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025 — Direktlink 12.05.2019, 20:24 Uhr Daniel954SME in dieser Doku geht es um den Tunnel und die Maschine(BUSY LiZZiE), an den das aktuelle Projekt anknöpft: https://www.youtube.com/watch?v=rE2MSXM1OpI&list=WL&index=79 -- MfG Daniel Die Baggermanufaktur: https://www.facebook.com/profile.php?id=100090769193344 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

026 — Direktlink 12.05.2019, 23:19 Uhr RaiLie Hallo Zusammen, ich denke ich kann da ein bischen Licht in Form von Fotos reinbringen. Ich war in den letzten Tagen in Kehl. Ja es ist die TBM für London. Bereits am 1.5. d.J war dieser bereits im Hafen zur Verladung plaziert. sieht nicht so gewaltig aus wenn sie so verlassen daliegt. Beim Besuch heute waren die 2 LR schon von weitem zu sehen. https://up.picr.de/35742449xz.jpg https://up.picr.de/35742450ge.jpg Hier noch eine kleine Bilderauswahl Teil 1 https://up.picr.de/35742476qo.jpg https://up.picr.de/35742480xq.jpg Dieser Post wurde am 15.05.2019 um 22:43 Uhr von Sebastian Suchanek editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

027 — Direktlink 12.05.2019, 23:31 Uhr schmitti Zitat: RaiLie postete Hallo Zusammen, ich denke ich kann da ein bischen Licht in Form von Fotos reinbringen. Ich war in den letzten Tagen in Kehl. Ja es ist die TBM für London. Bereits am 1.5. d.J war dieser bereits im Hafen zur Verladung plaziert. sieht nicht so gewaltig aus wenn sie so verlassen daliegt. Beim Besuch heute waren die 2 LR schon von weitem zu sehen. Hier noch eine kleine Bilderauswahl Teil 1 -- © schmitti Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

028 — Direktlink 12.05.2019, 23:33 Uhr RaiLie und hier eine weitere Auswahl Teil 2 ein kleiner Nachschlag noch zum Ende des Tages. die kleinen Helfer am Rande des Geschehens: https://up.picr.de/35742543zt.jpg Ich hoffe, ich kann euch ein bischen Entspannung bieten und wünsche viel Freunde beim Schauen der Fotos. und wenns wieder mal passt mit der Zeit, schaue ich wieder im Hafen in Kehl vorbei. schöne Woche wünscht euch RaiLie Dieser Post wurde am 15.05.2019 um 22:41 Uhr von Sebastian Suchanek editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

029 — Direktlink 13.05.2019, 08:16 Uhr Gast:Sven Leist Gäste Brutal, da war in Kehler Hafen ja mal richtig was los! Danke für die tollen Bilder! (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

030 — Direktlink 13.05.2019, 11:02 Uhr jeanmichel Hallo Rail.ie, Vielen Dank für die super Aufnahmen, TOPP !! -- Gruss aus Lothringen Jean Michel Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

031 — Direktlink 13.05.2019, 12:38 Uhr schlurchi Was mich dazu doch sehr interessieren würde, wie ist denn der Bohrkopf von Schwanau (Herrenknecht) nach Kehl gekommen? Am Stück oder in Einzelteilen und dann im Hafen wieder zusammen gebaut worden? -- Grüsse aus Stuttgart Thomas Das Copyright der Bilder liegt bei mir Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

032 — Direktlink 13.05.2019, 15:41 Uhr percheron Hallo RaiLie, vielen Dank für die schönen Bilder. Hoffentlich gelingt es Dir, auch vom Hub ins Schiff Bilder zu bekommen. -- Gruß Achim ( Mitglied der Berliner Fraktion ) Immer auf der Suche nach allem von Breuer und Maximum. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

033 — Direktlink 14.05.2019, 21:07 Uhr Jobo Zitat: schlurchi postete Was mich dazu doch sehr interessieren würde, wie ist denn der Bohrkopf von Schwanau (Herrenknecht) nach Kehl gekommen? Am Stück oder in Einzelteilen und dann im Hafen wieder zusammen gebaut worden? Servus Thomas, alle Einzelteile der Tunnelbohrmaschine wurden per Straßentransport von der Fa. Herrenknecht in Schwanau in Straßentransporttauglichen Stücken per Lkw nach Kehl transportiert. Dort wurde die kpl. TBM zusammengebaut und dann in größere Schiffstransporttaugliche Stücke zerlegt. Der Bohrkopf bildete dabei das größte und Schwerste Teilstück. Dieser Weg wurde gewählt, da in London am Startschacht der Maschine scheinbar kein Platz ist um die TBM dort zu montieren. Nach meinem Wissen wird der Bohrkopf in London auch vom Schiff aus in den Startschacht gehoben. So genug der Worte, ich habe nen ganzen Stall voller Bilder der Aktion, kann sie aber im Moment nicht einstellen da ich noch bis Donnerstag unterwegs bin. eins habe ich jetzt doch durch die Leitung gequält bekommen. Habe die Ehre Hermann Dieser Post wurde am 14.05.2019 um 21:15 Uhr von Jobo editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

034 — Direktlink 14.05.2019, 22:07 Uhr jeanmichel Hallo Hermann, Gewaltig !! freue mich schon auf weitere Fotos, danke schonmal im Voraus ! -- Gruss aus Lothringen Jean Michel Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

035 — Direktlink 14.05.2019, 22:28 Uhr Burkhardt Admin Zitat: Jobo postete ... eins habe ich jetzt doch durch die Leitung gequält bekommen. ... Habe die Ehre Hermann Wieso war mir das irgendwie klar, das von Dir Bilder von dieser Aktion kommen ? Klasse! Ich freu mich auf mehr und mein Neid hinkt Dir jetzt schon hinterher... warum kann sio eine Aktion nicht im September sein, wenn man da halbwegs in der Nähe ist? -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

036 — Direktlink 15.05.2019, 06:07 Uhr Ulrichkober Hallo zusammen, interressanter Bericht und klasse Bilder danke dafür.Verständnissfrage die Tbm wird ja jetzt auf ein Binnenschiff aufgeladen und wahrscheinlich dann bis Rotterdam. Wird sie dort nochmal umgeladen für über den Kanal und dort dann wieder die Themse hoch bis London oder wie funktioniert sowas. Theoretisch benötigtman ja immer das gleiche oder Ähnliche Kranequipment. gruss Ulrich Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

037 — Direktlink 15.05.2019, 07:08 Uhr Stephan Moderator Zwischenzeitlich fiel mal der Begriff „SPMT“. Könnte also auch bedeuten, dass es ab Rotterdam per Hochsee-Ponton weiter ginge. Ob der es dann auch die Themse hinauf schafft, weiß ich nicht ... man könnte dann aber recht komfortabel per SPMT entladen. . -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

038 — Direktlink 15.05.2019, 08:29 Uhr Ulrichkober Hallo Stephan danke mal sowas würde ja sinn machen gruss ulrich Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

039 — Direktlink 15.05.2019, 08:52 Uhr schlurchi Ich habe mich mal durch die Projekt Website von Tideways gekämpft und gefunden, dass die TBM "Selina" in Chambers Wharf CWF starten wird. Dort steht ein Portalkran zum Entladen direkt an der Themse, siehe https://www.tideway.london/locations/chambers-wharf/ Wenn also z.B. in Rotterdamm auf ein Schiff/Ponton verladen wird, welches auch die Themse befahren kann, kann in London direkt an der Baustelle entladen werden. Also nix mit SPMT -- Grüsse aus Stuttgart Thomas Das Copyright der Bilder liegt bei mir Dieser Post wurde am 15.05.2019 um 08:54 Uhr von schlurchi editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

040 — Direktlink 15.05.2019, 21:44 Uhr Ulrichkober Hallo zusammen, mich würde interressieren von welcher Niederlassung diese Weldex Raupe kommt. bei der 11000 ist ja klar die kommt von Bietigheim Bissingen. danke und gruss Ulrich Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

041 — Direktlink 15.05.2019, 22:23 Uhr RaiLie Hallo an Alle zum Einheben der TBM hat's mir nicht gereicht; wollte eigentlich vor Ort sein. Kam aber dann doch ein paar Stunden zu spät. Die beiden LR standen ziemlich verlassen da. https://up.picr.de/35764649pn.jpg Ich freue mich aber, und sicher einige Andere auch, daß Hermann dabei sein konnte. Und freue mich natürlich auch auf Fotos. Danke schon mal vorab. Um das Warten etwas zu verkürzen zwischendurch noch eine kleine Auswahl an Details. https://up.picr.de/35764719df.jpg https://up.picr.de/35764726hz.jpg und hier noch ein paar Seilschaften https://up.picr.de/35764734fd.jpg schönen Abend noch https://up.picr.de/35764738ko.jpg ich freue mich auch auf weitere Bilder -danke Hermann- schöne Grüße von Raimund RaiLie Dieser Post wurde am 15.05.2019 um 22:41 Uhr von Sebastian Suchanek editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

042 — Direktlink 15.05.2019, 22:36 Uhr RaiLie Hallo Ulrich zu deiner Frage: Mammoet ist wohl in der Projektabwicklung beteiligt. Es waren einige Banner plaziert. Auch an der einen LR. Wem die gehört war nicht erkennbar. zwei 'Klein'fahrzeuge waren auch vor Ort. lg Raimund RaiLie Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

043 — Direktlink 15.05.2019, 22:55 Uhr jeanmichel Laut Aussagen gehört die LR 11350 (ex Weldex) nun Van Adrighem und wurde von Mammoet ausgeliehen. -- Gruss aus Lothringen Jean Michel Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

044 — Direktlink 16.05.2019, 06:07 Uhr Ulrichkober hallo zusammen, jetzt ist es klar ichhabe mich schon die ganze ZZeit gewundert wieso die EX Weldex Raupe keine Firmenbeschrifzung hat. gruss Ulrich Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

045 — Direktlink 16.05.2019, 21:49 Uhr Jobo Servus, So, wie versprochen kommt jetzt die Bilderserie von der Verladeaktion in Kehl. Die erste Serie ist vom Vortag der Verladeaktion. Verladen wurde der Bohrkopf einer Mixschild Tunnelbohrmaschine der Fa. Herrenknecht mit einem Durchmesser von 6500 mm und einem Gewicht von ca 900 Tonnen für das TIDEWAY-Projekt in London. Die Last ist schon an die beiden Gittermastkrane angeschlagen. Rechter Hand stand der LR 11000 von der Fa. Wiesbauer. Linker Hand hat die Aufgabe ein LR 11350 übernommen. Es handelt sich dabei um einen ex Weldex Kran, der jetzt vermutlich Van Adrighem gehört und von Mammoet angemietet wurde. Der Chef über die LR 11350 sitzt quasi im Glashaus. Habe die Ehre Hermann Dieser Post wurde am 16.05.2019 um 22:09 Uhr von Jobo editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

046 — Direktlink 16.05.2019, 21:51 Uhr Jobo Servus, Für den LR 11350 sind dem 20 Tonnen schweren Grundrahmen des Derrickballastes schon mal 280 Tonnen aufgelegt. Weiterer Ballast liegt bereit um am morgigen Tag beim Hub aufgelegt zu werden. Für den LR 11000 wurden bereits die Maximalen 440 Tonnen aufgelegt. Der Kran stand also mit Vollballast da. D.h. 90 t Zentralballast, 250 t auf der Drehbühne und 450 t Derrickballast. Von der Fa. MSG waren zwei Demag AC 160-5 anwesend. Die beiden waren ebenfalls mit Vollballast d.h. 46 t ausgerüstet. Habe die Ehre Hermann Dieser Post wurde am 16.05.2019 um 21:53 Uhr von Jobo editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

047 — Direktlink 16.05.2019, 21:54 Uhr Jobo Servus, Auf dem Motorschiff MS Bornrif aus den Niederlanden werden Baggermatten zur Lastverteilung verlegt. Das Schiff war übrigens im vorderen und hinteren Ladebereich bereits mit Sand/Kies beladen. Die Hakenflasche der LR 11350 mit 14 eingescherten Rollen und der dazugehörige Rollenkopf. Habe die Ehre Hermann Dieser Post wurde am 16.05.2019 um 21:56 Uhr von Jobo editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

048 — Direktlink 16.05.2019, 21:57 Uhr Jobo Servus, Der Bohrkopf ist auf einen Transportrahmen montiert. Die Anordnung der Tragstützen zeigt das der Schwerpunkt auf der Seite des Schneidrades liegt. Der LR 11350 hat dadurch auch die größere Last zu bewältigen. An vier solch kleiner Schäkel hängt das Dingens dann in den Seilen. Die Spreize für die Seilschlingen. Die Stellfläche im Schiff ist vorbereitet. Das Getreidesilo im Hintergrund steht unter Denkmalschutz. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

049 — Direktlink 16.05.2019, 22:00 Uhr Jobo Servus, Der LR 11350 steht auf mehreren "Loadspreadern" Jetzt noch einmal rund um das Getreidesilo spaziert um gute Standpunkte für den morgigen Tag zu erkunden. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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