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025 — Direktlink 11.08.2008, 22:16 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Der Michel postete Noch etwas anderes. Wozu brauch man folgenden Auflieger ? Die Dinger stehen dort in Massen rum. http://www.alga.de/db/detail.cfm?IntNummer=3&idsprache=D&fzg=3 Ich habe das dumpfe Gefühl, daß das ehemalige Militäranhänger sind, auf denen früher mal irgendein Sonderaufbau 'drauf war. (Und die natürlich inzwischen umlackiert. ) Allerdings habe ich die Schnelle nichts gefunden, was diese Theorie unterstützt. Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

026 — Direktlink 11.08.2008, 22:23 Uhr Der Michel @ Sebastian Suchanek Recht hast Du. Sie sind militärischen Ursprungs. Die anderen sind alle "unrestauriert". Die stehen dort dreifach gestapelt rum. -- LKW aus ganz Europa und aller Welt, Schwertransport, Krane, Bau- und Landmaschinen, Oltimer u. v. m. : http://neinis-lkw-fotoforum.de/index.php Aktuell zu empfehlen: Alte ungarische Bilder In Deutschland unterwegs ( schönes von damals ) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

027 — Direktlink 11.08.2008, 23:15 Uhr Markus K Hi Mein Buch "Rad und Kettenfahrzeuge der Bundeswehr" gibt folgende Antwort: Das ist ein RakTrspFz ( Raketentransport Fahrzeug) zum Transport von Raketen des Artellerieraketensystem Sergeant (http://www.redstone.army.mil/history/systems/sergeant.html) O-Text : " Die in Sheltern verpackte Rakete wurde auf auf einem Flachbettauflieger von Fruehauf Typ XM 527 (E1) transportiert. Die Flügelstabilisierte SERGEANT- Rakete hatte eine länge von 10.500mm, einen Durchmesser von 785mm und ein Abschußgewicht von 4500kg ." Bei der Bundeswehr wurden diese Auflieger von Magirus Deutz Jupiter 6x6 Zugmaschinen gezogen. Auf den Abbildungen im Buch sind aber "europäische" Felgen und Reifen montiert und nicht diese Speichenräder wie beim ALGA Link. Ebenso heisst der ALGA Typ XM 539, vielleicht war es eine Lieferung für ein anderes NATO Land das ebenfalls über dieses Waffensystem verfügte. Interressant ist, das dieses System 1962-65 eingeführt wurde und ab 1976 von LANCE Raketen abgelöst wurde. Hoffe das hilft etwas weiter, ich werde mal bissel googln... Mfg Markus K Dieser Post wurde am 11.08.2008 um 23:17 Uhr von Markus K editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

028 — Direktlink 12.08.2008, 07:58 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Markus K postete Mein Buch "Rad und Kettenfahrzeuge der Bundeswehr" gibt folgende Antwort: Auf welcher Seite? (Genau dieses Buch hatte ich gestern Abend auch in der Hand, habe aber nichts passendes darin gefunden.) Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

029 — Direktlink 12.08.2008, 09:11 Uhr Carsten Manner Moin, hab schon mal geguckt, und komme Markus jetzt zuvor Auf den Seiten 366/367 sind die Fahrzeuge des Sergeant-Systems zu sehen. Gruß Carsten Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

030 — Direktlink 12.08.2008, 13:00 Uhr Markus K Danke Carsten, das du so früh an deine Bücherwand geeilt bist . Wie ich sehe bin nicht nur ich gut sortiert, wenn es um tolle Bücher geht Mfg Markus K Dieser Post wurde am 12.08.2008 um 13:00 Uhr von Markus K editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

031 — Direktlink 12.08.2008, 18:13 Uhr wka Hallo zusammen, Ich hoffe das meine Frage hier rein Passt Dieser Semi ist von der Fa. Feldhusen ,und auf dem Typenschild steht das der von der Fa. Möslein Fahrzeugbau ist ,nur er sieht doch sehr nach ES-GE aus bzw. Faymonville ,baut Faymonville auch Auflieger für Möslein oder andersrum? Vielleicht kann mir jemand helfen!! Gruß Marc Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

032 — Direktlink 28.08.2008, 14:32 Uhr Der Michel Aus dem Jahr 1988 ein Scheuerle STVB 3034 ABFP. Es wäre nett, wenn mir einer mal die Buchstaben der Typenbezeichnung erklären könnte. Das gute Stück soll mal in Kassel gelaufen sein. -- LKW aus ganz Europa und aller Welt, Schwertransport, Krane, Bau- und Landmaschinen, Oltimer u. v. m. : http://neinis-lkw-fotoforum.de/index.php Aktuell zu empfehlen: Alte ungarische Bilder In Deutschland unterwegs ( schönes von damals ) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

033 — Direktlink 28.08.2008, 15:06 Uhr Philo0311 Zitat: Der Michel postete Aus dem Jahr 1988 ein Scheuerle STVB 3034 ABFP. Es wäre nett, wenn mir einer mal die Buchstaben der Typenbezeichnung erklären könnte. Das gute Stück soll mal in Kassel gelaufen sein. Nicht ganz richtig. Ich glaube, dieses lief bis ins Jahre 02 bei einer Firma in Sontheim bei Heidenheim in der Nähe von Ulm, es ging damals inkl einer 26.XXX zu einer Baufirma nach Kassel! -- Gruß aus Ulm Philipp alias der Schuppi Dieser Post wurde am 28.08.2008 um 15:07 Uhr von Philo0311 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

034 — Direktlink 31.12.2008, 09:20 Uhr Der Michel Ein gut abgestandenes Stück Alteisen vom Händlerhof. Typ, Hersteller und Baujahr unbekannt. Was interessant ist, er steht vor der Werkstatt, als ob eine Wiederauferstehung bevorsteht. Andere, auch schwerlastige, Anhäger und Auflieger haben dieses Jahr ihre letzte Reise in den Lichtbogenofen angetreten. Zum Beispiel ein roter KAMAG Auflieger. -- LKW aus ganz Europa und aller Welt, Schwertransport, Krane, Bau- und Landmaschinen, Oltimer u. v. m. : http://neinis-lkw-fotoforum.de/index.php Aktuell zu empfehlen: Alte ungarische Bilder In Deutschland unterwegs ( schönes von damals ) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

035 — Direktlink 06.03.2009, 11:21 Uhr Der Michel Ein Neunzehnhundertfünfundsiebziger H.-P. Hall/Köln Auflieger. Da ich im WWW nichts über den Hersteller gefunden habe, gehe ich davon aus, daß es ihn nicht mehr gibt. Waren die auch für Schwertransporte von Bedeutung ? Oder haben die nur Standardware geliefert ? EDIT: Rechtschreibung -- LKW aus ganz Europa und aller Welt, Schwertransport, Krane, Bau- und Landmaschinen, Oltimer u. v. m. : http://neinis-lkw-fotoforum.de/index.php Aktuell zu empfehlen: Alte ungarische Bilder In Deutschland unterwegs ( schönes von damals ) Dieser Post wurde am 06.03.2009 um 11:29 Uhr von Der Michel editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

036 — Direktlink 06.03.2009, 11:40 Uhr Hendrik Moderator Zitat: Der Michel postete Oder haben die nur Standardware geliefert ? Also, für 1975 ist dieser Trailer keinesfalls Standard. Es sieht so aus, als hätten alle 3 Achsen eine Drehschemellenkung (hast Du vielleicht noch ein besseres Bild von allen Achsen?) Ist der Trailer auch noch teleskopierbar? Für Schwertransport eignet der sich wohl weniger, aber vielleicht für Langmaterial. gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

037 — Direktlink 06.03.2009, 12:01 Uhr Der Michel Ja, dieser Trailer ist teleskopierbar und alle 3 Achsen haben eine Drehschemellenkung. Weitere Bilder habe ich leider nicht. Hier gibt es ihn: http://www.alga.de/db/detail.cfm?IntNummer=65200&idsprache=D&fzg=3 Zitat: Für Schwertransport eignet der sich wohl weniger, aber vielleicht für Langmaterial. Das ist mir schon klar. Meine Frage zielte mehr auf den Hersteller. -- LKW aus ganz Europa und aller Welt, Schwertransport, Krane, Bau- und Landmaschinen, Oltimer u. v. m. : http://neinis-lkw-fotoforum.de/index.php Aktuell zu empfehlen: Alte ungarische Bilder In Deutschland unterwegs ( schönes von damals ) Dieser Post wurde am 06.03.2009 um 12:01 Uhr von Der Michel editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

038 — Direktlink 06.03.2009, 12:05 Uhr Hendrik Moderator Zitat: Der Michel postete Zitat: Für Schwertransport eignet der sich wohl weniger, aber vielleicht für Langmaterial. Das ist mir schon klar. Meine Frage zielte mehr auf den Hersteller. Hm...hab noch nie was von Hall vorher gehört... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

039 — Direktlink 06.03.2009, 18:12 Uhr Stephan Moderator Zitat: Hendrik postete Hm...hab noch nie was von Hall vorher gehört... Oh ha, eine Bildungslücke... Köln war über Jahrzehnte in der Nachkriegszeit eine Hochburg der Fahrzeugbauer, von denen heute nur noch FRIEDT und SPIELBERG existieren. Einer dieser ehemaligen Wagenbauer war PETER BAUER, der zu Beginn des letzten Jahrhunderts auch eine große Familie hatte. Irgendwo hier liegen auch die Wurzeln von HALL, als es daran ging, die Nachkommen für die Zukunft zu versorgen. Infos zu BAUER finden sich zum Beispiel hier...: http://website.webcenter.lycos.de/www.fomcc.de/fordsetzung/02_2/02_2_8.htm Während bei BAUER in den 1970er und 80er Jahren hauptsächlich Bundesbehörden, Exportaufträge und das internationale Militär bedient wurden, war man bei HALL vor allem im Inlandsgeschäft stark. Hier baute man alles, was man zum Transport der unterschiedlichsten Güter brauchte, von Lebensmitteln über Flüssigkeiten bis hin zu Baumaterialien. Die Betriebsgelände beider Firmen sind inzwischen komplett in die umgebende Wohnbebauung eingegliedert worden. Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

040 — Direktlink 06.03.2009, 20:12 Uhr Hendrik Moderator Zitat: Stephan postete Zitat: Hendrik postete Hm...hab noch nie was von Hall vorher gehört... Oh ha, eine Bildungslücke... Jep.....danke für Dein Input.....Interessant.....aber das wissen wohl nur Kölner gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

041 — Direktlink 06.03.2009, 20:28 Uhr Stephan Moderator Zitat: Hendrik postete Jep.....danke für Dein Input.....Interessant.....aber das wissen wohl nur Kölner gruß hendrik Noch schlimmer: Das ist Familiengeschichte... Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

042 — Direktlink 08.04.2009, 22:28 Uhr Speddy Wer ist der Hersteller dieser Kesselbrücke? http://www.lkw-infos.eu/images/themengalerien/schwertransport/bente/MAN-TGA-33530-XXL-Bente-220507-09.jpg und hier in merklich besserem Zustand zu sehen Posting 239 https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=8503&pagenum=10 mfg Stefan Seifert Dieser Post wurde am 08.04.2009 um 22:29 Uhr von Speddy editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

043 — Direktlink 08.04.2009, 23:36 Uhr Josef Peters Zitat: Speddy postete Wer ist der Hersteller dieser Kesselbrücke? Also ich sehe vorn und hinten jeweils ein "Titan"-Schild. -- Gruß aus Trier Josef Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

044 — Direktlink 09.04.2009, 05:54 Uhr Schwerlast-Siegerland Hersteller dieser Kesselbrücke ist Titan. Hatte ich aber auch schon per PM mitgeteilt.Es wurden aber glaube ich nicht altzuviele von dieser sorte gebaut. gruß Patrick -- Wir bewegen großes auf der Welt und sind doch unbedeutent... http://www.facebook.com/pages/Schwerlast-Siegerland/119178244826369?ref=hl Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

045 — Direktlink 17.04.2009, 19:02 Uhr Gast:Vogel Gäste Hier mal was ganz hübsches für Piet: und und Gut 30 Jahre alt das Ganze, täglich noch im Einsatz, gesehen GESTERN, mitten in Thüringen. Andreas (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

046 — Direktlink 25.04.2009, 22:29 Uhr Hendrik Moderator In Belgien habe ich gestern dieses 6-achsige Anhänger/Nachläufergespann entdeckt......vielleicht kann uns einer von unseren holländisch-belgischen Hobbykollegen mehr darüber erzählen? Das Baujahr ist 1976: Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

047 — Direktlink 26.04.2009, 11:53 Uhr piet Zitat: Vogel postete Hier mal was ganz hübsches für Piet: Gut 30 Jahre alt das Ganze, täglich noch im Einsatz, gesehen GESTERN, mitten in Thüringen. Andreas Und Piet sieht so etwas gaaaanz gerne. ABER: Piet hat wirklich keine ahnung um welcher auflieger es hier geht. Ich bitte dann auch um zusendung von originalbild von typenschild! (adresse sehe unterschrift) Piet. -- GOOD, BETTER, BROSHUIS Broshuisbilder immer wilkommen - broshuisfoto@gmail.com Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

048 — Direktlink 26.04.2009, 12:01 Uhr piet Zitat: Hendrik postete In Belgien habe ich gestern dieses 6-achsige Anhänger/Nachläufergespann entdeckt......vielleicht kann uns einer von unseren holländisch-belgischen Hobbykollegen mehr darüber erzählen? Das Baujahr ist 1976: Soweit ich das sehe ist es ein 2 achser, und ein 4 achser, die beide separat gefahren werden konnen. Auf das 2e bild sehe ich ganz rechts ein art typenschild. Sag mir bitte nicht du hast kein bild davon! Werd hier noch mit gefahren?? Piet. -- GOOD, BETTER, BROSHUIS Broshuisbilder immer wilkommen - broshuisfoto@gmail.com Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

049 — Direktlink 26.04.2009, 13:15 Uhr Gast:Vogel Gäste Zitat: piet postete Und Piet sieht so etwas gaaaanz gerne. ABER: Piet hat wirklich keine ahnung um welcher auflieger es hier geht. Ich bitte dann auch um zusendung von originalbild von typenschild! (adresse sehe unterschrift) Piet. Kurz soviel, Zweiachs, Blattgefedert, Gelenkt.. Das Typenschild hab ich nicht besser, schick Dir das entsprechende Bildchen natürlich trotzdem zu.. Viele Grüße Andreas (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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