Hansebubeforum » 1/50 » Thömen trifft Breuer&Wasel » Threadansicht

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025 — Direktlink 10.04.2006, 10:42 Uhr Gast:scholl-fan Gäste Noch ne Frage: Also die Reduzierung 7m von S auf L -Ausleger ist in Arbeit und für die 60t-mastnase fällt mir bestimmt auch noch was ein, aber mal ne andere Frage: Hat jemand Infos bzw. eine zeichnung vom Aufrichtrahmen? Thömen hat den ja im Original und ich wollte den evtl. bauen. Oder zumindest die wichtigsten Abmessungen Dieser Post wurde am 10.04.2006 um 10:44 Uhr von scholl-fan editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

026 — Direktlink 10.04.2006, 19:51 Uhr Yannick Hey sieht ja super aus. Ich bin grad am gleichen Zug. Muss noch'n bisschen reinhauen vor Bemmel. Gruß, Yannick Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

027 — Direktlink 11.04.2006, 08:25 Uhr Gast:scholl-fan Gäste @ Yannick: Auch die TN:183? Cool. Freu mich schon auf Bilder! Dann viel Spaß bei den Bastelarbeiten. @ all: ich hab gestern noch mal die Stoßstange der Actros auseinander genommen und in einem dunkleren Grau lackiert, sieht nun originaler aus wie oben auf dem Foto. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

028 — Direktlink 19.04.2006, 15:38 Uhr Gast:scholl-fan Gäste Mal was neues: Das Original, LTM 1060/2 (c) by Burkhardt Berlin 2006 @ Birger: kannst du die beiden Bilder von meinem LTM 1060/2 Modell hier einstellen und ggf. den Tread-Titel abändern? Danke schon mal für deine Mühe. Dieser Post wurde am 19.04.2006 um 15:42 Uhr von scholl-fan editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

029 — Direktlink 19.04.2006, 16:01 Uhr Chris Huber @Sven: Verlink doch einfach die Bilder aus unserem Forum Dieser Post wurde am 19.04.2006 um 16:02 Uhr von Chris Huber editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

030 — Direktlink 20.04.2006, 07:22 Uhr Gast:scholl-fan Gäste Hi Christoph, das hab ich kürzlich schon versucht hat aber net funktioniert. Danke für deine Hilfe Hoffe mein 60-Tonner in Thömen gefällt euch. Dieser Post wurde am 20.04.2006 um 07:32 Uhr von scholl-fan editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

031 — Direktlink 20.04.2006, 11:51 Uhr Kran Flo Zitat: scholl-fan postete Hoffe mein 60-Tonner in Thömen gefällt euch. Hi Sven, die Lackierung sieht sehr gut aus, vor allem die Haltestangen an der OW-Kabine, aber warum haben die Decals am Ausleger und an der Motorenverkleidung so komische Flecken? Kommt das vom fotografieren? Mfg Flo Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

032 — Direktlink 20.04.2006, 11:56 Uhr Gast:scholl-fan Gäste @ Kran Flo: Das kommt u.a. vom Fotografieren, aber auch, weil ich da noch net nachgearbeitet habe (Haarlack) oder weil der Mast und die Verkleidung in Matt lackiert wurden. Nehm ich mal an. denn an den Teilen wo ich in Hochglanz lackiert habe, hab ich das Problem nicht. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

033 — Direktlink 20.04.2006, 13:03 Uhr Christian und warum lackierst du dann nicht in der richtigen Farbe? -- Gruß aus dem Schwarzwald Christian ------------------------------- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

034 — Direktlink 20.04.2006, 13:10 Uhr Gast:scholl-fan Gäste Weil Schwarz Hochglanz mit schöner Regelmäßigkeit bei meinem Händler vergriffen ist. Und ich lackiere nur mit Belton oder wie im Moment mit Dupli color Premium Lack. Trocknet in 10 Min komplett auf, mit Fönnachhilfe 3 Min. Ausserdem kann ich bei mattem Lack immer noch mit Klarlacl/Glaz drüber, ausserdem werden so die Decals richtig versiegelt (Schreibt sogar Birger auf seiner HP). (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

035 — Direktlink 20.04.2006, 13:13 Uhr Stephan Moderator Zitat: scholl-fan postete ... Nehm ich mal an. denn an den Teilen wo ich in Hochglanz lackiert habe, hab ich das Problem nicht. Klar, wegen der viel glatteren Oberfläche. Deshalb glänzt die ja auch - boing! Wenn man den Glanz auf einem Modell etwas brechen will, was aus Gründen der Optik immer zu empfehlen ist, kann man ganz zum Schluß mit einem seidenmatten Klarlack drüber gehen. Damit sind dann auch gleich die Decals versiegelt. Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

036 — Direktlink 20.04.2006, 15:05 Uhr Gast:scholl-fan Gäste Ich hab Birger mal Bilder von meinem LTM 1300/1 geschickt, Die Hydraulikzylinder am Telemast sind noch in Arbeit (Messing). Dieser Post wurde am 20.04.2006 um 15:40 Uhr von Birger editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

037 — Direktlink 28.04.2006, 09:37 Uhr Thomas M Mein Respekt, da freue ich mich schon auf weitere Bilder -- LG aus dem Taunus Thomas M Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

038 — Direktlink 28.04.2006, 13:55 Uhr Michael C. wirklich schöne Modelle!!! Im original ist das zwar eine 3553 aber dein Modell ist eine 3550! Abgesehen davon aber troz dem ein schönes Modell... -- Mit besten Grüßen aus München Michael Sofern nicht anders angegeben, liegt das (c) aller eingefügten Bilder bei mir. -- „Komm wir essen Opa“ – Satzzeichen retten Leben! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

039 — Direktlink 28.04.2006, 18:33 Uhr tomreh sehr schöne Flotte, wie ich sehe, hast du am 300Tonner auch Hydraulikleitungen angebracht, wertet das Modell sehr auf. Würde nur noch den original Aufnahmebock für den Mast abflexen und einen neuen, vorbildgerechteren anbauen, damit der Mast schön in die waagerechte kommt, und nicht so nach oben zeigt. Mach doch mal ein Bild, auf welchem Alle Modelle in Reih und Glied stehen, wie auf einem Betriebshof. -- Viele Grüsse aus Ostfriesland Tom http://www.tomreh.de http://www.enercon.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

040 — Direktlink 28.04.2006, 19:37 Uhr Gast:scholl-fan Gäste @ Tomreh: Jo, ich habs hald mal probier mit den Leitungen, ein Wunderwerk ischs aber net geworden, sag ich dir gleich. Das mit dem Aufnahmebock, mal sehen ob ich da noch dran rumpfusche. Ein Gruppenbild von meinen Thömen LKW's kann ich mal machen. Heute konnt ich bis auf die Dachaufbauten meine 4ax SK/NAW Thömen Leipzig fertig machen, danke an birger für die Decals wieder mal, der Thömen Schriftzug hat haargenau gepasst (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

041 — Direktlink 28.04.2006, 21:48 Uhr Filly Hallo Sven. Schöne Modelle, die du da gemacht hast.Die Bezeichnungen an der Sk "3553 und V8" sehen auch nach Decals aus. Ist das richtig? Wo be- kommt man die, auch bei Birger? Gruss von der Ostalb Klaus -- Filly Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

042 — Direktlink 28.04.2006, 22:59 Uhr Yannick Hey Sven, super Modelle!!! Ich bin auch grad an meiner 4achs SK, allerdings wird's die Hamburger. Mal sehn vielleicht bekomm ich sie an diesem laaannngen Wochenende noch fertig. Gruß, Yannick Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

043 — Direktlink 29.04.2006, 21:57 Uhr Gast:scholl-fan Gäste Zitat: Filly postete Hallo Sven. Schöne Modelle, die du da gemacht hast.Die Bezeichnungen an der Sk "3553 und V8" sehen auch nach Decals aus. Ist das richtig? Wo be- kommt man die, auch bei Birger? Gruss von der Ostalb Klaus @ Filly: Ja das sind decals von Birger. Sind absoult klasse geworden! @ Yannick: Freu mich auch schon auf neue Bilder!!! Die Bemmel-Pics sehen seeeehr gut aus und können was (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

044 — Direktlink 02.05.2006, 08:38 Uhr Gast:scholl-fan Gäste Moin, demnächst gibt es auf unserer HP einen ausführlichen Bericht über meine 4ax SK Thömen leipzig und die 4ax actros HH:TN 183. Da werde ich auch schreiben, aus welchen Komponenten die Zugmaschinen zusammengebaut wurde etc. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

045 — Direktlink 11.05.2006, 19:03 Uhr Gast:scholl-fan Gäste Sodele, laut meiner Mutter sind heute die ZON Ketten bei mir eingetroffen, hab also gleich was zu tun, wenn ich vom Lehrgang komme. Selbstverständlich werde ich dann auch Bilder in diesen Thread einstellen, sofern ihr Interesse habt (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

046 — Direktlink 25.05.2006, 19:26 Uhr Gast:Birger Gäste neue Bilder von Svens Modell: Dieser Post wurde am 25.05.2006 um 19:27 Uhr von Birger editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

047 — Direktlink 25.05.2006, 20:24 Uhr Yannick Hey, SUPER. Auch mit dem Reduzierstück, TOP. Yannick Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

048 — Direktlink 25.05.2006, 23:32 Uhr Günter Hallo Sven Sieht ja wirklich gut aus,war die Idee mit den Kettengliedern von Theo doch ein Erfolg. Gruß Günter Dieser Post wurde am 25.05.2006 um 23:34 Uhr von Günter editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

049 — Direktlink 27.05.2006, 12:43 Uhr Gast:scholl-fan Gäste Hi, danke Ja das mit den Ketten kann wirklich nur jedem LR 1750- Besitzer weiterempfehlen, welcher seinen Kran in eine Vorbildfirma lackiert hat und dieser mit den 1,5m- Bodenplatten ausgestattet ist. Als nächstes kommt noch die 90-Tonnen- Mastnase (SHL8- System oder wie das heißt) und die Laufbleche. Als letzte Krönung originale Laufgitter auf dem ZB (Rechteckiges Lochblech) und bis zur Minibauma die Metallabspannungen. Ach ja, die Reduzierung ist von Hermann Müller (wohl die letzte Nicht ganz Billig (auch für mich) aber die seeehr saubere Arbeit entschädigt dafür umso mehr. also ich bin von der Reduzierung begeistert, TOP!!! Dieser Post wurde am 27.05.2006 um 12:59 Uhr von scholl-fan editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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