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Hansebubeforum » Vorbild » Kraneinsaetze in South East Queensland Australien » Threadansicht

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025 — Direktlink
21.05.2011, 20:28 Uhr
Jens Bischof



Geile Bilder aus down under - da kommt man ins schwärmen!
--
MfG
Julia Richter
www.roadtrain.de
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026 — Direktlink
21.05.2011, 21:40 Uhr
Sebastian



Tolle Bilderserie, vielen Dank!

Gruß
Sebastian
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027 — Direktlink
22.05.2011, 11:39 Uhr
Brisbane



Hier gibt es ja tausende von Raupenkrane, somit auch reinlich Gelegenheit Fotos zu machen.












Dieser Post wurde am 22.05.2011 um 11:40 Uhr von Brisbane editiert.
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028 — Direktlink
22.05.2011, 11:55 Uhr
Brisbane



Walter Wright Cranes hat ja eine ordentliche Flotte von Raupenkrane. In den letzten 2 Jahren sind etliche neue hinzugekommen. Hauptsaechlich Kobelco Krane, aber auch Sumitomo und Manitowac.


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029 — Direktlink
22.05.2011, 12:01 Uhr
Brisbane



Auf einer der tunnelbaustellen hier waren zeitweise mehr als 30 Raupenkrane im Einsatz. Hier nochmals ein paar Walter Wright Krane.


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030 — Direktlink
22.05.2011, 19:52 Uhr
Woody

Avatar von Woody

ja. stimmt, die Australier haben es sehr stark mit kleinen bis mittleren Raupenkranen. Alles wa bei uns hier mit Mobilkranen im Industriebau abgedeckt wird, machen die da unten mit Raupenkranen. Kobelco ist dabei sehr stark vertreten, liegt vermutlich an der geographischen wie wirtschaftlichen Nähe zu Asien.

Als ich da unten war, wurde gerade der Flughafen Brisbane erweitert, das war ein einziger Wald von Gittermasten... sehr imposant.

Grüße aus Dresden
Thomas

P.S. wenn du Zeit und Muse hast, kannst du gern noch einen Thread für Straßenbaustellen aufmachen, das wird hier sicher auch einige interessieren was bei euch für Maschinen am Arbeiten sind. Vorallem die Kipper-LKW's wird hier so kaum jemand bis dato gesehen haben...
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031 — Direktlink
23.05.2011, 12:35 Uhr
Brisbane



Franna Krane gehoeren zur Standardausruestung eines jeden Kranunternehmens hier. Walter Wright duerfte mehr als 30 von den dingern haben.

http://www.terexcranes.com/en/products/newequipment/specializedcranes/pickcarrycranes/index.htm








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032 — Direktlink
23.05.2011, 12:42 Uhr
Brisbane



Demag CC2600 von National Hire auf der Gateway Brueckenbaustelle. Kran war fuer Monate im Einsatz um die Fertigteile fuer die Rampen einzuheben. Gewicht der Segmente war so rund 80 Tonnen.








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033 — Direktlink
23.05.2011, 12:49 Uhr
Brisbane



Bilder von der Nordseite des Flusses wo die Rampe deutlich laenger war und sie die blaue Hebekonstruktion im Einsatz hatten.









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034 — Direktlink
24.05.2011, 12:42 Uhr
Brisbane



Auf der gleichen Baustelle hat dann ein neuer Demag CC2800 hat aelteren Kran abgeloest.










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035 — Direktlink
14.06.2011, 22:29 Uhr
BUZ



Hi Australier,

gibt es zu WW auch eine Webpage, ich suche schon länger Infos über die australischen WW Niederlassungen.

Gruß
BUZ
--
das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE!
---------------
www.schwerlast-rhein-main.de
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036 — Direktlink
15.06.2011, 16:54 Uhr
Ralf Neumann

Avatar von Ralf Neumann


Zitat:
BUZ postete
Hi Australier,

gibt es zu WW auch eine Webpage, ich suche schon länger Infos über die australischen WW Niederlassungen.

Ich bin zwar nicht der Australier, kann dir aber mitteilen, das ich bisher auch erfolglos gesucht habe. Vermutlich haben die keine eigene HP. Liegt wahrscheinlich daran, das WW mittlerweile Teil einer größeren Kran- und Schwertransportgruppe/-Konsortium in AUS ist.

Zitat:

They have been based in Mackay for over 25 years, are owned by a private consortium which also owns McAleese Transport and National Cranes as well as a 12.5% stake in Boom Logistics.

Die postalische Adresse hat sich allerdings nicht geändert.
--
Gruß
Ralf Neumann

Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir.

Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen.
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037 — Direktlink
07.07.2011, 12:54 Uhr
Brisbane



Ein paar Bilder von Hanchard Cranes, lokales Kranunternehmen aus Brisbane das in den letzten Jahren auch stetig gewachsen ist.










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038 — Direktlink
07.07.2011, 13:03 Uhr
Brisbane



weitere Bilder











Dieser Post wurde am 07.07.2011 um 13:03 Uhr von Brisbane editiert.
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039 — Direktlink
07.07.2011, 13:04 Uhr
Brisbane



weiter gehts









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040 — Direktlink
07.07.2011, 13:06 Uhr
Brisbane



weiter









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041 — Direktlink
07.07.2011, 13:07 Uhr
Brisbane



der Rest






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042 — Direktlink
07.07.2011, 13:31 Uhr
Elia S.



Hi!
Welchen Sinn hat das eigentlich,dass bei den Kranen der Ausleger im Fahrzustand falschherum gelegt wird?
--
Gruss Elia.

Mitglied im Verein fuer Kran und Schwerlastmodelle im Masstab 1:87.
Zu Finden unter:www.schwerlastmodell.de
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043 — Direktlink
07.07.2011, 14:31 Uhr
Philo0311




Zitat:
Elia S. postete
Hi!
Welchen Sinn hat das eigentlich,dass bei den Kranen der Ausleger im Fahrzustand falschherum gelegt wird?

Das hat mit den Achslasten zu tun. Durch drehen nach hinten und auslegen auf ein Dolly können dei Fahrzeugkrane die in Australien und USA sehr strenge Achslasten einhalten
--
Gruß aus Ulm

Philipp alias der Schuppi
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044 — Direktlink
12.07.2011, 12:46 Uhr
Brisbane



Ein seltener Gast in der Region war der CC2800 von Universal Cranes, der ist sonst in Suedaustralien 3000km entfernt im Einsatz aber fuer ein paar Wochen lohnt es sich wohl den kran zu transportieren. Baustelle war das Airportlink Tunnel Projekt. Der Kran hat ueber Wochen Beton und Stahltraeger fuer die Verbindungsbruecken zwischen den zwei Tunneln und anderen Strassen eingehoben. Insgesamt haben sie 13 Bruecken in dem Verbindungspunkt bauen muessen.












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045 — Direktlink
12.07.2011, 12:51 Uhr
Brisbane



Auch der neue Grove GMK7450 von Boom und der neue AC500-2 von LCR waren reichlich im Einsatz bei den vielen Bruecken. Einiges hat Boom auch im Tandemhub mit GMK7450 und AC350 gehoben, aber bei einigen Stellen brauche es wohl den Raupenkran mit ausreichend Schwebeballast.











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046 — Direktlink
12.07.2011, 12:55 Uhr
Brisbane



Auch die Bahnstrecke musste ueberbaut werden. Hier wurde mal am Wochenende gearbeitet, sonst fanden alle Huebe nachts statt. Nicht gerade Foto freundlich.










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047 — Direktlink
12.07.2011, 13:01 Uhr
Brisbane



Normalerweise werden hier ueberall Standardbeton T traeger aus dem Katalog verbaut, aber bei kurven und groesseren Spannweiten werden die zu schwer. In der Vergangengheit war der groesste Kran in der Stadt ein AC350. Es kamen spezielle Brueckenbauhilfskonstruktionen zu Einsatz, die die schweren Traeger eingebaut haben. Seit die beiden 500 tonner in der Stadt sind, braucht man das nicht mehr. Denke mal das die Krane extra fuers Projekt bestellt worden sind.











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048 — Direktlink
12.07.2011, 13:11 Uhr
Brisbane



Vorbereitungen um den Kran etwas zurueck zusetzen um das letzte stueck der Bruecke einzuheben.















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049 — Direktlink
12.07.2011, 14:03 Uhr
Carsten

Avatar von Carsten


Zitat:
Brisbane postete

Das sind ja mal richtig niedliche Kettenzüge! Ich wußte gar nicht, dass es die auch mehrrollig gibt
--
Carsten Thevessen

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