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025 — Direktlink
29.02.2012, 18:02 Uhr
Ralf Neumann
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| Zitat: | Peter Bimek postete
Der Schwebeballast wird noch auf ein Schienenfahrwerk gestellt. |
Da kann man mal wieder sehen, das man das Rad nicht neu erfinden kann. Alles schonmal in den 1970zigern bei LWE dagewesen (siehe Liebherr historisch).
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Gruß
Ralf Neumann
Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir.
Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. |
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026 — Direktlink
29.02.2012, 18:21 Uhr
finsterling
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Hallo Peter
auch von mir ein Danke für die tollen Bilder....ich hoffe die viele Arbeit
läßt dir auch ein bisschen Zeit für noch mehr schöne Bilder.....
kann dich zur Zeit leider nicht unterstützen.......
viele Grüße aus dem Westerwald Willi
wer Rechtschreibfehler findet, kann sie behalten |
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027 — Direktlink
01.03.2012, 19:23 Uhr
Black-fox
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Hallo hier ein paar Bilder von heute:
Den hoff ich mal das die Bilder OKAY sind.
Teil1:
Hier sieht man etwas vom geliehenem Mammoet Teil (links)
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Gruss Micha
Dieser Post wurde am 01.03.2012 um 20:43 Uhr von Black-fox editiert. |
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028 — Direktlink
01.03.2012, 19:25 Uhr
Black-fox
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Teil 2:
Hier ein Bild für diejenigen die nicht wissen wie groß das Gebäude genau ist, oder wie es aussieht.
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Gruss Micha |
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029 — Direktlink
01.03.2012, 20:09 Uhr
Actros
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Danke für die tollen Bilder
Gruß Dennis |
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030 — Direktlink
01.03.2012, 20:21 Uhr
Peter Bimek
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Hallo Micha,
super Bilder und schöne Detailfotos.
Am Dienstag war ich noch im 31.Stock, direkt unter dem Loch, welches man auf Deinem Hochhausbild gut erkennen kann.
Hier gibts etwas Geschichte zum Hochhaus:
http://de.wikipedia.org/wiki/Bayer-Hochhaus
Morgen bin ich wieder am Ball.
Peter
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Peter
mit Gruß aus dem Bergischen Land
am schönsten sind Bilder aus der Zeit als die Seile noch geknotet wurden.
Dieser Post wurde am 01.03.2012 um 20:24 Uhr von Peter Bimek editiert. |
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031 — Direktlink
01.03.2012, 20:24 Uhr
Black-fox
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Gut zu wissen das du morgen Aktiv bist, den ich kann dann leider nicht.
Ich denke das wird da Oben ganz nett gewesen sein.
Ich werde wohl am Samstag, den dann wahrscheinlich stehenden Kran nochmals begutachten.
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Gruss Micha
Dieser Post wurde am 01.03.2012 um 20:27 Uhr von Black-fox editiert. |
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032 — Direktlink
01.03.2012, 20:34 Uhr
Ralf Neumann
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| Zitat: | Peter Bimek postete
Morgen bin ich wieder am Ball. |
Das hört sich gut an. "Gleisbau" und Aufrichtevorgang wären wünschens- bzw. empfehlenswert.
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Gruß
Ralf Neumann
Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir.
Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. |
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033 — Direktlink
02.03.2012, 09:23 Uhr
Peter Bimek
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Hallo,
viel länger hätte der Ausleger nicht sein dürfen.
Peter
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Peter
mit Gruß aus dem Bergischen Land
am schönsten sind Bilder aus der Zeit als die Seile noch geknotet wurden. |
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034 — Direktlink
02.03.2012, 09:27 Uhr
Black-fox
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Danke für die Bilder Peter.
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Gruss Micha |
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035 — Direktlink
02.03.2012, 11:29 Uhr
Jobo
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Servus,
Dank an Peter und Micha, für die schönen Bilder, von dem sicher nicht alltäglichen Einsatz.
Habe die Ehre
Hermann |
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036 — Direktlink
02.03.2012, 12:16 Uhr
Peter Bimek
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Peter
mit Gruß aus dem Bergischen Land
am schönsten sind Bilder aus der Zeit als die Seile noch geknotet wurden.
Dieser Post wurde am 02.03.2012 um 12:18 Uhr von Peter Bimek editiert. |
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037 — Direktlink
02.03.2012, 12:23 Uhr
Grisu
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Seh ich das richtig, 84m Hauptmast und 98m Wippe. Wahnsinn!!! So hoch war die Raupe noch nie aufgebaut. Super Bilder!!!!Gruß Grisu |
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038 — Direktlink
02.03.2012, 12:28 Uhr
Peter Bimek
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Hallo,
ich habe gerade noch Bilder von meinem Kranfreund Thomas bekommen.
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Peter
mit Gruß aus dem Bergischen Land
am schönsten sind Bilder aus der Zeit als die Seile noch geknotet wurden. |
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039 — Direktlink
02.03.2012, 12:31 Uhr
Peter Bimek
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2.Teil von Experte Thomas
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Peter
mit Gruß aus dem Bergischen Land
am schönsten sind Bilder aus der Zeit als die Seile noch geknotet wurden. |
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040 — Direktlink
02.03.2012, 12:37 Uhr
Peter Bimek
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3. Teil von Thomas
Danke Thomas
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Peter
mit Gruß aus dem Bergischen Land
am schönsten sind Bilder aus der Zeit als die Seile noch geknotet wurden. |
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041 — Direktlink
02.03.2012, 12:48 Uhr
Nolte-Fan
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Wow einfach nur Wahnsinn !!!!
Mal eine frage. Ist das jetzt die volle Höhe, oder gehts noch höher?
oder ist das jetzt das volle Limit.
mfg FRED |
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042 — Direktlink
02.03.2012, 13:14 Uhr
Stephan
Moderator
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Was steht denn im Datenblatt drin...?
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Gruß vom Rhein
Stephan
"Hätten Sie aber können!!!" |
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043 — Direktlink
02.03.2012, 13:39 Uhr
Grisu
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Es geht noch höher! HA 91m , Wippe 105m.
Wieso wurden denn die Abstützstempel im Posting 038 übereinander gestapelt?
Gruß Grisu |
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044 — Direktlink
02.03.2012, 13:54 Uhr
Peter Bimek
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Um bei Sturmablage eine Duchfahrt für PKW auf dem Parkplatz zuermöglichen.
Peter
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Peter
mit Gruß aus dem Bergischen Land
am schönsten sind Bilder aus der Zeit als die Seile noch geknotet wurden. |
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045 — Direktlink
02.03.2012, 13:58 Uhr
Wilfried E.
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Hallo Peter und Thomas,
wieder vielen Dank für die tollen Bilder !!! 
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Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen
(Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht)
--Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- |
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046 — Direktlink
02.03.2012, 14:00 Uhr
Grisu
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@Peter: Danke für die Info! Konntest du auch Bilder von dem Schienensystem machen. Scheint mir schon alles wieder zugestellt zu sein mit Bauzäunen.
Gruß Grisu |
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047 — Direktlink
02.03.2012, 15:41 Uhr
Peter Bimek
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Hallo,
nachdem der Kran seine Parkposition erreicht hatte, wurde der Schwebeballast verringert und die Matratzen für den Schienenring ausgelegt.
Schönes Wochenende
Peter
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Peter
mit Gruß aus dem Bergischen Land
am schönsten sind Bilder aus der Zeit als die Seile noch geknotet wurden.
Dieser Post wurde am 02.03.2012 um 17:46 Uhr von Peter Bimek editiert. |
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048 — Direktlink
02.03.2012, 17:59 Uhr
Black-fox
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Danke für die wirklich richtig guten Bilder.
Schade das ich heute dafür keine Zeit hatte.
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Gruss Micha |
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049 — Direktlink
02.03.2012, 18:11 Uhr
Victor
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Starke Bilder, vielen Dank!
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Gruß, Victor
NL |
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