Dithmarschen oder Nordfriesland in Schleswig-Holstein, kann mich aber auch täuschen.

Mit freundlichem Gruß
Tony
--
Mit freundlichen Grüßen
T. Zech
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Dieser Post wurde am 02.05.2010 um 01:15 Uhr von Schwertransport-Online editiert.
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485 — Direktlink
02.05.2010, 12:37 Uhr
stefanv

Avatar von stefanv

Moin,

ist nicht geheim, Bracht steht neben Gertzen und HN-Krane in der nähe von Büsum.
--
Gruß
Stefan
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486 — Direktlink
02.05.2010, 13:12 Uhr
Rotexx

Avatar von Rotexx

der 11200 von HN ?
--
Gruß
Carsten
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487 — Direktlink
03.05.2010, 21:03 Uhr
Ahrendt Tino




Zitat:
Rotexx postete
der 11200 von HN ?

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488 — Direktlink
03.05.2010, 21:05 Uhr
Ahrendt Tino



Der 11200 von H.N.Krane steht in Schülp.
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489 — Direktlink
04.05.2010, 12:53 Uhr
Gast:Blackshooter
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wo is dat?
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490 — Direktlink
04.05.2010, 12:57 Uhr
stefanv

Avatar von stefanv


Zitat:
Blackshooter postete
wo is dat?

In Dithmarschen ( Schleswig-Holstein).
--
Gruß
Stefan
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04.05.2010, 13:01 Uhr
Gast:tom_hobby
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Warum hat der 11200 nicht die übliche "bracht-gelbe" Farbe?

Edit:
Gebe mir die Antwort selbst, offenbar liegt es an der Belichtung/ den Lichtverhältnissen der Bilder von stefanv, dass er orange rüber kommt, weil daneben die Materialcontainer auch einmal gelb und dann wieder orange erscheinen.

Dieser Post wurde am 04.05.2010 um 13:05 Uhr von tom_hobby editiert.
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07.05.2010, 15:52 Uhr
Gast:Blackshooter
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Hallo,danke stefanv,könnte mir freundlicherweise jemand erklären wo der LTM 11200 als nächstes hingeht oder vielleicht sogar nach NRW kommt?fände ich sehr nett!

mfg Blackshooter
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493 — Direktlink
07.05.2010, 16:37 Uhr
Michael 5



Es soll evtl in Moers bei SASOL noch eine Kolonne eingehoben werden, wo das Gerät ja schon einmal war, ob das allerdings damit gemacht wird oder mit einer Raupe steht noch nicht 100%ig fest soweit ich weiss.
Wann genau weiss ich auch nicht, die sind da tüchtig am bauen.
Ansonsten wird das Gerät wohl nicht so schnell in NRW zu sehen sein.
Gruss, Micha
--
Lebst Du noch oder kranst Du schon?!
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494 — Direktlink
08.05.2010, 20:13 Uhr
Longliner



1mal MP2 3355 , 2mal MP3 3355







Grüsse aus Peine
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495 — Direktlink
09.05.2010, 20:16 Uhr
KNOXY



Hier mal ein paar Aufnahmen aus einem Windpark nahe Büsum
wo Krane von Bracht Gertzen und H.N Krane stehen.













mindestens 5 Anlagen sind dort noch in Bau.
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496 — Direktlink
09.05.2010, 22:38 Uhr
Schmidti



Schöne Bilder!
Sind das E-82 mit 108m Nabenhöhe? Betonturmmontage mit LTM 1500-8.1 und Endmontage, also Stahlturmegmente, Maschinenhau, Generator, Rotorstern mit LTM 11200-9.1?
Alles Gute
Schmidti
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497 — Direktlink
10.05.2010, 17:38 Uhr
Schwertransport-Online

Avatar von Schwertransport-Online

Müssten nach meinem Wissen E-82 mit um und bei 100m Nabenhöhe sein.

@ KNOXY - hast du auch noch Aufnahmen vom Gertzen 500er + Bracht Unterwagen ?

Gruß
Tony
--
Mit freundlichen Grüßen
T. Zech
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498 — Direktlink
10.05.2010, 17:43 Uhr
laggy



Ich tippe eher auf E53. Das ist höstens ein 70m Turm oder so. Der Turm ist höstens doppelt so hoch wie die Rotorblätter lang sind. Könnte auch E-70 sein..sieht aber kleiner aus. Da fährt kein 11200 hin. Der Turm sieht fertig aus, da kommt bestimmt kein Stahl mehr drauf. Bei einer E82 sieht man 4 Lüftungsöffnungen wenn welche verbaut werden hier sind es nur 2.
Dieser Post wurde am 10.05.2010 um 17:44 Uhr von laggy editiert.
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10.05.2010, 18:14 Uhr
KNOXY



Müssten nach meinem Wissen E-82 mit um und bei 100m Nabenhöhe sein.

@ KNOXY - hast du auch noch Aufnahmen vom Gertzen 500er + Bracht Unterwagen ?

..kann ich leider nicht mit dienen.
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